kupplungsdeckel schrauben

[Hanswurst]

ich hab zwar schon die suche benutzt aber da kamen ungefähr 20 seiten mit ergebnissen:rolleyes:
und mein bucheli ist seltsamerweise auch verschwunden
daher hier kurz die frage:
an zwei schrauben sind ja dichtungen.
sind die jeweils da wo diese hülse zwischen motorblock und kupplungsdeckel ist?
und wohin kommt die lange schraube? (ich glaub ich hab da als ich das letzte mal drann war iwas falsch gemacht)
danke:embarassed:

[darkdog]

Die Langen kannst du schnell rausfinden indem du alle Schrauben in alle Bohrungen steckst und leicht andrehst damit sie gerade so am Gewinde greifen. Sie sollten dann alle mit dem gleichen Maß herausragen.
Ist eine der langen Schrauben im falschen Loch, steht sie auch viel weiter raus.

Zu denen mit Dichtungen kann ich nix sagen...würd mich auch interessieren :99popel:

[DWausH]

Biddeschön.


6021

[Hanswurst]

3 mit dichtung?? dann muss bei mir was falsch sein

[DWausH]

Ja scheint so, aber ich glaub kaum wenn man den obersten Dichtring weglässt das es da rausölt.

[else]

Ich meine es gehen Ölkanäle an den drei Schrauben lang.
Schaut mal nach Bildern von Original Dichtungen. Oder in den Deckel, wenn er offen ist.
Da kommen die Schrauben rein.
Die Dichtringe sind also nicht ganz unwichtig.

Gruß René

[DWausH]

Ich denke das sind einfach nur KEINE Sacklöcher, aber Öldruck ist da nicht drauf.

[Cone91]

Moin,

ich weiß der Thread ist alt, doch erscheint er bei den Schlagworten "Kupplungsdeckel" und "Schrauben" bei Google immer als erstes, deshalb hilft meine Antwort ja vielleicht noch jemandem.

Zur Frage "Wohin müssen die 3(!) Schrauben mit Dichtung": Sucht euch die Schraube neben dem Anzeigefenster, durch welches sich der Ölstand ablesen lässt. Das ist Schraube Nummer 1. Zählt die Schrauben im Uhrzeigersinn durch. Die Schrauben mit den Nummern 3, 6 und 9 sind dann die mit Dichtung.

Viel Erfolg und gute Fahrt!

[Hoschi]

Es ist nett von dir das du uns die eLSe erklären möchtest, aber wer bist du eigentlich und wo kommst du her?

[Hoschi]

Nachtrag: Es ist hier gerne gesehen wenn man sich kurz vorstellt, damit jeder weiß mit wem er es zu tun hat.

[StevenAirbourne]

Ach Hoschi, Du gibst es wohl nie auf...
Die Zeiten von normalen Anstand und gemeinschaftlichen Miteinander sind doch nun schon sehr, sehr lamge vorbei und das in allen Bereichen der Gesellschaft.
Menschen sind nunmal scheiße und sie werden auch nicht mehr besser.
Hoschi, das kommt nicht wieder - AUS, SCHLUSS, VORBEI und ENDE.
Denk an Dein Herz, ich meine es doch nur gut mit Dir.

So und jetzt wieder alle zurück auf Facebook, der Grund allem Übels.

[pahld]

..............

So und jetzt wieder alle zurück auf Facebook, der Grund allem Übels.

Wie wahr ......wie wahr

[Schnoofy]

Guten Morgen. Hat jemand noch das Foto? Dummerweise haben wir nicht aufgepasst wo die langen Schrauben reinkommen. Danke

[pahld]

Bitte schön

27644

[Schnoofy]

Danke

[Viertakter]

Moin!

Wenn man das Bild mal nicht grad zur Hand hat: Schrauben nur vorgesteckt müssen alle etwa 1cm rausgucken bei gut anliegendem Deckel (gilt auch für Limaseite, Kopfdeckel, Schaltungsdeckel, Pulleyabdeckung...). Was nicht passt wird untereinander getauscht, bis es passt.

[hermann27]

ganauso mach ich das auch und zwar bei allen mororraedern immer ~ doppelte schraubendicke sollte herausstehen
funktioniewrt seit weit ueber 50 jahren so
mfg hermann