Unentschlossen

[Ich]

Hallo liebe Communitiy,

ich bin zurzeit etwas unentschlossen bezüglich des Motorrades.
Ich hoffe ich bin hier in der richrigen Kategorie.

Mit wurde vor einem halben Jahr die LS 650 von meinem Onkel geschenkt.
Er fand sie nicht schön. Ich hab sie geholt, "schön" gemacht.
Da ich aber 1,80 groß bin und erst 20 Jahre alt, ist "Chopper" jetzt nicht wirklich das richtige für mich.
Ich will keinesfalls die LS650 schlecht machen, ein super Motorrad, das brauche ich euch nicht zu sagen, aber mir steht der Sinn nach etwas anderem.

Zurzeit spiele ich mit dem Gedanken in Richtung Enduro zu gehen, DR650, oder XT600.

Ich hätte gerne mal von euch eine Meinung bezüglich der Situation.
Soll ich lieber die eLSe behalten und weiter auf dem Straßen rumbobbern?
Allerings muss man doch in diesem Alter auch einfach mal "diesen" Hang hoch fahren und durch "diesen" Bach brettern.
Ihr wisst bestimmt was ich meine, war bei euch damals sicher nicht anders.

Bin einfach etwas unentschlossen, und hätte gerne so viele Statements wie möglich zu dem Thema. Das würde mir sicher weiterhelfen.
Letzen Endes muss ich es wissen und es würde mir schwer fallen sie Savage hergeben zu müssen, zumal das mein ertes Motorrad ist.
Finanziell gesehen ist es leider nicht möglich beides zu behalten.

Vielen Dank für eure Meinungen!!!

Freundliche Grüße
Matthias Hübner

[Dargon]

Richtig, du musst wissen, was du fahren möchtest.

Ich bin auch 20 und für mich war schon seit meinem ersten Mokick klar, dass ich später Chopper fahre und keine Geländemaschine oder 'nen Renner. 1,80 bin ich auch groß, was hat das mit der eLSe zu tun?
Kann man doch wunderbar jeder Größe anpassen!

MfG Paul

[feuerteufel]

Hi Matthias,

wenn du lieber eine Enduro fahren möchtest, dann hol dir eine.
Du bist nur einmal jung. Nen Chopper kannst du dir im Alter immernoch kaufen. Und wenn aus finanziellen Gründen deine eLSe dran glauben muss, ist es halt so. Mach ein Foto, rahm es ein und du hast eine Erinnerung an dein erstes Mopped. :top:

[Janis]

Probier aus wozu du Lust hast und was du dir leisten kannst. Ich hab mit einer Softchopper angefangen, dann alles mögliche gehabt und bin jetzt wieder bei ner Chopper. Wobei das alles mögliche für denn jeweiligen Zeitpunk immer richtig war. Ich Fahr noch ne XS650, is zwar auch kein kurvenräuber aber dennoch was anderes.
Was das hergeben angeht, ist eine Frage des Geldes und des Platzes. Nimm womit du dich wohl fühlst, dann machst du nichts falsch.

[Wesch]

Hallo

Du solltest selbst wissen, ob dir die LS genuegend Fahrfreude vermittelt oder ob ein anderes Krad von Noten ist.

Ich fuhr erst mal 250er Enduor, 1 Zylinder 2 Takt. Super Krad, ging wie Sau, leicht wie ne Feder. Reichte mir aber bald nicht mehr.

Wechselte zu ner ordinaeren Strassenmaschine in 1980, glaube es war ne 650er mit 2 Zylindern. Behielt die nicht lange,
da ich irgendwie nicht richtig darauf passte. Maschine zu gross oder ich zu klein , irgendwie alles nicht so wie ich es erhofft hatte.

Fuhr dann ein etwas kleineres Bike , ne XJ550 mit 4 Zylindern. Auch nicht das Richtige. Ich hockte darauf
wie ne Katze auf ner Stange. Ausserdem bemerkte ich meinen Drang, das Ding auszuprobieren und es wurde mir zu schnell.

Entschied mich dann ne Schopper zu probieren, kaufte also ne 750er Intruder und war begeistert. Stark, angenehme Sitzposition, schoenes Bike,
genau so wie ich es mir vorstellte. Wechselte dann auf 1500 VN , (da ich die Intruder meinem Bruder vererbte) , die in meinen Augen das Neck + Ultra darstellt.
Super stark, angenehm zu fahren, leider etwas schwer mit 350 KG. Hoechstgeschwindigkeit 160 noch gerade fahrbar, bis 140 angenehm.

Ich werde bei Schoppern bleiben. Sitze gut so, mag das liegende Fahren nicht. Ne Enduro jat zwar diegleiche Sitzposition, gefaellt mir aber nicht.

Fahre momentan die 1500 VN und seit kurzem ne HD Springer . Die LS ist mir eigentlich zu klein, nicht Motormaessig, aber das Bike selbst. Ist super zu fahren,
aber das Gefuehl zieht mich auf groessere Bikes.

Ich habe meine Favorieten gefunden, das wirst du auch. Schon alleine deine Gedanken werden dich dazu zwingen, was anderes zu versuchen.
Achte auf deine Sicherheit, lass dich nicht verfuehren, alles machbare zu probieren, so Geschwindigkeitsmaessig usw. Kann eigentlich diese
Renner, die mit weit ueber 200 Sachen dahinbrausen, nciht verstehen. Sicher ist was anderes. Aber jeder wie er ment, solange er keine Dritten mitschaedigt.

Viel Spass beim Nachdenken und mfG. Günther

[Willi62]

Hallo Matthias,
du hast Zweifel, ob die eLSe (momentan) das richtige Möppi für dich ist. Tob dich aus! Als Mann probiert man auch erst mal rum ob SIE gelbe oder schwarze Haare haben soll oder nicht?
Und wenn du deine Hörner abgestoßen hast und 2 bis acht Kinder gezeugt hast, dann fährste wie ich dann Chopper....: Smilie_tanz_009:

[Zoerm]

Dazu kann ich Dir auch nur sagen was meine Vorschreiber schon sagten ODER wie ich das Hand habe...
Ich hör immer auf meinen Bauch PUNKT

[ROUTE66]

Ich fahre schon seit meinem 16 Lebensjahr ein Bike und es war nie etwas anderes als ein Chopper

[Bill]

Nabend,

ich habe meine LS 1993 gekauft.
Das erste Mal gesehen habe ich die LS, als sie Mitte der 80er Jahre bei meinem Mofaverkäufer im Hof stand und sie gefiel mir gut.
Nach der Mofazeit kamen Moped und dann Motorräder, nur Enduros und ich hab oft und gern die Sau rausgelassen.
Wenn ich mir das rückwirkend so anschaue, dann würde ich, wenn ich Du wäre, die LS wegstellen und warten bis die Sau wieder drin ist.
Dann ist die LS genau richtig, aber dann wirste kaum mehr gute LS finden.

Aber wer weiß schon, ob Dir dann die LS noch paßt.

So wars halt bei mir.

Gruß
Jürgen

[ATON]

Also ich stehe knapp vor der 30 (wilde Zeiten schon länger vorbei), angefangen mit Motorradfahren hab ich mit 25 und würde nix anderes fahren als ein Chopper. (Mir machts mit langer Gabel noch mehr Spaß) Einmal Else, immer Else, heißt es für mich. Wenn ein anderes Mopped, dann nur eine Zweitmaschine.
Du solltest dir dein Mopped aussuchen, je nachdem, was du hauptsächlich damit machen willst. Im Gelände ist die Else sicherlich nicht so gut unterwegs. Wenn man auf der Straße bleibt, muss man sie ja nicht unbedingt wie einen Chopper fahren. (Mein Bruder fährt gerne mal bei einer Hobbyrallye mit Roadbook und Wertungsprüfungen mit, macht die Else auch gerne mit :) )

[der-wirre-Irre]

Hallo Matthias,

ich kann dich zwar verstehen, die Liebe auf den ersten Blick war das bei dir ja nicht.
Die LS 650 Savage ist eines der ganz wenigen Motorräder, das ich nie wieder hergeben würde.
Klar ich bin ü-fü und hab mir die Welt aus allerelei unterschiedlichen Sätteln angesehen. Und die LS 650 stand eben zu dem Zeitpunkt, als ich sie mir gekauft habe, noch auf meiner must-have Liste.

Die LS 650 Savage, ist auf dem Motorradmarkt ein Unikum, für das es keinen Vergleich gibt! In den Jahren nach der Wende habe ich so manche Karre verheizt, verbastelt, verkauft. Es waren ein oder zwei dabei, denen ich hinterher trauere. Beim Zusammentreffen mit Fahrern "Großer" und "Moderner" Motorräder bkomme ich hin und wieder mal so gehaltvolle Sprüche zu hören wie, "kauf dir mal ein ordentliches Moped". Aber was will man zu so einem schick zurecht gemachtem Wochenendrocker oder Komplex behaftetem spätpubertärem Gesprächspartner antworten??? Solch lustige Zeitgenossen fahren im Jahr meist nicht mal die Strecke vorwärts, die ich und andere hier, im Jahr rückwärts schieben.
Also Schwamm drüber und lächeln.

Im Grunde ist es ja am Ende deine Entscheidung die LS weiter zu fahren.
Ich kann mir aber vorstellen das du den Tag verfluchen wirst, als du die Karre verkauft hast.
Laß dich mal auf einem der LS-Treffen blicken und lerne die ganzen Pfögel hier persönlich kennen, schau dir die Mopeds von den Leuten an und entdecke die Liebe mit der diese komischn Figuren hier ihre Kisten zurecht gemacht haben. Laber ein WE geistigen Dünnschiß und dann denk nochmal drüber nach.

[Chris_Cross]

Chopper was für Alte Herren?? Manch einem seine Aussage hier kann ich nicht verstehen!:smilie_baby_018: Wenn du was anderes möchtest, es liegt in deinem Etat, dann tu es. Und wenn hier einer behauptet man könne es mit der LS nicht knallen lassen und sie wäre Leistungsmäßig eh immer nur in der zweiten Reihe, dem empfehle ich wärmstens eine Ausfahrt mit dem Rudiwolfen, oder an der Ampel mal das rechte Handgelenk ordentlich zu drehen.......

Chopper (is die LS überhaupt einer??) sind alles, nur nicht langweilig! und wenns den nee Enduro sein soll, dann was gescheites. Empfehle hier Husaberg oder Husqvarna, zur Not auch nee KTM 525. Aber da muss man auch schrauben können.....:99popel:

Vielleicht liegts auch wirklich am Alter........werd ja nächsten Monat auch UHU.....:smilie_baby_018:

[Nuphi]

Die Frage ist doch, was DU willst - und ich denke, das kann Dir niemand ausser Dir selber beantworten. Ich kann nur für mich selbst sprechen - und ich würde nichts anderes fahren wollen als ne Else. Natürlich können Dir hier hundert Leute sagen, was sie machen würden - mir erschliesst sich nur nicht so ganz, wie die Meinung anderer zu Deiner eigenen Entscheidungsfindung beitragen soll. Ich kann Dir nur eins raten: mach das, womit DU glücklich bist.

[Seitenschneider]

Da muss ich wohl ein Machtwort sprechen! Wenn du schon eine LS geschenkt bekommst, die gut beieinander ist, du aber nach einet XT lechzt, dann stell die LS doch trocken beiseite und hol dir vorerst mal ne XT oder ähnliches zum Rumtoben. Wenn du dann nachher auf LS Lust bekommst, holst du die konservierte raus. Würdest du sie jetzt abstoßen, um dir später mal ne andere zuzulegen, kaufst du wieder die Katze im Sack und fängst nochmal von vorne an, das Teil wieder auf die Reihe zu bringen. Also: notfalls hinten in der Garage quer ein gestell bauen, die Ls draufstapeln und reifen lassen (deine Vorstellungen).
Heinz

[Golem]

Ich war 17, als ich die LS bestellt habe. Eine Woche nach dem 18. Geburtstag wurde sie zugelassen. Das Alter taugt nicht als Ausrede, was anderes zu fahren. Ist mehr ne Charaktersache. Wenn sie dir jetzt nicht zusagt, hol dir was anderes.

[florianK01]

Hallo,

Ich kann dich gut verstehen.

Ganz kurz meine Mopeds im Rückblick (angefangen mit 14 Jahren)

- Bultaco 250 ccm Trial
- Honda CB8 mit 125 ccm Satz (17 Jahre)
- Yamaha RD 350 YPVS (18)
- BMW R45 (19)
- BWM R80 GS (20)
- BMW K1 (22)
- BMW K1100 RS (26)

Pause wegen Heirat und Kindern

- ELSE??? maybe (38)

Was will ich damit sagen? Na mir haben alle diese doch recht unterschiedlichen Motorräder Spass gemacht. Ich bin auch sehr viel weite Strecken gefahren (bis 1400 km am Tag) und war auch teils recht flott untrerwegs, selten "auf der letzten Rille"

Motorradfahren ist vor allem Gefühlssache. Das muss man probieren, verändern, sich dran freuen etc. Wenn dein Onkel ein ecter Motorradfahrer war, wird er das verstehen und deinen Wechsel nicht verhindern oder sich drüber ärgern. Wenn es finanziell geht, würde ich dennoch versuchen diese Else aus Famuilienhand einzumotten und aufzubewahren, ich bin fast überzeugt, du wirst es sonst irgendwann bereuhen.

Konnte ich dir mit dieser Aussage helfen? Nicht wirklich, oder? Ich denke eben, dass es keine vernünftigen Gründe für oder gegen das eine oder andere Vorgehen gibt, daher ist es schwierig dir einen klaren Rat zu geben.

Gruss, Florian.

[Else95]

du schreibst es doch selbst...

dann probier doch was anderes, wovor hast du Schiss? Du wirst in deinem Leben nicht immer nur die perfekte Entscheidung treffen. Und wenn du Fehler machst, egal bei was, lern einfach drauss, das ist das Wichtigste.

[Michacelle]

Was spricht gegen ein zweites Motorrad?
So teuer im Unterhalt ist unser Else ja zum glück nicht.
Im Vergleich zu Ex-Frauen und Kindern :smilie_baby_019:

[Jogi]

Moin Moin,

vermutlich spricht die fehlende Kohle für ein Zweitmopped dagegen. Er wird den Erlös aus dem Verkauf der LS zur Neuanschaffung brauchen.

Gruß

Jogi, der noch nie ein Mopped verkauft hat, sondern immer nur weitere dazu.

[Chris_Cross]

Ja, so wird es wohl sein, aber der Erlös der "Geschenkten ELSE" reicht auch nur für die nächste "GURKE".......braucht man sich nix vormachen. Ich pers. bevorzuge die Einmopedlösung, da weiß man woran man ist und was, wie ,wo los ist. Wenns ihn zu was anderem zieht, why not? Bloss es gibt bei einem Verkauf der LS auch den "no way back" dazu.....und wie immer gilt wahrscheinlich auch der spruch meines Vaters "Was besseres kommt selten nach"

[sticht]

jawoll chriss die erkenntnis hatte ich jetzt auch : die rote K gammelt in der garage vor sich hin und die else hat kaum zeit zum frühjahrs-check ! braucht keiner ne K100 bj. 83 ?? das ding is nichts für mich , soviel steht leider fest ! aber es war nach 30jahren mot. zweiräder echt ne erfahrung , so'n zweitmopped !!

[koppins851]

Ich finde es erstmal toll, dass du dich an die Gruppe wendest.
so bin ich doch erst vor ein paar Wochen auf die Else umgestiegen und ich bin auch erst 29.

Deine Gedanken kann ich absolut nachvollziehen! Jeder Lebensabschnitt (unabhängig von Alter!!) bringt neue Wünsche mit sich.
Ich fahre z.B. schon seit Kind Motocross und bin auch so ziemlich jeden anderen Blödsinn gefahren.
Hatte auch mal 14 Tage ne neue R1, hab für mich aber festgestellt, dass wenn man Motorrad fahren kann so ein Hinterreifen keine 1000 km hält, meine Mutter mir den Arsch aufreisst weil meine Jeans vom Kurvenfahren an den Knien durchgescheuert sind, um nicht umzukippen man eigentlich mindestens 100 Km/h fahren muss, ständig der Führerschein in Gefahr ist und sich Tempo 280 auch auf unseren Straßen gar nicht so gut anfühlt. Kurz um Superbike direkt wieder verkauft, ich persönlich hab da keinen Kick, macht wohl auch nur auf ner Rennstrecke wirklich Sinn.
Zum Thema Enduro, ne XT 600 in gutem Zustand oder ähnliches Kostet richtig Geld und ist auch nicht wirklich geil im Gelände zu fahren weil zu schwer, Fahrwerk auch nicht wirklich dafür gemacht ist. Als langjähriger Offroadfahrer hier mal ein wirklich guter Tipp lass die Finger von KTM, Husaberg und Husquarna (im übrigen gehören letzere KTM) bei Crossern sagt man nicht umsonst KTM-Keine Tausend Meter. Die Teile sind einfach Schraubenhaufen. Was Enduromässig Sinn macht sind auch die Japaner und da Suzuki RMZ 450 x oder Honda CRF mit Straßenzulassung. Aber das sprengt auch jegliches Budget und glaub mir auch die machen auf der Straße nicht wirklich Spass, die Motoren sind fürs Gelände ausgelegt, alles über 80 ist ne Quahl. Außerdem muss man bedenken, dass im Enduro Motocrossbereich die Motoren Wettbewerbsmaschinen sind. Ok gibt sicher noch andere Hobel, dann kommt die nächste Frage auf wo wohnst du. Selbst wenn du auf dem Land wohnst wirst du mit der Rennleitung, Landwirten, Ökos und vor allem den gefürchteten Jägern wohl oder übel Bekanntschaft machen. Auch hier kenne ich genügend Leute die sich die Finger verbrannt haben.
Klingt jetzt alles pessimistisch, aber ich hätte dir mal nen Vorschlag wo du drüber nachdenken solltest.
Wenn du wenig Budget hast, behalte doch einfach die gute Else, geh mal zu nem Enduro oder Motocross Club in deiner Nähe und frag ob du bei denen mal eine Maschine und Ausrüstung mieten kannst. Da kannst du stressbefreit mal die ganze Offroad Geschichte testen und dir überlegen ob du dir einfach was für kleines Geld ohne Zulassung holst und dort dann im Gelände fährst. So reine Wettbewerbs maschinen bekommst von 800-1500 €.
Wenn du auf der Straße heizen willst, kannst das auch mit ner LS 650! Die meisten Leute können die Leistung ihrer Maschinen eh nicht auf die Straße bekommen bzw. handhaben. Für mich reicht die Else um auf kurvigen Straßen Porsche, Fireblade und co zu ärgern. Wenn du nicht Choppern willst, bau sie dir doch als Cafe Racer um ;-) dann hast auch was im Winter zu tun.

[Ich]

An dieser Stelle ein kollektives Dankeschön.
Eure Argumente, und wenn sie auch noch so unterschiedlich waren, haben mich noch mehr ins Nachdenken gebracht.
Und wenn man 8 Stunden als Praktikant im Büro sitzt, hat man viel Zeit dafür! Was aber nicht schlimm ist.

Tatsächlich fällt es mir schwer die LS650 herzugeben, wenn man bedenkt was sie war, und was ich daraus gemacht habe.
Viele Stunden Arbeit, Geduld ohne Ende (!) und 10 kalte Finger bei -20° in der Garage.
Das Resultat werdet ihr sehen, wenn ich es mal demnächst schaffe mich hier im Forum vorzustellen in der entsprechenden Kategorie

Ich denke ich werde die LS behalten, auf bessere Zeiten warten und dann einfach sehen was sich ergibt.
Keinesfalls sollte das als Undankbarkeit der LS gegenüber erscheinen. Gerade in Zeiten der Wegwerfgesellschaft.

Lange Rede kurzer Sinn:
Aus alt mach Neu, und aus Neu mache ich jetzt noch besser!
Da ist definitiv noch Fahrspaß-Potential - und ein Hingucker ist sie allemal.

Ich bedanke mich für alle Beiträge, die es doch noch geschafft haben, mich umzustimmen.
Morgen trudelt auch schon der Silvertail ein ...

Freundliche Grüße
Matthias Hübner

Falls noch was gesagt werden wollte, PN ist immer gern gesehen.

[Attur]

Pack am 5. Juli deine Siebensachen auf's Mopped und komm zum Treffen nach Freudenberg. Wenn du dort die Elsen siehst und ihre Leute kennenlernst, willste das Maschinchen nicht wieder hergeben.

Gruß Attur