Maximum Speed einzelner Gänge

[Darkdriver]

moin,

hab gerade das owners manual von 2001 vor mir liegen.
da sind die einzeln gänge mit maximum speed wie folgt gelistet,
bei 6500u/min

1. gang 60kmh
2. gang 85kmh
3. gang 120kmh
4. gang 140kmh
5. gang 155kmh

hat micht etwas verwundert!

[Mücke]

Hört sich aber nitt gesund fürs Lischen an

[Darkdriver]

ein paar seiten weiter die schaltempfehlungen
der einzeln gänge.

vom 1 in den 2 bei 20kmh
vom 2 in den 3 bei 30kmh
vom 3 in den 4 bei 40kmh
vom 4 in den 5 bei 50kmh

wundert mich noch mehr!

wollen die ihre steuerketten loswerden :-)

[der-wirre-Irre]

Ihr müsst schon unterscheiden, ob die Einfahrzeit gemeint ist oder der Motor das schlimmst schon hinter sich hat und volle Kanne gedreht werden kann.

[Else95]

mein Fahrlehrer hat damals gesagt als ich den Führerschein für´s Moped bekommen hab, dass er und sein Fahrschulmotorrad nun das schlimmste hinter sich hat. Dabei hab ich das glaub ich nur ein einziges Mal umgeworfen.
Das heißt ich kann jetzt volle Kanne drehen oder?

[Darkdriver]

@tom

die angaben sind natürlich für nach der einfahrzeit gemeint.
hast schon mal den 2. bis 85kmh gedreht?
und 50kmh im 5. geht gar nicht.

[der-wirre-Irre]

Ich kann auch nur die Angaben machen, die im Fahrerhandbuch von 1998 stehn, was die Drehzahlen und das Tempo in den einzelnen Gängen angeht, machen.
Normalerweise schaltet man ja irgendwo bei 3000-4000U/m in den nächsten Gang. Wenn man mal so einen verklemmten Tourensportler auf einer engen, kuvigen Landstraße vor sich her scheucht, sicher erst später. Man hat ja genug damit zu tun auf der Straße zu bleiben.

Wie viele von uns fahren denn wirklich die 6500 Umdrehungen??? ... und wie lange?
Man gondelt doch eher so zwischen 2000 bis 5000 U/m durch die Gegend.

[Rider of Darkwave]

@tom

die angaben sind natürlich für nach der einfahrzeit gemeint.
hast schon mal den 2. bis 85kmh gedreht?
und 50kmh im 5. geht gar nicht.

Man kann im 5ten Gang sogar anfahren mit n bisschen schieben.:shocked:

[robbierock]

...auch wenn sie aussieht wie eine Dampfmaschine aus dem vorletzten Jahrhundert, handelt es sich doch immerhin um einen Japaner mit Vierventiltechnik aus den späten 1980er Jahren.

Mach ma Feuer an, dann wirst du dein eLSken nicht mehr wiedererkennen! :shocked:

gruß robbierock

[johnboyschneider]

Ohren auf beim Fahren. Man merkt einfach wann sie einen Gangwechsel verträgt. Ganz einfach eigentlich.

[Willi62]

genau, wenn man in den Spiegeln nüscht mehr erkennt und es im Schritt gewaltig krabbelt, sollte man langsam hochschalten.....

[robbierock]

genau, wenn man in den Spiegeln nüscht mehr erkennt und es im Schritt gewaltig krabbelt, sollte man langsam hochschalten.....

...nee weiter weiter das ist nur die eigene Drossel, wenn dann die Spiegel wieder klar werden und das kribbeln aufhört bist du im richtigen Bereich. :eusa_dance:
Wenn sie dann brüllt wie ein Löwe und gierig nach Sprit und Luft schnappt und sich dabei noch verschluckt um dann mit einem gewaltigen Donnerschlag die Schallmauer (150 Km/h) durchbricht und stetig steigt bis der Zeiger im Nirvana pendelt.

Nur bei guter Vergaser- und Fahrwerkseinstellung natürlich und nur mit 80er Hinterreifen, die anderen müssen leider draußen bleiben. :smilie_baby_020: :no: :grin: :wink:

gruß robbierock

[Billy]

1. gang 60kmh
2. gang 85kmh
3. gang 120kmh
4. gang 140kmh
5. gang 155kmh

Wie viele von uns fahren denn wirklich die 6500 Umdrehungen??? ... und wie lange?
Man gondelt doch eher so zwischen 2000 bis 5000 U/m durch die Gegend.

Geht alles,nur sollte man dann das Motoröl öfters kontrollieren z.B bei jedem tanken.
@ robbierock: genau so isses!
Gruß Billy



hat micht etwas verwundert!

[robbierock]

@Billy ja klar, nur bei Attacke, sonst sind die Kolbenringe schneller futsch. Bei sowieso schon hohem Ölverbrauch, nur kurz attackieren um dann wieder an die Box zu fahren. :embarassed:

Der Schaltplan ist gut, um die Schallmauer zu erreichen, 4. Gang wichtig :02.47-tranquillity: :IMG0:

gruß robbierock

[Soltavis]

wer das mit den Drehzahlen und Geschwindigkeiten genauer wissen will, sollte mal im Netz nach "geardata" suchen, nettes Programm womit man auch verschiedene Moppeds vergleichen kann

[streetcat]

hi
zu untertourig mit einem 650er einzilynder
gibt harte schläge ins genick der kurbrlwelle
unsere eisenmädels mögen es schon ganz gern,
wenn man beherzt zugreift ..... :rolleyes:

[der-wirre-Irre]

Hallo Leute, ich habe im Netz was gefunden, womit sich die einzelnen Gänge berechnen lassen:
http://www.needless.eu/rechner.html
Daten eingeben und schon hat man ein Ergebnis.

[Jens]

Das ist ne lustige Seite...:02.47-tranquillity: