Else fürs Frauchen

[Gr!nDeR]

Moin, will euch meine taten nicht vorenthalten....

so, hier mal die bilders....


http://www.grindcore.de/ls650/001_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/001.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/002_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/002.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/003_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/003.jpg)

http://www.grindcore.de/ls650/004_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/004.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/005_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/005.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/006_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/006.jpg)

http://www.grindcore.de/ls650/007_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/007.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/008_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/008.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/009_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/009.jpg)

[Gr!nDeR]

weiter gehts...


http://www.grindcore.de/ls650/010_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/010.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/011_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/011.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/012_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/012.jpg)

http://www.grindcore.de/ls650/013_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/013.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/014_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/014.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/015_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/015.jpg)

http://www.grindcore.de/ls650/016_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/016.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/017_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/017.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/018_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/018.jpg)

rest folgt, ich mach momentan nur instandsetzung.....

[Lord Infernäl]

JEY! geile farbe!!!!! gefällt bis jetzt sehr gut...

MEEEEHR! :D

[Gr!nDeR]

omfg.... die hat der kerl (oder wer auch immer) gerollert!!!!
hab gottseidank noch einen andern unverbeulten tank dazugekriegt....

wird perlmuttweiss (tank, felgenringe, heckfender), rest wird schwarz gepulvert mit türkisen pinstripes und airbrush :D

[johnboyschneider]

Grün finde ich auch cool!

Edit: Perlmuttweiß! Dann hebeich dafür den Daumen. Mein Vespa hatte ich so lackieren lassen. Porno! (Grün ist trotzdem cool. Gerollert...naja)

[Lord Infernäl]

achso... :D auf den bildern siehts eigentlich ganz gut aus :D und die farbe kann echt was...

aber perlmuttweiß is natürlich mal sehr edel :D freu mich schon drauf wie die felgen so aussehn...

[Gr!nDeR]

:D ich auch :D

[LokiBerlin]

hab ick hier erst jetzt gesehn, elling denk beim zusammenbau an den stopfen und an den TBKS............

[magdeburgerling]

jau stopfen und tbks wollte ich auch grad brüllen. ein par bilder habe ich im fratzenbuch schon gesehen, feine Sache. Perlmutweiß ist ein geiles Zeuch, hat mein Bruder auf seiner CB, mit den Stripes wirds richtig schön Ladylike, warum nicht. Hast du eine Vorgeschichte zum Motorrad? Wo kommt Sie her, Laufleistung, Zugaben beim Kauf unde bis jetzt entdeckte oder bekannte Schäden?

Was ist das für ein Ape? Ich finde mit dieser Neigung passt er ja perfekt zur Else...

[Gr!nDeR]

aaaalso, mit dem stopfen... da hab ich was gelesen... schlau mir mal einer bitte kurz auf....
tbks ist bestellt.

vorgeschichte kaum, schäden und fehleinstellungen bisher:

dämpfer links auf 5, dämpfer rechts auf 3
deko ohne funktion
anlasser bzw. kohlenplatte gebrochen
freilauf mit karies, zwei zähne fehlen
gabel rechts simmering defekt
schwingenlager fest
lenkkopflager DEUTLICHSTE einlaufspuren
spanner fast raus
linker federbeinbolzen unten kaum gewinde vorhanden
wilder schraubenmix
kabel teilweise durchgescheuert
batterie ausgelaufen
lack mit rolle aufgetragen
rest im zusammengebauten zustand gelackt

bin eigentlich ganz zufrieden, hätte diverse lager sowieso getauscht.

kolben sieht gut aus, ventile sind dicht, ritzel soweit ok.

der ape ist ein fehling 28cm von louis, ist aber frauchen etwas zu breit... mal schauen, was da noch so zu finden ist.

und apes sollten immer in einer linie zur gabel laufen :D

[der-wirre-Irre]

aaaalso, mit dem stopfen... da hab ich was gelesen... schlau mir mal einer bitte kurz auf....
tbks ist bestellt.


Wenn du eh alles auf hast, bestelle am besten einen neuen Stopfen, die "neuen" sind etwas anders geformt und haben eine zusätzliche Dichtlippe.
Etwas Dirko beim Einbau, um den Rand und du hast Ruhe mit der Ölererei. Der "alte" geht mit Dirko auch gut abzudichten.

[magdeburgerling]

der stopfen wird mit der zeit undicht. Er wird dir dann, wenn du von vorn auf den motor schaust, die linke kammer neben dem krümmeranschluß vollsiffen, bzw den ganzen block. da du ja eh den kompletten nockenwellendeckel ab hast, kannst du diesen neu kaufen und wie tom schrieb mit ein bisschen dichtpampe einsetzen. der stopfen ist circa 20mm im Durchmesser und gummiartig. kostet glaube 8€.

