Unruhiger Motorlauf

[silkem]

Hallo Leute,

habe jetzt die ersten Fahrten nach dem Batterieausfall mit meiner eLSe gemacht; Batterie hatte ich geladen und gemessen; kein Krichstrom vorhanden.
Jetzt ist mir zum 2ten male aufgefallen, dass die eLSe beim Ausschalten immer ein lauter Auspuffknall zu hören ist. Ferner finde ich, dass sie zu unruhig läuft (macht lautere Motorgeräusche).

Falls ich mich nicht verlesen habe, kann das Auspuffknallen von einem zu fetten Gemisch herkommen; hier soll der Vergaser verstellt werden. Also eine viertelumdrehung an der Gemischeinstellschraube drehen : Aber welche Richtung??

Für mein unruhigen Motorlauf will ich meine Steuerkette überprüfen dadurch direkt einen Ölwechsel durchführen. Mein TBKS hatte ich 2009 bei einem Kilometerstand von ca. 40.000 eingebaut; die Steuerkette ist noch vermutl. die Erste.
Ggf. habe ich gelsen, dass auch ein nicht richtig eingestellter Ventilspiel die Ursache sein kann; Ventile wurde jedoch letztes Jahr von einer Fachwerkstatt richtig eingestellt. Kann das sein, das die Ventile nicht richtig eingestellt sind?

Zur Info: eLSe ist Bj. 1997 und hat jetzt über 53000 km gelaufen.

Kann mir jemand ein paar Tipps gegeben, was ich noch und wie kontrollieren kann.

gruß Silke

[000grunge000]

Also das knallen beim Ausmachen ist ganz normal und nicht schlimm.

hast du ein anderen Auspuff angebaut? die anbauteile sind gerne mal undicht und dann kommts zu nachverbrennungen im auspuff...is auch nicht schlimm meinte jmd. von suzuki zu mir


und hier in dem video hört man echt gut, wie sich die lose steuerkette anhört.. hatte ich auch :D

http://www.youtube.com/watch?v=txBAxgXLlwc

das ist alles was mit jetzt spontan dazu einfällt bin auch nur laie :embarassed: schön abnd!

[silkem]

Hallo

an meiner eLSe ist noch alles im Originalzustand; noch keine Umbauten / Veränderungen durchgeführt.
Die Steuerkette muss ich mal genauer anschauen; von den Geräuschen her, könnte es die Kette sein.

gruß Silke

[rudiwolfen]

Hallo,
hast Du schon mal eine neue Zündkerze versucht?
Gruß
Rudi

[silkem]

Nein, noch keine neue Zündkerze.
werd ich auch noch besorgen und tauschen, wenn ich einen Ölwechsel mit Steuerkettenüberprüfung mache.

Habe im In..net einen Beitrage bzgl. der steuerkette und Geräusche gefunden, bei dem von einem Bolzen die Rede ist.
Hier der Text:
der bolzen nutzt sich im laufe der zeit ab und der kettenspanner bewegt sich hin und her, dadurch wird auch die spannschiene auf der rückseite angeschliffen
Kann mir einer was dazu sagen?

gruß Silke

[Kradler]

Falls ich mich nicht verlesen habe, kann das Auspuffknallen von einem zu fetten Gemisch herkommen; hier soll der Vergaser verstellt werden. Also eine viertelumdrehung an der Gemischeinstellschraube drehen : Aber welche Richtung??



Mach doch nicht zuviel auf einmal, Immer der Reihe nach ist besser.

Die Gemischschraube sollte im Standard 2 1/2 - 2 3/4 rausgedreht sein. Rechts rum ist magerer.

[rudiwolfen]

Hallo,
um das Knallen zu reduzieren ist es in der Regel erforderlich, die Lerlaufgemischschraube etwas nach links zu drehen(fetter).
Gruß
Rudi

[der-wirre-Irre]

Die Knallerei, kann auch von einem undichten Auspuff kommen. Prüfe mal den Anschluß Krümmer/Endtopf.
Wenn du nach der Steuerkette schaust, muß ja eh alles ab.

[silkem]

Hallo Leute,

hier mal eine Zwischeninfo bzgl. meinem Problem mit dem unruhigen Lauf:
Habe heute erst meine eLSe unter die Lupe genommen:
Zündkerze ist verrusst 8749

Luftfiler und Ölwechsel in Arbeit.

Steuerkette überprüft: sieht für mich recht gut aus; hier ein paar Bilder für die Begutachtung von den Fachleuten unter Euch.
8750875187528753

Ferner will ich, wenn ich alles wieder zusammengebaut habe und weiterhin die Knallgeräusche sind, die Leerlaufgemischschraube mal etwas drehen.
lt. dem Reparaturhandbuch soll die auf der Auspuffseite des Vergasers sein. Leider entdecke ich diese nicht ; oder ich bin zu blind.
8754

Dichtungen werden alle erneuert (Kupplungsdeckel; Auspuff bzw. Krümmer.

Kann mir jemand mitteilen, wo ich ggf. diese Leerlaufgemischschraube finde und kann mir jemand meine Steuerkette beurteilen?

gruß Silke

[silkem]

Noch ein Anhang:
8755Habe unterhalb des Krümmerbereiches wieder Öl entdeckt.
Ist hier wieder der Stopfen als Ursache zu suchen?

Gruß Silke

[der-wirre-Irre]

Ein Stückchen oberhalb deines Bildes, ist die Leerlaufgemischschraube. Messing und nur der Schlitz ist zu sehen.
Such mal über dem Bereich den ich markiert habe.
8756

[rudiwolfen]

bei manchen Modellen ist die Leerlaufgemischschraube auch unter einer Messingkappe versteckt. Vorsichtig ein Löchlein reinbohren und rauspopeln.
Gruß
Rudi

[Viertakter]

Noch ein Anhang:
12013Habe unterhalb des Krümmerbereiches wieder Öl entdeckt.
Ist hier wieder der Stopfen als Ursache zu suchen?

Gruß Silke

Moin!

Das kann der Stopfen sein, kann auch daran liegen, dass die Zylinderkopfmuttern nicht nachgezogen wurden. Leuchte mal mit einer Taschenlampe (von vorne gesehen!) in die "Tasche" links neben dem Krümmerflansch. Wenn es dort ölig ist, ist es der Stopfen. Das ausgetretene Öl wird gerne mal als defekte Kopfdichtung ursächlich betrachtet.

In beiden Fällen muss der Zylinderkopfdeckel ab, Zylinderkopfmuttern nacheinander lösen und mit richtigem Drehmoment wieder anziehen, auch die beiden wo die eine in deinem Bild zu sehen ist. Die andere ist hinten an spiegelbildlicher Position zu finden. (Für die Behebung des Stopfenproblems muss eh der Zylinderkopfdeckel ab, da kann man dann gleich die Zylinderkopfmuttern behandeln und andersrum auch!)

Sollte das Leck damit nicht zu beheben sein, ist tatsächlich eine neue Kopfdichtung fällig.

Gruss Lutz

[silkem]

Hallo Leute,

damit ich überprüfen kann, ob irgendwelche Fremdteile in meinen Kupplungsgehäuse rumliegt würde ich diesen gerne saubern.
Mit welchem Mittel kann ich das Gehäuse reinigen?

gruß Silke

[Chris_Cross]

Was ist das Kupplungsgehäuse? Ich kenn nur den Kupplungskorb bzw. den Rumpfmotor oder Motorgehäuse!

[silkem]

Hallo Chris
ich meine, das Gehäuse, indem der Kupplungskorb und steuerkette eingebaut ist. Habe es halt Kupplungsgehäuse genannt, da ich nicht weis, was für ein Name das Gehäuse hat.
Will einfach nur Überprüfen, ob igrendwelche Fremteile sich im Gehäuse versteckt haben.

gruß Silke

[rudiwolfen]

@Silke
auswischen sollte reichen. Es könnte ohnehin nur unten etwas liegen und da kommst mit einem sauberen Lappen ganz gut hin. So schmutzig ist das da drin nicht, halt nur ölig.
Gruß
Rudi

[der-wirre-Irre]

Wenn der Deckel der Kupplung runter ist, die Seite mit einem Lappen sauber wischen, besonders die Ecken unten, wo sich noch Restöl sammelt. Wenn du im Kurbelgehäuse nach Fremdkörpern aus Stahl suchen möchtest, geht ein Stabmagnetheber mit flexiblem Arm am besten. Ersatzweise geht auch ein starker Magnet an einem langen Kabelbinder. Aber schön fest ziehen.

[silkem]

Hallo Gemeinde,

kann man auf den Fotos erkennen, ob eine neue Steuerkette eingebaut werden muss?
Spannsystem ist meiner Meinung nach i.O.;

gruß Silke

[der-wirre-Irre]

Warum möchtest du denn unbedingt die Steuerkette wechseln? Sieht doch so weit gut aus. Die Kette ist ja mit Sicherheit nicht die erste und der TBKS-Einbau ist erst 13T-Km her. Also laß die Kette mal in Ruhe und such lieber die Ursache für die Ölerei. Das finde ich wichtiger.

