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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Pulley hinten hat Spiel und klackert beim Schieben



Don Quichotte
27.04.2011, 14:57
Hi,

ich habe beim Schieben so ein klackern an der Hinterachse. Als erste Maßnahme habe ich die Spannschrauben gleich lang ausgerichtet. Da war ca. 1,5mm Luft. Dafür klackerts jetzt auch beim Vorwärtsschieben. Das war vorher nicht.:motz:

Das Pulley hinten hat etwas Spiel und wenn ich dran wackele klingt das etwa so wie beim Schieben.

Der Riemen läßt sich exakt 90 Grad drehen. Die Radmutter ist mit richtigem Drehmoment festgezogen. Die Muttern am Pulley sind fest.

Was kann das sein??

Ich habe vorher diesen Fred gelesen:
http://www.ls650.eu/community/showthread.php?t=17516

Ist das auch mein Thema??? Und vor allem, ist die Frage ob unmittelbarer Handlungsbedarf besteht, oder sind es eben nur Geräusche, die man bei Gelegenheit behebt?

Grüße


Chris

Sundowner
27.04.2011, 17:34
sieh mal mach der unteren Befestgungsschraube des Stossdämpfers, wenn die lose ist scheuert die Schraube am Riemenrad und mach klack, klack, klack.

Gruß Harald

rudiwolfen
27.04.2011, 20:29
mach mal den Reimen etwas lockerer. Nur mal als Versuch.
Gruß
Rudi

Jens
28.04.2011, 21:30
Vielleicht ist auch dein Ruckdämpfer verschlissen. Das ist innen im Rad so schwarze Gummidreiecke. Wenn du zwischen die und der Felge einen alten Fahrradschlauch einlegst könnte es sein das es weg ist.

Viel Erfolg

Jens

Gerhard
28.04.2011, 21:55
Die Ruckdämpfer hab ich heute auch gewechselt.
Hatte horizontales und vertikales Spiel.
In manchen Kurven oder beim Gasgeben hatte ich das Gefühl das das Hinterrad nicht immer dahin wollte wie es sollte.
Mit den neuen Gummis wackelt nix mehr.
Die alten Gummis waren teilweise mehr als 1 mm ringsrumm eingelaufen.

Gruss
Gerhard

Don Quichotte
28.04.2011, 22:03
sieh mal mach der unteren Befestgungsschraube des Stossdämpfers, wenn die lose ist scheuert die Schraube am Riemenrad und mach klack, klack, klack.

Gruß Harald


Hi,

das habe ich mittlerweile gescheckt. Alles fest. Ich hatte nach dem Lesen eines Berichtes über Unfallursachen bei 2-Rädern alle Schrauben mit passenden Drehmoment angezogen.

Den Rest der Vorschläge probiere ich nächste Woche.


Gruß & Danke


Chris

der_Rudi
29.04.2011, 05:35
Schau dir doch mal dein Schwingenlager an, vor allem das auf der linken Seite.
Ich hatte mal das Problem, da waren bei mir schon keine Nadeln mehr im Lager und eine vernünftige Einstellung war nicht mehr möglich.

der-wirre-Irre
30.04.2011, 09:03
Hi Chris,

hast du mal nach dem vorderen Pulley geschaut???
Sollte richtig fest sein. Nachteil, du must erstmal alles losmachen um das rauszukriegen.
Das war bei mir vor einem Jahr die Ursache für die von dir genannten Symptome.

Gruß, Tom

Bexx
02.05.2011, 00:28
Muss denn das hintere Pulley bombenfest sein, oder ist da minimal Spiel normal? Grob geschätzt hab ich in Riemenlaufrichtung maximal einen halben Millimeter Spiel an der Aussenkannte des Pulleys. Toleranzbereich?

Habe zwar kein klacken, sondern nur das allseitsbekannte Zwitschern/Quitschen, da der Riemen nicht ganz mittig läuft, sondern leicht linksseitig.
Das Zwitschern ist aber durch die Spüli-Wäsche des Riemens und hinteren Pulleys komplett verschwunden :IMG0:

Die Inspektion des vorderen Pulleys hab ich mir für morgen vorgenommen. Muss ich den Riemen lösen um das vordere auf Spiel zu kontrollieren?

der_Rudi
02.05.2011, 05:21
Moin, wenn Du weisst daß der Riemen linksseitig läuft ist das doch schon mal die halbe Miete.
Einfach korrekt ausrichten und gut ist.
Um das Pulley zu kontrollieren muß der Riemen ab.
Das Riemenrad sitzt niemals bombenfest, wegen der Gummilager.
Aber ich frage mich wie zum Teufel Du es geschafft hast ein Spiel von einem halben MM am Riemenrad zu messen?
Mir als Grobmotoriker ist so eine feine Messung noch nie gelungen.

Bexx
02.05.2011, 16:31
Danke Rudi für die Beantwortung all meiner Fragen :IMG0:

Wie gesagt - grob geschätzt. Es ist halt grade soviel Spiel, dass man es bemerkt, eben nicht bombenfest.
Hab die eLSe einfach normal aufn Seitenständer gestelllt, mich daneben gehockt (auf die Knie gefallen:heilig:), das Riemenrad gepackt und vor bzw. zurück bewegt. Es könnte auch ein ganzer Millimeter sein...aber halt, nein so viel isses nich :grin:
Zum vorderen Pulley bin ich noch nicht gekommen, habse heute erstmal auf meinen neuen Wohnort umgeschrieben. Ewige Wartezeit im KFZ-Amt Bielefeld, als ich ankam, gab man mir Nr.150, Nr.70 war grad dran :huh: und nur 5 Schalter von 18 oder 20 besetzt! Dafür hab ich nu nen kleineres Nummernschild :tongue:
Das Ausrichten auf Mitte kann man dann ja in einem Schwung nach der VPulley-Kontrolle mitmachen :)

Und wie gehts Chris (Don Quichote) seiner eLSe?? Gibts was Neues?

Christian

Tormentor-99
30.08.2011, 07:59
Moin moin,

kurze Frage: Wieviel Spiel des hinteren Riemenrads ist denn normal? Ich habe erst 24.000km runter. Da wird sich doch noch kein Lager zerlegt haben oder? Habe hinten aber auch ganz schön Bewegung drin.

Viele Grüße Jens

Bauer
30.08.2011, 09:39
Hi,

wenn einer der Vorbesitzer den Riemen immer konsequent nach der original Lehre gespannt hat,
kann das Lager auch schon deutlich vor 20.000 km hin sein, hatte ich auch schon mal.

An Spiel würde ich bei "moderatem" Wackeln (also nicht wie Godzilla dran reißen) so bis 5 mm an der Außenkante für noch tolerierbar halten.
Das Lager des Pulleys kostet aber nicht viel (< 10€ gibt es auch quasi "überall") und es ist leicht zu wechseln.
Ich würde bei der Gelegenheit auch nach den Gummis gucken und die ggf. wechseln.

MFG, Bauer

Kuddel36
08.08.2018, 21:52
Moin,
Ich klinke mich hier mal ein.
Weiß jemand eventuell die Größe des Lagers für das hintere Pulley?
Also sowas wie 6030 z.B.?

Gruß, Kuddel

DWausH
09.08.2018, 07:15
das ist ein 6305

Kuddel36
09.08.2018, 09:12
Danke, das hole ich mir vom örtlichen Landmaschinenhandel. Da kostet sowas nicht mehr als 2 Mark :grin:

Bombero
09.08.2018, 12:01
MARK? Echt? :rauchen_smilie_91: Nimm geschlossene Lager ( 2 RS), dann haste mit nachfetten nix mehr zu tun.

Gruß, Manni.

Kuddel36
09.08.2018, 12:09
Ich gebe dann bekannt, was ich in Euro gezahlt habe :rolleyes:

Hoschi
09.08.2018, 12:30
Ich hätte noch eins, kannst du haben gegen Porto.

Kuddel36
09.08.2018, 17:50
Vermutlich ist das Porto teurer als das Lager.
Aber ich komme vielleicht drauf zurück.

Hoschi
09.08.2018, 19:05
Wenns wäre meld dich einfach.

hmt
09.08.2018, 20:34
Mach gescheite Lager rein auch wenn so eins 3 Mark kostet. Man kann's mit dem Geiz auch übertreiben.

Kuddel36
10.08.2018, 06:16
Das ist kein Geiz, das ist Zusammenarbeit mit regionalen Unternehmen.

Hoschi
10.08.2018, 19:47
Pass da aber bitte auf.
Bei unserem Lieferanten bekomme ich das lager für 1,69 € (Chin Jang Hong) oder 8,90 (SKF).
Ansonsten find ich das Unterstützen der regionalen Anbieter super!


Support your lokal dealer:smilie_tanz_006:

pahld
10.08.2018, 20:05
Stimmt hab das von SKF hier im örtlichen Laden für 7,40EUR bekommen

Hoschi
10.08.2018, 20:10
ich zahl ja auch weniger, Mengenrabatt!

Kuddel36
11.08.2018, 08:08
Ralph: oder 8,90 (SKF).
Dieter: SKF hier im örtlichen Laden für 7,40EUR
Ralph: ich zahl ja auch weniger, Mengenrabatt!

Ich: ???

Hoschi
11.08.2018, 18:41
8,90 € ist der normale Verkaufspreis incl. Mehrwst., ich bekomme es günstiger weil wir mit der Firma Großabnehmer sind und Märchensteuer übernimmt mein Chef.

Kuddel36
11.08.2018, 21:56
Alles klar, jetzt leuchtet`s :cheesy:

hmt
12.08.2018, 14:21
SKF hier im örtlichen Laden für 7,40EUR

Zuvor hast du aber was anderes geschrieben.:nonono:

Kuddel36
12.08.2018, 16:19
Das ist ein Zitat von Dieter

stewa
14.08.2018, 11:25
Tach!

Auf der Jagd zur Beseitigung des Zwitscherns hab ich bei mir vor ein paar Wochen auch etwas Spiel des hinteren Riemenrades auf der Achse festgestellt, auch so nen paar Millimeter.

Hab' dann neue Lager eingebaut ( Ebay 4,29 eur [Suzuki LS 650 Savage Radlager Hinterrad Kettenradträger Rear Wheel Bearing])

Gebracht hat's leider nix, auch nicht weniger Spiel, die Alten waren wohl noch ok.

Nen Versuch wars wert, wenigstens war's nicht teuer... :cheesy:

Gruß, Stephan

pahld
14.08.2018, 15:02
Das Spiel kommt auch nicht von den Lagern sondern von den verschlissenen Ruckdämpfern,da must du ansetzen

stewa
14.08.2018, 17:06
Nee nee, ich meine hier kein Spiel in Drehrichtung im Bezug zum Hinterrad sondern ein Kippeln auf der Achse!
An den Ruckdämpfern bin ich auch beigegangen...:-)

Jonny-MI
14.08.2018, 18:06
Inneren Spacer (Distanzhülse) verkehrt herum eingesteckt? Gibt 2 verschiedene - Bei einer Version ist das möglich!
http://www.ls650.eu/community/showthread.php?15010-Mal-wieder-Lehrgeld-geblecht

Linkin-hawk
15.08.2018, 11:58
Einfach mal auf die Erfahrenen hören und neue Ruckdämpfer verbauen, dann steckt das auch fest hinten drin.. einfach mal machen...

GeRry
21.08.2018, 18:37
Das Pulley vorne haste gecheckt? Bevor ich so viel am Hinterrad rumgemacht hätte , würde ich vorne mal das Pulley runternehmen und checken, das klackert wenn es auf der Welle Spiel hat, vor allem beim Rückwärtsschieben wenn du drauf sitzt. ;)

Kuddel36
01.09.2018, 07:03
Moin,

Also, Lager für 2 Mark gibt es nicht mehr, hinter dem Tresen sitzt ein neuer Verkäufer.
Das Hightech-Premium-Delikatess-Lager 6305 als Schnellläufer in gekapselter Ausführung kostet in unserem Landmaschinenhandel 25€.
Ick hab's jekooft, war ja nu mal da.
Kann ich mir ja dann auf den Gürtel schreiben :smilie_happy_251:

Gruß, Kuddel

Kuddel36
15.10.2018, 11:25
Moin,

Der Vollständigkeit halber, noch ein Abschlussbericht. Ich habe Samstag abend das neue Lager und neue Ruckdämpfer eingebaut. Alles wieder tip-top. Und am Sonntag habe ich dann gleich mal eine Tankfüllung verbraten :smilie_tanz_009:.

Gruß, Kuddel