Ich finde dein Vorhaben machbar, bis auf den Anlasser hatte ich nahezu selbiges hinter mir.
Das Deko-geraffel kannst du auch ruhigen gewissens vernachlässigen, einfach raus damit.

wirf mal noch ein Blick auf die Spannschienen der Steuerkette... wobei... ich bin mir fast sicher, das hast du schon gemacht.

Viel Spaß weiterhin!

[Gr!nDeR]

die spannschienen sehen gut aus, nur hat die kette etwas am motorgehäuse genagt....
ich muss nochmal die verschleissgrenze der kette messen....
stopfen mach ich dann auch mal neu :D

meine version vom suzuki-sonderwerkzeug :D

http://www.grindcore.de/ls650/019_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/019.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/020_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/020.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/021_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/021.jpg)

http://www.grindcore.de/ls650/022_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/022.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/023_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/023.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/024_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/024.jpg)


weiter gings mit dem motor

http://www.grindcore.de/ls650/025_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/025.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/026_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/026.jpg)

http://www.grindcore.de/ls650/029_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/029.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/030_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/030.jpg)

[Gr!nDeR]

http://www.grindcore.de/ls650/031_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/031.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/032_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/032.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/033_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/033.jpg)


zwischendurch noch ne verstärkung für die trudentasche gebastelt...

http://www.grindcore.de/ls650/027_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/027.jpg) http://www.grindcore.de/ls650/028_t.jpg (http://www.grindcore.de/ls650/028.jpg)

[LokiBerlin]

elling, wie weit biste denn jetzt eigentlich? frisch durchmassiert haste doch bestimmt genug energie :) :)

[Chris_Cross]

Wenn die Kette schon am gehäuse geschliffen hat und die Schiene schaut gut aus wie du sie befunden hast, dann ist bei der Kiste die Kette 100%ig schon mal nach innen abgefallen weil die hinterkante der linken Schiene weggebrochen ist. Wahrscheinlich ist der Motor nach diesem Schaden wieder instand gesetzt worden, sonst würde die Schiene nicht gut aussehen. Schau dir die Hinterkante genau an!!! Schau dir mal das erste Bild genau an, da weißt was ich meine..


:rauchen_smilie_91:http://www.ls650.eu/community/showthread.php?34621-Steuerkettenspannerproblem

[Gr!nDeR]

ja moin, osrry, ging bisher noch nix gross weiter, ich sammel grad alle teile ein, aber dann steht mir immernoch mein haus im weg.... wobei ich da grad im endspurt bin, sind nur noch 2 räume, wo ich noch ein bisschen rigips machen muss, schleifen und tapezieren.

für die else hab ich bisher alle nötigen verschleissteile besorgt, allerdings fehlen mir noch die schienen der steuerkette.
ja, ihr habt recht, die sind einseitig abgenutzt, allerdings keinerlei schäden am kolben, zylinderkopf, ventilführungen und ventile selber.
entweder es ist noch nix passiert, oder es wurde schonmal gerichtet :D

naja, ich hab bisher einige angebote fürs pulvern eingeholt, mich über die maximalen möglichkeiten der felgenbreiten in der originalschwinge informiert, das komplette motogadget-programm für die griffe und schalter und tacho besorgt, jetzt warte ich noch auf die f-box, die eigentlich schon seit über 2 monaten da sein sollte.....
bin deswegen auch nicht sehr nett auf die jungs zu sprechen..... wenn die noch länger brauchen, dann wechsel ich auf die m-unit....

am motor selber ist auch noch nix passiert, da ich (wenn ich denn mal zeit habe) mir noch eine sandstrahlbox bauen will, weil ich da lieber etwas sparen möchte, bevor ich das motorgeraffel zum strahlen weggebe... man ist ja arm, student, schüler, schüchtern und sensibel :D

neeejaaaa, nächster step wäre dann motor beschichten, zusammenbauen, rahmen kürzen und das überflüssige weg, felgen anpassen (da wollte ein kumpel rumkommen und seine supermotofelgen mal reinhängen).....

und dann gehts schon wieder los mit dem warten auf externe dienstleister (felgenringe lacken, speichen, rahmen, lenker pulvern).....

ich bin so furchtbar abhängig!!! :(

aber keine sorge, das ding wird ein kracher... hoff ich doch :D

[LokiBerlin]

die schaltereinheit hat mir bei deiner trude schon sehr gefallen... leider hab ick für sowas ( neue bremsanlage inkl.) keine kohle. bin schon tierisch gespannt wie se am ende aussieht.
rüstest du den antrieb glei um, wenn du doch ein fetten schuh einhängen willst?
gibt jemanden der intresse an dem riemenzeug hat............

übrigens, deine "hausarbeiten" sehen auch super aus. ick als zimmermann kann dat beurteilen ;)

[Gr!nDeR]

hab ich schon auf kette gekauft, aber wie das verbaut war *kopfschüttel*
5 lose unterlegscheiben als distanz am primärritzel......

danke fürs lob :D

ich hoff, dass es mitm mopped bald weitergeht...
notiz an mich selbst: gas für den heizstrahler kaufen :D

[LokiBerlin]

notiz an mich selbst: gas für den heizstrahler kaufen :D LooooooooooooooL ick kann dir ja via fatzebook täglich erinnern........ *LACH*

[Gr!nDeR]

neue Hausschühchen für die else sind da :D
10693 10694

btw: kennt jemand einen tachosignaladapter, der auf den originalen getriebeanschluss passt?
koso hat zwar sowas, aber nicht mit dem 4kant+nase, sondern nur der einfache 4kant....
und nen aktiven bzw. nen bremsscheibenabnehmer wollte ich eigentlich nicht installieren

[magdeburgerling]

ich glaube der gonzo hat sowas mal verbaut. ansonsten gab es im forum mal die interessante umsetzung eines aktiven an das hinterradpulley. den sensor dann an der schwinge dran, war mega unauffällig, gerade wenn eh ein seitlicher kennzeichenhalter verbaut wird und ein beleuchtungskabel ebenfalls an der schwinge langgeführt werden muss.

Grüße!

[DWausH]

................... nen aktiven bzw. nen bremsscheibenabnehmer wollte ich eigentlich nicht installieren
Warum eigentlich nicht ?, denn man kann ihn doch ganz dezent hinten links verbauen.

[Gr!nDeR]

weild der getriebanschluss dann so doof ungenutzt ist...:D

[Gr!nDeR]

schon ewig nix mehr gepostet, man möge es mir nachsehen....

teile sind vom pulvern zurück!!!

wollte eigentlich zusammenbauen, liege aber grad mit ner nasennebenhöhlenentzündung flach.... mist....
11590

11589

[savageridingdaddy]

Der Motorblock sieht ja pornös aus:smilie_baby_010:

[Specter]

Schön schwarz :smilie_baby_010: bin aufs Endergebnis gespannt!!

[Gr!nDeR]

ich auch....

gestern mal angefangen... also, lager raus ist einfacher als lager rein :D

[cilex]

wie haste denn die Bremsarmatur pulvern lassen? Glas und Innereien raus oder wie?

[Gr!nDeR]

jenau!

die wird wieder eingeklebt, kumpels aus dem trudenforum haben mit jb weld industro perfekte ergebnisse erzielt

[cilex]

ach mist... irgendwie hab ich mich gesträubt das Glas raus zu nehmen.... jetzt sind die restlichen Teile schon beim Pulverer, egal nächstes mal... :-)

[Gr!nDeR]

also, ich hab das hier genommen - http://www.louis.de/_309bcab3224496f7951bf1cd401960efed/index.php?topic=artnr&artnr=10003009 - und dann mit einer passenden nuss vorsichtig von innen das ganze zerstörungsfrei rausgedrückt.
hat anstandslos geklappt.

auf den bildern ist die erste pulverfuhre, soll ja alles bis auf heckfender und tank schwatt gepulvert werden, den rest muss ich aber erst noch fertig machen.... rahmen kürzen und schön machen, tauchrohre abdrehen bzw. gedanken über nen gabelstabi machen (frontfender soll entfallen), dann war noch die überlegung, auf hydraulische kupplung zu wechseln....

den pulverer (hack-pulverdesign.de) kann ich übrigens echt empfehlen!!!

[Gr!nDeR]

so, und schon hatta probleme...


hab am we mal das getriebe und alles geraffel zusammengesteckt und die motorhälften zusammengebaut....

problem:

es passt und dreht und schaltet alles, aaaber: wenn ich die schrauben anziehe, bewegen sich die wellen nicht mehr.
dreh ich die schrauben vom gehäuse eine umdrehung raus, dann drehen die wellen....


kann es sein, dass ich die lager nicht 100%ig eingepresst habe? oder kann trotz penibler säuberung des gehäuses noch ein körnchen zwischen gehäuse und lager sie reibungslose funktion verhindern?

[Gr!nDeR]

frage selbst beantwortet.....

eine unterlegscheibe steckte auf der falschen seite....

naja, was solls....
jetzt noch ein neuer freilauf und alles wird gut :D

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[Hodl]

Der Motor sieht ja mal klasse aus - alle Achtung :smilie_baby_010:

[LokiBerlin]

steckt schon ein haufen arbeit drin elling und sieht schon echt dufte aus!

[pw-ft]

Wegen dem Tachosignal

von Acewell gibt es eins für Suzuki GS500 sieht so aus wie unsere. Brauche nämlich auch noch so ein Teil :-)

[Gr!nDeR]

welchen adapter von acewell meinste? hatte 1-6 da, keiner passte... zumindest nicht am getriebeanschluss, sondern nur an der welle unterm tank.....
wollte aber die komplette welle weglassen und den adapter direkt aufflanschen.....

wenn ich nicht bald was finde, kommt da ein blindstopfen drauf und ich nehm den mist am hinterrad ab.....

[DWausH]

kann man gut auf der linken Seite fast unsichtbar Realisieren

[pw-ft]

Hi,

Acewell ACE-TA5
sollte doch passen.
Wie macht man das am Besten am Hinterrad?
Habe keine Bilder gefunden.

Gruß
Patrick

[magdeburgerling]

du kannst auch das tachosignal am hinteren riemenpulley abgreifen. das wird nahezu unauffällig. sensor an die schwinge und magnet an das pulley. dann sieht man kaum was. die kabel könnte man auch bei mitschwingenden über die befestigungsstreben und dann innen vom heckfender langführen.

nach dem adapter habe ich auch schon gesucht, nichts gefunden, habe aber jetzt eh wieder die mechanische version.

Grüße!

[Gr!nDeR]

sorry, hab lange nix gepostet, aber hier mal die geballte ladung :D

mal grob zusammengesteckt, lenker zusammengebastelt wegen positionen etc...spiegel fliegen wieder raus
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[Gr!nDeR]

batteriekasten gebaut
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[LokiBerlin]

elling, pass bloß uff die tankgummis auf...........wenn die weghopsen, biste uffe knie am suchen............ :P

[die-gelbe-trude]

Hallo Gr!nDeR,

sieht ja schonmal recht vielversrpechend aus. Ape ist zwar nicht meine Welt, aber ich muss ja auch nicht damit fahren.
Warscheinlich musst du die Spiegel wohl nach oben machen, andersrum dürfte da nicht viel drin zu sehen sein. Säh aber besser aus.
Gefällt mir auch, das du die klobiegen Original-Amaturen elimeniert hat, persöhnlich hätte ich nur kleinere Taster gewählt.
Klappt das mit der Batterie unterm Tank einfach so oder hast du den Tunnel vergrößert? Tacho kommt dann wohl auch ein anderer dran, oder?

Wie schaffst du es so viele Bilder einzustellen und dann noch in der Auflösung? Also ich muss bei mir ständig löschen, damit was neues rein kann.

:-)
Gruß Lothar

[Gr!nDeR]

moin, tank bleibt original, ausser dass das dashboard zugeschweisst wird. den kasten hab ich mehrfach durchprobiert, bis ich die passende stelle gefunden hab... hat beim abnehmen und draufsetzen ca 2mm luft :D
die armaturen sind do gewollt, frauchen will das so - dann kriegt sie das auch.
tacho kommt ein motogadget tiny speedster ran :D
und die spiegel fliegen raus, die sind hässlich. da such ich noch neue.

bilders? kann sein, dass die ersten über meinen server laufen... musst mal nach der url schauen :D

[die-gelbe-trude]

Ja,ja, was die Frauen immer alles so wollen.
Ist bei mir genauso.
Aber so ist das eben, wenn man für sie ein Moppet baut.

[magdeburgerling]

wenn du die oben stehende Variante nicht schlecht findest, dann nimm doch die runden originalen, schraub das winkelstück ab und schraub sie gerade drauf auf die armaturen. lenkerende geht ja bei dir nicht mehr =P

[Gr!nDeR]

:D neeeeeee, die sehen doof aus.... und die gewinde an der armaturenklemme sind auch schon abgeschnitten....
ich denke da eher an etwas ovalere und flachere... mal schauen, was es so gibt - rizoma machen auch schicke teile :D

[Gr!nDeR]

ging schon wieder weiter..... :D

hintere motorhalterungen von den oberen batteriefachhalterungen befreit
fast alle überflüssigen halter am rahmen weggeflext
anlasserrelais aufm anlasser positioniert
plus-leitung aus stahl gebaut
k&n-filter schwarz gelackt (musste natürlich kurz vorm klarlack aus der hand fallen....)
m4-loch für lenkerschloss deckel gebohrt (musste natürlich der bohrer abbrechen)

ps: auf dem luffi...d as ist kein dreck oder schlecht gelackt - der ist mir tatsächlich soooo gut gelungen, dass er spiegelt! :D:D:D

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13354

[die-gelbe-trude]

Die Idee mit dem Anlasserrelais ist genial.

[die-gelbe-trude]

Willst du mit dem Plus-Kabel querfeldein nach unten, sowie Tachowelle und Kupplungszug, oder geht's hinten am Rahmen entlang?

[Gr!nDeR]

die idee ist von dw geklaut, der hats perfektioniert - nämlich mit ner geilen abdeckung. da muss ich mir noch was suchen.....

das pluskabel wird dann mit kupplung (hydraulisch) und tachogeber (digital) direkt nach oben zur batterie laufen....

bin noch am überlegen, wo der regler hinkommt.... vielleicht unter die schwinge mittig auf den auspuffhalter?

[die-gelbe-trude]

Da unten ist der Regler gut aufgehoben, da kannst du auch die Kabel von der Lima radikal kürzen.
Wenn du dann noch die Batterie da runter packst kann du richtig Kabelwege sparen.
Ich habe bei mir alles da unten hingepackt.

[Gr!nDeR]

sorry, lang nix gepostet....

ging aber weiter:

Sarg für die m-unit
15390 15389

kabelauslass:
15386 15388

schwinge etwas bearbeitet
15387

[Gr!nDeR]

ging noch weiter:

Halter für tci:
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abdeckung hinten:
15393

und den halter für die sitzplatte angefangen....
15392

[Gr!nDeR]

dann kam endlich mein neuer kompressor, also erstmal sandstrahlen.....

15396 15397

[Gr!nDeR]

muss mich mal entschuldigen, hat alles mit dem garagenumbau dann doch länger gedauert......

hier mal ein paar impressionen :D
18355 18352 18351 18354 18353

[Gr!nDeR]

natürlich hat sich in der zwischenzeit auch ein bisschen was getan......

fussrasten gedreht
18360

riser umgebaut
18357 18358 18359

und ein paar gepulverte teile wieder gekriegt
18356

[Gr!nDeR]

dann gings an die schweissnähte... die sind einfach unschön.....

18361 18362

da werd ich noch ein weilchen dran sitzen......

batteriekabel mal in "schön"

18363

blinkerhalter und neue kennzeichenplatte gebaut
18364 18365

[Gr!nDeR]

den kennzeichenhalter angepasst, das loch im kzh-beleuchtungsgehäuse gestopft

18366 18367 18368 18369

[Gr!nDeR]

dann musste das vermurkste gewinde an der stossdämpferhalterung wech....

18370 18371 18372 18373 18374

und nein, das ist noch nicht die finale schraube :D

[Gr!nDeR]

danach kam dann der tank dran - popup und die mitte zuschweissen......

18375 18376 18377 18378 18379

schön zu sehen, wie der tank drin rostet....stand wohl länger nur halbvoll rum

[Piefke]

Moin,

geht nix über eine gute ,sortierte,bestückte,aufgeräumte Werkstatt. So kann man gut arbeiten:top:

Gruß Piefke

[Gr!nDeR]

so, und dann aus lauter ungeduld so schnell geschweisst, dass der komplette tank wellig wurde........

da hab ich keine bilder von gemacht....

aber glücklicherweise hatte ich noch einen tank rumliegen, also musste der auch dran glauben:

18380 18381 18382 18383 18384

[Gr!nDeR]

mit deckel
18385

beim strahlen ist mir schon aufgefallen, dass da ne menge spachtel dabei ist.... und siehe da, hatta schonmal dat mopped hingelegt gehabt!!!
18386 18387

die tage will ich noch verzinnen, dann sollte das thema auch "schon" erledigt sein....

weiter gehts dann mit rädern von einer hornet cb 600f :D

[Piefke]

meiner sah auch noch schlimmer aus.
18388, verzinnt und schon mal vorgespachelt
18389

Gruß Piefke

[Gr!nDeR]

aber ich muss dazu sagen, mit lack drauf war der tank echt top :D
ausser, dass da gut 80kilo spachtel druff waren :D:D:D

roh und ohne farbe sehen die eh nur dann gut aus, wenn sie direkt aus der fabrik kommen :D

ich spiele noch mit dem gedanken, den tank optisch ein wenig nach hinten zu stretchen.... mal schauen :D

[Piefke]

ich weiss ja nicht, hast du bei deinem Tank die Tachohülse entfernt?
Bei mir ja, und haben oben und unten geschlossen, das ehemalige Loch ist jetzt
wieder zum Tankvolumen hinzugefügt, hat jetzt 12 Liter.
Tank ist schon gereinigt und versiegelt.

[Gr!nDeR]

neee, bei mir sitzt da drunter die batterie, ne kleine lifepo4

[Chris_Cross]

neee, bei mir sitzt da drunter die batterie, ne kleine lifepo4

nee Lithium Polymer im Tank (knapp daneben)............

Auch wenn die LiFePo mittlerweile etwas sicherer sind wie die die einfachen Lithium Polymer Akkus, weisst du trotzdem das sie bei hohen Temperaturen schneller altern? Sitzt halt genau überm Topf das Ding.

