Kupplung kaputt?

[Rebelllin]

hey Leute, ich fahr jetzt seit zwei Wochen mit Mopped und ich glaub meine Kupplung hat ne Macke. Die Kupplung ist neu und wurde mit Norberts Hilfe per Telefon auch richtig eingebaut. Nun ja, kuppeln und schalten kann ich aber manchmal brummt es ziemlich auf wenn ich in den nächsten Gang komme, manchmal kommt sie nicht richtig aus m Knick und 1-2 Fehlzündungen hatte ich gestern und heute auch schon während der Fahrt. Ich hör auch ab und zu was quitschen und schleifen. Ja soweit erstmal zu den Symptomen. Kann mir jemand sagen wieso das so ist? Muß ich Öl nachkippen? Oder kann man bei kuppeln und schalten irgendwas falsch machen?

LG Reb

[Eric71]

ob du öl nachkippen musst, siehst du am schauglas...
else senkrecht hinstellen und gucken.

[Lotzbub]

Pulleyrad locker ;D

[Rebelllin]

Was ist n Pulleyrad und wie mach ich das wieder fest?

[oldSava]

;D Hi,

so sieht der Ölstand aus ... blos nich mehr!

Ralf :D

[oldSava]

;) Hi,

und so das Pulleyrad ... das muß fest sein ;)

[Rebelllin]

Danke für deine Antwort und die Fotos :-) dann kann ich wohl erst wieder fahren nachdem ich dran rumgeschraubt hab??? :'( :'( :'( :'( :'( :'(

[Jens]

HI!!

Falls sich die Probleme nach Ölkontrolle und Pullyradkontrolle nicht geben....

ist denn was übrig geblieben nach dem Einbau der neuen Kupplung? Ich habe alles damals komplett getauscht (Lamellen und Korb in einem) und was ganz wichtig war war eine hauchdünne Distanzscheibe hinter dem Kupplungskorb. Ist die nicht drin oder falsch verbaut....ist das nicht so gut.

Viele Grüße

Jens

[blue-thumper]

rebellchen, wie immer eine schwierige frage ;D
kontrolliere so wie der lotzbub sagt als erstes ob das vordere zahnriemenrad fest ist.
quitschen und schleifen kann vom zahnriemen kommen und muß nichts bedeuten.
wenn sich die gänge einwandfrei und leicht einlegen lassen ist die kupplung normalerweise richtig eingebaut.
wenn die kupplung verschlissen ist dreht der motor meistens im 4. und 5. gang durch, nicht in den unteren.
ein aufbrummen des motors könnte von falschem kuppeln kommen, durch zu langsames loslassen des kupplungshebels. kontrollierre auch noch das kupplungsspiel.

gruß norbert

[Rebelllin]

rebellchen, wie immer eine schwierige frage ;D

tja Norbert, kennst mich doch inzwischen ;) ;D

im 4. und 5. Gang fahr ich im Stadtverkehr nicht ;) ich werd das Rad heut mal mit meinem "Chefmechaniker" kontrollieren. Wie gut das ich n Sohn hab ;D
und ansonsten... ich sag ja, ich glaub ich mal beim kuppeln irgendwas falsch. beim zu langsames loslassen oder sonstwas - keine Ahnung. Fakt ist das ich die Hand im Stadtverkehr ständig an der Kupplung habe und auch ziehe wenn ich langsamer werde, beim abbiegen... :-[ und halt beim schalten ;D das Fahren wird langsam aber ob ich richig kupple - keine Ahnung :'( anfahren tu ich im 1.Gang - logisch :) dann schalt ich ziemlich schnell in den 2.Gang und bei ca 40km/h in den 3.Gang. Wenn ich mal dazu komme außer Orts zu fahren, schalte ich bei 60km/h in den 4.Gang.
Ist das nun richtig oder falsch ???

Danke euch allen. Schönen Tag erstmal - Reb :)

[Winter-ist-doof]

Die Geschwindigkeiten, bei denen du schaltest, sind schon in Ordnung, es geht wohl mehr um die Art und Weise, wie du nach dem Schalten wieder einkuppelst.

Wenn du den Kupplungshebel zu langsam los lässt und schon wieder Gas gibst, dreht der Motor im "Leerlauf" nochmal hoch, das brummt dann ;)

[Rebelllin]

Also erst den Kupplungshebel loslassen und dann Gas geben?

man ich versinke hier noch im Erdboden vor lauter Peinlickeit bei so blöden Fragen http://www.mysmilie.de/smilies/traurig/2/img/009.gif

[Rebelllin]

Übrigens... Jens es ist nicht übrig geblieben nach dem Kupplungseinbau und die Teile sind ja alle neu da Norbert, der Gute den Motor neu aufgebaut hat. Also wirklich kaputt sein kann schon gar nichts mehr - oder Norbert? :-[

[blue-thumper]

die kupplung hattest du doch erst neu gekauft?
nö kann eigentlich nichts kaputt sein.

gruß norbert

[Rebelllin]

ja richtig, ich hatte die Kupplungslamellen neu gekauft nachdem die die du eingebaut hast in der Werkstatt beim Zusammenbau versaut wurde.

Also liegts vielleicht doch daran das ich falsch kupple. Ich fahr nachher zur Arbeit und werd mal drauf achten es richtig zu machen ;) und heut abend guck ich dann mal nach dem Pulleyrad. Hoffe ich komm da irgendwie ran ::)

[Winter-ist-doof]

Also erst den Kupplungshebel loslassen und dann Gas geben?


am besten gleichzeitig - mit Gefühl ;) Probier mal n bisschen rum, is halt wie beim Autofahren. Von wegen Schleifpunkt und so. Fährste Benziner (als Auto, mein ich)? ::)

[Rebelllin]

Also gleichzeitig mach ich's ja :)

Heute hats ganz gut geklappt. Es knackt nur ziemlich laut wenn ich in den 1. und 2. Gang schalte und ich glaube es ist allgemein ziemlich laut.
Das Problem was ich hab ist halt das ich nicht weiß ob meine Kupplung wirklich ne Macke hat oder ob ich n Knacks weg hab. Vielleicht bin ich ja etwas zu empfindlich und hör schon die Gespenster husten. Ich hab halt total Schiß seit mein Motor damals kaputt gegangen ist. Mein Fahrlehrer immer "kannst fahren - alles ok" und dann mach ich auf der Autobahn fast n Abgang übern Lenker.
Ist denn hier nicht mal n Berliner der vorbei komm und sich das angucken bzw anhören kann? :-[ :'(

ach übringens... nein ich fahre kein Auto. Mein Mopped ist das erste Fahrzeug überhaupt außer Fahrrad - das bin ich aber auch schon jahrelang nicht mehr gefahren ;)

[cs_joker7]

Die Schaltung bei der LS "hakelt" gern mal ein bissel; bei mir waren es auch immer der 1. und 2. Gang den man mit Gefühl einlegen mußte. Tritt die Gänge aber keinesfalls mit roher Gewalt rein- lieber noch ein zweites Mal kuppeln, dann gehts auch.

Gruß Joker

[Winter-ist-doof]

Das mit dem leichten "hakeln" kann ich tendenziell auch bestätigen, hab ich aber nicht immer - ist bei meiner Tagesformabhähgig ;D

[Rebelllin]

Danke joker das beruhigt mich schon mal zu hören :) nein, mit Gewalt schalte ich nicht :)

LG Reb

[okli]

Meine hakelt auch manchmal im 1. und 2. Gang !
Scheint ja normal zu sein. Weil bis jetzt ist noch nie was mit'm Gertiebe gewesen !! ;D Klopf auf Holz !! :)
Viele Grüsse nach Potsdam
Olli

[HJW]

Hi Leute!

Bei meiner hört man auch deutlich wenn ich die Gänge rein mache. Da mach ich noch jeder HD was vor. ;) ;D

Das war aber schon von Anfang an. Der erste Gang will auch nicht immer rein. Man gewöhnt sich dran. :D

Gruss Heiko!

PS: Wenn was schleift, dann auch mal den Deckel vom kleinen Riemenrad kontrollieren. Wenn man da die Schrauben vertauscht (die haben unterschiedlicheLänge), dann vibriert der auch schon mal.

