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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : winterumbaupläne



magdeburgerling
04.08.2010, 23:14
Hallo Leute,
da der Winter immer näher rückt und somit die zeit des Umbaus wollte ich mal fragen, was ihr so für vorstellungen und ideen für mich habt.
klar weiß ich, dass es allein mein bike werden muss aber man muss ja schlechte erfahrungen wie sie schon manch einer von euch gemacht hat nicht nochmals durchmachen.
zu beachten bleibt weiterhin mein schmales budget. da schlägt der auspuff mit der teuersten position zu.

mein stil:
rockabilly, oldstyle, rust....

aufgaben/ideen für mich:
!!!!tbks montieren!!!!
service durchführen
grundfarbe: mattschwarz
lenker: LSL shuffle, LSL Oldstyle oder Butterfly dank an patrick
blinker vorn an lenker montieren, unterhalb der spiegel (ähnlich HD)-hat dafür jemand ideen wie??? http://www.easymoto.at/Bilder/Harley_Fat_Bob.jpg
evtl spiegel nach unten montieren
Frontscheinwerfer mit Lichtschalter - kennt jemand einen schönen?
Reduzierung der Kabel und Schalter am Lenker
rücklicht ist bereits neu
entfernen der sissybar
ändern der struts
demontieren des brötchens
cleanen des heckfenders - hat das schon einer gemacht?
austausch des solositz - wer kennt ne günstige und gute alternative?
austausch der hinteren blinker gegen miniblinker
ich will unbedingt eine zweitfarbe dazu, das bike soll nicht zu rattig werden. hab mir gedacht son rotbraun auf den felgen und der chromabdeckung der batterie aufbringen - sieht das gut aus?
wie siehts mit dem forumslogo aus, gibt es darauf ein copyright? möchte das auf meinen tank machn
silvertail k02 schwarz machen, auspuffrohr mit thermoband umwickeln (k02: danke an vk650)

magdeburgerling
09.08.2010, 14:57
Hier mal mein Umbauvorschlag. originalfender bleibt erhalten, das rücklicht passt hinten soooo gut rein =)
http://img541.imageshack.us/img541/6796/neuesbild1.png

Tormentor-99
09.08.2010, 20:21
Moin moin,

sorry aber mein Geschmack ist das überhaupt nicht. Ne zweite Farbe reinbringen ist ja ok, aber muß das unbedingt Rostbraun sein? Was hältst Du von Weinrot. So habe ich damals mein Quad umlackiert. Schwarz-weinrot-chrom sieht zusammen rattenscharf aus. Ist aber auch nur meine Meinung.:rolleyes:

Viele Grüße Jens

D'artagnan
09.08.2010, 21:12
Guckma, das war dolle farbe, sand matt... (mopped starb an kolbenfresser)

Salt
09.08.2010, 21:19
Bitte net schawider mattschwarz!
Wenn dir oldscool/rockabilly gefällt passt doch Schwarzlack mit Pinstripes
:wink:

magdeburgerling
09.08.2010, 22:03
Guckma, das war dolle farbe, sand matt... (mopped starb an kolbenfresser)

hm weiß nicht, müsste für mich an sich ein bisschen dunkler sein, diese wirkt auf dem foto wie schweinchenrosa^^ aber halt was mattes =)


Bitte net schawider mattschwarz!
Wenn dir oldscool/rockabilly gefällt passt doch Schwarzlack mit Pinstripes


ach das ist dein neid auf die mattschwarzen =D
schwarzlack mit pinstripes kann ich mir für ne ls nicht gerade vorstellen da sie nicht gerade ein ausdruck von großer wuchtigkeit hat...
hast du ein beispiel?
vielleicht wird es auch ein schönes mattes russengrau aber zum ideensammeln ist ja dieser thread da!

hat jemand ne ahnung von den blinkern am lenker?

hat jemand den oldstyle von lsl verbaut?

silverrtail habsch gekauft, der kommt auf jeden fall mattig schwarz plus thermoband davor

der_Rudi
09.08.2010, 22:08
schau doch einfach mal in die galerie. da findest du wirklich alle variationen von unserem eLSchen

magdeburgerling
09.08.2010, 22:14
hm ja das habe ich ja schon gemacht aber gefunden was wirklich so wie ich es mir vorgestellt habe ist habe ich nicht.
ich meine konkrete ziele hab ich ja nur lackmäßig halt noch nicht.
und ausführungstechnisch haperts ja auch noch an ideen zb die blinker am lenker und sitz...
trotzdem danke =)

magdeburgerling
09.08.2010, 23:05
bin die forumsmaschinen durchgegangen und ich muss sagen eine schwärzer als die andere... =DDDDDD

als ich ne olivgrüne gesehen habe musste ich an das militärbraun denken. entstanden ist folgendes:

http://img525.imageshack.us/img525/676/lsbraun.jpg

nur wollte ich dieses braun doch für meinen mercedes binz ktw nehmen naja...
http://www.280te.de/BINZ/images/krawa001.jpg

deritschi
10.08.2010, 02:41
Gude Magdeburgerling,

ich denke,Du wirst (so gings mir) anfangen zu basteln,vielleicht mit nem Einfall,ner Skizze oder nem festen Plan,wie es hinterher aussehen soll :rolleyes:

Und dann...
da bauste dies und das dreimal,weil dies und das net so passt oder Dir net gefällt oder andere Ideen kommen :huh::huh:

Aber genau das isses,warum ich mein Elschen so lieb hab,Du lernst se halt kennen :wink::wink::wink:

Also:
mach einfach,entscheide selbst,es wird sowieso anders als Du jetzt denkst :grin:

Gruß Ritschi

magdeburgerling
10.08.2010, 06:57
hier nun noch ein vorschlag paint kann nur die farbe nicht genau... die soll so sein wie die sandfarbenen 2.weltkriegs gespanne
http://img121.imageshack.us/img121/6703/neuesbild1j.png

Pele
10.08.2010, 10:01
was paint nicht kann, macht paint.net super und ist als freeware überall runter zu laden...



Paint.NET ist eine Freeware (http://de.wikipedia.org/wiki/Freeware)-Bildbearbeitungssoftware (http://de.wikipedia.org/wiki/Grafik-Software) für Windows XP (http://de.wikipedia.org/wiki/Microsoft_Windows_XP), Windows Vista (http://de.wikipedia.org/wiki/Microsoft_Windows_Vista) und Windows 7 (http://de.wikipedia.org/wiki/Microsoft_Windows_7), die an der Washington State University (http://de.wikipedia.org/wiki/Washington_State_University) und bei Microsoft (http://de.wikipedia.org/wiki/Microsoft) entwickelt wurde. Ursprünglich sollte Paint.NET lediglich ein kostenloser Ersatz für Microsoft Paint (http://de.wikipedia.org/wiki/Microsoft_Paint) sein. Durch ständige Erweiterung bietet das Programm mittlerweile Funktionen wie z. B. das Arbeiten mit Ebenen, welche aus Adobe Photoshop (http://de.wikipedia.org/wiki/Adobe_Photoshop) oder GIMP (http://de.wikipedia.org/wiki/GIMP) bekannt sind. Auch die Bedienung ähnelt der von Adobe Photoshop.

paint.net (http://www.getpaint.net/)

magdeburgerling
10.08.2010, 10:07
werde es zuhause mal ausprobierne, vielen dank =)

rudiwolfen
10.08.2010, 15:13
wenn schon Wüstenfuchs, dann komplett mit Rahmen, Felgen etc.

magdeburgerling
10.08.2010, 15:19
ja da hast du recht rudi, werd ich mal in betracht ziehen =)
allerdings ein heidenufwand, weil dann müsste man hinterm zylinder alles mal abspecken damits aussieht

Benson
10.08.2010, 16:56
Hai Marcus,

was hälste denn davon?

http://www.ls650.eu/community/attachment.php?attachmentid=8138&d=1281041826

magdeburgerling
10.08.2010, 17:32
hi frank,
ja das foto habe ich hier im netz schon gesehen, farbgebung gefällt mir sehr gut =)
nur halt heckfender und sitz nicht und das braune zeugs auf dem tank nicht =D letzte wort ist ja noch nicht gesprochen, samstag kommt bobberstyle erstmal vorbei mal eine ls anschauung zu machen und den silvertail von vk650 mit anzubauen, technisches ist wichtiger als optisches.
grüße^^

ps tut mir leid mit den rasten, ich komm beim nächsten mal auf rügen vorbei und schenk dir ein par blumen =)

Benson
10.08.2010, 17:53
ps tut mir leid mit den rasten, ich komm beim nächsten mal auf rügen vorbei und schenk dir ein par blumen =)

np ...... aber watt so ich mit Blumen?^^
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jut ich könnte die Blumen meiner Frau schenken. ^^

Wie schon per Mail geschrieben der Winter kommt ganz bestimmt und dann kommen neue Rasten an die eLSe.

Eyk
10.08.2010, 23:59
Hallo Magdeburgerling,
wenn ich mir Deine Wunschliste so anschaue , hab ich so meine Zweifel.
Das teuerste soll der Auspuff sein? Ok , der is auch nicht billig .Aber eine Zweifablackierung ,ein neuer Lenker ,Umbau auf Einsitzer,Licht , Blinker.....

also ,wenn Du da nicht gaaaanzt viel selst von machst,dann sprängt es Dein Budget bei weitem.
Falls Du etwas selber machen möchtest, frag ruhig nach. So ganz ohne sind wir hier auch nicht.
Gruß Eyk

Benson
11.08.2010, 07:38
Die 2 Farblackierung wird wohl das teuerste werden. 400 Euronen wirste wohl augeben müssen es sei denn du machst es selbst. Wenn der Rahmen auch lackiert werden soll wirds noch teurer.

Blinker, Lenker Puffaus usw. mussu schaun wennse im Angebot sind. So hab ich das auch gemacht.

magdeburgerling
11.08.2010, 08:01
mein motorrad-->meine arbeit.
lackieren mache ich selbst, bin ja eh einer der mattschwarz fraktion, wenns blättert wieder eine farbe drauf^^
hatte beim auspuff mt 330 euro gerechnet, bin jetzt bei 150 den ich mir gekauft habe.
lenker wird so um die 60
stahlflex 60
tbks145
farbe? hab 100euro geplant
thermoband 30 euro (will das kupferne-braune)

aber das mit dem rahmen ist mir doch zu viel arbeit, ich denke mal doch die dunkle version ist meine. im nächstem winter kann man sich da ja immer noch dran wagen =)

magdeburgerling
11.08.2010, 12:49
jetziger plan,
der mit den grauen stripes
http://img822.imageshack.us/img822/2237/unbenanntvt.png
http://img822.imageshack.us/img822/2237/unbenan

Jens
11.08.2010, 21:45
Ich finde den Binz *habenwollen*.

Den musste wirklich gut machen, sonst bin ich sauer.:tongue:

Cruise

Jens

magdeburgerling
12.08.2010, 09:23
geiles gefährt oder? innenausbau ist schon verplant, eine rücksitzbank von einer alten e-klasse,dazu passend die ebene dahinter in der höhe anpassen.an der seiten wand wird ne matratze zusammengeklappt, nicht zu vergessen sein die zurrösen. das war aber nur ein beispielfoto, sitze beimir noch an der werksspachtelmasse von bins, diewurde mit hohlräumen aufgetragen,sodass darunter wasser sitzt, also das zeug raus und neues rein. habe aber noch 2 jahre zeit, der ist bj 82 und ich will das h^^
und das beste, den gabs für nen tausender,motor läuft etc pp nur halt lack war abgeschliffen weil der vorbesitzer den auch als motorradkutsche herrichten wollte und das mit der spachtelmasse bemerkte...

magdeburgerling
12.08.2010, 09:51
mach den benz schwarz und hinten noch der aufkleber "der letzte wagen ist immer ein kombi" drauf... perfekt! :wink:

ne so viel humor besitze ich nicht, es ist ja auch kein leichenwagen, genau genommen nicht mal ein rettungswagen
A C H T U N G Klugscheißer:
(wer ahnung von der branche hat weiß wovon ich rede, die leute sagen "ruf einen krankenwagen und meinen rettungswagen"-->nur mal sonebenbei), ein krankenwagen (oder wie die berliner sagen würden: ein krankenkraftwagen. der fährt omis und opis zur dialyse hin und zurück,des öfteren mit zivis bestückt...

okay farbvorschlag knallepink und die zierleisten mit pinkemplüsch überziehen?=D

den spruch kriegt er drauf, das muss ich mir merken =P

magdeburgerling
12.08.2010, 10:21
für alle die das mit den harley blinkern am lenker interessierthabe ich mal passende schellen dazu raus gesucht:

https://shop.strato.de/epages/61088967.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61088967/Products/10-015/SubProducts/10-015-0001

und dazu passend folgende blinker:
https://shop.strato.de/epages/61088967.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61088967/Products/10-042
oder
http://www.dock66.de/catalog/custom-straight-auspufftoepfe-chrom-stueck-p-160.html
(http://www.dock66.de/catalog/bullet-blinker-chrom-mini-p-95.html)
das ist das schickste und günstigste was ich so gefunden habe.
habe noch lenkerendblinker bullseye von shinyo rum zu liegen, schön klein muss aber mal schauen ob die 1m breite dann noch passt.
http://www.tlo-bikeshop.de/product_info.php/products_id/3483/cPath/46_137_323/lenkerendblinker/alu-lenkerendblinker-/-bulls-eye.html
ansonsten kaufe ich das hier oben^^

grüße euer marcus
grüße euer marcus

magdeburgerling
14.08.2010, 22:38
so es ist zwar noch nicht winter aber da ich mit stephan ein bisschen was nachgeschaut habe (danke nochmal) haben wir gleich noch ein wenig modifiziert...
-silvertail k02 ist dran: HEIDEWITZKA!!!!
-sissybar ist ab

hat jemans einen tipp für mich, wie ich die kappen von den lenkergriffen runterkriege? die sitzen fest wie hupatz (wenn die überhaupt demontierbar sind)

grüße

rudiratlos
14.08.2010, 22:52
hi,
ich nehme an du brauchst die kappen nicht mehr (wegen ochsenaugen),
nimm 'ne wasserpumpenzange oder ähnliches und mach 'se ab:wink:

matze

rudiwolfen
14.08.2010, 22:59
die Kappen sind aus Kunststoff. Einmal husten und die sind ab. Hebel die einfach mit nem Schraubendreher ab.
Manno... Jungs, wie habt Ihr das denn das erste Mal bei den Meechens gemacht?
Einer brauch ne Beratung beim Zeltkauf, der ander bekommt den Stöpsel nicht raus. Scheiß Bildungssystem. Mut zum Risikoooooo:huh::huh: und bißl Selbstbewußtsein, verdammich

magdeburgerling
14.08.2010, 23:12
ja wasserpumpenzange hatte ich im anschlag, irgendwann dreht sich aber der griff mit =D
ich dachte ja erst dass das nur solch eine kappe wie bei ner fahrradtretkurbel ist aber nein... mitm schraubendreher komm ich da leider nicht rein, kann es sein dass es customgriffe sind? was möglich wäre, wäre dass die kappe wie so eine überraschungseihälfte aussieht, richtig?
grüße

DWausH
15.08.2010, 09:02
j.............................., kann es sein dass es customgriffe sind? was möglich wäre,...........................
grüße

Dann bräuchten wie ein Bild von den Dingern.

magdeburgerling
15.08.2010, 11:07
so hier erstmal der aktuelle stand festgehalten, silvertail dran, sissybar ab, schon siehts halbwegs aus, es wird langsam mein motorrad :grin:#+
ich hab noch ein bild meiner burchard fußrasten angehängt. der harleyständer ist geil und nur zu empfehlen. der rastet ein und motorrad kann nicht mehr umkippen! die fußrasten könnten mal neue werden...
http://img838.imageshack.us/img838/727/dsc02751k.th.jpg (http://img838.imageshack.us/i/dsc02751k.jpg/) http://img529.imageshack.us/img529/33/dsc02756zp.th.jpg (http://img529.imageshack.us/i/dsc02756zp.jpg/)

hier noch die bilder von meinen griffen:
http://img844.imageshack.us/img844/9797/dsc02752e.th.jpg (http://img844.imageshack.us/i/dsc02752e.jpg/) http://img823.imageshack.us/img823/791/dsc02754m.th.jpg (http://img823.imageshack.us/i/dsc02754m.jpg/)

DWausH
15.08.2010, 14:35
j.......... kann es sein dass es customgriffe sind? .................


Ja, wie es aussieht sind das geschlossene Zubehörgriffe, und da sind keine Kappen zum abmachen dran.

magdeburgerling
15.08.2010, 21:39
ohman... da hab ich ja gar keine lust drauf... naja ist egal, erstmal bleiben die, zur nut säge ich die auf, ist doch eh nur plaste =D oder kennt jemand günstige schicke?

hat jemand den stromlaufplan einer else?

grüße

neutron
15.08.2010, 21:46
Hier,
http://www.louis.de/_10c43e1f772e5905a1ab8ed66d7cb7ed15/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=460&wgr=342&list_total=53&anzeige=0&page=3&artnr_gr=10019538
und da
http://www.ls-650.de/Downloads/schaltplan%20D.pdf

Gruß
Michael

magdeburgerling
15.08.2010, 21:53
vielen dank, zwei links und alles ist beantwortet, echt klasse!

neutron
15.08.2010, 22:00
vielen dank, zwei links und alles ist beantwortet, echt klasse!

Wenn du meinst,
aber wenn du O-Augen an den originalen Lenker machen möchtst
haste das nächste Problem.
In den Lenkerenden sind innen Gewichte eingeschweißt.
Da ist Schluß mit Lustig und du kommst mt dem Kabel nicht durch.

magdeburgerling
15.08.2010, 22:03
ne schau mal unten, hab von patrick einen lenker gekauft, den oldstyle von lsl. je nach breite kommen da die bullseye von shinyo rein (musst ja unterm meter bleiben) und ansonsten verkauf ich die wieder, blinker wie bei ner harley (siehe unten) und dann lenklerendenspiegel, nach unten

M.E.F.ju
15.08.2010, 22:26
Zylinderkopf abdichten

magdeburgerling
15.08.2010, 22:34
danke für den hinweis... ich verdränge es immer nur... (böses ich)
stephan hat auch schon nachgeschaut. auf den bildern sieht das ja echt schlimm aus... O.o aebr so doll ists eigentlich nicht. muss halt im winter gemacht werden. grüße

cral
16.09.2010, 00:01
Hallo,

ich weiss nicht ob das thema blinker bei dir durch ist aber ich war mit der unterm lenker variante sehr zufrieden. wirkt dezenter und ist malne abwechslung zu ochsenaugen. ist aber nur meine meinung. ich hatte bei meiner maschine solche sachen verbaut.

falls du noch ein paar pics moechtest -->

beste gruesse cral

magdeburgerling
16.09.2010, 09:59
oh vielen dank für dein foto. das thema ist noch aktuell bei mir, das sieht richtig scharf aus!
will in richtung oldstyle gehen, da passt das ganz gut... ist das eine else auf dem foto? sicherlich nicht oder?
ich hätte gern noch mehr fotos^^
grüße aus magdeburg

cral
16.09.2010, 11:15
hai,

das ist meine kleine suzuki. ist aber leider verkauft worden. fotos kann ich noch bereitstellen sobald ich wieder zuhause bin.
ich musste dazu die blinkerkabel verlängern, was aber nicht weiter schwierig ist.

fotos folgen

grüße aus halle ;-)

cral

Chris_Cross
16.09.2010, 16:33
Diese Art von Blinkern, kriegste bei jedem Harleyhändler hinterher geschmissen, weil die orig. Harley Blinker genau in der Machart und Befestigung so sind, und jeder die Dinger loshaben will und umbaut.

cral
16.09.2010, 16:41
Die meisten blinker von harley hängen an der brems bzw kupplungsmechanik dran.

ne befestigungsvariante musst du dir also so oder so überlegen.

magdeburgerling
16.09.2010, 22:09
jo, ich habe mir diese schellen ausgeschaut wie du sie hattest. gibt es für in die 20 euro... dazu die blinker mit 30 und gut... ich hab bei harley noch nie was hinterher geschmissen bekommen^^ aber du ahst recht, theoretisch will die keiner haben. die schellen besitzen dementgegen aber metrisches gewinde und harley krams ja sicherlich nicht... deswegen lieber 10 euro mehr und es passt alles.

die kabel brauch man nicht verlängern, man kann dementgegen sogar abspecken. einfach direkt am schalter für die blinker am lenker abgreifen und gut.

grüße

cral
17.09.2010, 10:37
Hallo,

wie das mit den Kabellängen bei der ls aussieht weiss ich leider noch nicht aber ich würde es aus optischen gründen eim nächsten mal durch den lenker führen lassen.

ich hab noch ein paar bilder geupt.
die schellen werden mit zoll oder 7/8 zoll gummi geliefert passt also auch an die ls. schwarz chrom als auch alu-farbig glaub ich.

grüße cral

goettinger38
17.09.2010, 16:25
ist das ein einsitzer?

cral
17.09.2010, 16:29
nein das ist ne sitzbank aber ich hatte eine wechselsitzbank geplant.

goettinger38
17.09.2010, 18:01
lach ...nein ich wollte bilder anhängen das hat aber nicht gefunzt
weil ich hab ne flügelmutter und klettband underm sitz da geht das brötchen mit 2 handgriffen ran und ab...
vielleicht bekomm i das später noch angehängt ...das foto mein ich

goettinger38
22.09.2010, 19:38
nun fehlt an dem deckel nur noch farbe aber ich kann ganz tief sitzen und trtzdem den 2 ten sitz anklemmen


PS: das neue mattschwarz ist silber

magdeburgerling
01.11.2010, 11:05
Hallo Leute, spielen wir wieder das Frage-Antwort-Spiel?^^

Also meine Frage wäre da: welche der folgenden Fendergrößen wäre am besten geeignet für den Umbau?
ich bin da leider ziemlich ratlos ob 1 cm für mitschwingend a seite reicht^^
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230492955708&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
falls es nicht mitschwingend wird werde ich eh den radius eine nummer größer nehmen.

Zum aktuellem Stand:
Lampe einer MZ-RT 125/3 ist umgebaut/angepasst, fehlt nur noch der Tacho
Blinker habe ich vom HD-Händler bekommen für 25, da fehlen mir nur noch die spiegel und die gaszugklemme und schon ist vorne alles top.
Gabelsimmerringe sind auch kein Thema mehr -> ganz großes Dankeschön an PETER mit seiner Hilfe!!!! (blackcustom)
Nun warte ich erstmal auf den TBKS, Ölfilter und Co ist alles schon vorhanden.
Ich habe noch den Tank einer MZ BK herumlungern, mal sehen ob der passt...
icht habe leider nur mehr pläne als finanzen, wer also finanzieren möchte ist gern willkommen!
=D

flirtingdisaster
02.11.2010, 18:17
Hallo!
Also wichtig ist die Breite. Hab bei mir auf der LS 150 mm verwendet.
Was den Radius/umfang betrifft: Der muß grundsätzlich mal mit dem Radumfang passen - Radiusänderungen kann man dann mit etwas Geschick und Kraft selber machen.

Guter Tipp: http://www.lowbrowcustoms.com/index.php?l=page_view&p=tech_how_to_radius_motorcycle_fender

Hab das auch so angepasst - funkt.
Aufpassen wie nah der Fender ans Rad gebaut wird! Bei zunehmender Geschwindigkeit ändert sich der Raddurchmesser (größer!! Rad schleift am innerer Teil des Kotflügels.

Zur Verwindungssteifigkeit trägt es noch bei wenn man innen ein Blech ein schweißt. Nur Punktschweißen - dann kann man auch das Lichtkabel zwischen Blech und Fender führen.

Cheerz,
Dan

magdeburgerling
06.11.2010, 18:22
das war sehr hilfreich also nehme ich auch den 150er und passe ihn dann an. Dankeschön!
PS: mein Tacho ist da =)

flirtingdisaster
08.11.2010, 09:40
Achja: gartenschlauch mit klebeband am reifen ankleben - kotflügel auflegen - perfekter abstandshalter, schon klappts auch mit dem reifen....:grin:

cheerz,
daniel

magdeburgerling
08.11.2010, 17:20
danke, so habe ich mir das gedacht, zwar anderer stoff aber ansonsten die ausführung ist die gleiche.
so ich hab mir jetzt folgenden tacho von polo beschafft:
paschburg und wunderlich tacho (https://www.polo-motorrad.de/de/tacho-60mm-edelstahl.html)
ich bekomme den nur nicht eingebaut, weiß jemand wie (öffnen, tageskilometer rücksteller ziehen oder ähnliches?), falls ich öffnen muss, wie geht das bei dem? ich bin da mal sowas von ratlos (ohne der groben gewaltanwendung ;-)
wär echt klasse falls sich jemand mit diesem auskennt

rudiwolfen
08.11.2010, 18:17
Hallo magdeburger,
diesen Tacho bekommst Du nach meiner Meinung nicht ohne Schaden auseinander. Warum auch? Zur Befestigung ist doch unten die Lasche angebracht.
Gruß
Rudi

savageridingdaddy
08.11.2010, 18:37
Der Tacho muss doch (auch) für den TÜV beleuchtet sein?
Willst Du eine Hintergrundbeleuchtung einbauen?

Die günstigen Tachos soll die LS ganz gut durchschütteln. BT und Chris700 haben da schon einige "geschafft".

rob

magdeburgerling
08.11.2010, 19:31
ich will ihn in meine motorradlampe einbauen (die von der mz rt). er ist ja auch für den einbau geeignet und der ring lässt sich abnehmen (steht auf ebay bei der produktbeschreibung) beleuchtet ist er bereits. nuja für den preis, wenn ich den schaffe dann ists nahezu wurscht =P aber wunderlich ist ja eigentlich nicht gerade der "billig"-hersteller

ich hänge mal ein bild an:
http://i.ebayimg.com/11/!B430Fmw!2k~$(KGrHqJ,!ioEyd+-jCC0BMrfsRY80!~~_12.JPG

aber keine angst, habe einen h4 scheinwerfer hineinverbastelt

savageridingdaddy
08.11.2010, 20:09
ach so.....
Hast Du den Tank schonmal draufgehalten? Würde mich mal interessieren, wie das dann aussieht.

rob

magdeburgerling
08.11.2010, 20:53
nein, ich bekomme meine garage erst im dezember bis dahin muss ich leider noch warten aber das wird bestimmt genial ;-)
nur ich glaube, dass der tank in seiner form am rahmen geändert werden musst... was für schweinearbeit

magdeburgerling
15.11.2010, 17:53
so hier mal die antwort vom hersteller:

Hallo Herr Drebenstedt,

das öffnen des Tachos ist nicht vorgesehen und nicht zu empfehlen.
Der Tacho ist nur zu öffnen, indem man den oberen Deckel (mit Glas) gewaltsam aufbördelt.
Den Deckel wieder sauber zu verschließen ist dann aber nicht mehr möglich.

MfG
Volker Eisele


ich sag nur sch...

Der einsame Reiter
15.11.2010, 23:51
so hier mal die antwort vom hersteller:

Hallo Herr Drebenstedt,

das öffnen des Tachos ist nicht vorgesehen und nicht zu empfehlen.
Der Tacho ist nur zu öffnen, indem man den oberen Deckel (mit Glas) gewaltsam aufbördelt.
Den Deckel wieder sauber zu verschließen ist dann aber nicht mehr möglich.

MfG
Volker Eisele


ich sag nur sch...
Kannst nicht einen neuen Deckel vom Hersteller bekommen? Den zu verschließen stelle ich mir einfacher vor als einen aufgebogenen.
Und dann gleich das Zifferblatt schön bemalen.

Chris

magdeburgerling
07.12.2010, 23:53
da ich leider nicht zum hannoverraner weihnachts-stammtisch gefahren bin hatte ich zeit ein bisschen weiter zu bauen.
anbei mal ein par bilder.
am lenker fehlen jetzt nur noch die hängenden blinker (das dritte bild, diese werden an der rechten ehemaligen spiegelaufnahme und an der linken schalteinheit montiert), die gaszugaufnahme und das kabelabspecken. den tacho habe ich ganz gut eingebaut bekommen, jetzt muss nur noch die halterung angepasst werden. den deckel bekommt man beim hersteller übrigens nicht extra =(

http://img94.imageshack.us/img94/8761/lenkerumbau1.jpg

http://img94.imageshack.us/img94/810/lenkerumbau2.jpg

http://img815.imageshack.us/img815/5008/dsc00258xj.jpg

bozzer
08.12.2010, 06:03
http://cgi.ebay.de/Alu-Chrom-Mini-Blinker-E-Zeichen-Blinkerhalter-1Zoll-/260703420124?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3cb3227edc

Auch nicht schlecht! ODER?

magdeburgerling
08.12.2010, 09:11
hi bozzer,

super tipp aber ich hab meine bereits und die werden wenigstens ohne nervende schellen angebaut. sind einfach 2 linke blinker einer harley. wie chris das schon gesagt hatte, die werden einem nahezu hinterher geworfen =D

davaati
08.12.2010, 23:09
Und was machste jetzt mit dem Tacho(loch) im Tank? Bierdosenhalter?
Gruß
Stefan

Hendrix
09.12.2010, 12:05
Und was machste jetzt mit dem Tacho(loch) im Tank? Bierdosenhalter?
Gruß
Stefan

geil, dass da bis jetzt noch keiner drauf gekommen ist :grin:

Preusseneintopf
09.12.2010, 22:33
geil, dass da bis jetzt noch keiner drauf gekommen ist :grin:

Doch, ist schon mal jemand. Auf einem Treffen in Chemnitz war mal einer mit 'ner komplett originalen Else, nur den Tacho fand er häßlich und hat ein Zubehörteil am Lenker angebaut. Das Tacho-Loch hat er mit 'nem roten Plastedeckel (:shocked:) verschlossen. Hab ihn gefragt, was das soll (sah nämlich total bescheuert aus, deswegen hab ich's auch nicht fotografiert) da sagte er: "da kann ich 'ne Bierflasche reintun, paßt genau!" Er hatte trotzdem keine Flasche drin, sondern eben jenen besagten roten Deckel drauf....:lipsrsealed:
Leute gibt's......

Gruß, Daniel

P.S. die erwähnte Else war dunkelblau....

Eyk
10.12.2010, 10:10
Was is das denn für ne Lampe? So etwas suche ich auch noch.
Gruß Eyk

magdeburgerling
13.12.2010, 09:57
die Lampe ist von einer MZ RT 125/3.
Ich möchte doch eh einen anderen Tank draufbasteln. ansonsten werd ich es verschließen.

LG Marcus

magdeburgerling
25.01.2011, 23:09
Hier mal die neusten Ergebnisse.
Neu sind die beiden Blinker (endlich kamen die beschissenen Feingewindeschrauben), der Seitendeckel links, der funktionsfähige Scheinwerfer, die Verlegung der rechten Schaltarmatur und der Gasbowdenzug. Ich habe leider immer noch nicht meine eigene Garage, wodurch das Lacken noch nichts geworden ist. Meine neue Tachowelle müsste diese Woche auch ankommen. Ich glaube fast, dass der Tankumbau nahezu unmöglich ist =(. Als Alternative ziehe ich den Maraudertank in Betracht.
http://pic-hoster.net/thumb/24104/DSC00282.JPG (http://pic-hoster.net/view/24104/DSC00282.JPG) http://pic-hoster.net/thumb/24107/DSC00284.JPG (http://pic-hoster.net/view/24107/DSC00284.JPG) http://pic-hoster.net/thumb/24108/DSC00288.JPG (http://pic-hoster.net/view/24108/DSC00288.JPG)

magdeburgerling
14.02.2011, 00:24
sou Zwischenstand:
komplett gelackt und Tacho im neuen Scheinwerfer fixiert, die lange Welle ist auch angekommen aber musste noch eine Verlängerung bestellen... und achja: meine Bohrmaschine macht 115 km/h =D.
Thema Tank sieht wie folgt aus: Loch wird zugeschweißt und fertig... brauch nur noch eine Idee wo ich 2 Kontrollleuchten (für Leerlauf und Fernlicht) unterbringe. in der Lampe sind die Blinkerkontrollleuchten, da es nur rote oder grüne Gläser gibt. Tank ist erstmal ein Zwischenteil drauf, der war verbeult und ist nun gespachtelt und gelackt, der andere soll verschweißt werden.

Liebe Grüße,
Marcus
Bild 1 (http://img843.imageshack.us/i/dsc00311bf.jpg/) Bild 2 (http://img171.imageshack.us/i/dsc00314ag.jpg/)

rudiwolfen
14.02.2011, 20:04
Hi Markus,
ich habe als Blinkkontrolle nur 1 Lampe(Diode in beide Blinkerzuleitung einbauen). Hab eine LED-Kontollleuchte in den Scheinwerfer eingesetzt. Die LED sollte aber so ausgerichtet sein, dass sie annähernd in Richtung Gesicht zeigt. Ist im Dunklen allerdings sehr hell.
siehe Louis Seite 784, Stückpreis 2, 95€
In deiner Lampe ist doch noch Platz für 2 Lämpchen. Eventuell auch Louis Seite 870, 5,95 je Stück
Gruß
Rudi

rudiratlos
14.02.2011, 21:52
Loch wird zugeschweißt und fertig:erschreck:

hi magdeburgerling,
ich hab diese aktion gerade hinter mir:angry:, es war die hölle:shocked:,
dieses japan-nippon-asiatenblech ist sowas von dünn (ich glaube die haben daraus ihre samuraischwerter geschmiedet, 1000x gefaltetes blech),
gott sei dank habe ich einen schweißerkumpel, der mehrere verfahren probiert hat und auch schließlich ein superergebnis erzielt hat:smilie_baby_010:,
mich hat das zwei schlaflose nächte gekostet, aber es hat sich gelohnt:smilie_baby_009:

rudiratlos
14.02.2011, 22:05
noch ein nachtrag zu den bildern:cool::
diese wunderschöne rt-lampe passt überhaupt nicht zur else:erschreck:, viel zu zierlich,
ist keine kritik, nur meine pers. meinung:rauchen_smilie_91::rauchen_smilie_91:

magdeburgerling
10.04.2011, 21:13
so tbks eingebaut, sks war 20mm draußen...:grin: inklusive ölwechsel...

http://img40.imageshack.us/img40/5255/dsc00353gt.th.jpg (http://img40.imageshack.us/i/dsc00353gt.jpg/) http://img820.imageshack.us/img820/7503/dsc00355on.th.jpg (http://img820.imageshack.us/i/dsc00355on.jpg/)

diese Saison schon 1000km abgespult

magdeburgerling
27.03.2012, 09:27
mahlzeit, frage, ich wollte diesen benzinfilter (http://www.kickstartershop.de/product_info.php?info=p3156_Oldstyle-BENZINFILTER--8mm.html) montieren aber ist der durchmesser (nicht wegen des schlauches sondern des durchflusses wegen) ausreichend groß oder ruckelt und zuckelt sie dann?

aktuelle bilder lad ich auch mal hoch. lege zur zeit die kabel in den lenker, sitzbank ist auch schon montiert.

grüße

Rider of Darkwave
27.03.2012, 19:42
Das würde ich lassen. Das ist nur ne unnötige Fehlerquelle. Filter haste ja eh schon einen im Tank.

Gruss Eric

pahld
27.03.2012, 20:46
mahlzeit, frage, ich wollte diesen benzinfilter (http://www.kickstartershop.de/product_info.php?info=p3156_Oldstyle-BENZINFILTER--8mm.html) montieren aber ist der durchmesser (nicht wegen des schlauches sondern des durchflusses wegen) ausreichend groß oder ruckelt und zuckelt sie dann?
grüße

Kannste machen meine Frau fährt mit dem seit 5 jahren.
Dieter

Viertakter
27.03.2012, 22:29
Spritfilter sind keine Fehlerquelle! Wenn sie zu Problemen führen, dann wegen mangelnder Pflege/wechsel! Im Tank und im Vergaser sind Feinsiebe, das ist noch kein echter Filter!

Die geschätzen ca. 5mm Durchfluss (8mm Schlauchanschluss) reichen dicke, soo viel schluckt Elseken ja nun nicht. Aber da es auch wieder nur ein Feinsieb ist, braucht man den nicht noch extra, es sei denn, einem gefällt der Retro-Look. Am Gespann hab ich einen echten Papierfilter wie er früher gang und gäbe war, bekommt man an gut sortierten Tankstellen oder beim Bosch-Dienst. Oder sogar bei Obi. Mit 2 Kabelbindern am Rahmenrohr und alles färtsch.

Gruss Lutz

magdeburgerling
27.03.2012, 23:29
...Die geschätzen ca. 5mm Durchfluss (8mm Schlauchanschluss) reichen dicke, soo viel schluckt Elseken ja nun nicht. ... ich meine mal im forum gelesen zu haben, dass filter an unserer else eine mindestgröße haben sollten, damit alles gut wird, finde es aber nicht mehr.


...Aber da es auch wieder nur ein Feinsieb ist, braucht man den nicht noch extra, es sei denn, einem gefällt der Retro-Look - exakt getroffen.




Kannste machen meine Frau fährt mit dem seit 5 jahren.
Dieter
- könntest du mir mal bitte ein Foto von machen und posten? Der Look und die Befestigung interessieren mich ja mal brennend.

chris700
28.03.2012, 14:29
Das ist blödsinn.. natürlich reicht die durchflussmenge aus..den kannste ganz beruhigt fahren, ohne probleme....


Gruß Chris

pahld
28.03.2012, 16:27
Wie gesagt er ist schon ein paar jahre dran,null probleme
Dieter
770077017702

magdeburgerling
08.07.2012, 22:02
so nächste runde steht vor der tür:

ich habe einen 87er rahmen mit vielen eintragungen gekauft, der wird gerade gepulvert.
im winter soll dann alles neu verpflaanzt werden, natürlich mit neuen lagern und co.

auch am lenekr soll was passieren, nachdem nun die kabel wegrationalisiert sind:

Ich möchte den Gaszug in den Lenker legen.
hat das schon jemand hier gemacht?

reicht der Radius mit Trudenrisern aus oder wird der Zug dann zu schwergängig?

und nun das extra-Bonbon; hat schon mal jemand einen spiegelverkehrten Gasdrehgriff als Kupplungsgriff genommen? lässt sich das fahren? ich glaub, das ist wohl zu speziell und ich muss mal jugend forscht betreiben

den Griff möcht ich mir selber bauen nach dieser vorlage, (http://www.shovel-head.de/tech/diverses/gasgriff_eigenbau.html) die ich noch verändere (einschweißteil innerhalb des drehgriffes)

Rider of Darkwave
09.07.2012, 17:24
Der Radius sollte mit den Risern ausreichen. Hab meinen grad mal drangelegt und in die Richtung gebogen. Probier das einfach mal bei dir aus. Der Griff ging etwas langsamer zurück.

Wenn du den Gasdregriff als Kupplungsgriff nehmen willst musste den halt irgendwie fest bekommen, weil der Innendurchmesser ja grösser ist, damit man den drehen kann.
Madenschrauben, Press auf ne Reduzierhülse oder diese Gummiteile womit Ochsenaugen befestigt werden (hab ich so).

Gruss Eric

Oldschoolbiker
09.07.2012, 18:40
Dein Anhang geht nicht

magdeburgerling
09.07.2012, 23:06
na eric, ich glaube das verstehst du falsch.

ich öchte da einen gasdrehgriff (sozusagen das zwischen lenker und griff) um auch diesen zug nach innen zu verlegen. dann würde ich 2 griffe für die rechte seite kaufen und gut.

hm bei mir geht mein anhang oder meinste den von pahld

Oldschoolbiker
09.07.2012, 23:40
pahld dein Anhang geht nicht.
Paula

pahld
10.07.2012, 06:20
pahld dein Anhang geht nicht.
Paula

Versucht nochmal.
Dieter

magdeburgerling
14.11.2012, 22:11
Leute es geht weiter ;-)

Ich habe gerade den 2. Rahmen am Wickel... Ich möchte einen offenen Luftfilter anbauen, ich habe wiedersprüchliches dazu gelesen... muss ich am Rahmen (Tankhalter) etwas abschleifen? was für Teile benötige ich dafür? (Luftfilter + Adapter?)

Meine Gasmaskendose ist auch angekommen und die Tasterarmatur von Nitrol kommt demnächst. Welche Kabel habt ihr für Tastersteuerungen verwendet? (ohne wirkliche Lastaufnahme, nur Relais ansteuern)

Grüße

Rider of Darkwave
14.11.2012, 22:33
Was hast du denn für nen Luffi? Ich hab den RC-2340 von K&N drauf und nix abgeschliffen.

Gruss Eric

magdeburgerling
14.11.2012, 22:37
Danke Eric, die Info habe ich gebraucht, einfach nur ein Modell und welche Arbeit dahinter steckt. Jetzt weiß ich, dass ich diesen kaufe, Ich habe nämlich noch keinen.

Rider of Darkwave
14.11.2012, 22:42
Ich hab allerdings auch n selbstgebauten Batteriekasten. Mit dem Orginalen könnte das knapp werden.

magdeburgerling
15.11.2012, 12:34
ach die Bakterie kommt eh wech. hab eine gasmaskendose aus dem 2. WK ersteigert. da passt die LIFEPO super hinein. dazu gesellt sich noch das Startrelais, zündschloß und Startknopf. CDI dürfte nicht mehr reinpassen. alles Lichttechnische (Relais und co) kommt in meine "kleine" Lampe.

Eventuell wechsele ich das Zündschloß auch aus gegen eins mit Startfunktion. Bekommt man für unseren Tank Tankdeckel ohne Schloß zu kaufen?

Grüße

rudiwolfen
15.11.2012, 18:23
der "Wolfreuber" hatte meines Wissens mal einen Gasdrehgriff zur Kupplungsbetätigung. Ich weiß aber nicht mehr, ob sich das bewährt hat. Schreib ihn doch einfach mal an.
Gruß
Rudi

magdeburgerling
25.11.2012, 16:39
danke rudi, hab durch die suche was dazu gefunden von ihm. er schreibt das, was ich mir dachte, es ist sehr schwergängig und gewöhnungsbedürftig. werde das mal mit einem gasdrehgriff probieren. Innenzughebel wären noch eine Möglichkeit, aber die müssten auf beiden Seiten verbaut werden... hat schonmal jemand sowas gemacht? (von einem Frad weiß ich, Norbert hat eine Bremspumpe verbaut, die durch einen Bowdenzug angesteuert ist). gesehen hab ich sowohl innenzughebel an einer Else als auch die Bremspumpe noch nicht.

die Armatur ist angekommen :smilie_tanz_009:

Grüße!

magdeburgerling
12.01.2013, 20:22
nochmal fürs Logbuch:

so sah sie vorher aus:
http://pichost.de/images/2013/01/13/xvpHk.th.jpg (http://pichost.de/image/9s9)http://pichost.de/images/2013/01/13/RTt6.th.jpg (http://pichost.de/image/9sJ)http://pichost.de/images/2013/01/13/k8cE5.th.jpg (http://pichost.de/image/9sd)

und das habe ich aus ihr gemacht:
http://pichost.de/images/2013/01/13/CcsMm.th.jpg (http://pichost.de/image/9sf)

natürlich ist mitlerweile der rahmen nackischhhh, alles klar zum pulvern... wenn da nicht... diese dreckskackmist-schwinge wäre :smilie_baby_019:
die achse will nicht heraus, wir haben alle hashaltsmittel versucht, wärme, rostlöser, bewegen,... aber irgendwie will die nicht raus. hat jemand einen geheimtipp? ansonsten mit ner presse auf arbeit.

grüße

DWausH
12.01.2013, 20:39
Eigentlich nur kurze harte Schläge mitn Fäustel, ich benutz für sowas einen Kupferdorn.

wolfreuber
13.01.2013, 13:04
Hallo Magdeburgerling,

also,ich bin derjenige der den Kupplungsdrehgriff gebaut und auch gefahren hat.

Wenn du viel Langstecke fährst,dann ist das super,denn du musst nicht viel schalten.
Wenn du aber viel Kurzstrecke und Stadt fährst,dann rate ich dir ab,weil die Drehkräfte sehr hoch sind,da du ja die Kupplungsfedern überwinden musst.

Solltest du dich doch für einen Drehgriff entscheiden dann mach ne andere Über.-bzw Untersetzung rein,denn du bekommst echt Schwierigkeiten mit deinem linken Handgelenk.
Ach übrigens ich hab wieder alles zurück gebaut und fahre als Kupplungsgriff wieder Serie.



Gruss
Wolfreuber

magdeburgerling
13.01.2013, 13:13
danke für deine meldung =).

habs bei dir im fred schon rausgelesen, dass es nicht ganz so praktisch ist. beim "zugvergleich" am blanken bowdenzug zwischen gas und kupplungszug merkt mans schon und es gibt erhebliche bedenken. ich lass das halt erstmal, villeicht kommt doch nochmal die fußkupplung und handschaltung... ;-)

RobMag
13.01.2013, 21:54
@magdeburgerling

Ich hab da bei einem Eigenumbau mal gesehen , daß einer den Kupplungshebel vom Lenker direkt an den Handschalthebel am Tank gesetzt hat , weil er einen Unfall hatte und den linke Knöchel nur stark eingeschränkt bewegen konnte .

Robert

magdeburgerling
13.01.2013, 22:10
verstehe, wie ein alter handbremshebel

RobMag
13.01.2013, 22:20
Das war , glaube ich , von einem alten Motorrad ein Hebel , bei dem das Gelenk noch außen saß . Der Kupplungszug verlief dann größtenteils im Handschalthebelrohr .

Robert

Lord Infernäl
13.01.2013, 23:46
Video (http://www.youtube.com/watch?v=rmEw-5gSvEI)

so etwa?

RobMag
14.01.2013, 00:22
Ja :smilie_baby_010:

Robert

magdeburgerling
14.01.2013, 10:40
brutal =D das hat nichts mehr mit sicherheit zu tun... bei einer gut konstruierten fußkupplung gibt es wenigstens noch die ausgekuppelte stellung, hier eher fehlanzeige. aner keine angst, hab mich gestern gleich mal wieder mit dem thema beschäftigt und mich dazu geistig ergossen.

klick! (http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=!50775)

Man kann den Hebel entweder durch ein Gestänge oder durch 2 Bowdenzüge verlagern. Ich weiß noch nicht welches Szenario ich wähle auf jeden Fall hier mal die mögliche Linienführung: (das Rote ist das eigentliche Gestänge, die grünen Punkte sind Drehachsen. alles wird natürlich nicht vorn, sondern hinter dem Schwingenarm und dem Riemenschutz geführt.)

http://www.pic-host.org/uploads/2013/01/thumb/i364br0o6d.jpg (http://www.pic-host.org/display-i364br0o6d.html)

Jogi
14.01.2013, 11:42
Moin Moin,

wenn du mit dem Mopped halbwegs zügig fahren willst und nicht gelegentlich rumbummeln würde ich son Umbau nicht machen. Weniger wegen dem Umbau als mehr wegen dem verkomplizierten Schaltvorgangs.

Gruß

Jogi

maz
14.01.2013, 19:05
Hallo
nachdem ich gerade Deine überlegungen gelesen habe und für die Stadt noch nen alten Blechroller mit Handschaltung habe, wäre das doch vielleicht ne Möglichkeit über einen Dregriff mit Kupplungshebel und zwei Zügen wäre das glaube ich durchaus relativ einfach zu machen, und zum fahren ist es einfacher. Auf jeden Fall wünsche ich gutes gelingen!!
Markus

magdeburgerling
15.01.2013, 20:40
ich bin mir sicher, dass das klappt.

nun aber erstmal zur schwingenachse... so ein drecksding... nach einem tag einweichen ist nichts passiert, die welle sitzt knackenfest. die schwinge kann man nur mit viel kraftaufwand bewegen. jetzt wurde nochmal eingeweicht. dann wird ein winkeleisen gemacht, welches an den motorhalter geschraubt wird und dann mit ner schraube die achse vorgespannt. rausgedreht wird dann von der anderen seite. warm machen ist natürlich auch mal wieder dabei. ich darf gespannt sein...

grüße

Chris_Cross
15.01.2013, 20:48
Leg den Hobel auf die Seite, und dann weich den Bolzen ein, indem du Caramba draufhast bis es schwimmt und drin steht. Danach die andere Seite usw....Caramba hilft immer.....;o)

DWausH
15.01.2013, 20:55
................ rausgedreht wird dann von der anderen seite. warm machen ist natürlich auch mal wieder dabei....

Drehen bringt das nicht viel weil ja die festgerosteten Hülsen und die innere Distanz mitdrehen, da hilft nur Klopfen.

magdeburgerling
07.02.2013, 18:22
So jetzt möchte ich mal vom aktuellem Stand der Tastersteuerung berichten. (Durch klick auf die Bilder gelangt man zum jeweiligen Shop)

Angefangen hat es mit der Tasterarmatur von nitrol: ~35€
http://images1.sw-cdn.net/model/picture/118x87_319380_304957_1338416536.jpg (http://www.shapeways.com/model/319380/armatur-v2.html?gid=ug)

da rein gehören dann diese Taster: - 4 für die Armatur + 1 als Startknopf je ~5€
http://www.mercateo.com/images/products/Conrad/tn_701256_lb_00_fb.eps.jpg (http://www.conrad.de/ce/de/product/701257/Vandalismusgeschuetzter-Taster-12-mm-48-VDC-2-A-GQ-12B-N-Schraubklemmen/SHOP_AREA_17386)
Conrad: 701257 - 62


für die Steuerung braucht man noch folgende Bauteile:

Schaltfolgekonverter: - 3 Stück je ~4€
http://www.conrad.de/medias/global/ce/7000_7999/7000/7010/7012/701240_BB_00_FB.EPS_100.jpg
(http://www.conrad.de/ce/de/product/701240/Schaltfolge-Konverter-33-35-V-1-15-A/SHOP_AREA_17386)Conrad: 701240 - 62

Relais: -1 für die Steuerung +1 für den Startkreis je ~2€
http://www.conrad.de/medias/global/ce/5000_5999/5000/5040/5043/504376_BB_00_FB.EPS_80.jpg
(http://www.conrad.de/ce/de/product/504376/Kfz-Relais-FRA11C-S1-DC12V-12-VDC-1-Umschaltkontakt-20-A-14-VDC/SHOP_AREA_17289)Conrad: 504376 - 62

Doppelrelais: - 2 Stück je ~3€
http://www.digitalo.de/products/191438/100-s.gif (http://www.conrad.de/ce/de/product/504377/Kfz-Relais-FRA11DC-S1-DC12V-HFKD012-2ZST-12-VDC-2-x-1-Umschaltkontakt-20-A-14-VDC/SHOP_AREA_17289)
Conrad: 504377 - 62

Ich verwende folgendes Blinkrelais (universelle Last, extra anschluß für eine Kontrollleuchte): ~13€
http://cdn1.louis.de/shop/img250/10033806_880_FR_06.JPG (http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10033806)
Louis: 10033806
- hier kann man größenmäßig auch noch eine menge optimieren

und natürlich eine platine, lötkolben, kabel und zeit ;-)


Jetzt das eigentliche - DER SCHALTPLAN:
http://pichost.de/images/2013/02/07/5MBZQ.th.png (http://pichost.de/images/2013/02/07/5MBZQ.png)

wem Unstimmigkeiten an diesem Prototyp auffallen bitte diese von sich geben...

magdeburgerling
02.03.2013, 21:47
aktueller Stand:

so sah der Rahmen nach dem Pulvern aus:
http://pichost.de/images/2013/03/02/gbHAL.th.jpg (http://pichost.de/images/2013/03/02/gbHAL.jpg)

da war noch die Sache mit der Nockenwelle und dem Stopfen...
http://pichost.de/images/2013/03/02/T0WNB.th.jpg (http://pichost.de/images/2013/03/02/T0WNB.jpg)

ein verendeter Leerlaufschalter, neue Kupplungsfedern und mal nach dem TBKS schauen rundeten die Sache ab:
http://pichost.de/images/2013/03/02/Q5ex3.th.jpg (http://pichost.de/images/2013/03/02/Q5ex3.jpg)

nochmal kurze Anprobe des neuen Atmungsorganes:
http://pichost.de/images/2013/03/02/6kGJ.th.jpg
(http://pichost.de/images/2013/03/02/6kGJ.jpg)jaja die Sache mit dem Einkleben der Kappe vor der Nockenwelle ist mir bekannt aber die war vorher schon so eingeklebt und bevor die nicht dichtet habe ich was aufgetrage...

dann gab es eine Hochzeit zu feiern...
http://pichost.de/images/2013/03/02/qwSOp.th.jpg (http://pichost.de/images/2013/03/02/qwSOp.jpg)http://pichost.de/images/2013/03/02/guj9Y.th.jpg (http://pichost.de/images/2013/03/02/guj9Y.jpg)


anschließend beim aufräumen nochmal die alte Welle begutachtet und siehe da:
http://pichost.de/images/2013/03/02/r9IAZ.th.jpg (http://pichost.de/images/2013/03/02/r9IAZ.jpg)

so das wars erstmal =)

Jogi
02.03.2013, 22:56
Hübsch, du hattest heute Hochzeit, mein Mopped hatte Scheidung, Herz rausgerissen und in den Eingeweiden gewühlt...

magdeburgerling
08.03.2013, 22:33
meine Tastersteuerung ist fertig, schon alle Funktionen geprüft, total geil =)

http://pichost.de/images/2013/03/08/Q2xIj.th.jpg (http://pichost.de/images/2013/03/08/Q2xIj.jpg)

magdeburgerling
18.03.2013, 23:23
es ging weiter..

nach neuen Bremsen vorn und hinten:
http://pichost.de/images/2013/03/18/4YAkl.th.jpg (http://pichost.de/images/2013/03/18/4YAkl.jpg)

gab es auch natürlich neue Lager:
http://pichost.de/images/2013/03/18/4orHR.th.jpg (http://pichost.de/images/2013/03/18/4orHR.jpg)

Ruckdämpfer waren auch am start:
http://pichost.de/images/2013/03/18/bNEOV.th.jpg (http://pichost.de/images/2013/03/18/bNEOV.jpg)

Auf dem Weg zum Schrotteimer habe ich die auseinandergeschnittene schwingenachse wiedergefunden, die mir diese probleme bereitete...schaut mal...
http://pichost.de/images/2013/03/18/LxNjA.th.jpg (http://pichost.de/images/2013/03/18/LxNjA.jpg)

Auch das Lenkkopflager musste dem dremel weichen, ein geiles Werkzeug...
http://pichost.de/images/2013/03/18/Rqwt7.th.jpg (http://pichost.de/images/2013/03/18/Rqwt7.jpg) http://pichost.de/images/2013/03/18/XPbmL.th.jpg (http://pichost.de/images/2013/03/18/XPbmL.jpg)

dann wurde es arschkalt und mehr als eine steckdose anbauen war nicht mehr drin...
http://pichost.de/images/2013/03/18/Kqzj4.th.jpg (http://pichost.de/images/2013/03/18/Kqzj4.jpg)

... aber bei dem wetter kann man ganz beruhigt basteln, kann ja eh noch keiner am hahn drehen...
http://pichost.de/images/2013/03/18/MkXtc.th.jpg (http://pichost.de/images/2013/03/18/MkXtc.jpg)

magdeburgerling
11.07.2013, 11:35
Nachdem ich neue Papiere habe hier ein par Bilder des Zwischenstandes.

http://www.bildhost.com/dt/16IA/11072013830.jpg (http://www.bildhost.com/di/16IA/11072013830.jpg) http://pichost.de/images/2013/07/11/XUsOo.th.jpg (http://pichost.de/diZ) http://pichost.de/images/2013/07/11/IxjNG.th.jpg (http://pichost.de/dig) http://pichost.de/images/2013/07/11/hdkal.th.jpg (http://pichost.de/div) http://pichost.de/images/2013/07/11/9lvOG.th.jpg (http://pichost.de/diz)

"Renoviert" wurden
- Lenkkopflager
- Schwingenlager (nachdem es raus wollte)
- Alle Züge
- Rahmen und Schwinge gepulvert
- Lackteile überarbeitet (gefällt mir immer noch nicht 100%ig)
- Gabel aufgefrischt (auch wenn erst 2 Jahre alt, aber neu ist neu)
- Öl & Filterwechsel
- Stopfen abgedichtet
- Ventile eingestellt
- alle Radlager neu
- Ruckdämpfer neu
- Bremsflüssigkeit neu
- Beläge vorne und hinten neu
- neuen Kabelbaum selbst gezogen
- neuer Leerlaufschalter
-Tüv neu (auch mit Eintragungen der bisherigen Umbauten)

geändert wurden:
- Lampe wurde noch einmal angepasst
- Stahlflex Bremsleitung von Micron angebaut
- nur noch ein Spiegel verwendet
- Tasterarmatur + Tastersteuerung selbst gebaut
- Kabel durch den Lenker gezogen
- Kupplungshebel umgeschweißt (Aufnahme für den Spiegel nach unten verlegt, hier ist jetzt der Blinker)
- Gasgriff mit innenliegenden Bowdenzug, Zug führt durch den Lenker
- Benzinhahn neu
- offener Luftfilter K&N
- Norberts Nocke
- Batterieumbau (hier kommt aber nochmal eine kleinere in die Schwinge hinein)
- neuer Schaltplan entworfen
- Thermo-Tec Band
(Blinker, Silvertail, Tank, Rückleuchten, Vorverlegte und Lampe mit Tacho habe ich ja schonmal umgebaut)

Zur Zeit liegt noch an:
- seitlicher Kennzeichenhalter mit Beleuchtung (schon da und schon dabei)
- Tacho von Kitaco
- mitschwingender Fender (habe Probleme mit dem Bogenmaß (keine 180° möglich)
- Renovierung der Bremspumpe als Wartung
- Dichtung der Schaltwelle sifft =(
achja und das Schaltungsprojekt