[mervyn]

Das wollte ich auch gerade zu bedenken geben. Ich habe LiFePo schon vor vielen Jahren im Modellbau eingesetzt und gerade bei höheren Temperaturen in Verbindung mit Vibration blähen die sich schnell auf und verlieren im besten Fall nur ihre Funktion. Im schlimmsten Fall fackeln sie ab (http://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/lifepo-brennt-doch.4366/) oder Qualmen so sehr, dass Du nichts mehr siehst. Das will ich nicht unterm Tank und damit vor meinem Gesicht haben.
Ich werde mich darauf beschränken, die M-Unit im gewonnenen Platz unter dem Tank zu platzieren und den LiFePo-Akku nach unten setzen und mit dem bissi Kabelkram leben.

[Gr!nDeR]

hua, geile bilder :D
nee, ist kein chinaschrott und unterm tank wirds nicht so heiss, dass da irgendwas anfangen könnte zu schmelzen.....
die batterie ist in mossgummi gelagert, die kabel sind allesamt komplett isoliert und scheuerfest.
da mach ich mir keine sorgen :D
und wenn doch, dann ist die kiste versichert - hoffen wir mal nicht, dass es mal dazu kommt. eher holt mich ein rentner mitm auto vom bock

[DWausH]

Das muss man aber nicht so dramatisch sehen, es sind auch schon Handys in der Hosentasche explodiert, aber lässt man es deswegen nach ?

[Hodl]

Hua, geile bilder :D

ne im ernst - richtig klasse was du da fabriziert hast - und von wegen kurz mal die Garage umbauen - da haste dir ja eine echt tolle Werkstatt gebaut!:top:

[Linkin-hawk]

Steckt ganz schön Arbeit drin, fettes Respekt. Und in so ner Werkstatt sollte es ja auch Spaß machen die Abende zu verbringen.

:top: hatter gut gemacht

[Bombero]

hua, geile bilder :D
nee, ist kein chinaschrott und unterm tank wirds nicht so heiss, dass da irgendwas anfangen könnte zu schmelzen.....
die batterie ist in mossgummi gelagert, die kabel sind allesamt komplett isoliert und scheuerfest.
da mach ich mir keine sorgen :D
und wenn doch, dann ist die kiste versichert - hoffen wir mal nicht, dass es mal dazu kommt. eher holt mich ein rentner mitm auto vom bock


NA,NA,NA! LES ICH DA ETWA VORURTEILE GEGEN RENTNER??:smilie_baby_019:

[johnboyschneider]

Also ich muss sagen, ich bin maßlos beeindruckt ob der ganzen Umbauten, die du da vornimmst. Hier bleibt ja keinen Teil und keine Schraube so wie sie war. Und da sind nicht nur die Ideen dabei, auch die Ausführung macht auf mich einen hochwertigen Eindruck. Von deiner Garage ganz zu schweigen. Insbesondere der Tankstutzen gefällt mir richtig gut. Und viele andere Details auch. Aber mal eine Frage: du arbeitest seit zwei Dreivierteljahren an dem Motorrad, wann will deine Frau eigentlich damit fahren? ;-)

[LokiBerlin]

respect elling, prima arbeit! und das alles obwohl du ja auch noch andere baustellen zu hause betreibst ;)

[Gr!nDeR]

danke für die blumen, aber ist auch nicht alles gold, was glänzt...mal davon ab, dass da nix glänzt :D

naja, der zeitplan ist ziemlich ins wanken gekommen, und im april krieg ich auch noch nachwuchs.... von daher wirds auch noch dauern, bis frauchen damit fährt :D
aber egal, ich hab mir den umbau vorgenommen, also zieh ich den auch durch :D
vorher darf ich nämlich meine trude nicht anfangen..... und die wird noch viel besser :D

wichtig ist eigentlich nur, dass ich dranbleibe... und die blöße, ein unfertiges projekt bei ebay anzubieten... neeee, die blöße geb ich mir nicht :D

todo-liste sieht so aus:
- tank fertig machen
- nockenwelle verbauen
- hydraulische kupplung
- räder einpassen
- schwinge verlängern
- sitz fertig machen
- fender hinten fertig machen
- fussrasten fertig machen
- verkabeln
- tüven
- lacken
- werkstatt aufräumen (uiuiui...)
- fahren :D

ist also gar nicht mehr so viel

[s_point]

respekt, coole details und feine arbeit

[Gr!nDeR]

"neue" felge ist da :D

18391 18392 18393

[LokiBerlin]

vorher darf ich nämlich meine trude nicht anfangen..... und die wird noch viel besser :D



ick kanns kaum erwarten da die ersten bilder zu sehn!!!! weiterhin allet juute für frau, nachwuchs und wat noch so für projekte ;)

[Der einsame Reiter]

Garage :smilie_baby_010:
Else bis jetzt :smilie_baby_010:

Chris

[Sigi]

Cool, da brauchst keinen Seitenständer mehr... bissi Luft rauslassen, steht. ^^

[Gr!nDeR]

ist zwischenzeitlich wieder einiges passiert.....

tank fertig gezinnt - rest muss der spachtel überdecken
18776 18777 18778 18779 18780

[Gr!nDeR]

blinkerhalter positionieren
18781

eigentlich sollte das blech drumherum gehen, aber geschlitzt wirkt es doch filigraner
18782 18783 18784

[Gr!nDeR]

dann mal die blinker reingestopft - sauhell :)

18790 18791 18792 18793

jetzt nur noch die schweissnähte sauber verschleifen, dann gehts mit dem sitz weiter

[Jogi]

Moin Moin,

jupp, die Blinker sind sauhell. Kommt das mit dem nötigen Abstand hin bei den Blinkern? Sieht m. E. etwas knapp aus. Kriegste die Rahmenänderung so abgenommen oder ist das egal?

Gruß

Jogi

[Gr!nDeR]

also, die hülsen haben von aussenkanten her 170mm, mit dem gehäuse der blinker hab ich an den lichtaustrittsöffnungen die geforderten 180mm :D

rahmenänderung.... naja, ist auslegungssache, da ich nur am nichttragenden teil oberhalb der dämpferaufnahme herumpfusche. ursprünglich sassen da ja die hörnchen, die man absägen darf.
vermutlich hab ich mit meiner aktion den rahmen noch versteift - ich schlimmer :D

ein bisschen hoffe ich aber auch auf die begeisterung des prüfers - die anderen nähte bearbeite ich ja auch, weil die einfach grütze sind. wobei ich natürlich darauf achte, keine naht abzuschleifen, sondern eher die löcher aufzufüllen.....

[Jogi]

Okay, dann rüstest Du die Beleuchtung komplett nach EG um? dann passts! Hörnchen absägen ist ja die eine Sache, aber dran rumbraten, ich drück die Daumen!

[cilex]

Problem wird nicht der Abstand zwischen den Blinker sein, sondern die Sichtbarkeit von der Seite aus...
Ist/War auch das Problem bei mir.

[Sigi]

Hoi, ich gehe mal davon aus, dass ein reifennaher, mitschwingender Kotflügel dran kommt, das müsste eigentlich hinhauen. Meine stehen im Endeffekt an einer recht ähnlichen Position, war kein Thema beim Tüff.

[Specter]

Die Idee mit den Lenkerendenblinkern unterm Arsch is genial!

Hoffe, dass die grauen Herren das durchgehen lassen.

[Gr!nDeR]

ist nicht meine idee, lothar (die-gelbe-trude) hatte die zuerst :D
die blinker hinten bräuchte ich noch nicht mal bei baujahr 86, am ape kommen noch fette blinker dran, deswegen sind die kleinen recht obsolet :D

[Jogi]

Die Idee mit den Lenkerendenblinkern unterm Arsch is genial!

Hoffe, dass die grauen Herren das durchgehen lassen.


Sind keine Lenkerendenblinker.

[Specter]

Sind keine Lenkerendenblinker.

Sehen aber aus wie die BL2000 von Kellermann...und das sind nunmal welche ;)

Lasse mich aber auch gerne belehren.

Welche Blinker sind es denn Gr!nDeR ?? Also Hersteller/Modell.

[DWausH]

Das sind die M-Blaze Pin, für Lenkerenden NICHT geeignet
https://www.louis.de/artikel/blinker-m-blaze-pin-alu/10034297

[LokiBerlin]

schöne arbeit elling............blinker jefallen mir ooch!!!! da hat lothar ne jeile idee jehabt!

[Specter]

Das sind die M-Blaze Pin, für Lenkerenden NICHT geeignet
https://www.louis.de/artikel/blinker-m-blaze-pin-alu/10034297


Kannte ich bisher noch nicht, danke :)

[Gr!nDeR]

moin, ist nicht wirklich viel passiert, ausser dass meine tochter zur welt kam :D

deswegen (mal wieder) ein kleiner baustopp....
die felgen sind vom pulvern zurück
19632

und wegen nem 20%-gutschein gibs andere taster... die rechts im bild kommen dann eben an die trude :D
19633

[Der einsame Reiter]

Glückwunsch zur Tochter.

Chris

[Linkin-hawk]

Jaa, für so ein Ereignis kann die Else schon mal warten... Herzlichen Glückwunsch zum Töchterchen! :smilie_baby_009:

[Gr!nDeR]

dangöööö :smilie_baby_009:

[Billi33]

Glückwunsch aus Berlin, stolzer Papa:top:

Gruß Jan

[Hoschi]

Auch von mir Glückwunsch zu der Kleinen, das ist doch mal ein schöner Grund für einen Baustopp:top:

[Gr!nDeR]

junge tunge, schon ein jahr nicht mehr an der else gebaut.....
aber keine sorge, es wird auch hier weiter gehen - mit ner langen k&j-schwinge übrigens :D

ich melde mich - hoffentlich bald

[Leandra]

Glückwunsch zur Tochter! :cheesy::smilie_baby_020:

[WES-AP10]

Glückwunsch zur Tochter! :cheesy::smilie_baby_020:

.... die wohl inzwischen bald laufen dürfte. :smilie_baby_019:

Mal auf's Datum geguckt? :smilie_happy_251:

[Hoschi]

Schlimm wird erst wenn sie fahren darf, immer dieses Gezanke ums Moped!

Schön das es bei dir weitergeht:top:

[Linkin-hawk]

Ja, die kleen werden eben fix groß.... Aber nu frisch ans Werk, da gibt's noch gut zu tun! Viel Spass beim Basteln

[Sigi]

Als gäbe es einen unpassenden Moment zu einer Tochter zu gratulieren!

Ok, so zw. 11 und 21 vielleicht. :cheesy:

[Gr!nDeR]

so, die bühne ist wieder frei, also mal die elsenteile draufgehievt..... damit das endlich mal weitergeht!!!

ist zwar noch nicht viel passiert, aber ich gelobe besserung!

22887 22888

mal die räder draufgestopft.....

22889 22890

[Jogi]

Moin Moin,

ist das ne individuell angefertigte K&J Schwinge? Wird das nen 200er Reifen? Vermutlich mit Kette, oder?

Gruß

Jogi

[Gr!nDeR]

moin, ich hab die schwinge gebraucht gekauft, haufen papiere waren dabei, aber ob die individuell angefertigt wurde.....
mensch, stell mir doch nicht so schwierige fragen am montag :D

180/55/17 mit kette soll drauf, wobei die schwinge immernoch zu schmal ist für die felge....
also entweder verbreitern lassen oder verscheuern......
bin wegen des riesenlochs zwischen mitschwingendem fender und rahmen noch sehr unschlüssig........

[savageridingdaddy]

Den Platz würde ich für das ganze Elektronik-Gerassel nehmen (CDI, Elekronik-Box, Batterie etc.), dann hast du vorn viel Platz.
Das Zündschloss kann ja dort auch rein.

Grüße,
rob

[Gr!nDeR]

neee, das ganze elektrikgeraffel ist unterm sitz, die m-unit kriegt ja nen eigenen sarg auf dem batteriekastenhalter.....
zündschloss gibts nicht mehr, wird ein neumann keyless
mal abwarten, was mir so an blödsinn einfällt :D

[Gr!nDeR]

es geht einfach nicht weiter..... meine blaue trude ist dazwischen gekommen, dann die schwarze.....
immerhin hab ich schonmal ein paar reifen aufziehen lassen, lager getauscht (war nicht einfach, die passenden lager für die hornet-felgen und die ls-achse zu bekommen), spacer gedreht, kettenspanner gebaut und bremsanker bearbeitet :D

25471 25472 25473

25474 25475

es geht weiter.... langsam, aber es geht.....


mir schwebt ja auch noch so ein blöder gedanke durch den schädel....
dr800-motor...passt der?

[Sigi]

Hoi, soweit ich rausgefunden habe ist der DR Motor (auch der 650er) zu hoch und passt nicht in den Rahmen.
Würde das relativ einfach gehen, bin ich ziemlich sicher, dass mehr Elsen damit rumfahren würden. :)

[Gr!nDeR]

das glaub ich auch... schade, wär cool gewesen :D
oder doch nen highnecker draus machen :D :D :D

[Onkel Ralf]

Das der DR nicht ohne weiteres passt kann ich Dir mit ruhigem Gewissen bestätigen.
Hatte im Bekanntenkreis hier nen Spezi der sich einen DR 800 reingefrickelt hat.
Der Typ war allerdings ziemlich schmerzfrei. Flex angesetzt und Rahmen auseinander, Schweißgerät vor gekramt
und alles so zusammen gebraten das der Motor reingeht. Frei nach dem Motto "Was nicht passt wird passend gemacht".
Im vierten Jahr hat dann ein (neuer) amtlicher genauer hin geschaut und die Kiste gnadenlos still gelegt.
Das gesamte Projekt wurde in Einzelteilen damals verkauft. Bis auf den Rahmen, den wollte keiner haben. Frag mich nur warum wohl? :smilie_denk_17: