Hi, wer kann mir sagen wie ich meine LS650, eine der ersten, noch mit 4-Gang- Getriebe, ENT-drosseln (27PS) kann ???
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Hi, wer kann mir sagen wie ich meine LS650, eine der ersten, noch mit 4-Gang- Getriebe, ENT-drosseln (27PS) kann ???
hi,
iss hier schon zigmal beschrieben worden, schau ma mit der suchfunktion nach, oder lies ;D
stefan
@PWK:
den tank abbauen und dann die vier schrauben des vergaserdeckels lösen. darunter müßte über der feder ein kunststoffbegrenzer sein, diesen entfernen vergaser wieder zu und fertig.
gruß norbert
...hi,
nochmal zu diesem thema:
wie steht es um die endgeschwindigkeit mit 31 ps? und steigt der verbrauch dann wesendlich an?
ich denka ernsthaft daran das begrenzerding weg zu lassen. wenn der hobel dann aber einen liter mehr säuft bringt das nix. meine ist eine fünfgang und schafft knapp 140 ohne nennenswerten gegenwind.
die forumssuche hat mich da nicht wirklich weitergebracht.
Mann seid ihr alle schnell!:grin: 130 im Sturzflug mehr hatte ich noch nich! Gruss chris
seitdem ich den vergaser gereinigt habe, läuft sie sogar bis zu 150 :shocked:
...ist deine offen?
keine ahnung ... habe damals (bei der vergaserreinigung) nicht drauf geachtet ...
laut papieren 23 kw, aber "kraftrad m. lb."
OFFEN oder Nicht OFFEN das ist hier die Frage!!!!!:grin:
Ich glaub das is schei..egal !! Gruss Chris:wink:
was fürn begrenzerding?
das ding :cheesy: am vegaser ab 96 ist ein begrenzer für die drosselung in den ersten zwei gängen und hat mit der endgeschwindigkeit nichts zu tun. das weiße große ding im vergaser ist die allgemeine drossel von 31 auf 27 ps.
die auf dem tacho angezeigten geschwindigkeiten sind mit vorsicht zu genießen. z.b. wenn noch der 80er hinterreifen drauf ist kann man locker 20 kilometer abziehen, beim 90er stimmts ungefähr.