Kettensatz

[Manitu]

Moin ! Hura Kettensatz ist da:smiley: !7/50 530 Teilung 110 Glieder, von einer 1200 Bandit, Mehr Bilder kommen dann noch vom Einbau,warte noch auf einen Mot.Lift:okDas 2. Ritzel(13) dient als Distanz,vieleicht noch die Zähne wegflegsen, Kette D.I.D X Ring Silberfarbig!!!:cheesy:

[DWausH]

Supertop, aber die Spitzen vom kleinen würde ich abschleifen, sieht knapp aus.

[Preusseneintopf]

Hallo Ralf, schreib mal bitte, welches Baujahr (also von der Bandit) man nehmen muß, die aktuelle hat nämlich beim hinteren Ritzel nur 5 Schraubenbohrungen, das würde nicht passen.

Gruß, Daniel

[Manitu]

[QUOTE=Preusseneintopf;190029]Hallo Ralf, schreib mal bitte, welches Baujahr (also von der Bandit) man nehmen muß, die aktuelle hat nämlich beim hinteren Ritzel nur 5 Schraubenbohrungen, das würde nicht passen.
GSF 1200/N/S Bj,96-05 top

[Preusseneintopf]

Danke! top

[else]

Was kostet denn so ein Satz?
Ist das billiger als ein Satz direkt für die eLSe?
Da ist dann doch auch meist ein Distanzstück dabei.

Gruß René

[WES-AP10]

Was kostet denn so ein Satz?
Ist das billiger als ein Satz direkt für die eLSe?
Da ist dann doch auch meist ein Distanzstück dabei.

Gruß René

Es gibt keinen Kettensatz der speziell und ausschließlich für die LS vorgesehenen ist/war. Die Kettensätze von Norbert waren alle Einzelanfertigungen.

Gruß
Dennis

[else]

Und was ist das:

http://shop.motofreakz.de/Ersatzteile/Enuma-Kettensaetze/Kettensatz-auch-farbig-fuer-LS-650::10674.html

Da steht nur nichts von dem Distanz-Stück.
Ist aber grad billiger!
Und Farbigtop

Gruß René

[else]

Noch eins:

http://www.mf-cycles.com/shop/index.php/cat/c287_Kettenkit-LS650.html/XTCsid/mbrmqhvpaqoabpt3c4s15j61j83hould

Gruß René

[else]

Und noch eins:

http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.mototeil.info/pshop/pic/mf00105.jpg&imgrefurl=http://www.mototeil.info/pshop/w25.html&usg=__1yNMOgfvYy_Fs16c-QqPP3_4nzM=&h=450&w=600&sz=57&hl=de&start=15&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=AJbJG10JBlyT2M:&tbnh=101&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3Dsuzuki%2Bsavage%2Bkette%26um%3D1%26hl %3Dde%26safe%3Doff%26sa%3DG%26tbs%3Disch:1

[WES-AP10]

Ich habe ja auch nie behauptet, dass keine Kettenlösungen von findigen Händlern angeboten werden. :rolleyes:

Das sind für die LS passend zusammengestellte Kits aus Teilen, die ursprünglich für ganz andere Moppeds gedacht waren.

Bei einer Beschreibung steht, dass die Riemenschutzhalterung abgeflext werden muss. Bei einem von Suzuki speziell für die LS konzipierten Ritzel wäre das doch bestimmt nicht nötig, oder? :wink:

Gruß
Dennis

edit:
bei der ersten Offerte werden ein 15er Ritzel, ein 45er Kettenblatt und eine 108-Glieder-Kette angeboten. Ich kann mich daran erinnern, dass hier mal irgendwo geschrieben wurde, dass ein 15er zu klein ist, so dass die Kette irgendwo schleift.

beim Angebot von MF werden die gleichen Ritzel von JT verwendet, wie Ralf oben auf den Fotos hat.

[else]

Aha.
Und was ist nun günstiger?

Und passt das mit einem 2ten Ritzel für vorne mit dem Abstand? Oder ist ein Distanzstück besser (weil Passend angefertigt)?

[WES-AP10]

Ich würde nicht nach den günstigsten, sondern nach den besten (langlebigsten?) fragen.

