Ramon
18.09.2010, 19:11
nein, es geht definitiv nicht um frauen :wink:
heute habe ich mir gedacht, es ist der perfekte samstag um meine else fertig zusammenzustellen, und ne runde zu drehen.
Ich hatte zuvor nen TbKs eingebaut, Batterie gewechselt, Kupplungskabel ersetzt, nen flachen Lenker angebaut und die Lenkerarmaturen polliert (einige, die hier viel lesen, werden wohl das eine oder ander mitbekommen haben :smiley: )
Also ich habe alle probleme überwunden, alle Hindernisse bei seite geschaft und die Else wider komplett zusammengebaut. Zu meiner eigenen überraschung sah sie mit ihrem neuen Lenker, den in den Lenker verbauten kabeln, und dem neuen kupplungskabel :wink: einfach wuderschön aus.
Also den motor eingeschalten, alles gar kein problem, und schnell ne runde um den hof gedreht. Alles super, vorallem auf den ersten metern, bis mir plötzlich auffällt, das der Lenker irgendwie nicht richtig sitzt. Die eine seite scheint irgendwie weiter vom fahrer weg zu sein als die andere... :a030:
Nach einiger untersuchung merke ich, dass bei der montage der Riser, die gummis bei einem der zweien, nicht richtig sass. nun hat das dazu geführt, dass einer der reiser auf der fahrerseite, etwa einen millimeter höher ist, als normal...
als ich da also so vor meinem Motorrad stehe (der motor natürlich noch angestellt) bemerke ich, dass irgend ein klappern vom motor kommt... ich krieche also auf allen vieren ums motorrad herum, um die herkunft des geräusches zu finden... recht unerfolgreich :a030: sch*** wohl TbKs einbau verbockt...
Ich denke das gehört wohl zum schrauberleben... man muss wohl in jungen jahren solche geduldspiele spielen um die nötige erfahrung zu bekommen :angry:
Ich hoffe ich werde alle probleme beiseite schaffen können, ohne das meine Else dabei den geist aufgibt :smiley:
Liebe grüsse
Ramon
heute habe ich mir gedacht, es ist der perfekte samstag um meine else fertig zusammenzustellen, und ne runde zu drehen.
Ich hatte zuvor nen TbKs eingebaut, Batterie gewechselt, Kupplungskabel ersetzt, nen flachen Lenker angebaut und die Lenkerarmaturen polliert (einige, die hier viel lesen, werden wohl das eine oder ander mitbekommen haben :smiley: )
Also ich habe alle probleme überwunden, alle Hindernisse bei seite geschaft und die Else wider komplett zusammengebaut. Zu meiner eigenen überraschung sah sie mit ihrem neuen Lenker, den in den Lenker verbauten kabeln, und dem neuen kupplungskabel :wink: einfach wuderschön aus.
Also den motor eingeschalten, alles gar kein problem, und schnell ne runde um den hof gedreht. Alles super, vorallem auf den ersten metern, bis mir plötzlich auffällt, das der Lenker irgendwie nicht richtig sitzt. Die eine seite scheint irgendwie weiter vom fahrer weg zu sein als die andere... :a030:
Nach einiger untersuchung merke ich, dass bei der montage der Riser, die gummis bei einem der zweien, nicht richtig sass. nun hat das dazu geführt, dass einer der reiser auf der fahrerseite, etwa einen millimeter höher ist, als normal...
als ich da also so vor meinem Motorrad stehe (der motor natürlich noch angestellt) bemerke ich, dass irgend ein klappern vom motor kommt... ich krieche also auf allen vieren ums motorrad herum, um die herkunft des geräusches zu finden... recht unerfolgreich :a030: sch*** wohl TbKs einbau verbockt...
Ich denke das gehört wohl zum schrauberleben... man muss wohl in jungen jahren solche geduldspiele spielen um die nötige erfahrung zu bekommen :angry:
Ich hoffe ich werde alle probleme beiseite schaffen können, ohne das meine Else dabei den geist aufgibt :smiley:
Liebe grüsse
Ramon