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Steuerkette einbauen
Hallo
oder Moin wie man bei euch sagt.
habe jetzt alle meine Teile zusammen,
Steuerkette, Dichtungen, Filter, Motoröl, Dichtmasse, Schraubenkleber.
dies ist klar von meiner Seite:
1. Kette einbauen auf 0- Punkt achten also schon vorher gemacht.
2. Spanner einbauen
3. Kupplungsgehäuse einbauen, Ritzel für Ölpumpe nicht verkehrt.
4. Alle Flächen am Deckel bzw. Ventildeckel Öl Kanäle reinigen.
5. Ventildeckel nur hauchdünn mit Dichtmasse auftragen
6. Schrauben mit jeweiligem Drehmoment anziehen
ach ja vorher Öl noch bei der Nockenwelle.
Fragen:
soll man die Menge Öl Nockenwelle abziehen oder vernachlässigen, 2.4l
beim Kupplungskorb muss man da die Hauptschraube SW 32 gesichert durch Blech wie fest anziehen,
war nach zurückbiegen nur handfest.
möchte mich morgen an die Arbeit mache.
gibt es noch einen guten Tipp eurer Seite
mfG Chris
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Die Angabe der Ölmenge ist Falsch 2,1 Liter ist richtig.
Dieter
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hab mich bei euch durchgelesen und auch Angabe in meinem Handbuch
1.8 ohne Filter und 2.4 mit Filter
meinst du nach einfüllen der Nockenwelle?
ist aber nicht so wichtig denk ich mal.
ob ein wenig zu viel oder zu wenig ist, also im ml Bereich.
wichtig ist mir was ich sonst noch beachten muss.
also gravierende Schäden.
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Die Mutter an der Kupplung mit 40NM anziehen, lass dir zeit, das schaffst du schon.
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Hi, 2,4L Öl sind zu viel, da hat sich ein Zahlenfehler im Bucheli eingeschlichen.
Fehlersammlung ist hier: http://www.ls650.eu/community/showth...l=1#post214335
Ich hab schonmal Öl mit dem Stechheber abgelassen, sollte man vermeiden, blödes Gefummel.
Zu fest sollte die Kupplungsmutter nicht sein. Entweder korrekt mit Loctite anziehen oder "locker" mit Sicherungsblech.
Kupplung nie im Paket ausbauen, weil da eine Unterlegscheibe verrutschen kann und man es kaum merkt, wenn das passiert. Einzeln ist safer.
Auf die äußerste Scheibe achten (auch ein Fehler im Buchli).
Weitere Tips kommen bestimmt noch.
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jetzt bin ich ein wenig verwirrt
Linkin schreibt mit 40NM anschrauben Sigi nur leicht.
es war auch nur Handfest befestigt.
sonst send ich noch schnell ein Foto was ich meine
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40nm hast bei ner 32er Nuss mit 1/2 Ratsche von Hand schnell. Mess mal nach.
Bin nur mit Zahlen gerne sehr vorsichtig. Schon in Geschichte immer nur ne 4 eingefahren, obwohl's mich interessiert hat. Aber ob 1470 oder 1478 kann ich mit einfach nicht merken. ;)
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Sigi wir reden vorbei,
die Kupplung selbst ist mit einer Mutter befestigt, erst 4 Schrauben mit Federn. danach den ganzen Kupplungsantrieb abnehmen diese Schraube
die ich ja abnehmen musste, dahinter Ölpumpenzahnrad, um an das Primärritzel zu gelangen bzw. die Steuerkette aus zu bauen.
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so wie ich das sehe ist es dass Nr. 5
aber wie gesagt kann auch noch Foto senden