Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Leckendes Stopfenproblem Zylinderkopf gelöst
Tach. Nu hat der siffende Kopf endlich ausgespielt. Stopfen aus Alu gedreht, Nut rein, 2.5 O-Ring verpaßt, Mopped dicht.
Original ist ja schon eine Super Dichtfläche im Kopf vorhanden. Ich habe keine Ahnung, warum Suzuki da so ein "Plünnen" Gummiteil reinfriemelt. ???
Gruss, ziro
Hi, ich glaube ich habe das selbe Problem mit meiner Suse, kannst Du mir die genauen Maßangaben zukommen lassen, damit ich mir den Stopfen drehen lassen kann? Wäre Dir echt dankbar, wie lange dauert die Reparatur, will das in meiner Garage selber machen, da ich mit ner "Vertragswerkstatt" in meiner Stadt schlechte Erfahrungen gemacht habe!
Habe nämlich keine Lust jeden zweiten Tag den Zylinder zu putzen :-(
danke and so long
mario
ps: kann gegen Unkostenbeteiligung auch gleich ein paar mehr "Stopfen" drehen lassen, da das Problem bestimmt einige mehr haben! :-)
8)
Hallo Ziro ..... Viele viele machen und an uns verkaufen , werden dir viele Dankbar sein . siehe Gerd mit dem Dekodings , dem küsse ich jeden morgen in gedanken die Füße . :P
Bleibt stehts Knitterfrei ! mfg. "e"
..das war doch dieses "ich muss den gummistopfen oben einkleben problem"!???
dann will ich auch son ding..meins saut auch wie hanne.....
hab jetzt zwar den gummistöpsel schon gekauft..aber trau mich selber net ran...die alulösung scheint gut zu sein...!
gut - ich auch !!!!! :D
ich hasse es, immer mit allen möglichen Kleinteilen den siff da rauszuwischen !!!!!!! >:(
Hi!
Stell doch alternativ mal die Maße oder eine Skizze rein, danke!
Ronny
Tachchen! Also, ich will euch nicht ärgern, aber ich habe die Maße jetzt so nicht zur Hand. Ich habe natürlich den alten Stopfen als Grundmaß genommen. Durchmesser oben mit 3mm Fase ist gleich wie das original. Die Länge nach unten ist länger, da dort im Kopf reichlich Platz ist. Den Stopfen dort wo der O-Ring sitzt natürlich im Durchmesser verkleinert, da der O-Ring ja mehr aufträgt und nachher auch saugend schmatzend paßt. Tja, und die O-Ring Nut natürlich genau in die Mitte der sauber geschliffenen Fläche im Kopf. Dort wo der originale Stopfen eigentlich dichten soll. Die Fläche oben ist so stark, das der Stopfen mit der Dichtfläche zum Kopf eine Fläche bildet. Damit wird der Stopfen am verrutschen gehindert. Kann man alles hervorragend am Kopf ausmessen. Ich habe meinen Maßzettel / Kladde des Stopfens auch noch an meiner Drehbank liegen, aber ich bin ab morgen für vier Wochen weg im Urlaub. Wer dann also wirklich noch einen Stopfen haben möchte, kann sich dann gerne noch mal bei mir melden. Im übrigen wird der neue Stopfen ohne Dirko-HT oder so eingesetzt. Er geht mit dem leicht eingeölten O-Ring richtig schön stramm rein. Da kommt nix mehr durch.
Gruss, ziro
schmoelzer
19.08.2005, 16:58
Hallo Ziro,
tja, jetzt hast Du die Kacke an der Backe.
Aber wenn Du sowas wirklich fertigen solltest, dan nehme ich auch einen, obwohl meiner dicht ist.
Grüße
Maaddin
Hi!
Wenn du wieder arbeiten gehst und dein Zettel mit den Maßen ist noch da, kannste mir ne Kopie davon schicken. Ich gebs dann mal den Jungs bei uns in der Dreherei, die machen mir vielleicht auch einen (als Vorratsteil).
Dank!
Ronny
Nachgefragt:
In Fahrtrichtung rechts sitzt doch oben auch so ein komischer Gummistopfen der zur allgemeinen undichtigkeit tendiert. Wäre es da nicht möglich eine ähnliche Lösung wie oben zu finden?
Jetzt sind all diejenigen gefordert, die einen offenen Motor zuhause rumliegen haben: An die Schieblehre, fertig, los ;D
Ronny
schmoelzer
19.08.2005, 18:30
@ Ronny
das ist genau der Stopfen, von dem die Rede ist.
Der orginale Stopfen hat folgende Maße:
Durchmesser über dem Loch: 25,00 mm
Durchmesser im Loch: 22,65 mm
Höhe gesamt 13,60 mm
Davon im Loch: 7,10 mm
Beschriftet ist der Stopfen mit 22,5*13,5
Die Maße könnten ja so übernommen werden, bis auf den Durchmesser im Loch, da ja der orginale Stopfen etwas zusammengedrückt wird.
Hier wären dann vielleicht 22,60 mm ideal.
Eine 1,05 mm breite Nut für den O-Ring mit einer Tiefe von 0,9 mm und dann eine O-Ring mit den Maßen 20*1mm verwenden.
Müßte doch hinhauen oder?
Viele Grüße
Maaddin
P.S.:
Übrigens ist der orginale Stopfen aus Metal und mit Gummi überzogen.
Moin, das hat nix mit meiner Arbeit zu tun........die drei Meter Drehbank und Deckel Fräsmaschine stehen in meiner Hobby-Werkstatt. Aber ich bin die nächsten Wochen halt unterwegs.
Gruss, ziro
biker-ant
21.08.2005, 17:26
Ein HALLOOO an alle Stopfenfreunde.......
der Prototyp dieser genialen Ziro'schen Erfindung wohnt übrigens in meinem Maschinchen, bin schon einige Hundert Kilometer gefahren, seit das Ding drin ist, und obwohl da kein Dirko-HT drauf ist, kam noch nicht der Hauch eines Tröpfchens Öl irgendwo raus. Vorher hatte ich bei jeder Ausfahrt das Öl, das ich vorher eingefüllt hatte, nach kurzer Zeit an meinem rechten Bein herunterzulaufen, so kams da raus gesprudelt........
Würde empfehlen, dass jeder die genauen Maße von seiner eigenen Maschine abnimmt, damit die Flächen oben dann auch wirklich hundertprozentig abschließen, sonst kriegt ihr den Zylinderkopfdeckel nich wieder dicht drauf, wenn ich das als Unwissende einfach mal so behaupten darf....... Dann ab zu einem Dreher eures Vertrauens, und ihr müsst nie wieder mit Zahnbürste und Bremsenreiniger putzend endlose Stunden vor eurer versifften Maschine sitzen......
Frohes Stopfenwechseln wünscht die biker-ant!
So, Nabend. Habe in dem anderen Oel-Thread schon das gleiche gepostet. Ich bin dann mal aus dem langen Urlaub wieder zurück. Sehe das doch ein geringes Interesse an dem von mir erfundenen ;D Alu-Stopfen besteht. Ich kann euch anbieten, dat Dingen inklusive O-Ring für 15 Euronen das Stück zu fertigen. Ihr könnt natürlich auch alle vier Wochen ne Tube Dirko HT für 12 Euro draufschmieren.
Gruss, ziro
blue-thumper
28.09.2005, 23:32
na ziro das mit den allen vier wochen eine tube dirko ist stark übertrieben.
mit einer tube dirko dichte ich 20 stopfen inkl. deckel ab und noch nie hat eine nach dieser reparatur noch einmal geölt.
gruß norbert
Da muß ich Norbert recht geben--wir haben bei 42000 km die Steuerkette erneuert und dabei den Stopfen mit Dirko abgedichtet ( den alten ). Nun hat mein Möpi 51000km und sein Zylinderkopf ist furztrocken.
Gruß Ebi
Das mit alle paar Wochen ne Tube dran schmieren, war ja auch eher im "Scherz" gemeint. Wie gesagt, der Alu-Stopfen funktioniert, man kann ihn einfach heraus nehmen und braucht nie wieder dran herum schmaddern.
Ich sage ja nicht das ihr ihn kaufen müßt, ich biete es nur an ihn zu bauen. Ich kann meine Freizeit auch anders nutzen. Ich muß mich nicht für das Dingen an die Drehbank stellen.
Einige waren ja ganz angetan, und wollen eben auch nicht mehr mit Dichtmittel rumschmieren.
Wie gesagt, kann ja jeder selbst entscheiden.
Gruss, ziro
Hi Ziro,
wollte ja den Stopfen auch nicht verdammen ;D aber wie gesagt bei mir ist das teil seit 9000 km dicht.
Gruß Ebi
blue-thumper
29.09.2005, 01:27
klar ist dein gedrehter stopfen eine feine sache.
ich bin auch froh das sich jemand gedanken macht wie man so manches an der ls verbessern kann.
ich hatte das thema nur aufgegriffen wegen den allen paar wochen neu dirko dichten ;D
gruß norbert
Hi ziro,
wat is nu mit 'ner Skizze mit Bemaßung? ??? ???
Wär doch mal wat für Leute, die sich sowat nachbauen wollen!! 8)
Gruß Attur
Hallo Ziro,
tja, jetzt hast Du die Kacke an der Backe.
Aber wenn Du sowas wirklich fertigen solltest, dan nehme ich auch einen,
Gruß Hansi aus OWL ;)
SuperGauzy
30.09.2005, 17:28
ich wäre auch an einer skizze mit bemaßungen interessiert!!! drehen kann ich das dingen auch selbst. kostet mich dann keine 15 €. ;)
Moin Mädels, Bemaßung stelle ich hier ein. Hoffe ich schaffe es morgen. Ansonsten wird es erst am Dienstag wat.
Gruss, ziro
SuperGauzy
05.10.2005, 22:19
welchen dienstag meinste denn???
;D
nächste Woche natürlich.......... 8)
Sorry Leute, bei mir geht momentan alles drunter und drüber. Ich komme einfach nicht in meine Werkstatt, den Zettel mit den Maßen holen. Sitze jeden Tag 11-12 Stunden auf nem Trecker und bin am Kartoffel roden. Hoffe das es morgen endlich mal klappt.
Gruss, ziro
Schöner Stopfen hin und her, aber Dirko muß sowieso, nicht an den Edelstopfen, aber zwischen den Zylinderkopfdeckel und da ist die meiste Arbeit ;)
Pele
So, nu endlich. Sorry für die Verzögerung. Ist sonst nicht meine Art.
Gruss, ziro
SuperGauzy
09.10.2005, 19:16
JUHUUUU!!! dann kann´s ja morgen losgehen! vielen dank!!! ;D
Hi ziro,
danke für die Zeichnung. Ich hoffe, du hast alle Kartoffeln geerntet (Hmm, Bratkartoffeln von frischen Kartoffeln und 'ne dicke Scheibe Pannas. Lecker!) ;D ;D ;D
Gruß Attur
Ich hätte für meine LS auch gerne solch einen Stopfen, wenn er universal paßt.
instrumentalix
10.10.2005, 20:04
.... da möchte der instrumentalix einen haben, der mit dem hängenden Ventil seiner Gespann-LS...
schon mal danke!
Gruß vom instrumentalix
@ziro,
bin auch dabei. 15 Euronen incl. O-Ring, und nie wieder nen versifften Zylinder. Wär echt goil ;D ;D
Bitte mit auf die Liste
Merci und Gruss
Ritch
So, liebe Leut. Ab nächste Woche habe ich wieder mehr Zeit. Da geht es dann an die Stopfen Produktion. Damit ich nicht durcheinander komme, schicken mir bitte alle, die Stopfen haben wollen, eine e-mail an ziro750@hotmail.com mit Stückzahl und eurer Versandadresse.
Natürlich nur die, die mir bislang noch keine e-mail bezüglich "Stopfen" geschickt haben. :-)
Alles klar?
Gruss, ziro
SuperGauzy
13.10.2005, 22:49
stopfen hab ich mir heute gedreht, aber der einbau fehlt noch. übernimmste den auch? ;D
Moin! Stopfenverzögerung! Was ist passiert? An unserem Testmopped trat trotz Alu-Stopfens mit O-Ring erneut leichter Oelnebel hinten am Zylinder auf. ??? Es ist nicht klar zu erkennen, wo es genau her gekommen ist. Der Stopfen war jedenfalls von unten trocken. Allerdings hatte sich der O-Ring doch ein wenig "geplättet". Zu grosse thermische Belastung für den O-Ring? Ich weiß es nicht. Nun habe ich den Alu-O-Ring-Stopfen doch noch zusätzlich mit Dirko HT eingesetzt. Sollte mein System nicht ausgereift sein? ;D Das ist erst einmal zu klären.
Somit werde ich noch keine Stopfen fürs allgemeine "Volk" produzieren.
Ach ja, und noch wat. Ich habe gerade die LS von Shakeman auf der Bühne. Laut meiner Zeichnung ist der obere Kragen des Stopfens 5,8mm. Bei Shakeman würde er so nicht passen. Da reichen 5mm aus. Gibt also auch noch Fertigungstoleranzen in dem Bereich.
Also, wer sich doch selber einen Stopfen macht, sollte schauen, ob die Oberseite des Stopfens mit den Dichtflächen des Zylinderkopfes plan ist.
Gruss, ziro
Aber wenn Du sowas wirklich fertigen solltest, dan nehme ich auch einen, ich warte noch immer auf den Pfropfen. oder deine antwort mfg Hans :-[ :-[ :-[ :'( :'(
Hallo Hans, ich hatte hier doch kundgetan, das ich keine Stopfen in Serie baue, da es nicht klar war, warum an unserer Test LS doch noch mal Oelnebel auftrat. Der Stopfen war von unten trocken, aber irgendwo muß das Oel ja hergekommen sein ??? Außerdem gibt es bei den Köpfen unterschiedliche Maße, so das ein Serienstopfen evtl. Probleme macht. Und bevor die Leute rumnölen das etwas nicht paßt, mache ich es lieber erst gar nicht.
Gruss, ziro
Das ist aber sehr schade...... :'( :'( :'( :'( :'( :'(
Tach die Damen und Herren!!
Ich hatte auch dieses leckende Stopfenproblem!
Irgendwer hier im Forum hatte mal eine Skizze von nem Stopfen eingestellt und von dieser Skizze hab ich den Stopfen gedreht!
Eingebaut, Steuerkette auch noch getauscht und fertig!
Wenn's klappt seht Ihr gleich vorher, nachher Bilder!!
So Burn the Rubber, not your Sou!!!
Ride On
Gruß Manu
Ich kann noch immer keinen Testbericht abgeben von Ziros Stopfen. Eingebaut isser und die 60 Kilometer waren das einzigste was mein Moppet gesehen hat. Ich weiß nur das wir echte einpaßprobleme hatten, da wir die gleichen Maße genommen hatten, wie beim Testmoppet Nummer 1.
Das Wetter grummelt hier nur so mit Regen, das es jetzt dunkel ist. Unglaublich. Und ich habe Urlaub. Toll. Bestimmt wenn das Baby da ist, darf ich dann erst mit dem Stopfen fahren. Jetzt blitzt das draußen auch noch! >:( Und das war nicht die Rennleitung!!! :-/
biker-ant
28.03.2006, 19:43
juten tach
ich wollt mich auch noch mal zu wort melden, auch wenn ich jetzt unter die zweizylindrigen gegangen bin (jaja, lacht nur... aber meine else macht jetzt halt einen anderen eintopfliebhaber glücklich, und das ganz ohne ölpullerei).
der stopfen-prototyp wurde letztes jahr im august in meiner maschine verbaut. damit bin ich dann bis oktober runde 4000km gefahren. der sagenhafte ölnebel, der spontan speziell nach ausgiebigen putzorgien an meinen kühlrippen auftauchte, stellte sich irgendwann ganz simpel als durch moppedreiniger gelöstes altöl heraus, das sich in den zeiten vor dem alu-stopfen in dieser vertiefung hinten rechts am zylinder gesammelt hatte und dann festgepappt war. also keine panik, shakeman, dein stopfen hält. das hat ja auch schon manu oben bestätigt.
aber was die passgenauigkeit angeht, empfehle ich weiterhin jedem, das ding selber zu messen und vom dreher drehen zu lassen, denn wie shakeman schon sagt, die maße sind wies scheint wirklich immer ein bisschen unterschiedlich.
so, jetzt wünsche ich allen eine schöne saison und verabschiede mich aus diesem forum...
Bestimmt wenn das Baby da ist, darf ich dann erst mit dem Stopfen fahren.
Watte ma ab, wenn dat Pämpa ersma da is wirsse ganz wat anderes fahn. ;D ;D ;D ;D
Gruß Attur,der euch alles Gute für den Nachwuchs wünscht.
Na da habe ich vorgesorgt... am auto steht jetzt auch XX-LS650 dran. :)
Und den Kleinstwagen ;D ... da gibt es bestimmt noch den passenden Patch, der angenäht werden kann. :)
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