Kolbendreck

[voici]

hollo leute !

hab im zuge von steuerkettenwechsel und suchen nach der öl-leckage (die den motorblock versift) den zylinderkopf demontiert und gesehen das der kolben total verkrustet ist.

nun muß ich sagen, die ventiele sehen nicht ganz so schlimm aus.

die LS hat eine laufleistung von ca. 16000 km (laut tacho) allerdings war zuviel öl ca. 3 liter drin und warscheinlich ist es nochnie gewechselt worden.

kann mir einer sagen ob bzw. wie ich die kruste entfernen kann und worauf man dabei achten sollte.

peter

[Bill]

Nabend,

wenn das im jetzigen Montagezustand bleiben soll, dann würde ich das Zeug mit einem Schaber abkratzen.
Dabei solltest Du darauf achten, daß keine Späne aus dem Kolben gezogen werden und wenn doch, dann solltest Du darauf achten, daß diese nicht im Spalt zwischen Kolben und Zylinder eingeklemmt werden.
Das gilt aber auch für die Kruste.

Vielleicht bringts was, wenn man die Kruste mit etwas Öl einweicht, dafür reicht meine Geduld aber nie.

Gruß
Jürgen
www.ingbilly.de

[Lotzbub]

staubsauger und ceranfeldschaber ;D

das geht wunderbar und der dreck ist im beutel

ceranfeldschaber ist auch prima für alte dichtungsreste
zu entfernen

[voici]

erstmal herzlichen dank für die schnellen antworten :D

@lutzbub: meine frau wird sich freuen wenn ich ihren ceranfeldschaber neme ;) ( dann werd ich mal morgen zu "rudis resterampe" gehn müßen )

kann mir einer sagen wie sowas entsteht ?
lags an zuviel öl oder am falschen zündzeitpunkt ?
ist der vergaser schuld ...?

oder ist es normal so wie es ist ?

Peter

[Pele]

Sorry...
sieht aus als wenn der Teufel draufgeschissen hat ;D

Pele

[Lotzbub]

betrachte es als normal, wo was verbrennt hassu rückstände, immer, überall ;D

[blue-thumper]

keine angst diese rückstände sind absolut normal.
wie schon gesagt, vorsichtig entfernen und gut isses.

gruß norbert

[Fritz]

Dat is doch Ölkohle...? Oder?
Und völlig normal! Läßt sich reduzieren durch wahl des Treibstoffes, Zündung usw. Aber nur reduzieren - denn der Lotzi hat recht!
Fritz

[voici]

hallo leute !

danke für die tip´s, hab heute die kruste mit staubsauger und schaber vorsichtig abgekratzt. ging wirklich sehr gut.

neue kopfdichtung eingesetzt, zylinderkopf montiert, im bastelbuch nachgeschlagen und gewundert... ??? :-/ ???

werden die 4 kopfmuttern mit nur max. 33 Nm angezogen ?

hab mit einem dremomentenschlüssel gearbeitet und denke dass da locker noch ne halbe umdrehung möglich ist.
kann mir jemand helfen ?

gruß peter

[schmoelzer]

Das stimmt schon mit den 33 Nm.
Ist sicher nicht zu wenig.
Grüße

Martin