gehts auch anders???

[bi-fi]

hi zusammen!

alle reden immer davon den SKS gegen einen TBKS von BT zu tauschen,
is ja auch alles richtig u man kann echt froh sein wenn man Leute wie Norbert kennt, die so ne Tolle Erfindung machen.

Aber aus reiner Neugier wollt ich mal fragen ob man den SKS auch nachspannen kann, also ohne Tricks wie Schraube durch, dann hälts schon etc.!

Wie gesagt, frage nur aus reiner Neugier!
Vielen Dank fürs antworten!

Gruß
bi-fi

[Chris_Cross]

TBKS funzt auch nur in Verbindung mitm Originalen Kettenspanner
Das Problem beim Originalen ist nicht der Spanner sondern die stehte Längung der Steuerkette, so das teilweise bei 15 TKm die Kette so weit gelängt ist das der Spanner das knicken beginnt. TBKS schafft hier Abhilfe, Originaler Spanner wird beim Steuerkettenwechsel immer wieder verwendet, solange er nicht Oval ausgeschlagen ist. Von anderen Manipulationen und Versuchen in welcher Form auch immer, am originalem SKS ist dringend abzuraten, weil wenn hier was schief läuft übersteigt der Finanzielle Schaden oftmals den finanziellen (nicht Ideologischen) Wert des Motorrades. Heißt Totalschaden...........bsp. Zylinderkopf komplett biste bei etwa 1300,-

[bi-fi]

krass-schnelle Antwort!
u jetzt versteh ich es auch, vielen Dank! :IMG0:

[Chris_Cross]

Und damit man es mal sieht.
1tes Bild mit Originalspanner
2tes Bild mit TBKS (auch da wird der originale SKS wieder verwendet)

1 Bild sagt mehr als 1000 Worte :grin: