reifenduck,tragfähigkeitskennzahl
ich habe gelesen wenn mann einen reifen von 140 80 r15 67 auf
140 90 r15 70 umrüstet andert sich die tragfähigkeit um 3 punkte.
also müsste doch demnach zufolge der reifendruck um 0,3 bar gesenkt werden damit der komfort erhalten bleibt.
vielleicht hat sich ja schon jemand gedanken dazu gemacht :aetsch:
AW: reifenduck,tragfähigkeitskennzahl
oh oh
entweder zu uninteressant oder schlichtweg nicht zu beantworten
hätte da aber mehr erwartet
wenigsten ein paar alberne sprüche oder kommentare
AW: reifenduck,tragfähigkeitskennzahl
da wird sich wahrscheinlich noch keiner Gedanken drum gemacht haben.
Aber ich schätze mal das zwischen den beiden Reifen kein all zu großer Komfort unterschied sein wird
AW: reifenduck,tragfähigkeitskennzahl
Ich habe 2 Felgen hier. Auf der einen ist ein 140/80 auf der anderen ein 140/90. Der 140/90 läuft besser (ruhiger) bei gleichem Luftdruck. Sonst kaum Unterschiede.
Gruss Heiko!
AW: reifenduck,tragfähigkeitskennzahl
Zitat:
Zitat von
eddyfr
oh oh
entweder zu uninteressant oder schlichtweg nicht zu beantworten
hätte da aber mehr erwartet
wenigsten ein paar alberne sprüche oder kommentare
Hi,
vielleicht liegt es daran, dass du Äpfel mit Birnen vergleichen willst.
Der 90er ist an den Flanken verstärkt, weil da höher.
Das hat mit dem Luftdruck überhaupt nichts zu tun, der bleibt gleich.
Wenn du den Luftdruck um 0,3 absenken willst, kannst du dich auch komfortabel langmachen. :huh: War das jetzt albern genug? :tongue:
Vielleicht bist aber auch zu unfreundlich, ich weiß es nicht.
gruß robbierock
AW: reifenduck,tragfähigkeitskennzahl
??? wieso unfreundlich ???
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Man kann deine antwort so oder so auslegen.
Ich fands lustig.
Der robi nicht so.
AW: reifenduck,tragfähigkeitskennzahl
falls es unfreundlich rüberkam so tut es mir leid da es nicht so gemeint war !
hab da immer probleme mit
an robbierock vielleicht noch mal genau lesen was damit bezweckt wird das motorrad wird ja nich schwerer !!!
ps : bei meinem pkw wird der luftdruck laut fahzeug hersteller auch reduziert um 0,2 bar beim wechsel von 195-50 r15 82v auf 205-50r15 86v
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Ne also damit ist die Tragfähigkeit des reifen gemeint.Um so schwerer dein bike wird um so höher muß die zahl sein...und ...und.
Das hat nach meinen wissen nichts mit dem luftdruck zu tun.Das mußt du für dich selbst enscheiden wie viel du da so rein tust.
Ich fahre hinten z.b. 2,6 bar und vorne 2,2bar weil ich es gerne hart mag.
AW: reifenduck,tragfähigkeitskennzahl
is klar ne,
aber das fahrzeuggewicht ändert sich doch net
laut diversen reifenhersteller gibt schon einen zusammenhang zwischen luftdruck und tragfähigkeitskennzahl und fahrzeug gewicht
:cry: