Motor polieren

[Lexx]

Hallo zusammen!

Ich hab mich gerade mal durch die Galerie geklickt und dabei festgestellt, dass hier alle so toll polierte Motorteile haben. :D

Jetzt kommt mir meine kleine erst recht dreckig vor!
Da sind auch alle Seitendeckel und das Gehäuse so fies verwittert. Das geht nur durch polieren mit Scheibe und Bohrmaschine weg, oder? Muß dafür wohl auch den ganzen Motor ausbauen und alles abbauen ne?

Oder gehts doch einfacher? ::)

Gruß,
Christian.

[Ronny]

Am einfachsten gehts mit ein paar Dosen Mattschwarz ;D ;D
Ronny

[Pele]

aber bitte vorher Polieren... :o


Pele

[Ronny]

@Pele: Stimmt, hatte ich verjessen zu erwähnen ;D

[Lotzbub]

die deckel sollen ab,
weil der klarlack sich von den deckeln löst, in den schraublöchern sitzt der auch!

ordentliche arbeit gibt ein ordenliches ergebnis auch mit dem louis polierset!

abbauen,abbeizen,schleifen mit 600er, 800er,1000er schleifpapier(nass) polieren!


gruss stefan

[Lexx]

Aber bei ausgebautem Motor, oder? Sonst ist mir doch der Rahmen im Weg vorne!?

Gruß,
Christian.

[Bill]

Hallo,

so ganz ohne Motorausbau wirds nicht gehen. Und dann empfiehlt sich auch der Abbau der Deckel, da man sonst in den Augen der Schrauben nicht recht beikommt.

Und wenn man das schon mal abgeschraubt hat, kann man sich die Poliererei gleich sparen und stattdessen das Zeug in einer Kiste zum glasperlstrahlen und verchromen bringen.

Klar, kostet was, doch ist auf Dauer leichter auf Glanz zu halten.
Habe auch poliertes Alu probiert, doch man kommt dann echt nicht mehr mit Polieren nach, obwohl poliertes Alu einen noch besseren Tiefenglanz als Chrom hat.

Hier nach der Frühjahrskur:
http://members.aol.com/ingbilly/ls650.html#fruehjahrskur
und noch ein Bild vom Glanz:
http://members.aol.com/ingbilly/images/derglanz.jpg

Gruß
Jürgen
www.ingbilly.de

[Lotzbub]

Für die deckel zu polieren mussu nicht den motor ausbauen ;D


gruss

stefan

[Bill]

Hallo,

na da brauchts dann aber schon mehr als Geduld dazu, jedes Schraubenauge einzeln mit der Schwabbelscheibe und mit herausgenommener Schraube auf Hochglanz zu polieren.
Tapfertapfer.

Gruß
Jürgen
www.ingbilly.de

[fuffziger]

mach den Motor doch schwarz, brauchste nie mehr polieren.


Fuffziger

[schmoelzer]

oder grün, isser nicht schwarz. ;D ;D

[uotte]

Hi All ,

@Lexx ,

sicher geht daß auch einfacher ! !

Polieren lassen ! ! ! ;) ;D ;)

DLzG
Uwe

[Demokrator]

moin,
motorausbauen? für ne bessere optik ? bloß nicht, nichts reparieren, was nicht kaputt ist, sollte die klare devise sein.
wenn die deckel entfernt sind, sind neue dichtungen nötig, und ob das ganze nachher wieder dicht wird, ist auch eine nicht zu unterschätzende frage. dann kommt dreck ein, schrauben vermurkst, ungleich angezogen, schief angesetzt und gewinde im eimer, überdreht und und und...

mit etwas geschick, zeit und muse dürfte auch ohne ausbau ein vernünftiges ergebnis erzielbar sein.

ich habe mich allerdings dafür entschieden, sie nicht vergammeln zu lassen (bauj. 1993 !!!, erste Hand).hat mich ne menge schutzwachs von nigrin (klasse zu verarbeiten) und viel zeit gekostet. allerdings muß ich fairerweise hinzufügen, daß ich keine regenfahrten unternehme und das moped nie draußen stehen muß, wenns doch mal naß wird, ist sofort eine komplettwasche und trocknen mit druckluft sowie anschließendes wachsen angesagt.
hat geholfen - bis jetzt.

die suzi ist halt nichs für leute, die keinen bock auf regelmäßige pflege haben oder denen erst spät einfällt, dass ein wenig pflege sinnvoll wäre. für so eine behandlung ist sie auch zu schlecht verarbeitet.
und die fraglichen teile mit klarlack zu behandeln, war sicher nicht der weisheit letzter schluss, chrom, wie ich es schon gesehen habe, wäre deulich besser gewesen, will aber auch gepflegt werden. war suzuki wohl zu teuer oder passte nicht ins bild im hinblick auf die vs serie.

gruß

[HJW]

Hi Demokrator!
"die suzi ist halt nichs für leute, die keinen bock auf regelmäßige pflege haben oder denen erst spät einfällt, dass ein wenig pflege sinnvoll wäre. für so eine behandlung ist sie auch zu schlecht verarbeitet."

Ich bin so einer. Warum ist die LS nix für mich? Im Gegenteil finde ich. Der Savage muss man ansehen das sie gefahren wird. Die LS wird im Jahr "höchstens" 5 mal an der Tanke mit Hochdruck gereinigt. Ja ja ich weiss, jetzt kommt wieder "das darf man nicht, man kann zu viel kaputt machen". Aber egal. Ich fahre seit 1997 schon 45000 km bei jedem Wetter. Die ersten 4 Jahre stand sie Sommer wie Winter draussen. Das Alu sieht beschissen aus. An manchen stellen ist Rost. Aber mir gefällt es so. ;D ;D Ich hab noch nie poliert.

Ausserdem hast du ein Problem. Du kannst nie zu einem unserer Treffen kommen. Weil es da ja regelmässig regnet. ;D ;D ;D ;D

Gruss Heiko!
Der schon viiieeel Geld gespart hat bei Wasch- und Poliersets und das Geld lieber in den Tank steckt. ;D ;D
(Bitte nicht alles so Ernst nehmen.Ich bin halt so :D)

[Ganja]

Tach,
zum polieren der Motordeckel den Motor ausbauen? Warum?
Deckel ab, entlacken mit Abbeizer, schleifen wie von Lotzbub beschrieben, polieren und wieder anbauen. Dabei kommt man sogar in die Löcher der Schrauben.
Dazu braucht man keinen Motor ausbauen. Klar man kann auch den Motor ausbauen. Und wenn man tanken muss, baut man den Tank ab und geht zur Tankstelle. ;D ;D ;D ;) ;)

Ganja

[seehase]

Hallo Ganja


Gott sei Dank ist bei mir die Tankstelle gerade gegenüber ;D
da muss ich den Tank nich so weit schleppen......grins


gruss Armin

[Lotzbub]

;D ;D ;D geil ;D ;D ;D

[Attur]

.ich habe mich allerdings dafür entschieden, sie nicht vergammeln zu lassen (bauj. 1993 !!!, erste Hand).hat mich ne menge schutzwachs von nigrin (klasse zu verarbeiten) und viel zeit gekostet. allerdings muß ich fairerweise hinzufügen, daß ich keine regenfahrten unternehme und das moped nie draußen stehen muß, wenns doch mal naß wird, ist sofort eine komplettwasche und trocknen mit druckluft sowie anschließendes wachsen angesagt.
hat geholfen - bis jetzt.

die suzi ist halt nichs für leute, die keinen bock auf regelmäßige pflege haben oder denen erst spät einfällt, dass ein wenig pflege sinnvoll wäre.

@Demokrator:
::) Warum stellste dein Mopped nich inne Vitrine und mach ne Käseglocke drüber? ::)

