Problem mit dem Standgas

[wwepete]

`nabend Gemeinde,

will dieses WE meine LS aus dem Winterschlaf wecken und en Service dran machen...Öl, Ventile, Kerze, ...

Ich fahre die Gute erst seit letztem Jahr und mir ist aufgafallen das bei warmen Motor die Standgasdrehzahl steigt und so das einlegen des ersten Ganges recht "krachend" erfolgt...was mir garnicht gefällt.

Die Steuerkette wurde schon erneuert und in diesem Umfang auch die Zylinderkopf und -fußdichtung. Nebenluft sollte also EIGENTLICH (und da geht die Scheiße los) kein Thema sein.

Habt ihr ein ähnliches Problem gehabt und lösen können?

[Viertakter]

Hallo!

Das ist eigentlich völlig normal, dass das Standgas bei warmem Motor höher ist als bei kaltem Motor. Einstellen kannst du es an der Rändelschraube, wo der Gaszug an den Vergaser geht. Nicht zu niedrig einstellen, das ist nicht gut für den Motor. Einfaches Messmittel soll ein BPM-Counter für das Smartphone sein (beats per minute).

Nebenluft kann der Motor auch über den Ansaugflansch zwischen Zylinderkopf und Vergaser ziehen. Festsitz der Schrauben und der Schelle prüfen!
Ebenfalls kommt in Betracht der Unterdruckschlauch zwischen Kraftstoffhahn und Vergaser. Der wird auch mal porös und rissig!

Gruss Lutz

[wwepete]

Das ging ja fix, schau mir den Flansch und den Schlauch mal an. Ja die Drehzahl würde ich gern mal messen, kann mir aber nicht vorstellen das das mit dem Smartphone klappt, hab gerade mal geschaut im App-store, leider nichts tolles gefunden...ich wühl daheim mal rum und such nen elektrischen Drehzahlmesser.

[blue-thumper]

nebenluft glaub ich nicht denn dann läuft der motor nicht ruhig. standgas immer bei warmem motor einstellen am besten ca. 1000 u/min.