Öltropfen unter der Maschine

[Ententreiber]

Hallo,

die Savage einer Freundin markiert seit ein paar Tagen ihr Revier durch einige Tropfen, verteilt unter dem Motorblock.

Der beühmte Stopfen kann es glaube ich nicht sein, da der Zylinder keine Ölspuren äußerlich aufweist, und sie deswegen erst im Herbst in Reparatur war.
Dann hab ich mal die Riemenabdeckung am Motor abgeschraubt, weil ich die Ölspur von dort unten am Motorblock verfolgen kann. Die Welle die den Riemen antreibt ist dicht, aber die Spuren weisen auf den Raum in dem sich die Lima befindet hin. Nun muss dort Öl sein, oder wenn nicht, wo kann es herkommen. Gibt es dort Erfahrungen was da undicht sein kann. Die Ölspur sieht so aus als würde das Öl durch die Kabeldurchführung nach außen geschleudert. Als Buch habe ich den Bucheli 5186, aber wie gesagt, ich habe außer einem Grundwissen keine Erfahrung mit der Savage, da ich nur eine Royal Enfield fahre.

Danke schon mal für eure Mühe

Gruß Ententreiber

[Chris_Cross]

Hallo,

die Savage einer Freundin markiert seit ein paar Tagen ihr Revier durch einige Tropfen, verteilt unter dem Motorblock.

Der beühmte Stopfen kann es glaube ich nicht sein, da der Zylinder keine Ölspuren äußerlich aufweist, und sie deswegen erst im Herbst in Reparatur war.
Dann hab ich mal die Riemenabdeckung am Motor abgeschraubt, weil ich die Ölspur von dort unten am Motorblock verfolgen kann. Die Welle die den Riemen antreibt ist dicht, aber die Spuren weisen auf den Raum in dem sich die Lima befindet hin. Nun muss dort Öl sein, oder wenn nicht, wo kann es herkommen. Gibt es dort Erfahrungen was da undicht sein kann. Die Ölspur sieht so aus als würde das Öl durch die Kabeldurchführung nach außen geschleudert. Als Buch habe ich den Bucheli 5186, aber wie gesagt, ich habe außer einem Grundwissen keine Erfahrung mit der Savage, da ich nur eine Royal Enfield fahre.

Danke schon mal für eure Mühe

Gruß Ententreiber


Tachchen................

die lima läuft in Öl...
Die Dichtung der Kabeldurchführung kann der Täter sein.........

[Ententreiber]

Könnte es sonst noch Kandidaten für Ölundichtigkeiten in diesem Bereich geben oder ist die Dichtung der Kabeldurchführung bekannt für Undichtigkeiten, bzw. Mit welcher Warscheinlichkeit reicht es wenn ich die Dichtung für die Kabelddurchführung erneure, was ja ein geringer Aufwand wäre in Vergleich zum z.B. demontieren des Rotors und des ganzen Geraffels..

Danke,

Gruß Ententreiber

[M.E.F.ju]

Bevor du alles auseinanderreist, schau erstmal nach der Tachowelle.
Die ist an der Stelle, wo sie in den Motorblock geht gerne undicht. Da die LS schräg geparkt wird, läuft das rausgedrückte Öl dann auf die linke Seite rüber (unter dem Motor) und tropft dann genau da runter.
Wenn das so ist, mußt du den Simmering der Tachowelle erneuern.
Gruß,
Mefju

[Chris_Cross]

Bevor du alles auseinanderreist, schau erstmal nach der Tachowelle.
Die ist an der Stelle, wo sie in den Motorblock geht gerne undicht. Da die LS schräg geparkt wird, läuft das rausgedrückte Öl dann auf die linke Seite rüber (unter dem Motor) und tropft dann genau da runter.
Wenn das so ist, mußt du den Simmering der Tachowelle erneuern.
Gruß,
Mefju


Mefju.....................
Wenn du parkst, dreht bei dir der Tacho?
Die dichtung ist nicht bekannt dafür, Öllecks zu verursachen, aber sie könnte es schon sein.
Ich hab heut zu 90% meinen Ölfleckverursacher gefunden. Der Dichtung vom Leerlaufschalterkabel am Kupplungsdeckel. Das Öl lief da runter, sammelte sich am Rechten Rahmenunterzug und tropfte dort ca. 8 cm vorm Schauglas ab. Da lief komischer weise beim Parken nix nach links rüber.

[M.E.F.ju]

Ist nur 'ne Möglichkeit.
Fakt ist, bei defektem Simmering nebelt Öl aus der Tachowellenverschraubung (natürlich beim fahren:wink:) und läuft am rechten Motordeckel hinunter.
Stellst du sie dann ab, läuft der Rest unterhalb vom Motor zur linken Motorseite und tropft dort runter.
Das ist keine Theorie:rolleyes:
Gruß,
Mefju

[Chris_Cross]

Isch weeß doch a das wende stiehnbleibst da noch a schwetz öl inner welle drinne is unn das zeich nacherd da nonger lääft. :wink:

[neutron]

Isch weeß doch a das wende stiehnbleibst da noch a schwetz öl inner welle drinne is unn das zeich nacherd da nonger lääft. :wink:

Hähh :undecided:
Isch gann ja voll krass deutsch Alda aber das fuuchtbar.:grin:

[Chris_Cross]

Woas isn da dranne so furschdbar das mer das nüsch verstiehn konn :grin: unn grass isses oach nüsch.....das is doch aach nur weddar soo a Dialeggt wie mer hier in deitschlond schonne ewwar honnerd hon. Unn aach midn dürgen had das gar nüschd zu donn, also nüschd alda...oder suo.

@ michael.............duu ganzt awwer mal glotze, isch hab der was of dein Gebäckdräscher geantword......vielleischd is das aach eene möeschlischkeid unn du ganzt das soo mache wie isch das da neingeschremm haa.

[neutron]

Woas isn da dranne so furschdbar das mer das nüsch verstiehn konn :grin: unn grass isses oach nüsch.....das is doch aach nur weddar soo a Dialeggt wie mer hier in deitschlond schonne ewwar honnerd hon. Unn aach midn dürgen had das gar nüschd zu donn, also nüschd alda...oder suo.


Hähh:undecided:

:grin::grin::grin::grin::grin:

[WES-AP10]

Proot Hochdüütsch met ons!

Eck kann dat well verstohn, äwwer hei on en paar ander lüj nit.

[Chris_Cross]

Dat Oel kommt aus dem Motor. Ich denke das es die Dichtung des kabels ist. :wink:

[lucy]

Proot Hochdüütsch met ons!

Eck kann dat well verstohn, äwwer hei on en paar ander lüj nit.


bis jetzt hab ich noch alles verstanden ... zumindest den sinn :grin::grin:

[der_Rudi]

bis jetzt hab ich noch alles verstanden ... zumindest den sinn :grin::grin:

du hast einen sinn in den sätzen vom chriss gesucht und auch noch gefunden ?
lucy du bist klasse :grin::grin::grin::grin:

[Jogi]

Moin Moin,

mach unter dem Motor und am Limakabel erstmal alles gescheit sauber. Dann schau wo es nach der Fahrt herkommt. Die Limakabeldichtung kann man nicht wechseln, die ist an das Kabel angespritzt. Wenn es da tatsächlic ölen sollte würde ich es nur von außen saubermachen und versuchen mit Dichtmasse (Dirko o. ä.) abzudichten.

Gruß

Jogi

[Ententreiber]

Moin Jungs,
danke schon mal für die Antworten, werd mich dann der Sache mal annehmen und weiter berichten und hoffe, dass es nicht so wild wird.

Gruß Ententreiber