Rutschkupplung nachrüsten

[Gerhard]

Mein Freilauf räuspert sich gelegentlich.
Nun hab ich grad für schmales Geld nen Rumpfmotor mit Rutschkupplung geschossen. Macht auf den Bildern nen guten Eindruck. Deckel wie neu.
ob das nun auch wenige Kilometer bedeutet? :smilie_baby_019:)
Wenn ich nicht irre passt die mit dem entsprechenden Limadeckel auch auf die älteren Motore.
Ist das so richtig?:thinking:
Muss noch irgendwas beachtet werden? :search:

Gruss
Gerhard

[Bauer]

Hi,

(... ich gehe davon aus, das du die Rutschkupplung vom neuen Motor und dessen Deckel in / an den alten bauen willst?!...)
ich glaube außer dem Limadeckel muss noch was am Block geändert werden, weil eins von den "neuen" kleinen Zahnrädern dann "tiefer" ist?!
Darüber hinaus bleibt das Problem mit dem Anlasserfreilauf bestehen - ich würde evtl. einfach den wechseln?
Oder gleich den neuen Rumpfmotor (... und Lima / Pickup wechseln)?

MFG, Bauer

[IN22]

Hi

Limadeckel muss getauscht werden und der Rotor der Lima, da sich die Steuerzeiten zwischendurch geändert haben. Dazu brauchst du den Richtigen Abzieher (Suchfunktion).

Gruß Ingo

[Gerhard]

Abzieher hab ich.
Stator und Rotor nehm ich vom alten Motor. Freilauf, Rutschkupplung, Anlassr und Deckel vom neuen.
Wichtg ist ob ich an der Aufnahme am Motorgehäuse auch was machen muss oder nicht.
Wenn ja, versuch ich lieber den neueren zu vervollständigen.

Gruss
Gerhard

[blue-thumper]

nein am motorgehäuse hat sich nichts geändert.

[Gerhard]

super,:smilie_baby_010:
dann melde ich mal Vollzug wenn`s Teil eingetroffen und eingebaut ist.:IMG0:

Gruss
Gerhard

[savageridingdaddy]

Servus!
Gibts schon Neuigkeiten bzgl. des Nachrüstens?
Ich habe es auch vor, finde aber keinen passenden gebrauchten LiMa-Deckel.....

Grüße,
Rob

[Gerhard]

Teil ist drinn und funktioniert.

Norbert hat mal ein Bild eingestellt und beschrieben wie man das auch an einen alten Deckel eingebaut bekommt.
Man muss eine Bolzenführung wegfräsen dann passt auch die Rutschkupplung.
Must mal suchen.

Gruss
Gerhard

[Viertakter]

Das Zwischenrad zwischen Startermotor und Rutschkupplung ist ebenfalls etwas breiter, sollte aber ohne Nacharbeit an Deckel und Motorblock passen.
Genau anschauen, damit klärt sich dann auch die "Wierumizität"!
Bei dem Rutschkupplungsrad, da sollte man schauen, wie das kleinere hintere Ritzel mit dem großen Freilauf "kämmt". Das große Freilaufrad hat auch einen gewissen axialen Freiheitsgrad! Mit ein wenig Augenverbiegerei sieht man, ob das kleine, verdeckte Ritzel auf der Rutschkupplung mit dem Freilauf gut fluchtet oder nicht.

Wenn man sich das zutraut, kann man im Zweifel von der Lagerstelle im Block noch so 2-2,5mm wegnehmen, muss dann aber sehen, ob man die 10H7 Lagerbohrung für den Achszapfen mit einer Reibahle nachreiben muss und muss dann austentern, wieviel man noch im Deckel nacharbeiten muss, wenn man nicht einen entsprechenden "neuen" Deckel nimmt. Anlaufscheiben für 10'er Wellen mit Dicke 0,2mm gibts bei Conrad im Versand im Zehnerpack....

Mein "alter" Viergangblock (im Aufbau) braucht auf jeden Fall ne kleine Nacharbeit um 2,5mm, damit die Räderchen auch alle perfekt passen.

Gruß Lutz