Ich weiß nicht, ob man generell sagen kann, dass das zweite Ritzel IMMER die beste Lösung ist, kommt wohl u.a. mit darauf von wem man das 17er Ritzel nimmt. Könnte mir vorstellen, dass die je nach Hersteller etwas variieren.
Ich glaub der Carsten73 hat vor das Ritzel einfach eine dicke Unterlegscheibe aus dem Landmaschinenhandel montiert. Ich vermute schwer, dass er seinen Kettensatz von Polo bezogen hat. Welchen genau, weiß ich aber nicht.

Gruß
Dennis

[Chris_Cross]

Den Satz von MFC kannze auch vergessen!!!

[WES-AP10]

Den Satz von MFC kannze auch vergessen!!!

Warum?
Hast du den drauf gehabt?

[carsten1973]

Wie Dennis richtig vermutet ist mein Satz von POLO, gedacht für ne 1200er Bandit.
Dann Unterlegscheiben vom Treckerschrauber ich glaube m22??

Und läuft......

[Chris_Cross]

Warum?
Hast du den drauf gehabt?


Minderwertige Ketten, und die ritzel taugen laut Aussage vom Norbert auch keinen Schuß Pulver!
Mein Kettensatz ist vom Norbert!

[WES-AP10]

Minderwertige Ketten, und die ritzel taugen laut Aussage vom Norbert auch keinen Schuß Pulver!
Mein Kettensatz ist vom Norbert!

Da wir ja alle wissen, dass Norbert keine Ritzel/Kettenblätter mehr herstellen lässt, wäre doch mal hilfreich zu erfahren, welcher Hersteller qualitativ vernünftige Alternativen bietet.

Gruß
Dennis

[carsten1973]

Na ja kann ich nicht so unterschreiben....

Da der Satz von einer 12er Bandit stammt ist er dafür ausgelegt einiges mehr aus zu halten.
Bin diese Sätze auch bei meinen Racern gefahren mit mehr als 150ps und über 250kmh....
Klar gab wohl auch Anbieter für unter 100 Euro das taugt nix, man sollte dann paar Euronen mehr auf den Tisch des Hauses legen.




Minderwertige Ketten, und die ritzel taugen laut Aussage vom Norbert auch keinen Schuß Pulver!
Mein Kettensatz ist vom Norbert!

[Chris_Cross]

Das einzige was ich zum vom BT geliefertem Satz sagen kann ist das es sich um eine 530er DID X-Ring Kette handelt. Allein die Kostet schon etwas mehr als nur paar Cent. Die Kettenblätter hatte der Norbert selbst fräsen lassen. Angaben zu Härte und Material sind mir nicht bekannt, aber es gibt Leute hier im Forum die haben einen Kettenkit drauf, der nachweißbar wesentlich mehr als 60-70 Tkm auf der Uhr hat. Bei diesem Km-Stand braucht man so denke auch nicht mehr über Qualität zu reden. Die abgespulten Km sprechen für sich. Zu den anderen im Handel angebotenen Kits bzw. deren Qualität sind mir nur obige Aussagen von Leuten die sich auskennen bekannt.

[carsten1973]

@ criss das meine ich, habe ne 530er x ring kette. Denke der Banditsatz wird einige Zeit auf der Else leben.
Habe aber auch schon ganz billige O-Ring Dinger gesehen teilweise 520er, da gehe ich nicht davon aus das die Kette lange hält....

top

[blue-thumper]

der satz ist schon gut, allerdings rostet diese kette wie nix wenn man nicht aufpasst.
meine ketten waren eloxiert und das hintere kettenblatt aus alu das wesentlich härter als stahl ist, wenn man mit etwas draufklopft klingt es wie glas. der satz war von einem ehemaligen rennfahrer zusammengestellt, die kettenblätter hat der herstellen lassen.
ich habe kein problem kettensätze zu besorgen nur ich kann die distanz nicht mehr selbst drehen. ich könnte schon aber dazu müßte ich meine drehbank immer umrüsten und die ist auf die herstellung des TBKS eingestellt das vorrangig ist.

wenn jemand die distanzen dreht besorge ich den rest.

[vk650]

ich hab auch als Distanz 13 Ritzel genommen. (abgeflext)
Ist wohl einfachste Lösung



Moin ! Hura Kettensatz ist da:smiley: !7/50 530 Teilung 110 Glieder, von einer 1200 Bandit, Mehr Bilder kommen dann noch vom Einbau,warte noch auf einen Mot.Lift:okDas 2. Ritzel(13) dient als Distanz,vieleicht noch die Zähne wegflegsen, Kette D.I.D X Ring Silberfarbig!!!:cheesy:

[vk650]

Kann nur empfehlen, habe die Teile selbst drauf, Kette und Ritzel ist echt Qualitativ.
Muss man aber bei der Bestellung (über ebay) achten, das man einen Satz 17/50 zugeschickt bekommt.


Und was ist das:

http://shop.motofreakz.de/Ersatzteile/Enuma-Kettensaetze/Kettensatz-auch-farbig-fuer-LS-650::10674.html

Da steht nur nichts von dem Distanz-Stück.
Ist aber grad billiger!
Und Farbigtop

Gruß René

[else]

Kann nur empfehlen, habe die Teile selbst drauf, Kette und Ritzel ist echt Qualitativ.
Muss man aber bei der Bestellung (über ebay) achten, das man einen Satz 17/50 zugeschickt bekommt.


Die haben aber:
Enuma Kettensatz (530 SRX, Quad-Ring super verstärkt. Umbau Riemen auf Kette) für Suzuki LS 650.
Übersetzungsverhältnis original: 108 Glieder (org.) 15 Zähne (org.) 45 Zähne (org.)

15/45 Stehen
Bei den anderen Händlern steht auch 17/50

Wer hat denn nun recht?
Wäre ärgerlich, deswegen bei den Grauen Probleme zu bekommen.

Gruß René

[vk650]

15/45 passt sowieso nicht, ich weiss nicht von wo haben die das her.
Ist etwa das selbe wenn man an der Schwinge ne Kettensäge verbaut.
Habe selbst ausprobiert, da ich zum experimentieren noch zusätzlich 13, 15,16, bestellt habe.
13, habe ich als Distanz genommen und habe aber 16/50 bei mir verbaut, Kettenlänhe 110, passt wunderbar noch.
Habe aber wegen 180er Reifen so gemacht, mehr Platz in der Schwinge gewonnen.

Habe bei der Bestellung extra gesagt, das ich 17/50 brauche, haben dann auch so versendet.

Ich glaube aber wohl kaum das es bei dem Tüv Probleme macht, ob 14/45 oder 17/50 (Übersetzung gemeint)

[else]

OK.
Danke.

Gruß René

[Manitu]

der satz ist schon gut, allerdings rostet diese kette wie nix wenn man nicht aufpasst.
meine ketten waren eloxiert und das hintere kettenblatt aus alu das wesentlich härter als stahl ist, wenn man mit etwas draufklopft klingt es wie glas. der satz war von einem ehemaligen rennfahrer zusammengestellt, die kettenblätter hat der herstellen lassen.
ich habe kein problem kettensätze zu besorgen nur ich kann die distanz nicht mehr selbst drehen. ich könnte schon aber dazu müßte ich meine drehbank immer umrüsten und die ist auf die herstellung des TBKS eingestellt das vorrangig ist.

wenn jemand die distanzen dreht besorge ich den rest.







Es ist Eine D.I.D Kette nur in Siber!! weil ich kein Gold marg, denke die sollen nicht so schnell ROSTEN?????:shocked: Der Satz ist von KETTENMAX.de

[blue-thumper]

die silbernen von DID sind nicht eloxiert, also immer schön einschmieren.

[Manitu]

die silbernen von DID sind nicht eloxiert, also immer schön einschmieren.



Mmh hätte ich das vorher gewust hätte ich die :shocked: Goldene gemommen. Danke für die Imfo

[blue-thumper]

ach was, an meinen hondas hab ich auch silberne. immer ein wenig einschmieren und gut isses.

[Manitu]

Jo,so kommt mindestens keine langeweile auf:ok