[silkem]

Hallo Tom,

ich will die Steuerkette, wenn möglich, nicht tauschen; habe nicht die Schraubererfahrungen und benötige dafür vermutl. viiiiieeeelll länger als andere, aber wenn ich das gute Stück schon mal auf habe, möchte ich auch sicher gehen, das die kette noch i.O. ist.
Ob die Kette schonmal getauscht wurde, kann ich leider nicht sagen, da ich die eLSe gebraucht mit einem KM-Stand von ca. 15500 Km gekauft hatte und es keine Reparaturunterlagen gibt (nur Inspektionsrechnungen).
Wenn ich also Pech habe, hat die Kette 53.000 KM bereits erfolgreich gelaufen. Ich weiß ja nicht wieviel die Kette leisten kann?

gruß Silke

[Viertakter]

Moin!

Die Steuerkette ist noch lange nicht am Ende. Mit dem TBKS zusammen hält die auch viel viel länger, weil das TBKS die gesamte Führung verbessert/versteift. Da hast du noch viele 1000 km's vor dir.
Irgendwo hatte Norbert auch mal geschrieben, wie hoch die Lebenserwartung dann ist.
Ohne das TBKS hätte sie schon längst gewechselt werden müssen, der eigentliche Spanner dann vermutlich auch, weil Bohrung ausgeschlagen. Also da hast du echt noch Ruhe...

Gruss Lutz

[der-wirre-Irre]

Zur Laufleistung der Kette kann dir Norbert(blue-Thumper) bestimmt genaue Angaben machen. Die Steuerkette schafft auch achtzigtausend Kilometer. Viel länger wird deine jetzt bestimmt nicht mehr. So bis sechzigtausend würde ich aber ganz in Ruhe noch abreiten. Also kein Grund zur Hektik.
Die Kette und die Schiene wechseln ist auch ein abendfülledes Programm. Das ist nicht so in fünf Minuten erledigt.

[silkem]

Danke Jungs,

kann dann meine Einkaufsliste endlich bearbeiten; wenn dann die eLSe wieder fährt werde ich mal die Knallgeräusche unter Beobachtung halten und ggf die Leerlaufgemischschraube etwas drehen
Danke für die Tipps; muss mir diese mal speichern

gruß Silke

[RobMag]

Wenn die Zündkerze verrußt ist , müsste das Gemisch zu fett eingestellt sein , oder täusche ich mich da ?

Robert

[der-wirre-Irre]

Das Bild von der Kerze war etwas unscharf, die sah aber von der Farbe ganz gut aus.
@RobMag: stimmt. Kerze verrußt = Gemisch zu fett. Es kann aber passieren, wenn der Motor unnötig lange im Leerlauf tuckert, das die Kerze dann auch verrußt aussieht. Also immer etwas kritisch bleben und nicht gleich die Schraube zu drehen.

[RobMag]

@Tom

Du hast recht , ich bin in meinem jugendlichen Leichtsinn davon ausgegangen , daß alles so gemacht wurde , wie es getan werden soll :blush:

Robert

[silkem]

Hallo Leute,
mein kleines ToDo an der eLSe ist jetzt fast abgeschlossen: neuer Luftfilter, neue Zündkerze, neue Krümmerdichtung (die alte war hin), neue Kupplungsdeckeldichtung; Ölwechsel entsprechend.
keine Fremdteile im Gehäuse;
eLSe startet ohne Probleme; leichtes metallisches Motorgeräusch aufgetreten.
noch keine Probefahrt durchgeführt, weil mir die Zeit fehlte.

Die Leerlaufgemischschraube ist hoffentlich eine kleine messingfarbende Kreuzschraube?

gruß Silke

[Nuphi]

also bei mir ist das eine kleine messingfarbene Schlitzschraube :smilie_baby_019:

[pahld]

Guckst Du hier

8776

Gruß Dieter

[silkem]

Tach Nuphi,
muss dann nochmals nachschauen gehen; ich meine ich hätte ne Kreuzschraube entdeckt.

gruß Silke

[Viertakter]

Da sind sogar drei Kreuzschlitzschrauben in der Ecke... Identifikation siehe Bild, was Dieter gepostet hat!

Gruss Lutz