Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Heftiger Umbau
johnboyschneider
09.09.2012, 08:48
Hab ich gestern zufällig gesehen:
http://www.savage-extrem.de/heiko/heikoindex.html
Schon gesehen?
Ahoi "johnboy"!
ACHTUNG! Wollte mir die Sache gerade ansehn: mein Sicherheitspogramm sperrt + warnt vor Trojaner!!
Gruß, Manni.
Hanswurst
09.09.2012, 09:44
aber die savage extrem seite ist eigentlich bekannt und hat bisher noch keine probleme gemacht ... evtl ist sie gerade erst infiziert worden
Avira hat auch bei mir einen Trajaner entdeckt! Schade!
Und so heißt der Übeltäter: JS/Agent.elo
johnboyschneider
09.09.2012, 10:04
Ahoi "johnboy"!
ACHTUNG! Wollte mir die Sache gerade ansehn: mein Sicherheitspogramm sperrt + warnt vor Trojaner!!
Gruß, Manni.
Danke für den Hinweis! Hab sie übers iPhone aufgerufen, da kam natürlich nix.
Soso, bekannt, habe ich ein total altes Eisen ausgepackt, was?! ;-))
... habe ich ein total altes Eisen ausgepackt, was?! ;-))
Ich kann dich beruhigen, mir war sie noch nicht bekannt.
Leider konnte ich sie halt nur einmal sehen.
johnboyschneider
09.09.2012, 10:45
Hab mal 4 Fotos übers iPhone gespeichert, stell die nachher mal hier ein.
johnboyschneider
10.09.2012, 14:35
Hier die Fotos und die Umbauliste für alle, die die Seite nicht kennen und nicht aufrufen können (Quelle: www.else-extrem.de):
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Modellbaujahr 1990
Leistung: 30 PS
Fahrgeräusch: 82 dB
Standgeräusch: 93 dB
Vergaser: Mikuni, original
Luftfilter: Original angepasst
Auspuff: VA Krümmer mit Eigenbau
Endtopf mit Supertrappscheiben
Reifen vorn: Avon 100/90-19
Reifen hinten: Avon 230/60-15
Nabe vorne: Suzuki Intruder 1400 umgebaut
Nabe hinten: Honda Shadow
Felge vorn: 2.15" x 19" Edelstahl
Felge hinten: 8" x 15" Edelstahl
Speichen: Edelstahl
Bremsscheibe: Suzuki Intruder
Bremszange: 4-Kolben Brembozange mit
Brembopumpe im Lenker
Bremsleitung vorn: Goodridge Stahlflex
Bremszug hinten: Eigenbau
Rahmen: Halter entfernt und Stoßdämpfer-
aufnahmen nach außen versetzt
Schwinge: VA Eigenbau
Gabelfedern: Wirth
Stoßdämpfer: Original gekürzt
Blinker: Kellermann
Scheinwerfer: Eigenbau mit E1-Einsatz
Rücklicht: Eigenbau mit Hellaeinsatz
Elektrik: Kabel im Lenker, Minischalter,
Schalter in Lampe und Hupenschalter an
Fussraste, Startertaster unterm Sitz
Tacho: Sigma Sport BC 700
Lenker: 960 mm Eigenbau 60 mm Durchmesser
(nicht an den Enden...), Hebel, Züge
und Gasgriff hineinverlegt.
Gabelbrücke: Ritz, 250 mm, 6°
Gabel: Original, mit VA-Hülsen verkleidet
ich würde Dir empfehlen, die entsprechende Quelle --> sprich: den link hier einzustellen, da das sonst copyright-technisch Probleme geben kann, wenn Du hier einfach Bilder hochlädst, für die Du keine Rechte hast... ich sags ja nur, weil der Forumsbetreiber nämlich dummerweise für sowas haftet... Oder Du fragst da mal ganz stumpf nach, ob Du die Bilder hier einstellen darfst, dann biste auf der sicheren Seite.
Moin Moin,
ich denk mal bei den Bilder gibt es hier kein copyright Problem..... Ich hab zwar keine Rechte an den gezeigten Bildern aber der Heiko, dem die Bilder gehören, dürfte damit kein Problem haben.
Gruß
Jogi
ich denke das auch nicht, aber dachte, ich weise der guten Ordnung halber mal drauf hin - es soll ja auch Leute geben, die das nicht so entspannt sehen ;)
Ich denk auch der Heiko hat da nix gegen.
Das beste fehlt ja noch. Die Kiste hat auch nen abnehmbaren Päcki. Der Heiko fuhr echt Touren mit dem Teil.
GRuss Heiko.
johnboyschneider
10.09.2012, 16:19
Danke für den Honweis Nuphi! Hatte ich vergessen - und das rechtliche ist das eine, es gehört sich auch.
kein Dingen. Scheint in dem Fall ja auch alles ok zu sein ;)
Larsoerder
10.09.2012, 19:49
stimmt.
heftiger umbau. handwerklich ne schöne sache.
aber optisch absolut nicht mein ding!
glg lars
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