Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Schon wieder tot...
Hi Leute!
Ich war lange nicht online - Klausurstress... Abistress...
Nachdem Norbert meinen Vergaser in Ordnung gebracht hat, ging alles richtig gut. Etwa 3 Tage. Dann kamen wieder Minusgrade, und das Ding hat mich in der Frueh einfach (wieder einmal) im stich gelassen. Nach etwa einer Stunde rumschrauben in der Kaelte konnte ich nichts feststellen, ausser dass die Kerze (die war noch die alte, jaja ich weiss, aber die Geschichte geht weiter) schwarz und nass war. Nachdem mich die gelben Engel 2 Stunden spaeter abgeholt haben, gabs erst einmal 2-3 Tage Pause, da alles vereist war.
Danach ging die Geschichte so weiter, dass sie wenn es etwas waermer war (etwa ab +3°C) problemlos ansprang, und nach etwa 10 Sekunden auch ohne Choke ganz OK lief...
War die Temperatur unter +3°C, ging einfach ueberhaupt nichts mehr (Anlasser dreht, aber keine Zuendung).
Nach dem ich auf diese Art und Weise etwa 3mal in der Woche irgendwo in Nuernberg stehen geblieben bin, habe ich mich dazu entschlossen - endlich mal - eine neue Zuendkerze reinzuschrauben.
Das war gestern: Zuendkerze rein, Choke, bei etwa -2°C sprang der Motor auf den ersten Dreher an.
Ich denk mir: YEAH GESCHAFFT, es lag die ganze Zeit an der Zuendkerze, und ich habe mich dann auch total geaergert, dass ich mir nicht die Zeit genommen habe.
Heute frueh (etwa vor einer Stunde) stehe ich auf und wuerde gerne in die Schule fahren.
Draussen hat es jetzt etwa +5°C und sie will einfach nicht. Dreht, zuendet aber nicht.
Ich habe die Kerze rausgedreht, die scheint trocken zu sein, hat aber eine gute Farbe.
Zuendfunke ist da...
Ich habe keine Ahnung, aber vor allem; ueberhaupt keinen Bock mehr auf die Karre... >:(
Benzin ist drin, laeuft auch in den Vergaser, auf PRI habe ich auch probiert.
Will sie jemand kaufen? :P
jo, wenn se günstig ist kauf ich sie dir ab ;D
fürn moped was nicht läuft geb ich 500
stefan
8) ich frag mich ob ich sie jemals so reparieren kann, dass sie mich wenigstens eine woche nicht im stich laesst. das wuerde mir fuer den anfang reichen...
schmoelzer
09.03.2006, 11:05
@ septi
kann eigentlich nur noch die Batterie sein. Wenn es so kalt ist, saugt der Anlasser so viel Saft, daß es nicht mehr für einen vernünftigen Funken reicht.
Wenn Norbert den Vergaser gemacht hat, kannst Du Dich eigentlich darauf verlassen daß der o.k. ist.
Grüße Martin
feuchtwangen
09.03.2006, 11:08
moin moin,
vielleicht mal ne andere zündkerze ausprobiern:
Zündkerze N.D X24EP-U9/E24 statt der
Zündkerze N.G.K DP8 EA-9/E24
oder bei der kaltenjahreszeit mal ne bisschen startpilot in den luftfliter geben.
gruß micha
hi septi, scheiss problem, wie schmoelzer schon sacht, könnte die batterie sein, wie alt ist deine denn ?
oder hast du irgendwo einen wackligen.
gruss nevados
blue-thumper
09.03.2006, 11:47
da würde ich auch als erstes eine neue batterie einbauen. ich hatte dir ja schon eimal gesagt das du es mal mit überbrücken probieren solltest, die ls ist bei der batterie ein wenig empfindlich besonders wenn minusgrade sind und der motor sowieso schlecht dreht.
gruß norbert
Moin Septi,
also erstmal: nicht so schnell aufgeben, unsere kleine hat manchmal ein paar Macken...aber eigentlich ist sie doch n feines Mopped.
Kejnne den Punkt wenn man keinen Bock mehr hat, aber wenn der Fehler dann gefunden ist macht alles wieder Spass.