[Rebelllin]

Danke ihr Lieben, da fällt mir ein Riesenstein vom Herzen wenn ich lese das es bei euch genauso ist. Dann ist also normal. Hört ihr's plumpsen? ;D

[cs_joker7]

Ja, habs gehört... ;D
So, nun aber ab aufs Möppi und übe das seidenweiche Schalten... ;)
Die LS- Schaltung ist im Vergleich zu anderen Moppeds wirklich extrem hakelig- das habe ich auch schon von anderen Leuten gehört, die mal zwischendurch mit einer LS gefahren sind.
Dagegen ist das Schalten auf der Trude die reinste Erholung- bei der saugt es die Gänge förmlich rein... ;D

Gruß Joker

[Billy]

ja,die Schaltung hakt ;D

wie ich finde,aber nicht zwichen 1. und 2. sondern vielmehr zwischen 4. und 5.Gang.
Schalte da öfters, ohne auszukuppeln,geht weicher als mit ;D
Gruß:
Billy

[cs_joker7]

Nee, 3. + 4. und 5. Gang ging bei mir dagegen immer butterweich zu schalten. Wer weiß, was das für Ursachen hat- ich bin leider absolut unerfahren mit irgendwelchen Getriebe-Kenntnissen... :-/

Gruß Joker

[blue-thumper]

das getriebe an der else funktioniert schon ganz gut :D
beim einlegen des ersten ganges macht es kräftig klack, danach lassen sich die gänge einwandfrei hochschalten bis in den vierten. zwischen dem vierten und fünften gang befindet sich noch einmal ein leerlauf allerdings nicht gewollt, den findet man meistens nur beim überholen wenns sowieso brenzlig wird ;D

gruß norbert

[kloeppel]

... den findet man meistens nur beim überholen wenns sowieso brenzlig

Stimmt ! ;D ;D

[Rebelllin]

joker ich übe jeden Tag fleissig - zumindest den Weg zur Arbeit und zurück. Auf den 10km pro Strecke muß ich quer durch die Stadt und da sind bestimmt so an die 10 Ampeln und Baustellen ohne Ende - wenn das keine Übung ist ;) ;D

heute hab ich gemerkt das sie Fehlzündungen hat wenn ich das Gas zurück nehme. Ist das auch normal? ::)

LG Reb :)

[Winter-ist-doof]

Ja ;D

Außerdem normal bei der Else: ein lautes plopp beim abstellen und miserable Schweißnähte ;D

[Rebelllin]

ok :)

an das plopp beim Abstellen hab ich mich schon gewöhnt. Die Nachbarn wissen dann gleich Bescheid das ich wieder zu Hause bin ;D

[Rebelllin]

Hab jetzt nach diesem Pulleyrad geguckt - das ist fest :) aber... der Riemen hat auf der Oberfläche n Haarriss, wahrscheinlich sollte der demnächst mal ausgewechselt werden ::) und dann ist der Zylinder total verölt, scheint irgendwie undicht zu sein mein Mopped :-[ Öl hab ich erstmal nachgefüllt

[lucy]

Hey Reb ;)
die eLSen sind öfter mal inkontinent ;D ;D

ich würde sagen, kontrollier einfach regelmässig den Ölstand und beim nachfüllen .. kipp ja nicht zu viel rein
(siehe ein paar Bilder weiter oben, da siehst du genau
wie es maximal sein soll ;) )

und wenn Du mal zu einem Treffen kommst,
kannst ja mal ganz lieb fragen und dich beim Chef-Mechaniker anmelden
für eine kleine OP ;) ;)

lb. Gruss aus Tirol
Lucy

[cs_joker7]

*Reb*
Wegen den paar Rissen auf der Oberfläche brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen, das ist völlig normal- bei mir war sogar ein Loch drin und es ist nie was passiert. Gefährlich wird es dann erst bei durchgehenden Rissen, da solltest Du Dich dann langsam nach Ersatz umsehen.

Gruß Joker

[Rebelllin]

Danke ihr Lieben, wies aussiehts ind die Macken meines Moppeds also normal.

@lucy was zuviel Öl anrichten kann hab ich schon erlebt ;) damals beim Zusammenbau haben sie 3 Liter Öl reingegossen - ich bin 100km gefahren mit der neuen Kupplung von Norbert :( ich hab das Öl sehr vorsichtig nachgekippt und aufgepasst das es nicht über der oberen Markierung ist :)

@joker danke - der Riss ist wirklich nicht dicker als ein Haar - also kann ich ja ganz beruhigt noch ne Ewigkeit mit fahren :)

Danke an alle ihr habt mir - vorläufig ;) - erstmal meine Ängste genommen :)

LG Reb :)

[streetcat]

hi leute

wer hat denn mal probleme wegen zu viel öl gehabt ?
und welche ... ?

da neugierige koda ;)

[fenderwulf]

@Streetcat: Die eLSe von der Tigerlady hat offensichtlich zuviel drin, jedenfalls tröpfelt sie ordentlich... :o Wie ich hier nachlesen konnte, kommt's wohl aus dem Anschluß der Tachowelle und sucht sich nach dem Abstellen dann seinen Weg nach links rüber - alles nur um uns zu verwirren ::)
Das Motorgehäuse sieht jedenfalls nicht so aus als wäre es schon mal geöffnet worden. Der Zylinder ist außenrum schön trocken, daher die Vermutung, daß zuviel drin ist.
Genauere Untersuchung gibt's die nächsten Tage...

Gruß
Jochen

[Eric71]

hallo,

die tachowellendichtung hab ich mal verloren. hab ne sanitärdichtung aus dem baumarkt reingemacht und nach einiger zeit hat sich die dichtung gesetzt und gut ist.

@streetcat: wenn zu viel öl im motor ist, wird das öl schaumig geschlagen und verliert die schmiereigenschaften! kann lagerschaden geben.

gruß
eric

[streetcat]

;)

@-eric : also das mit dem eintauchen der ku-welle und aufschäumen ist mir schon klar, aber ist das hier schon jemand echt passiert ???

@-fender : defekte dichtungen machen sich unabhängig vom ölstand bemerkbar - meinte nur so aus neugierde, ob jemand aufgrund einer zu großen ölmenge konkrete schäden erlitten hatte .... ::)

was weiß denn altmeister blue dazu aus seinem erfahrungsschatz ??

[Tigerlady]

@ Reb
Bin auch noch am testen.In der Fahrschule hatte ich die 535? die lies sich butterweich schalten und untertourig fahren gerade im Stadtbereich ;D.
Aber die Else mag das gar nicht , hab ich sehr schnell festgestellt, also mach ich es nicht mehr.
Und wie Norbert schon schrieb ist es bei mir auch der 5te der etwas harkt.
Ausserdem Reb sind wir doch Anfänger und am lernen und nur wer fragt bekommt eine Antwort.
Gruß Gabi

[Winter-ist-doof]

In der Fahrschule hatte ich die 535?


Ne Virago? IIIIHHhhhh! ;D ;D ;)

Ne mal Spaß beiseite.. Ich find das untertourige fahren bei der Else vergleichsweise unproblematisch! Ich hatte in der Fahrschule sone Eierfeile mit Plastikgehäuse drumrum, da ging unter 3000u/min überhauptnix ;D

Und apropos dem Leerlauf zwischen 4. und 5. Gang, den man nur findet, wenns brenzlig wird: Ich hab ihn gestern gefunden!! :D Nagut, richtig brenzlig wars nich, aber hab mich in eine Lücke auf eine Landstraße gequetscht und wollte dann wenigstens zügig wegkommen... ::)

[Tigerlady]

Ups haste wohl Glück gehabt...

Ja eine Virago :o :o, aber das ist ja vorbei ;D ;D

Gabi

[Eric71]

hab kürzlich auch mal ne virago gefahren... was für´s langweiliges teil! ;D

[Reby]

wenn ich dran denke, dass ich auch mal ein Virago wollte ::) :-[ - da kannte ich die LS noch nicht!

Ist ja nochmal gut aus gegangen, jetzt hab ich ja eine LS ;D ;D ;D

[blue-thumper]

Ne mal Spaß beiseite.. Ich find das untertourige fahren bei der Else vergleichsweise unproblematisch! Ich hatte in der Fahrschule sone Eierfeile mit Plastikgehäuse drumrum, da ging unter 3000u/min überhauptnix ;D


dann biste die falsche gefahren, ich hab gerade mit einer GSXR 1100 R mit Dynojet bestückung probe gefahren und muß sagen ;D ;D ;D ab standgas power ohne ende, ruckzuck biste da auf 280.

gruß norbert

[Rebelllin]

Ausserdem Reb sind wir doch Anfänger und am lernen und nur wer fragt bekommt eine Antwort.
Gruß Gabi


Danke, das beruhigt mich :) vor allem ist es ziemlich doof wenn man als Frau alleine ist mit so ner Maschine. Also ich hab liebe Helfer aber niemand hat wirklich Ahnung. Aber heute kommt ja der Noisecontrol zu mir - mal sehn was er sagt ;)

zuviel Öl im Motor.... ich kann euch genau sagen was dann passiert. Nach 100km ist die Kupplung total im A... >:( hab ich ja schon hinter mir da der Monteur in der Werkstatt so clever war und drei Liter reingekippt hat >:(

LG Reb :)

[streetcat]

hi reb

also ich glaub eher, daß er falsches öl reingekippt hat
kupplung läuft bei der LS im öl - aber du darfst auf keinen fall vollsynthetisches nehmen !!
ist mir auch schon mal passiert ::)

[Rebelllin]

hmmm keine Ahnung was er für Öl genommen hat aber er hat nur Mist gebaut. Heute wurde auch wieder so einiges gefunden >:(

[Ronny]

So Reb, wat is nun mitm Foto vom Benzinhuhn?
Ronny

[septi]

hey Ronny, findest du unter "Mein Moped" bei "Allgemein"

hier nomma:
http://perpetuum.mine.nu/reb-tank.jpg

[Ronny]

jo, aber eigentlich ging es um die Befestigung des hahns am Tank, hab ich mich wohl nicht so korrekt ausgedrückt, sorry :-[

[Lotzbub]

ich sach noch knips ihn von unten ;D ;D ;D

[Ronny]

Hoffentlich legt se sich nicht unters mopped und wir sehen nur den motor von unten ;D

[Rebelllin]

hey bübchen und Ronny, nein ich liege nicht unterm Mopped :P ;) sorry das ich es nicht früher geschafft hab. Ich schick die Fotos mal per Mail da sie zu groß sind um sie hier einzufügen :-[ scheint die Originalbefestigung zu sein. Aber guckt mal selbst.

LG Reb :)

[Lotzbub]

hassu mirn bild von untenrum gesendet ?

[Rebelllin]

ja hab ich

[Ronny]

Könnte sich um die Originalbefestigung handeln, bin mir aber nicht sicher

[Rebelllin]

@Ronny hast du denn meine Mail bekommen? Also die Befestigung sieht so aus wie ihr es beschrieben habt. Müsste also original sein.

LG Reb

[Lotzbub]

so 3 L

iss originalbefestigung, besorg dir original hahn

stefan

[Rebelllin]

na Prima :) Ronnyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy ;D

[suzi-opa]

ja,die Schaltung hakt ;D

wie ich finde,aber nicht zwichen 1. und 2. sondern vielmehr zwischen 4. und 5.Gang.
Schalte da öfters, ohne auszukuppeln,geht weicher als mit ;D
Gruß:
Billy

Hallo ihr Hochschalter! Auch ich habe mords Probleme, den 5. Gang einzulegen. Erst wenn ich den 4. Gang bis etwa 85km hochtreibe, gehts einigermaßen, aber selbst da muß ich ihn mehr hineintreten.
Kann es sein, dass das Kupplungsseil zu locker oder zu streng ist?
Wem gehts genauso?

suzi-opa, der den 5. Gang nicht findet :cry:

[Attur]

Na na, alter Mann, nu heul ma nich, der 5. geht bei den meisten 'n bisken schwer rein. Du mußt beim Hochschalten des Ganghebels die Kupplung langsam kommen lassen, dann flutscht der Gang wie von selbst rein. :grin::grin::grin::grin:

Gruß Attur

[rudiwolfen]

beim auskuppeln einfach den Druck mit der Fußspitze nach oben stehen lassen... und ZACK, da hat die Kuh ein Ei gelegt ( unn nich mit Gewalt!!! mit Gefüüüüühl, wie bein Määchens) Norbert sagt: "Die eLSe iss ne Diwa". Als behandelt sie auch so.

dLzG
Rudi

[Suzuki]

Hi leute Wenn ich den motor abstelle schlägt irgent was nach ist aber augekuppelt.hat das was mit dem anlasser zu tun?
Gruß suzukihttp://www.ls650.eu/community/images/icons/icon5.gif

[Gerhard]

Hi Suzuki,

Könnte der Kolben sein, der zurück schlägt. Ist nich gut! :shocked:
welches Baujahr hast du?
Wenn schon mit Anlassenfreilauf, dann nicht so schlimm.
Wenn ohne, dann vorsicht! Kann dir ne Menge "Zahnausfall" und Kosten bringen.
Dreh erst einmal das Standgas etwas höher. Könnte schon helfen.
Dann such mal unter Elektrik was da über das Dekoausmodul von Gerd steht.

Gruss
Gerhard :smiley: