Es geht los.... [Archiv] - SUZUKI LS650 + Forum + Motorrad LS 650 Hilfe Tips Technik

Mr.fraek

13.11.2012, 00:38

Bilder sagen mehr als Worte ...:shocked:

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Habe heute angefangen die else auseinander zu bauen und eine Überraschung nach der anderen erlebt.

!!!!!!! bitte keine Kommentare á la: warum hast du das Ding überhaupt gekauft oder hast du das nicht gleich gesehen etc... Ich hab die eLSe gesehen und mich direkt verliebt. So war es bisher mit allen Moppeds die ich hatte und habe.... Also:

Mein Kabelbaum... Eine Katastrophe !!!! Gott sei dank ist in der Bibel ein Schaltplan

Springergabel sieht cool aus aber ich kann den Lenker nicht nach rechts einschlagen da ein Lenkerschloss im weg ist !!!! Kann ich das Ding einfach wegflexen???

An der hinteren Felge sind 4 Speichen gebrochen. Wo bekomme ich Ersatz? Über Sufu habe ich leider niggs gefunden.

Am linken Zylinderkopfdeckel (Chrom Blende in Fahrtrichtung links) ist die vordere Schraube komplett locker (die mit Mutter befestigt wird) ist das unbedenklich? Auch hier habe ich über die Sufu niggs finden können und die Bibel hilft mir auch nicht weiter...

Das Riemenantriebrad vorn ist verbogen und läuft nicht rund. Hat jemand von euch eins übrig? :search:

Vielen Dank vorab für eure Antworten..... :top:

Bin mal gespannt was ich morgen noch finde :weirdo: :thinking:

blue-thumper

13.11.2012, 00:45

das lenkradschloss darf man natürlich nicht egflexen, jedenfalls nicht legal.
das die schraube am kopf lose ist ist normal wenn keine blende verbaut ist.

Kradler

13.11.2012, 01:25

Auch hier habe ich über die Sufu niggs finden können und die Bibel hilft mir auch nicht weiter...

................Das Riemenantriebrad vorn ist verbogen und läuft nicht rund. Hat jemand von euch eins übrig? :search:

Vielen Dank vorab für eure Antworten..... :top:

Bin mal gespannt was ich morgen noch finde :weirdo: :thinking:

Bist Du sicher, das es das Rad ist, was verbogen ist. (gehört schon viel dazu, das Rad in sich zu verbiegen)
Vielleicht sind es nur die Blechscheiben, die kannst Du richten, ist nur dünnes Blech.

der-wirre-Irre

13.11.2012, 01:32

Die Speichen gibt es bei Suzuki, für kleines Geld. Wenn du schon das ganze Rad auseinander nehmen musst, prüfe gleich auf Rundlauf und Höhenschlag. Das wird beides vorhanden sein.
Das vordere Pulley solltest du mal ganz abbauen und die Verzahnung von Pulley und Getriebeausgangswelle überprüfen. Das eiert nicht von alleine.
Der Winter hat ja nochnicht angefangen, da bleibt noch bißchen Zeit zum basteln. Scheint bei dir aber ne größere Aktion zu werden.
Wenn du schon dabei bist, Steuerkettenspanner überprüfen, Kopfdeckel abnehmen und die Kipphebel, Nockenwelle und die Enden der Ventilschäfte mal näher unter die Lupe nehmen.

Chris_Cross

13.11.2012, 03:16

:smilie_baby_009:...........Die Gabel ist aber i.o. oder? Schönes Bike, zumindest optisch. Zum Preis brauchst auch nix sagen....:rolleyes:

Mr.fraek

13.11.2012, 08:51

Bist Du sicher, das es das Rad ist, was verbogen ist. (gehört schon viel dazu, das Rad in sich zu verbiegen)
Vielleicht sind es nur die Blechscheiben, die kannst Du richten, ist nur dünnes Blech.

Auf der Motorseite ist es so verbogen das es am Seitendeckel schleift, bzw an der Mutter. Und auf der Außenseite ist es so ramponiert das es gebrochen ist und die scharfen Kanten den Riemen kaputt machen... Mit ein bißchen Hämmern ist es leider nicht getan fürchte ich.... :cry:

@Tom: vielen Dank für die Tipps. Ich hatte ohnehin vor die komplette Mofa auseinander zu bauen damit ich im Frühjahr keine Überraschung erlebe. Wie aufwendig ist das "einspeichen" (nennt man das so???)

@chris: die Gabel scheint i.o. zu sein. Zumindest kann ich kein Spiel oder sonstiges erkennen. Werde sie aber wenn ich komplett fertig bin noch überprüfen und bei der Gelegenheit auch die Duplex Bremse nachsehen lassen.

Heute kommen alle Seitendeckel ab. Mal sehen was mich da erwartet.

Chris_Cross

13.11.2012, 09:34

Ich will den Teufel nicht an die Wa...... Wer weiß was noch alles kommt. Ich schreib jetzt trotzdem das was du nicht hören willst.....WARUM???? Das hat doch mit gefallen und verlieben nix mehr zu tun....Bin gespannt ob da eine Baugruppe an der ganzen Kiste i.O. ist! Wenn Leute sowas verkaufen, wo soviel Blut, Schweiß und Kohle drin steckt is meistens was faul....Ich würde wieder hinfahren.......aber das musst du wissen. TÜV ist drauf? Ist alles eingetragen?

Mr.fraek

13.11.2012, 09:59

WARUM???? Das hat doch mit gefallen und verlieben nix mehr zu tun....Bin gespannt ob da eine Baugruppe an der ganzen Kiste i.O. ist! Wenn Leute sowas verkaufen, wo soviel Blut, Schweiß und Kohle drin steckt is meistens was faul....Ich würde wieder hinfahren.......aber das musst du wissen. TÜV ist drauf? Ist alles eingetragen?

TÜV ist bis 2014 und es scheint auch alles eingetragen zu sein (wobei ich mich frage wie die das gemacht haben mit dem Lenkereinschlag und der HD Gabel :search:

Tja, die Frage warum...? Vielleicht weil ich ein Herz für Exoten habe und der Meinung bin das so etwas schönes ( wie du schon sagtest mit Blut Schweiß etc) nicht zerpflückt werden darf und dann als Ersatzteile bei ebay landen. Außerdem wollte ich eh ein Winterprojekt haben und dafür fand ich die eLSe perfekt. Es ist auch nicht so das ich mich darüber ärgere. Ich wußte das es nicht billig wird und das ich noch ne menge Arbeit haben werde, aber das Mopped war und ist es mir Wert. Und verkaufen werde ich sie, wenn sie fertig ist, auch nicht denn den emotionalen Wert kann keiner bezahlen. Ich habe zwei Duc's in der Garage stehen und bin schon oft auf einen möglichen Verkauf angesprochen worden. Ich könnte bestimmt mehr Geld bekommen als ich reingesteckt habe aber die Geschichte wie ich zu den Duc's gekommen bin, die Arbeit mit diversen Veränderungen der Duc's, den Spaß und die Freude die Dinger zu fahren und zu sehen, ist mit Geld nicht zu bezahlen... Versteht ihr das? :blush:

Chris_Cross

13.11.2012, 10:30

Ja, bestimmte Sachen verstehen wir, zb. das man zig Euro in ein Moped versenkt das am Ende lt. Liste nicht mal die Arbeitststunden wert ist. Auch Exote hin und her....es bleibt nee eLSe, auch mit der Gabel. Warum hast du nicht selbst sowas in Angriff genommen? Else kaufe....und basteln, ohne frust? Ich versteh es halt trotzdem nicht wie man ein Moped kauft wo sich der Lenker schon nur einseitig einschlagen lässt...... ZUM SPEEDWAY FAHREN?:blush: Alles andere kann man schon mal übersehen und ist auch in der vergangenheit öfters mal übersehen worden.......:shocked:...........Und kauft keine Mopeds bei Ebay. Klingt komisch, is aber so! Frag mal hier rum wie viele hier auf die Nase gefallen sind und ganze Monatsgehälter von Sauer Verdienter Kohle den Besitzer für Schrott gewechselt haben..

LS650-Junkie

13.11.2012, 10:46

die Arbeit mit diversen Veränderungen der Duc's, den Spaß und die Freude die Dinger zu fahren und zu sehen, ist mit Geld nicht zu bezahlen... Versteht ihr das?

Das ist mehr als zu verstehen ...

Und genau so wird es Dir auch mit der LS gehen sobald sie Deinen Erwartungen und Vorstellungen entspricht.

Selbst habe ich auch mal ein Zweirad rein emotional gekauft - was sich dann -aus damaliger Sicht- sehr schnell als Schrott entpuppte ... viele viele Monate stand sie einfach in der Garage und ich wusste nicht was ich damit anfangen sollte ... irgendwann hab ich mich aufgemacht sie kpl. zu zerlegen und alles instandzusetzen und vieles zu modifizieren ... und heute ist sie mir so was von ans Herz gewachsen und mit keinem Geld der Welt aufzuwiegen ... gefahren wird sie zwar nicht mehr - oder höchst selten - verkaufen werde ich sie dennoch nie.

Die Geschichte nur nebenbei - lange Rede kurzer Sinn: Hau rein!!!! Bin jetzt schon gespannt was daraus wird.

Gruß Thomas

Pele

13.11.2012, 10:50

m
Auf der Motorseite ist es so verbogen das es am Seitendeckel schleift, bzw an der Mutter. Und auf der Außenseite ist es so ramponiert das es gebrochen ist und die scharfen Kanten den Riemen kaputt machen... Mit ein bißchen Hämmern ist es leider nicht getan fürchte ich.... :cry:

ich könnte mir vorstellen das dieses pulley sehr fest ist und der riemen ohne dessen abbau schon mal gewechselt wurde..versuch es zu lösen(mußte ja sowieso am besten mit schlagschrauber) und geb hier bescheid, es wird sicher noch jemand etwas in der teilekiste finden :embarassed:

Bauer

13.11.2012, 15:15

Hi,

wenn das Krad andere Felgen (-größen, z.B. 16``) hat werden die original Suzukispeichen wahrscheinlich nicht passen.
Kannste nur zu nem Profi gehen ("Radspannerei" googeln).
Viel Spaß und Erfolg beim basteln und freundliche Grüße

Bauer

der-wirre-Irre

13.11.2012, 18:47

@Mr.fraek

Das einspeichen ist keine Zauberrei aber du musst den Reifen abnehmen, wenn das Rad rund und stabil werden soll. Einen Zentrierständer und einen Speichenschlüssel brauchst du dazu. In deinem Fall würde ich sogar dazu tendieren die Speichen komplett zu tauschen. Wer weiss was das Rad schon durch hat. Speichen reißen nicht, weil ihnen langweilig ist. Wenn das Rad schon ne Weile mit 4 gerissenen Speichen ist, ist mit Sicherheit ne Acht drin.
Wer aber vom einspeichen und zentrieren nicht so den Plan hat, sollte besser die Finger davon lassen und das ganze an einen Fachbetrieb oder einen Bekannten abgeben der das auch wirklich kann. Das könnte langwierig und nervig werden, viele gibt es nicht mehr die das noch machen und können.
Wundert mich auch aber im Zweifelsfalle könnte es preiswerter werden, wenn du dir einfach ein gebrauchtes Hinterrad kaufst.

blackcustom

13.11.2012, 21:31

Außer der Gabel wird mit dem Ding nicht viel los sein. Der Verkäufer wußte es, wir wissen es, du weißt es. Aber du bist hier an der richtigen Adresse. Du wirst hier Hilfe für deine Probleme bekommen und wenn das Ding auf der Straße ist, werden einige Unterkiefer runterfallen. Ein fehlendes Lenkradschloß habe ich bei dem ein oder anderen auch schon gesehen, ist so ne Sache, fällt normalerweise nicht auf, aber niemand flext hier am Rahmen rum!!!
Gebrauchte, gute Speichen kannst du einen ganzen Satz für Porto haben. Einspeichen ist wie Tom sagte, nicht ganz einfach, würd ich jemanden überlassen der sich damit auskennt und die Werkzeuge dafür hat, bzw anderes Rad. Kabelbaum ist mit Strickmuster gar kein Problem. Wenn irgend wo was angegammelt ist, raus und neu, dann hast du später keine Probleme. Pulley muß definitiv ab - Sitz/Verzahnung auf der Geriebewelle überprüfen, Riemen und hinteres Rad prüfen,wenn Scheiße am besten einen gut gebrauchten Satz.

So dann, der Winter ist lang!
Gruß Peter

Mr.fraek

14.11.2012, 01:46

Update: die Felgen könnten zum Problem werden. Vorn ist eine Triumph Felge mit Duplex Bremse in 18" verbaut. Hinten ist eine 4,25x17" eines noch unbekannten Herstellers. Hat jemand eine Ahnung von wem die sein könnte? Im Brief ist nur das Maß eingetragen und kein Hersteller???

Chris_Cross

14.11.2012, 02:18

Ist kein Problem...Für die alten Engländer gibt es reichlich Teile, sowohl gebraucht als auch neu. Die HR-Felge kannst du wenn alle Stricke reißen zum Menze schicken, würd mich wundern wenn der nix passendes findet! Die Speichen und vor allem die Naben kannste auch gleich mitschicken (ich pers. würd gleich Edelstahl einspeichen lassen), dann bohrt der die Felge gleich passend und speicht dir alles wieder ein, spannt und zentriert das ganze. Wenn du gepulvert haben willst macht der das auch in sämtlichen Farben. Das kein Felgenhersteller eingetragen ist, ist hier ein immenser Vorteil. Es sollte sich schon was finden....

Jogi

14.11.2012, 09:26

Moin Moin,

laut Beschreibung sollten doch nur ein paar Restarbeiten zu machen sein.....Bevor ich bei sowas dann Geld versenke würde ich den Verkäufer aber mal auf die ganzen Defekte hinweisen. Ich käme mir da ziemlich verarscht vor. Bevor ich jetzt da weitermachen würde, würde ich erstmal checken ob überhaupt der Motor okay ist, ansonsten wird das ein faß ohne Boden.