Ich würd auch mal die Elektrik überprüfen, also einfach mal schauen ob du nen Wackeligen hast. Hatte ebenfalls mal das Problem dass sie mal lief und mal nicht, nachher wars n kabelbruch im Kabel zur Zündkerze...so kanns gehen..also einfach mal die Kabel checken...so wie du zündfunken prüfst und dann einfach mal das kabel ein wenig bewegen und in andere Positionen rücken..oder einfach sichtkontrolle bei den Kabeln machen, ob irgendwie abgescheuert und offen. Und wenn du dann schon zu oft die batterie zerorgelt hast, würde ich sie auch mal austauschen.
Viel Glück, auf dass sie bald wieder läuft!!!
Greetz, Konsti ;D
Hallo !
Als ich meine vor nem Jahr gekauft habe wollte die auch nicht so richtig . Dann hab ich mir nen Satz (4) Kerzen gekauft und seit dem läuft die super . Eine Kerze inne Werkzeugrolle als Ersatz und die anderen beiden hab ich inner Schublade zum wechseln (Ist schon geschehen) , Manchmal liegts echt nur anner Kerze , auch ne neue kann mal ne Macke haben und bei Temperaturunterschied schlecht funzen .
Gruß Maic
PS. Vielleicht haste genau die erwischt , die beim Händler beim einsortieren runtergefallen ist ;D
da würde ich auch als erstes eine neue batterie einbauen. ich hatte dir ja schon eimal gesagt das du es mal mit überbrücken probieren solltest, die ls ist bei der batterie ein wenig empfindlich besonders wenn minusgrade sind und der motor sowieso schlecht dreht.
gruß norbert
danke fuer die tipps erstmal! fuer eine neue batterie langts momentan nicht, aber ueberbrueckt habe ich die karre vorhin (mit einem handgeraet...) damit dreht der anlasser fast doppelt so schnell. trotzdem, kerze trocken und keine zuendung.
ich habe jetzt schon die dritte kerze eingebaut, aber ich denke nicht dass es daran liegt, wie gesagt:
zuendfunke ist da und ist auch ziemlich stark...
ich flippe aus >:(
Läuft den Sprit durch bei Dir?? das gibts doch gar nicht...vielleicht n verstopfter Benzinhahn??
Ich mein, Kerze funkt, anlasser dreht wie hulle...da muss doch sprit fehlen, oder?? oder vielleicht falschluft vom Vergaser?? Am Ansaugstutzen alles dicht?? ???
Hi Septi!
Ich wollte Gestern eine Runde drehen. Mopped sprang nicht an. Batterie platt. Thema erledigt.
Heute gehe ich am Mopped vorbei, hab zufällig noch den Schlüssel in der Tasche. Was solls, denk ich. Sprithahn kurz auf Pri und Anlasser kurz orgeln lassen.
Tarraaaaa.... Mopped springt an. Heute haben wir 8-10 Grad Plus. Gestern waren es etwas über Null.
Gib die Hoffnung nicht auf. ;) ;D Es wird schon irgend wann Sommer. :D
Gruss Heiko!
rudiwolfen
09.03.2006, 17:33
Hallo Septi,
welcher Stellung hat Dein Gasdrehgriff beim starten?
DLzG
Rudi
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Leute ihr versaut mir gerade ein Geschäft !
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
feuchtwangen
09.03.2006, 18:54
moin,
den sprit aus tank schonmal abgelassen? benzinhahn mal in augenschein nehm.wenn man wie ich selten auf reserve fährt sammelt sich das wasser im unterernbereich des tanks.wenn man dann dochmal auf res. umstellt und die "kleine" nimmt ne großen schluck wasserbenzin gemisch geht nichts mehr.da hilft keine neue batterie,neue zündkerze,super eingestellter vergaser usw.. mehr.
vielleicht da der knacktus backtus begraben!
gruß micha
Folgende Neuigkeiten:
Benzin abgelassen, sowohl im Tank als auch im Vergaser.
Frisches Benzin in den Tank geschuettet (5 Liter). Benzinschlauch ist wie gesagt in Ordnung. Benzin laeuft in den Vergaser - wenn ich die Ablassschraube ein bisschen rausdrehe, kommt Benzin raus.
Mittlerweile die vierte Zuendkerze drin.
Zuendfunke da.
Neue Batterie gekauft, geladen und eingebaut (bin jetzt endgueltig pleite...)
Alle Stecker die ich gefunden habe, habe ich ausseinandergezogen und gesaeubert + mit Pressluft ausgepustet.
Alles beim Alten: Anlasser dreht, Elektrik scheint in Ordnung zu sein, Motor will nicht zuenden.
Ich bilde mir ein, ich rieche kein Benzin aus dem Auspuff... Weiss aber nicht genau. Kerze ist jedenfalls trocken.
???
Also, wenn funke da und Sprit da musse laufen.
Frage: Funke ist da, sagst du - ist auch die Zündkerze mit sprit nass, wenn du sie wieder rausschraubst? Wenn du den Funken am Gehäuse überprüfst, könnte es sein das das Zündkabel den Strom weiterleitet, baust die die Kerze ein, ist vielleicht ein Kabelbruch im Zündkabel und deshalb zündet die Kwerze nicht im eingebauten Zustand. Haste schonmal die Zündspule gewechselt?
Ronny
chris700
10.03.2006, 22:50
hi septi,als erstes schau das die kerze trocken ist!dann dreh 1/4 am gasgriff spritz ordentlich mit startpilot in den luftfilterkasten und starte den motor.springt er an liegts am vergaser wenn nicht liegts an der zündung!vergaser:chokedüse zu od.leerlaufdüse zu!
Hmm. ich habe schon im ersten Beitrag gelesen dass die Kerze trocken ist. In meinem Letzten Beitrag stehts auch drin.
Startpilot habe ich auch schon probiert, gleiches Ergebnis.
Zuendspule kann ich nicht wechseln da ich ueberhaupt keine Ersatzteile habe.
feuchtwangen
11.03.2006, 13:51
moin moin,
zündkerzenstecker schonmal überprüft? nicht das der "einwech hat".hab das mal gehabt das der stecker nicht ganz auf der kerze steckte.das ganze ging ne zeit gut bis es den stecker innen "verschmort" war.von außen war den stecker nichts anzusehn ließ sich auch ohne probleme auf die kerze stecken funken war auch da nur wohl zuwenig um die "susi zu zünden".nachdem der stecker gewechselt war, wieder alles i.o!
gruß micha
chris700
11.03.2006, 14:28
Hallo,
wenn Du schon sagst die Kerze ist trocken, der Zündfunker ist da und der Motor läuft nicht-
hast Du schon mal Deine Motorkompression überprüft oder einen Druckverlust gemacht?
Kompression kann ich nicht checken. Zuendkerzenstecker scheint eigentlich in Ordnung zu sein, mir fehlt jetzt auch das Geld um einen neuen zu kaufen, aber danke fuer den Tipp :-/
Das Komische ist wirklich, dass das Moped von einem Tag auf den anderen nicht mehr will... Am Tag vorm Tod lief die Maschine sowas von perfekt ???
Ich denke nicht dass ueber Nacht auf einmal die Kompression weggeht, oder der Kerzenstecker auf einmal kaputt ist.. naja wer weiss. Jedenfalls ist ein Zuendfunke definitiv da, und ist alles andere als schwach...
Oh Mann :(
feuchtwangen
11.03.2006, 14:43
hi,
das ist in der tat komisch!steht dein möpi draußen? vielleicht so´n nagetier sich an dein moped zuschaffen gemacht und irgendwo was angefressen aber stromkreislauf ist ja soweit okey.
gruß micha
blue-thumper
11.03.2006, 14:59
es gibt sooooo viele möglichkeiten warum ein motor nicht anspringt.
wenn sie auch mit startpilot keinen mucks von sich gibt liegt das übel sehr wahrscheins an der zündung.
ein zündfunke ist keine garantie das der motor laufen muß, ich hatte mal erlebt das ein abgebrochener zahn des freilaufs den zündgeber verbogen hat und dadurch der zündzeitpunkt nicht mehr gestimmt hat.
ebenfalls kann feuchtigkeit in der CDI dazu führen das der motor nicht anspringt, kommt sehr häufig vor.
wenn die steuerkette ungünstig überspringt läuft auch nichts mehr, gibts auch oft. also, ferndiagnosen sind eher schlecht.
um alles richtig und vernünftig zu überprüfen sollte ein kompressionstest gemacht werden, zündzeitpunkt sollte überprüft werden und die spule plus CDI sollten vermessen werden. es kann auch sein das der funke durch ein defekt an den rahmen überspringt und nur noch schwach an der kerze ankommt. also, viele möglichkeiten.
gruß norbert
das heisst fuer mich wohl verkaufen ???
ich habe ja nicht die moeglichkeit die kompression zu testen, vom zuendzeitpunkt habe ich auch wenig ahnung, und geld fuer einen mechaniker habe ich noch weniger...
kaputter zahn vom freilasser kann auch moeglich sein, bei mir rattert es ja schon seit ner weile weil da was ausgebrochen ist.
komisch ist nur dass es ueber nacht passiert ist.
ARGH
blue-thumper
11.03.2006, 15:13
ein abgebrochener zahn muß ja nicht über nacht passiert sein, wenn der schon länger da drinnen lag kann er ja im letzten moment zwischen polrad und zündgeber gerutscht sein.
die zähne des freilaufes brechen meistens beim motorabstellen ab, bleiben dann durch die magnetkraft am polrad hängen und beim ersten startversuch durch die fliehkraft werden sie nach außen geschleudert, meistens genau zwischen polrad und geber.
aber das muß ja nicht der fehler sein. mach einfach mal den deckel auf und schau nach.
gruß norbert
Wenn da was rattert und das schon länger , kanns auch was mechanisches sein , so wie blue das beschrieben hat . Vielleicht ist ja letztes mal kurz vor oder beim ausmachen was kaputt gegangen .
Gruß Maic
Ps. So langsam tut mir der septi leid :-[
Doofe Sache.
Um den linken Deckel aufzumachen muss ich wohl das Oel komplett ablassen, oder? Den hatte ich noch nie abgemacht. Beim rechten konnte ich ja das Moped ganz weit nach links kippen...
Hi, ich hatte mal ähnliches vor ein paar Jahren, auch im Winter.
Bei mir lag es an einer losvibierten Kabelsteckverbindung unter dem Fahrersitz.
Kann doch eigentlich nur noch was elektrisches sein...
Die Stecker habe ich doch schon alle ueberprueft :-/
Wie ueberpruefe ich den Zuendzeitpunkt? Ich finde mein Handbuch nicht...
Kann mir jemand helfen? Wegen Zuendzeitpunkt?
Morgen haette ich evtl. Zeit zum Schrauben... vielleicht kann mir das mal jemand erklaeren. Brauch das Moped sehr bald wieder :-/
blue-thumper
13.03.2006, 00:41
um den zündzeitpunkt elektronisch zu kontrollieren brauchst du die ensprechenden geräte (motortester).
normalerweise kann sich die zündung an der savage nicht verstellen, außer wie schon gesagt wenn sich der geber verbiegt oder die cdi-einheit nicht mehr richtig arbeitet (eher ungewöhnlich aber kann passieren).
um sicher zu gehen mußt du den motordeckel öffnen und nachschauen ob vom anlasserfreilauf ein zahn fehlt dabei siehst du auch ob sich der geber verbogen hat. am besten wäre eine zweite CDI zum testen.
gruß norbert
ok ich mach einfach mal alles was du mir empfiehlst... irgenwdann wirdse schon wieder laufen :-/
*handschuhe, schal anzieh*
teufelchen
14.03.2006, 16:48
na septi, läuft die kiste wieder????????
also meine wollte vor zwei wochen auch net laufen, obwohl die batterie am ladegerät hing. da half alles schieben nix. weiß net was mein freund gemacht hat, aber nach einer stunde voller flüche und öliger hände lief sie auf einmal an. die ls hat halt ne seele. wenn die net will, dann kannst du se mal. ;D ;D ;D
hoffe aber für dich, daß du sie wieder ins laufen bekommst und net verkaufen mußt.
Hi!
Ne laeuft nicht. Nachdem ich die Batterie vom Louis leergeorgelt habe, hat sie sich nicht wirklich aufladen wollen. Hab jetzt eine neue Bekommen, vielleicht liegts ja doch an der Batterie ???
Die neue habe ich eben mit Saeure befuellt und in einer Stunde koennte ich raus an die Kaelte.
Hoffnungen habe ich irgendwie nicht, aber mal gucken... :-/
SIE LAEUFT!!!
LALALA
ok. auch NEUE batterien koennen kaputt sein...
danke an alle, danke an norbert, und danke fuer die seelische unterstuetzung ;D so jetzt fahr ich erstmal eine runde bei -3°C ::)
GLÜCKWUNSCH, wenn nu alles klar ist, ist es Zeit für ein GROSSES BIER ;) ;) ;)
schmoelzer
14.03.2006, 19:36
@ septi,
ich könnte jetzt sagen: "Ich habe es doch gleich gesagt".
Tu ich aber nicht ;D
Glühstrumpf und viel Spass.
Martin
Septi ;D alles wird gut ;D
@schmoelzer: ja schon! :) aber ich haette nie im leben gedacht dass eine neue batterie vom louis "kaputt" ist. naja ich habe ja gott sei dank eine neue bekommen - und gott sei dank habe ich sie doch ueberpruefen lassen bevor ich die grosse motoroeffnungsaktion eingeleitet habe! 8)
@lotzbub: ja schon ::) wenn wieder was ich kannst du die maschine haben ;D
@nevados: ja ich fahr jetzt noch ne runde. danach besauf ich mich ;)
septi das mitm kaufen solte nurn ansporn an dich sein ;D
hab erst vor 4 wochen noch ne ls gekauft und gleich wieder verkauft an einen kameraden ;D
stefan
http://www.world-of-smilies.com/smiliesgenerator/smilie_5_Bleibt+allzeit+Knitterfrei+%21_10_000000_ 000000_fffffe.png (http://www.world-of-smilies.com)
Boa ey ! bin ich ein Glückspilz ... seit gekauft fahre ich im sommer oder im winter ohne murren oder mucken !
Danke Savagegott das du mir wohlgesonnen bist ...
schmoelzer
15.03.2006, 12:13
Meine ist bisher nur einmal unplanmäßig während der Fahrt stehen geblieben. Aber wenn der Schmölzi kein Sprit drin hat, dann kann die Else auch nix dafür.
Grüße
Martin
pyrothor
15.03.2006, 21:45
@ Martin,
vergessen zu Tanken ?...wie hattest Du es in einem anderen Fred kürzlich gesagt: "Man wird eben nicht jünger" ;D ;D ;)
Gruß
Thorsten
achja, mir ist heute bei der tanke aufgefallen dass ich vorne mit 0,3 und hinten mit 0,5 bar rumgefahren bin.
ich dachte zuerst, die pumpe waere kaputt... ::) dann dachte ich dass ich die skalen verwechselt habe...
jetzt hab ich ein flottes mopped, mit einer butterweichen lenkung ;D
blue-thumper
16.03.2006, 05:30
gelle, was so ein paar atüschen ausmachen. ;D
gruß norbert
schmoelzer
16.03.2006, 17:43
@ Martin,
vergessen zu Tanken ?...wie hattest Du es in einem anderen Fred kürzlich gesagt: "Man wird eben nicht jünger" ;D ;D ;)
Gruß
Thorsten
Bin gebürtiger Schwabe. Muß ich noch mehr sagen?
Grüße
Martin
Wieso , sind die Schwaben von Geburt an alt ? ;D ;D ;D
Gruß Maic
Hinten 0,3 ist gut für Speedway auf der Aschenbahn aber nix gut auf Strasse :o ;D
Nevados
kloeppel
16.03.2006, 19:29
Bin gebürtiger Schwabe. Muß ich noch mehr sagen?
Grüße
Martin
Schwabe ... zu geizig zum tanken ;D ;D ;D ;D
Achso ;D ;D ;D . Das geht ja noch , mein Kumpel tankt den billigen Diesel und wundert sich das seine Karre nach 500m. nicht mehr läuft . Da find ich vergessen besser ;D
Gruß Maic
Hi Leute!
Hinten 0,3 bar? Das sind doch mal locker 2 cm Tieferlegung. ;) ;D
Gruss Heiko! :D
Hi Leute!
Hinten 0,3 bar? Das sind doch mal locker 2 cm Tieferlegung. ;) ;D
Gruss Heiko! :D
ja, so in etwa. ich frag mich heute noch warum mir das nie aufgefallen ist ::)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.