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Umbau-Pläne und furchtbar viele Fragen!
Tach die Herren,
und ein deutliches Hallo an die Damen der Runde.
Ich stell´ erst mal ein paar Bilder von eLSe ein damit Ihr eine Vorstellung vom Momentanen Ist-Zustand habt.
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So weit, so gut.
Der Plan ist folgender:
Es soll ein Einsitzer, Bobber werden!
Mit Gepäckträger für mindestens eine Gepäckrolle. Wenn 2 drauf passen wär´s auch nicht schlimm.
Nun zu den Fragen, Sorgen, Nöten und Ängsten:
1. Ich trau´ mich nicht!
2. Ich trau´ mich nicht!
3. jetzt mal im Ernst: ich trau´ mich nicht.
4. OK. Jetzt ehrlich: bin mir nicht sicher ob mir ein mitschwingender Heckfender gefällt und ob ich das hinkriegen würde. Trägt ein mitschwingender denn auch den Gepäckträger plus Gepäck?
5. wie kann ich den originalen Heckfender so ändern, dass er gleichmäßig rund und sauber ist? Da sind doch jetzt gefühlt 1000 Bohrungen, gerade Flächen, Halter und "Gedöhns" dran! Kriegt man das irgendwie so hin, dass man einen Gepäckträger drauf machen kann?
6. Wohin mit dem Regler(heißt das Ding so?)
7. Könnte ich das ganze "Elektrikgeschlummse" einfach in den Luftfilterkasten verbannen?
8. dann bräuchte ich einen anderen Luftfilter! Hat jemand Vorschläge was für einen? Und ist das überhaupt umsetzbar? Anderen Luftfilter und originalen Luftfilterkasten dran lassen?
9. Ich hätte gern einen breiteren etwas geschwungen Lenker! Wer hat Erfahrung? Welche lassen sich "problemlos" verbauen?
Ich habe mir jetzt in den letzten Tagen, Wochen und vielleicht Monaten gefühlt 4.365.162.999 Bilder von Savage-Umbauten angesehen und ich kann mich einfach nicht entscheiden, wie´s mal werden soll!
Nur die Aufgabe ist klar!
Einsitzer!
Gepäck muss mit!
Bobberstyle!
Cool soll´s werden!
Ich freue mich auf alle Kommentare! Wobei die konstruktiven natürlich am liebsten genommen werden!
In diesem Sinne!
Danke.
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Frage 1-3 ist berechtigt.
Zum Rest: Es ist Saisonanfang, da wird gefahren. Schlachten und umbauen kannste im Winter.
4 Mitschwingender Heckfender ist machbar, aber kein muß. Wenn die Gepäckoption bleiben soll, halte ich den org. Fender für optimal.
5. ausbeulen, audengeln, verzinnen, cleanen (diese Suchbegriffe verwenden)
6. giebts viele Lösungen, aber
7. Lufi-Kasten ist tabu, da gehört nur Luft und ein Filter rein.
8. Auf Pilskopf (K&N) umrüsten ist schwer übern TÜV zubekommen, aber wenn EZ vor 89 uUmständen möglich
9. alles was 1" hat geht ich empfehle Probesitzen/Probefahren, da die Ergonomie mit deiner Körpergröße harmonieren sollte, ganz besonders auf lange Touren.
zB: meine: Einsitzer und gepäcktauglich (Hab inzwischen S40-Strutz dran. Und kann bei Wunsch weitere Bilder machen)
Gruß Ralle