Die 3Liter-Else... Kolben(ringe)/Ventile übrholen

[KP23]

Hallo zusammen

Wie einige sicher schon mitbekommen haben, hat meine Else ein kleines Öl-Problem...
ca. 3l/1000km bei langstreke und etwas weniger beim normalen Fahren.
Alles abgesucht, das öl geht nicht irgendwo verloren, es wird SAUBER verbrannt. Motor, luffi, kondensatabscheider, etc sind trocken und der auspuff ist relativ sauber.
Nur D'artangnan hatte leichte atemprobleme als er hinter mir fuhr :D

Situation ist folgende;
Ich hab Rücksprache mit Norbert gehalten;
Wahrscheinlich Ventilschaftdichtungen, Ventilführungen, Kolbenringe und ggf. Übermaßkolben.

Mein Problem; ich hab keine erfahrungen auf dem Gebiet, hab aber n bekanten an der hand der die Reperaturen schon öfters durchgeführt hat, allerdings an Autos.
An Präßisionswerkzeug um z.b. den Zylinder auszumessen ist zu kommen.

Jetzt bräuchte ich Alerdings noch ne Aufstellung an ersatzteilen/dichtungen/materielien etc. die ich dafür brauche und wo ich sie am besten beschaffe.
Bucheli ist vorhanden.

und wenn es ein Paar besonderheiten beim Elsen-Kopf gibt, dann würde ich mich da auch über ein paar hinweise freuen!

Ich würd mich riesig freuen wenn mir da jemand, oder mehrere weiterhelfen könnten!

DLzG
KP

[der-wirre-Irre]

Da gibt es schon ein paar Dinge zu beachten. Hast du das Bucheli?
Ich mach die mal ne Aufstellung und schicke dir das, incl. Material.
Wie eilig ist es denn???

[kinz]

Hallo KP,
da ich zur Zeit selbst an dem Problem arbeite habe ich noch meine Bestellzettel hier rumliegen.Was Du benötigst:

Kopfdichtung 11141-24B03
Fußdichtung 11241-24B01-H17
Kupplungsdeckeldichtung 11482-24B11
Schaftdichtung von der Honda CX-500 (sind lt. Norbert besser und haltbarer als die org.)
O-Ring (oval , im Kopf) 11178-24B00
O-Ringe Ventildeckel 09280-60004
Kupferdichtringe für Stehbolzen 09168-10017 (3x) 09168-10031 (1x , für Mutter unter dem "Stopfen")

optional
Kolbenringe 12111-24B00-0F0 (für org.-Maß , bei Übermaß weiß ich nicht)
Dichtmasse , z.B. Dirko (grau oder rot=HT)

ich habe bei den Dichtungen und O-Ringen nur Originalteile genommen (ist zwar nicht ganz billig , aber nur zu empfehlen).
Was evtl. noch benötigt wird sieht man eh`erst , wenn der Motor zerlegt und begutachtet ist.

Alles , was ich vergessen hab , bitte ergänzen.

Grüße Jens

[der-wirre-Irre]

Danke Jens, so gehts auch.:smilie_baby_010:
@KP23, wenns Fragen gibt, fragen!

[martin c.]

@kinz kannst du auch den Preis sagen?

[kinz]

@martin c.
Kopfdichtung 32,10
Fußdichtung 10,05
Stopfen 10,58
Kupferscheibe je 3,75
Ventildeckel O-Ring 4,00
O-Ring im Kopf 2,65
Kupplungsdeckeldichtung 19,50
Sicherungsblech Nockenwellenrad 3,30
Wellendichtring im Kupplungsdeckel 8,40

das sind die Preise , die mir ein ortsansässiger Zweiradhändler für die Originalteile herausgefunden hat.

Gruß Jens

[martin c.]

Danke für die Info

[KP23]

Danke Schonmal für die liste!
Bucheli Hab ich.
Es ist nicht wirklich eilig. Ich hoffe immernoch auf den wintereinbruch, bisher hab ich die saison noch nicht beendet xD

[blue-thumper]

zuerst einmal zerlegen und nachschauen was gemacht werden muß, dann liste erstellen. so der übliche vorgang.

[Jogi]

Moin Moin,

und bei dem Umfang würde ich mir überlegen ob ich nicht zumindest einen Preis bei den bekannten Teilehändlern (nur Originalteile) einhol. Hier hatte ich mal eine grobe Übersicht gemacht: http://www.ls650.eu/community/showthread.php?28582-Originalersatzteile-online-Bezugsquellen&highlight=teile

Gruß

Jogi