riniker
02.06.2011, 22:28
Hallo zusammen!
Ich habe ein Problem mit meiner Savage.
Vor 2 Monaten liess ich den grossen Service in einer Suzuki-Werkstatt (für 800SFr.) an meinem Motorrad machen. Den Garagenbesitzer habe ich noch extra auf die Problematik des Steuerkettenspanners hingewiesen. Als ich das Motorrad abholte meinte er mit dem Kettenspanner sei alles in bester Ordnung. Nun nach 2000km bemerkte ich einen Leistungsverlust und ein klingelndes Geräusch vom Motor. Umgehend gehe ich wieder zur Werkstatt, der Besitzer erklärte mir dass das Geräusch vom Zylinderkopf ausgeht und zwar wegen irgendwelchen eingelöteten Stiften die sich verschoben haben??? Der Schaden belaufe sich auf mindestens 2500SFr. Irgendwie konnte ich mich mit seiner Geschichte nicht anfreuden, also habe ich die Sache selber in die Hand genommen und den Motordeckel weggenommen. Sofort sah ich dass der Kettenspanner fast aus der Verankerung fällt und die Kette nicht mehr gespannt ist.
Nun werde ich natürlich bei ihm Reklamieren aber ich habe keine Ahnung welche Teile jetzt schon Schaden genommen haben und muss ihm somit einfach glauben was er mir vorlabbert. Was meint ihr, reicht es wenn Kette und Spanner ersetzt werden oder muss der Kopf mit den Ventilen oder der Kolben auch noch ersetzt werden?
Für eure Antworten wäre ich sehr dankbar
Grüsse Riniker
Ich habe ein Problem mit meiner Savage.
Vor 2 Monaten liess ich den grossen Service in einer Suzuki-Werkstatt (für 800SFr.) an meinem Motorrad machen. Den Garagenbesitzer habe ich noch extra auf die Problematik des Steuerkettenspanners hingewiesen. Als ich das Motorrad abholte meinte er mit dem Kettenspanner sei alles in bester Ordnung. Nun nach 2000km bemerkte ich einen Leistungsverlust und ein klingelndes Geräusch vom Motor. Umgehend gehe ich wieder zur Werkstatt, der Besitzer erklärte mir dass das Geräusch vom Zylinderkopf ausgeht und zwar wegen irgendwelchen eingelöteten Stiften die sich verschoben haben??? Der Schaden belaufe sich auf mindestens 2500SFr. Irgendwie konnte ich mich mit seiner Geschichte nicht anfreuden, also habe ich die Sache selber in die Hand genommen und den Motordeckel weggenommen. Sofort sah ich dass der Kettenspanner fast aus der Verankerung fällt und die Kette nicht mehr gespannt ist.
Nun werde ich natürlich bei ihm Reklamieren aber ich habe keine Ahnung welche Teile jetzt schon Schaden genommen haben und muss ihm somit einfach glauben was er mir vorlabbert. Was meint ihr, reicht es wenn Kette und Spanner ersetzt werden oder muss der Kopf mit den Ventilen oder der Kolben auch noch ersetzt werden?
Für eure Antworten wäre ich sehr dankbar
Grüsse Riniker