eLSe macht mucken

[Beinhartwienrocker]

Guten Abend,
ich habe folgendes Problem mit meiner LS 650:
Ich habe gestern eine schöne Vatertagsrunde mit meiner eLSe gemacht und aufeinmal, wie aus dem nichts, fängt sie an zu ruckeln und geht fast aus.
Dann ging es kurz, und dann ging sie komplett aus.
Beim Rollen habe ich die Kupplung gezogen und sie ging nochmal kurz an aber das war es dann auch schon....
Heute Morgen habe ich mich direkt drangesetzt...
Ich habe als erstes mal die Zündkerze ausgebaut.
Dann hat mein Bruder in den Luftfiltereinlass etwas Bremsenreiniger gesprüht und man siehe da, sie läuft...
Aber leider nur solange bis der Bremsenreiniger scheinbar verbraucht ist...
Kann das Problem im Vergaser-Bereich liegen?
Über schnelle Hilfe wäre ich echt sehr dankbar....

Gruß
Beinhartwienrocker

[DWausH]

Ist in dem fall sicherlich ein Spritproblem. Erstmal testen ob sie mit Benzinhahnstellung PRI läuft. Wenn Ja liegt es am Hahn oder Unterdruckschlauch, wenn Nein würde ich den Vergaser reinigen.

[s_point]

luftfilter wechseln, wenn stark verschmutzt ist, bekommt sie keine luft


dLzG Berti

[Specter]

Genauso verhält sich meine wenn der Sprit knapp wird.

Ich denk auch dass es daran liegt...

[der-wirre-Irre]

Mit anderen Worten, Vergaserwanne auf, Düsen kontrollieren. Da siehste auch ob irgendwelche Flusen oder sowas in der Wanne rumschwimmen.

Gruß, Tom

[bassocksky]

Genauso verhält sich meine wenn der Sprit knapp wird.

Ich denk auch dass es daran liegt...

Wie? Muss man die eLSe auch betanken....?
Das hat mir vorher keiner gesagt...
Wer hat hier die Aufsicht?:weirdo::grin:

[Specter]

Wie? Muss man die eLSe auch betanken....?
Das hat mir vorher keiner gesagt...
Wer hat hier die Aufsicht?:weirdo::grin:

Das war auf die Aussage von DWausH bezogen, bei mir war das Feinsieb am Hahn
mal dreckig und deswegen wurde der Sprit knapp, also nicht der Sprit im Tank,
sondern der Sprit, der im Vergaser ankommt...

Hab mich da unzureichend ausgedrückt...:embarassed: