20 kw durch anderen Ansaugstutzen

[baerchen]

Hallo liebe Gemeinde,

in meinen Papieren steht 20kw Leistungsänderung durch geänderten Ansaugstutzen der Fa. Nesenson,Bermatingen.
Ist das möglich oder nur ein Schreibfehler der Behörde?
Das weiße Plastedingens is nich im Veraser.

VG Jan

[Gerhard]

Hi,
untern Sitz an der Ansaugseite des Luftfilters gibt es so ein Gummiteil, hier genannt Schnorchel. Da gibt`s verschiedene Durchmesser und Längen.
Wenn du den einfach raus machst, gibt`s mehr Luft für den Lufti.
Evtl. musst du da dann aber auch eine größere Hauptdüse in den Vergaser schrauben, sonst läuft sie zu mager.

Gruss
Gerhard

[Backfire]

Hi,
untern Sitz an der Ansaugseite des Luftfilters gibt es so ein Gummiteil, hier genannt Schnorchel. Da gibt`s verschiedene Durchmesser und Längen.
Wenn du den einfach raus machst, gibt`s mehr Luft für den Lufti.
Evtl. musst du da dann aber auch eine größere Hauptdüse in den Vergaser schrauben, sonst läuft sie zu mager.

Gruss
Gerhard


Und eventuell verändert sich dadurch aber komplett der Drehmomentverlauf und die Motorcharakteristik über die Drehzahl. Leider nicht immer unbedingt zum Besseren und wenn dann nur als Zufall im eher erwünschten Drehzahlbereich. Der Ansaugstutzen ist Objekt von vielen professionellen Feintunern in der Tuningszene. Also eine Wissenschaft für sich und braucht zumindest die Möglichkeit eines Leistungsprüfstands um das Ergebnis bewerten zu können.

Längere Schnorchel führen in der Regel zu höheren Drehmomenten im unteren Drehzahlbereich, kürzere Schnorchel führen eher zu mehr Leistung im obersten Drehzahlbereich. Alles allerdings in gewissen engen Grenzen und immer in Abstimmung mit dem Auspuffsystem, welches man ebenfalls entsprechend verlängert oder verkürzt. Somit gilt es also genau das Optimum zu erreichen, welches immer aber nur individuellen Vorstellungen entspricht.

Also mehr Luft gleich mehr Leistung ist wesentlich vereinfacht und damit auch falsch.

Möglicherweise ist deshalb die Fa. Nesenson,Bermatingen so eine professionelle Tuningfirma (aber gleich 20 zusätliche kW???).

Selbst Suzuki hat nachträglich am Ansaugstutzen herumgedoktert (ab BJ 96) um die vorgenommenen Vergaser/CDI/LiMa Modifikationen irgendwie zu kompensieren. Deshalb ist der Stutzen so unwichtig nicht.