Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : zerschossen?
Charly_Brown
30.05.2006, 16:53
Hab nach neueinbau vom motor 2 kabel verwechselt. und zwar hatte ich an den anlasser das motormasse kabel und an minus pol von der batterie das anlasser kabel geklemmt. nun, nachdem mir das aufgefallen ist, dreht der motor mit einer neuen batterie viel zu langsam und es raucht... aus dem modul auf der linken seite. startermodul ?! kann mir jemand sagen was es mir da zerschossen hat und ob usw ?! wäre euch sehr verbunden. danke.
Tach,
sieht so aus, als wäre die CDI Fratze.
Ganja
hier eine CDI in der Bucht
http://cgi.ebay.de/CDI-Box-Suzuki-LS-650-mit-Halter_W0QQitemZ8069119663QQcategoryZ76124QQssPage NameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
ist für Modelle ab 1996 (mit zwei Steckern)
Charly_Brown
30.05.2006, 17:34
hm, meine ist baujahr 93.
ist das ne sichere sache das es die cdi ist?
weil er zündet komisch, drfück ich auf den anlasser geht alles als wenn die batterie zu schwach wär, die ist aber neu, und heute morgen gemessen... ist das symtomatisch für die cdi ?
Das Modul auf der linken Seite ist die CDI und wenn
Elektronik Rauchzeichen von sich gibt, dann heißt es
in der Regel, da ist ein Elektronikbaustein verdampft. :( :( :( :(
dLzG Michel
Charly_Brown
30.05.2006, 17:41
ja ok, aber wäre das was ich hier beschrieben habe symptomatisch für eine kaputte ? das der motor und der anlasser noch ganz schwach drehen aber z.B auch der dekomp zug nicht zieht... ist das dann durchaus normal ?!
blue-thumper
30.05.2006, 17:55
die cdi ist ganz sicher nicht verantwortlich ob der motor schnell oder langsam dreht.
aber du hast das anlasser pluskabel und das massekabel vom motorgehäuse vertauscht, einen klassischeren kurzschluss gibts nicht. in erster linie geht die batterie kaputt dann alles was folgt, evtl. anlasserwicklung, magnetschalter, dekosteuermodul, cdi usw.
gruß norbert
Hi All ,
@Michel ,
solange die CDI noch raucht kann mann sie weiternutzen , wenn mann eine Decke dabei hat ! ;) ;)
Nach guter alter Indianersitte . :D :D
DLzG
Uwe
@Uwe,
die CDI reicht aber höchstens für eine SMS ;D ;D ;D ;D
Nach guter alter Indianersitte. :D :D :D ;) ;) ;)
@Charly_Brown,
so wie BT es beschreibt, kann es sich ja im schlimmsten
Fall um einen wirtschaftlichen Totalschaden handeln.
Batterie, Anlasser, CDI, Magnetschalter …… :( :( :( :( :(
Vielleicht hast du ja Glück, dass die Batterie nur einen Schuss bekommen
hat und auf der CDI das abgedampfte Teil ausgewechselt werden kann.
dLzG Michel
@Michel ,
siehste doch nicht nur SMS . ;) ;)
DLzG
Uwe
@Uwe,
ich hoffe, dass es nur ne SMS war. ;) ;) ;) ;)
@Michel ,
wenn so wie BT sagt Plus & Minus längere Zeit vertauscht waren ist fast die gesamte Elektrik aufgekocht worden .
Da ist mit Hoffen nicht mehr viel !
DLzG
Uwe
hier zwei CDI in der Bucht
http://cgi.ebay.de/CDI-Box-Suzuki-LS-650-mit-Halter_W0QQitemZ8069119663QQcategoryZ76124QQssPage NameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.de/LS-650-Zuendbox_W0QQitemZ8069021025QQcategoryZ76124QQrdZ1 QQcmdZViewItem
die Erste ist für Modelle ab 1996 (mit zwei Steckern) und
die Zweite für vor Bj 96 (mit einem Stecker).
Und hier noch ein Anlasser
http://cgi.ebay.de/Suzuki-LS-650-Savage-Anlasser-Motorenteile_W0QQitemZ8069037566QQcategoryZ49822QQ rdZ1QQcmdZViewItem
Charly_Brown
31.05.2006, 15:15
blödsinn uote, dann würd sich ja nichtsmehr regen. ist ja noch fast alles funktionell ;)
Charly_Brown
31.05.2006, 15:16
der anlasser dreht, nur langsam, vermute aber das liegt an der batterie, die wurde wohl ordentlich rangenommen *g
Hi All ,
@Charly_Brown ,
sorry , Schreibfehler ! Sollte Elektronik heißen .
Anlasser ist rein Elektrisch , der dreht immer solange er Strom bekommt .
Die Wicklung kann aber gelitten haben , dito für Lichtmaschine .
DLzG
Uwe
Charly_Brown
31.05.2006, 15:28
kann ...
jetzt mal abwarten bis vadder ausm urlaub kommt.
studierter elektrotechniker, da hoff ich mal auf hilfe.
ferndiagnosen sind meist eh ungenau und fürn arsch bei sowas.... und bevor mir da noch jemand rummostet der genausowenig ahnung hat wie ich und noch mehr kaputt macht....
Charly_Brown
31.05.2006, 15:30
oder mag mir jemand helfen ? ;)
@Charly_Brown ,
Dann warte besser mal .
viel Glück & Erfolg ! !
DLzG
Uwe
Charly_Brown
31.05.2006, 15:39
kn ?
@Charly_Brown ,
Kurznachricht !
Ganz oben unter den Buttons .
DLzG
Uwe
Charly_Brown
31.05.2006, 16:04
vielen dank für eure hilfsbereitschaft.
hab ich in der form auch noch nicht erlebt.
Hi Charly,
als Elektoguru kann ich dir nur sagen-So wies sich anhört hast du den hohen Strom vom Anlasser auf die ganze Elektrik gezogen, mag sein, dass einige elektromechanische Teile das abkonnten aber die Elektrnic ist 100% im Ar....
Gruß Ebi
Charly_Brown
31.05.2006, 17:04
und das bedeutet ?
was ist alles definitiv am arsch
ich vermute:die CDI
das Starterrelais
und wie meine Vorschreiber schon gesagt habenevtl. der Anlasser und ein paar andere Relais.
Eine Ferndiagnose ist schlecht zu stellen- muß man mit nem Messgerät ran
Sorry für die schlechte Nachricht
Gruß Ebi
Hi All ,
@Charly_Brown ,
Herzliches Beileid ! !
@Ebi ,
Danke für die Bestätigung , hab ich als Hilfselektriker doch keinen Blödsinn geschrieben . ;) ;)
DLzG
Uwe
Tach,
Starterrelais ist notfalls noch eins bei mir zu bekommen. Gegen Erstattung der Portogebühren.
Ganja
Charly_Brown
31.05.2006, 20:51
hm, also falls das ganze zeug im mors ist, machts noch sinn den bock zu unterhalten ? oder geht das wieder in die hunderte ?
nene bleib mal gelassen....
Hi Charly Brown,
ist ja Sch.. aber interessant, mir ist noch nicht klar warum die CDI dabei raucht???
Frage zum Verständnis: Meinst du mit Motormassekabel, das Kabel welches normalerweise auf dem Minuspol der Batterie angeschlossen ist? Dem Anlasser dürfte dann nix passiert sein. Mit dem Annlasserkabel auf den Minuspol der Batt ist der ultimative Kurzschluß der Batt übers Starterrelais, welches eigenlich festgeschmorte bzw. weggeschmorte Kontakte haben muß.
CDI kann eventuell repariert werden, nix wegschmeißen ;)
Gruß Gerd
....hab nochmal so überlegt, der Rauch ist nix von der CDI, sondern ist vom Starterrelais, dat einzige Teil was kaputt ist...
Gruß Gerd
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