Für technische Fragen gibt es ja noch den Stammtisch Hannover, da gibbet Tipps, Tricks und auf Wunsch auch Spot und Albernheiten...:rolleyes:

Gruß

Jogi

Chris_Cross

14.11.2012, 09:54

Bin von Anfang an deiner deiner Meinung Jogi, Das Bike sieht Klasse aus, das war es aber leider auch schon.....Für Leute die auf sowas abfahren gibts andere Möglichkeiten, und nur mit Bastelwut und großem Enthusiasmus ist es hier leider auch nicht getan....Wenn ich mir die Preisvorstellungen des Verkäufers in der Bucht anschaue, und was jetzt noch so alles ans Tageslicht kommt....allein bei der Sache mit den Rädern ist man finanziell ganz schnell auf 500 Tacken. Wenn dann beide Felgen noch Schrott sind, bewegen wir uns allein nur bei den Rädern Preislich in Regionen für die man eine komplette Motorrevision inkl. aller Teile wie Austauschkolben und Neu gehohnten Zylinder bekommt. Elektrik kommt zu allem Übel auch noch dazu...

Das schlimme ist das sich selbst wenn alles im Eimer sein sollte der Kaufpreis allein nicht mal mehr mit ner Schlachtung reinholen lassen würde. Für Bastler mit entsprechender Technik in der Garage gibts die Gabeln ab etwa 700,- und für ungeübte mit linken Pfoten (so wie meiner einer...:rolleyes:) kommt die Gabel nun auch schon inkl. aller Teile, Achsen und Lager für 1600,- in der Bucht angeschwommen....

LS650-Junkie

14.11.2012, 11:14

Es gibt doch nur zwei Möglichkeiten - Deine Gefühlsebene und Deine Verstandesebene sind hier die Ebenen welche die Waagschale entscheidend gewichten:

- wenn Deine Emotionen für dieses Bike größer sind als der Frust darüber, dass der Verkäufer Einiges verschwiegen hat, und ein gewisser wirtschaftlicher und arbeitsintensiver Aufwand auf Dich warten - dann lass es in Deiner Werkstatt krachen.

- falls jedoch der Frust über diesen Kauf und alles was an Aufwendungen damit zusammenhängt größer ist dann geh folgenden Weg ...

Nehme Kontakt mit dem Verkäufer auf und konfrontiere Ihn mit den von Dir festgestellten Mängeln und geb Ihm drei Tage Zeit Dir einen akzeptablen Vorschlag zu machen - parallel dazu fertigst Du ein Schreiben an mit dem Betreff:

MÄNGELANZEIGE - arglistig verschwiegene Mängel
Ebay-Auktion .....
Kaufvertrag (falls vorhanden) ....

Du teilst Ihm schriftlich mit dass:

entgegen der Ebay-Auktion und der von Ihm gemachten Ausführungen das Krad diverse Mängel aufweist die nach der geschilderten Sachlage eindeutig arglistig verschwiegen wurden (für diese Art von Mängeln haftet auch ein privater Verkäufer auch wenn er jede Haftung schriftlich ausgeschlossen hat).

Schicke Ihm die Zeilen per Mail und auch per Einschreiben.

Der Ernst Deiner Vorgehensweise wird damit unterstrichen und dem Verkäufer bewusst.

Wenn Du diesen Weg gehst bin ich sehr zuversichtlich dass Du eine Minderung des Kaufpreises bekommst bzw. vom Vertrag zurücktreten kannst. Die Rechtssituation hat sich für Onlinegeschäfte sehr positiv entwickelt und ist aufgrund der Sensibilität dieser Geschäfte -pro Käufer-.

Solltest Du Dich dafür entscheiden - verlier nun keine Zeit mehr, denn wichtig ist in diesem Fall die Anzeige der Mängel unmittelbar nach Entdeckung - und ganz wichtig: stell das Moped in Deiner Garage ab und mach rein gar nichts mehr daran.

Sei Dir aber sicher dass auch dieser Weg nervenaufreibend werden wird.

Gruß - Thomas

blue-thumper

14.11.2012, 13:54

!!!!!!! bitte keine Kommentare á la: warum hast du das Ding überhaupt gekauft oder hast du das nicht gleich gesehen etc... Ich hab die eLSe gesehen und mich direkt verliebt. So war es bisher mit allen Moppeds die ich hatte und habe.... Also:

nehmt das mal zu herzen.

Mr.fraek

14.11.2012, 14:54

nehmt das mal zu herzen.

Danke Junkie & Blue...

@Jogi: bin alle 14 Tage in Steinhude im "Uhlenkamp"

@chris & all: vielleicht versteht ihr mich falsch. Das ich ein KACKHAUFEN gekauft habe, weiß ich!!! Und es ist nicht so das ich hier rumheule und es bereue... Ich weiß worauf ich mich eingelassen habe und am Mopped noch einiges zu machen ist. Sicherlich könnte der ein oder andere mit einigen Mängeln am Bike leben. Da ich das Ding aber eh komplett zerlege, möchte ich Dinge die mir auffallen, direkt beheben. Und dafür benötige ich eure Hilfe... :smilie_baby_009:

Mr.fraek

14.11.2012, 15:00

Ergänzung: zu TEUREN KACKHAUFEN ...so, damit hätten wir das auch erledigt :smilie_happy_251:

Chris_Cross

14.11.2012, 15:06

Du benötigst eher/grad die Hilfe des Vorbesitzers....an dem Teil ist nicht mehr viel so wie es ausgeliefert wurde! Frag jetzt mal hier jemanden welche Lager usw. verbaut wurden.......verstehst du? Was ist an der Elektrik verändert worden? Felgen, Bremse vorn (ich weiß wie nee Simplex/Duplex funktioniert, das wars aber auch schon)von welchem Modell ist die Bremse?=...da kann dir keiner helfen. Motor usw. schauts schon wieder besser aus, das Teil kennt hier der Großteil ausm FF. einzige wirkliche Empfehlung von mir> Kauf dir ein Bucheli und wurschtel dich mit Enthusiasmus und Freude durch, der Rest ergibt sich beim Basteln.... Ich schreib jetzt nix mehr, da ich das Bike nicht kenne und grad mit der von dir angesprochenen Elektrik auf dem Kriegsfuß stehe, und dir da auch nicht wirklich helfen kann..............Hab mit meinen Projekten, die seit Jahren aus welchen Gründen auch immer nicht vorwärts gehen auch genug und ohne zu tun....

Edit: Wie die große Liebe klingt deine Ergänzung oben auch nicht......

der-wirre-Irre

14.11.2012, 19:30

@Mr.fraek
Laß dich mal nicht meschugge machen, jetzt hast du dir die eLSe gekauft und in Freudenberg will ich dich mit der Kiste auflaufen sehen!!!
Ist doch cool, wenn sich so ein "Irrer" an das Thema ran traut. Konstanze hatte damals auch ein Wrack gekauft, und???
Die Karre läuft und wurde mit Blut, Schweiß und Tränen vor dem sicheren Tod gerettet. Da weiß man doch hinterher was man an der Kiste hat und lernt, das ganze auch zu würdigen.
Klar sind da einige Dinge im Argen aber was solls?! Fertig kaufen kann jeder.

Bauer

14.11.2012, 20:11

Hi,

schließe mich dem Beitrag oben (Tom) an!
Und angesichts der verbauten (und v.a. eingetragenen!!) Teile
finde ich den Kurs jetzt auch nicht soooo schlecht.
Blöd bzw. "etwas" unfair war halt der blumige Text des Verkäufers,
mit dem würde ich wohl auch noch mal (freundlich) reden.

MFG, Bauer

Jens

14.11.2012, 22:22

Er weiss auf was er sich eingelassen hat. Liebt das schwarze Teufelchen und ist gewillt es wieder auf die Strasse zu bringen....also what the fuck....

Eine mehr die dem Schlachtwahnsinn auf Ebay entgangen ist...

Haste schon juuut jemacht Jong!!:smilie_tanz_009:

Also Ärmel hoch und machen...

Cruise

Jens

Jogi

14.11.2012, 23:09

Danke Junkie & Blue... @Jogi: bin alle 14 Tage in Steinhude im "Uhlenkamp" : Moin Moin, ach, dat is ja umme Ecke. Wie gesagt, es gibt in Hannover nen LS Stammtisch der durchaus für die ein oder andere Frage gut ist. Vielleicht sieht man sich. Gruß Jogi

Mr.fraek

15.11.2012, 18:22

So, heute habe ich Öl abgelassen und den Seitendeckel aufgemacht. Öl war nicht wirklich viel drin. Vielleicht 1 Liter, mehr nicht...!?!?!? Beim abnehmen des Deckels kam mir ein Benzin Öl Gemisch entgegen (mehr Benzin als Öl). Im Gehäuse sind einige Ablagerungen. Else scheint schon länger nicht mehr bewegt worden zu sein. Metallspäne oder andere komische Dinge habe ich Gott sei dank nicht gefunden aber der Spanner muss definitiv gewechselt werden. Komme auf 22-23mm. Morgen kommt die andere Seite dran.

@ Norbert: ich könnte einen deiner zauberhaften Spanner gebrauchen.

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pahld

15.11.2012, 18:36

So sieht das bei mir nach 2 jahren aus,ich wollte nur nachschauen

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Thor

15.11.2012, 18:40

........fällt normalerweise nicht auf, aber niemand flext hier am Rahmen rum!!!.......

Gruß Peter

Doch, doch......

Hey Freak,
bin gespannt aufs Ergebnis, und die Noergler von Heute sind die Neidhammel von Morgen.
Frohes Basteln.

Thor

DWausH

15.11.2012, 19:26

..................Öl war nicht wirklich viel drin. Vielleicht 1 Liter, mehr nicht...

Dann würde ich aber oben unterm Kopfdeckel auch mal schauen wies dort so aussieht.

Mr.fraek

15.11.2012, 19:32

Dann würde ich aber oben unterm Kopfdeckel auch mal schauen wies dort so aussieht.

Das kommt auch noch dran. Kopf runter und schauen ob alles ok ist...

Hrikos

15.11.2012, 19:54

Hallo Mr.Fraek,
Bis eben noch habe ich mit Spannung jeden Komentar gelesen und wollte mich da eigentlich raus halten (hat ja so jeder seine Meinung zur "Else" und jeder liebt das "Mädel" auf seine Art) aber als ich das Bild von deinem Motor gesehen habe ( zum Vergleich der Motor von Pahld und so muß der auch aussehen), also ich hätte
jetzt echt Panik bekommen. Mich würde dann mal intressieren wie viele Euronen du versenkt hast bis das "Mädel" wieder richtig flott ist.

DlzG Heiko

neutron

15.11.2012, 20:07

Hauahau,
so wie das unterm Deckel aussieht würde ich auf den Kopf
und den Innereien da drunter keine 5,- € mehr verwetten.

Gruß
Michael

blue-thumper

15.11.2012, 20:13

auwa, der motor hat seine besten tage hinter sich.
diese ablagerungen deuten auf einen total verschlissenen kolben bzw. ringe. mit langer standzeit hat das nichts zu tun.
auf nockenwelle und kipphebel bin ich auch mal gespannt.

Gamblingman

15.11.2012, 20:52

Hallo Mr. fraek ich würde mir das nicht gefallen lassen, ich würde zum Verkäufer fahren und ihn zur Rede stellen und ihn bei Uneinsichtigkeit auf eventuelle Folgen die es für ihn haben könnte hinweisen.
Und du hast wie ich das alles so gelesen habe, meiner Meinung nach gute Karten.

der-wirre-Irre

15.11.2012, 21:20

Nu lasst ihn doch mal machen. Der Zylinderkopf wird ähnlich marode aussehen wie der Rest, der bis jetzt zum Vorschein kam. Wenn ich den Spanner seh, wird mir schlecht! Tausche auf jeden Fall die Schiene des Spanners aus!!! Die wird fertig sein. Wenn du den TBKS verbaust, kannst du die Steuerkette ja drin lassen. Kolben und Zylinder sollten nicht das große Problem sein. Die Zylinderkopfüberholung könnte aber ins Geld gehen.

blackcustom

15.11.2012, 21:24

[QUOTE=Thor;431550]Doch, doch......

Das glaub ich jetzt nicht!!

Thor

15.11.2012, 21:33

Das glaub ich aber doch, die Hoernchen am Heck zb haben etliche nicht mehr dran.

blue-thumper

15.11.2012, 23:10

Kolben und Zylinder sollten nicht das große Problem sein.

exakt 170,00 € kolben, 85,00 € bohren.

Attur

16.11.2012, 22:53

...sind die Neidhammel von Morgen.
Das sind sie heute schon. :grin:
Bangemachen gilt nicht, mach erst mal 'ne Bestandsaufname und setz dich dann mit dem Vorbesitzer auseinander. Versuch 'n Teil der Kohle zurück zu holen, du wirst sie brauchen.
Gutes Gelingen.

Gruß Attur

Bauer

17.11.2012, 22:47

Hi,

mal im Ernst:
Wenn Du das Teil richtig tutti fertigmachen willst,
besorg` Dir eine 2. LS mit gutem Motor / wenig km (evtl. Unfall oder so).
(Kabelbaum, Motor / -revision, und v.a. Kleinkram / -teile kostet enorm!)
O.K.: Billig wird das alles so oder so nicht, aber dafür ist dann auch Ruhe und div. Teile lassen sich später verkaufen.

Diese ganze "Advocard ist Anwalts Liebling" Geschichte würde ich nur halbherzig
(= Druck auf Verkäufer / "Gib mir was zurück")
versuchen;
solche Sachen kosten, ziehen sich wie Kaugummi und am Schluss gibts immer einen Vergleich ("500 € zurück").
Da kann man den Bock auch gleich für 500 (- 1.000€ wegen Kosten Anwalt) weniger weiter verhökern und hat Nerven "gespart"....

MFG, Bauer

hmt

18.11.2012, 10:25

Die Kohle kann er auch in den Motor stecken dann weis er was er hat.

carsten1973

19.11.2012, 22:56

Hey cooles Teil kann es verstehen wenn man sich in die Else verliebt...fertig machen nützt ja nix dann weiß man was man hat wenn es die möglichkeit vom Vorbesitzer kohle zu kriegen ok ansonsten Augen zu und durch.
Neider sind anscheinend am start die Gabel sucht so mancher in der Bucht oder ??

Hrikos

20.11.2012, 09:30

Neider sind anscheinend am start die Gabel sucht so mancher in der Bucht oder ??[/QUOTE]

..ich lese hier zum wiederholten mal was von Neid: worauf denn, auf eine Springergabel mit einem haufen Schrott dran.Wenn Er das Teil für 300 Euronen zu Bastler zwecken gekauft hätte.....aber soooo. Sich verlieben ist die eine Sache, vom Verkäufer verarscht zu werden die andere.Ich wäre auf jeden Fall am Verkäufer drann, wie wurde hier ja schon gut beschrieben. Sich über geltendes Recht zu informieren und das gut zu Papier gebracht wirkt manchmal schon Wunder( ohne gleich den Anwalt zu bemühen), so jedenfalls meine Erfahrung mit einer Mopedwerkstatt, die nur Mist gemacht hat und dann eine Rechnung von über 400 Euronen haben wollte, auf die sie dann aber verzichtete.Hier nochmal zum Vergleich, mein Motor nach 47400 km.7666

Gruß Heiko

Mr.fraek

20.11.2012, 15:35

... ich würde jetzt gern auch etwas sagen :thinking: ...

ich bin davon ausgegangen das dies ein Forum ist. Ich kenne Foren, in denen sich Mitglieder helfen und die Meinung anderer respektieren. Eigentlich bin ich davon ausgegangen, in diesem Forum Antworten auf meine Fragen zu erhalten. Das einzige was ich jedoch zum wiederholten male lesen kann, ist das ich zu viel Geld bezahlt habe und ich über den Tisch gezogen wurde und das, obwohl ich schon mehrfach betont habe, dieses zu Wissen !!! Ich bin nicht über den Tisch gezogen worden und ich wurde auch nicht zum Kauf nicht gezwungen. PUNKT !!!

Leute lasst gut sein... Ich hätte diverse Fragen z.B. zum Kabelbaum, dem Luftfilterkasten oder dem Fender usw aber irgendwie mag ich keine Fragen mehr stellen, da ich die Antworten der zahlreichen Pessimisten im Forum bereits kenne: würde ich nicht .... hätte ich nicht... könnte ich nicht... verstehe ich nicht... etc !!!!

Allen Anderen möchte ich vorab für den Zuspruch und der Hilfe danken ... :top::top:

Ich habe fertig !!!! :smilie_smoke_007:

cilex

20.11.2012, 15:51

Krümel

20.11.2012, 16:01

Hallo Mr. Freak,
wir haben es schon mal geschrieben; es gibt den Hannover-Stammtisch. Hier haben einige schon (fast) alles mit der eLSe gemacht. Komm doch mal vorbei: ...hier werden sie geholfen...
Gruß
Krümel

Thor

20.11.2012, 16:03

Thor

20.11.2012, 16:04

neutron

20.11.2012, 16:07

Thor

20.11.2012, 16:10

..ich lese hier zum wiederholten mal was von Neid: worauf denn, auf eine Springergabel mit einem haufen Schrott dran.Wenn Er das Teil für 300 Euronen zu Bastler zwecken gekauft hätte.....aber soooo. Sich verlieben ist die eine Sache, vom Verkäufer verarscht zu werden die andere.Ich wäre auf jeden Fall am Verkäufer drann, wie wurde hier ja schon gut beschrieben. Sich über geltendes Recht zu informieren und das gut zu Papier gebracht wirkt manchmal schon Wunder( ohne gleich den Anwalt zu bemühen), so jedenfalls meine Erfahrung mit einer Mopedwerkstatt, die nur Mist gemacht hat und dann eine Rechnung von über 400 Euronen haben wollte, auf die sie dann aber verzichtete.Hier nochmal zum Vergleich, mein Motor nach 47400 km.10217

Gruß Heiko

Neidisch zB drauf nicht selber so verwegen zu sein solch ein Projekt in Angriff zu nehmen.

Alle anderen sind jetzt uebrigends neidisch darauf wie toll dein Motor nach genau 47400 km (und ggf einige hundert meter) aussieht. Auf das Foto haben wir alle hier in diesem Fred gewartet....endlich....

Gruss
Thor

Mr.fraek

20.11.2012, 17:32

Also ich finde das Mopped ist ne klasse Basis, mach es auf deine Art und lass dir nicht reinreden.....

Also wenn du Fragen hast dann stell sie doch, bis jetzt hast du nur dich und dein Mopped vorgestellt.... also los! :-)
Gruß Tobi

ps. wenn dich die Antworten hier nerven (was ich verstehe!) mach doch einfach den Thread zu und erstelle neue mit deinen Fragen... Da wird dir dann sicher geholfen!

Jut, dann traue ich mich mal:

Heckfender: wie verkabel ich das Rücklicht am besten? Ich habe hier im Forum diverse Möglichkeiten gelesen. Von Silikon bis Panzertape war alles dabei. Gibt's Erfahrungsberichte? Was hält am besten? Ich habe leider keine Kabelführung am Fender und will die Kabel von Innen an das Rücklicht führen...

Luftfilterkasten: bei mir ist ein offener Luftfilter verbaut. Der Kasten fehlt komplett. Der Starterknopf (eigentlich am Lenker) ist an der seitlichen linken Abdeckung (links in Fahrtrichtung) verbaut wo auch der Luftfilterkasten sitzt. Hat jemanden ein Foto vom Kasten im eingebauten Zustand? Ich würde den Knopf dort gern behalten aber diese "Leere" unter dem Sitz gefällt mir nicht...

pahld

20.11.2012, 18:12

langen die? verkabelung nicht beachten wird gerade geändert.
Gruß Dieter

76677668

blackcustom

20.11.2012, 18:19

Hallo Fraek

Um die Kabel unauffällig und sicher unterm Fender entlang zuführen, löte (hart oder weich,je nach Material und Möglichkeiten) ich immer ein Kupferrohr (4 oder 6mm je nach Kabelanzahl - 0,5er Querschnitt reicht, pro Kabel in vernünftiger Qualität). Wenn die Führung schwierig, mit vielen Ecken ist, reichen auch Rohrstückchen mit etwa 4-5cm Abstand, der mit Isolierschlauch zu überbrücken ist. Alles Geklebte ist mir nicht sicher genug.
Du bist glaub ich der Erste der seinen Luftfilterkasten wiederhaben will!? Fotos zu Hauf in der Gallerie, ich hab leider auch keinen Luftfilterkasten verbaut...., hab den aber noch zu liegen, gibs wenn benötigt gegen Porto:

Grüße Peter

lucky7

20.11.2012, 18:43

Hallo wie blackcustom schon sagte, wir machen es genau so wir schweißen im Kotflügel am Rande oder in der Mitte ein Rohr ein in dem wir dann unsere Kabel verlegen, sie sind geschützt alles andere mit Klebeband oder Heißkleber ist was für Leute ohne Ahnung.

Mr.fraek

20.11.2012, 21:52

Du bist glaub ich der Erste der seinen Luftfilterkasten wiederhaben will!? Fotos zu Hauf in der Gallerie, ich hab leider auch keinen Luftfilterkasten verbaut...., hab den aber noch zu liegen, gibs wenn benötigt gegen Porto:

Grüße Peter

Hallo Peter,

Ich glaube ich brauche den Kasten um die seitlichen Deckel gescheit anzubringen. Im Moment sind beide Deckel nur mit jeweils einer Schraube am Rahmen befestigt und ich glaube nicht das es so sein soll. Deswegen auch die Bitte nach Bildern. Oder ist es möglich die Seitendeckel ohne Kasten zu befestigen? Ich kann es leider nicht sagen bzw wissen da in diesem Bereich bei mir einiges weggeflext wurde :thinking:

Auf Dieters erstem Bild zB: ich habe am Rahmen links einen Befestigungspunkt der da bestimmt nicht hingehört. So sieht es bei mir aus:
7675
7676

Die Idee mit dem Rohr finde ich sehr gut...

Jogi

20.11.2012, 22:48

Moin Moin, ich hab die Kabel flach mit Silikon unter den Fender geklebt. Egal was du machst, setz die Kabel mittig mit mindestens 10 mm Abstand zum Reifen unter den Fender wenn du einen mitschwingenden Fender verbaust. Der Reifen wird im Betrieb höher! Besser ist es die Kabel nicht in der Reifenmitte zu verlegen sondern seitlich im Kotflügel und die letzten Zentimeter zum Rücklicht möglichst flach unterm Fender. Deine Deckelhalterung ist nicht Serie.Normalerweise wird der rechte Deckel mit zwei Schrauben an dem Luftfilterkasten gehalten. Links sitzt der Deckel unten in einer Lasche und wird oben mit einer Schraube gehalten. Gruß Jogi