Jetzt mal im Ernst: Du glaubst doch wohl selbst nicht, das sich auch nur einer von uns vorgenommen hat, sein Mopped vergammeln zu lassen!!?? >:(
Pflege ist'n bischen mehr, als mit 'n Spitzentaschentuch den Lack polieren und das Mopped vor'm Regen verstecken: Regelmäßiger Ölwechsel, regelmäßiges schmieren der Schmierstellen, regelmäßiges schmieren der Züge, regelmäßige Kontrolle der Einstellungen (Ventile, Züge, Bremsen, Riemen, Vergaser usw), also alle Wartungsarbeiten, die im Handbuch beschrieben werden (und, wenn nötig, auch mehr) sodaß das Fahrzeug technisch und sicherheitstechnisch in Ordnung ist. Ab und zu waschen gehört auch dazu, aber man kanns auch übertreiben! Ich z.B. wasche meine Dicke nicht so oft wie HJW ( ;D) und es sieht nicht vergammelt aus!
Wenn du die Zeit, die du mit Nigrin verbracht hast, auf'm Mopped mit fahren verbracht hättest, hättest du deinem Mopped die beste Pflege angedeihen lassen,die es bekommen kann, denn: Die beste Pflege für'n Mopped ist fahren!!! (und zwar bei jedem Wetter!)

Gruß Attur

[septi]

Hmmm ich wuerde meine Maschine auch gerne "optisch" besser pflegen, aber irgendwie wird nie was draus... Immer guck ich nur in die Putzecke was es fuer dolle Ideen gibt die Chromteile auf hochglanz zu bringen, und das Gefuehl, dass ich es auch koennte, wenn ich wollte und wenn ich die Zeit haette gibt mir gleichzeitig das Gefuehl, dass ich im Prinzip eine Hochglanzmaschine besitze. Naja und ne ziemlich dicke Dreckschicht drueber ;D

[shakeman]

Ich habe mir auch mal die Mühe machen wollen mit Chrompolitur Chrom zu polieren. Ich habe es gelassen... Das Zeugst zerkratzte alles. Also schön in die Waschbox, einschäumen und mit dem Strahler drüber. Alles grob abtrocknen und dann langsam die Maschine mit 100km/h durch die Gegend bewegen, damit das Wasser weg fliegt oder verdampft.

[AndreasK.]

Moin

Also ich bin der Meinung das du nicht unbedingt
die deckel abnehmen musst.
Habe bei der Honda in meiner Gallerie
auch die deckel dran gelassen
und nur das abgebaut was im weg war
bei den schrauben hab ich dann ne minni polierscheibe genommen die war bei meinem billig dremel dabei
für den rest hab ich ein polierset von POLO genommen hat gut funktioniert
ergebniss siehe selbst
in meiner galerie unter album Honda CB 400 N

MFG
Andreas

[cs_joker7]

Hi & sorry,

daß ich den alten Thread noch mal herauskrame.
Kann mir einer eventuell sagen, mit was für einem Abbeizer man den Klarlack am besten von den Alu-Teilen runterbekommt?
Hab auch mal was davon gehört, daß sich dazu Bremsflüssigkeit sehr gut eignen soll ???

Gruß Joker

[Ganja]

Tach,
Universalabbeizer von Molto. Möglichst bei Zimmertemperatur anwenden, in einen Plastikbeutel packen und über Nacht liegen lassen. Evtl wiederholen.

Ganja

[Jens]

Das Problem was es bei diesen Alumotordeckeln gibt ist das sie weiss werden und und das die Korrosion unter den Lack wandert. Tut man jetzt nichts, passiert auch nichts. Die Korrosion ist vollendet, weiter korridiert nix. poliert man jetzt allerdings diese Deckel, poliert man die Korrosionsschicht weg und es fängt von neuem an. Wenn man natürlich Allwetterfahrer ist. Auch wenn man die Korrosionsschicht nur abkratzt.. Ich hab verschiedene Versionen probiert und belasse es jetzt einfach. Seither ist Ruhe. Und die allerbestens glänzenste Suzi brauch ich nicht. Ich fahre die beste Suzi!!...

Viel Spaß noch beim polieren, ich freu mich immer wenn ich als Erster fahre wenn die PUTZER noch am Bike polieren in den Frühjahrswochen.

Ride on and RAT ON

Jens

[cs_joker7]

Hallo

und danke für die Tips!
Habe es jetzt nach der mehrtägigen Behandlung mit Bremsflüssigkeit (war völlig sinnlos) mit so einem Universal- Abbeizer geschafft. Das Zeug frißt wie die Hölle und nach nicht einem halben Tag war der komplette Lack runter- echt prima!

Gruß & ein schönes WE,
Joker

[sprinter07]

Auch meinen Senf zu diesem Thema. Sicher hätte ich auch gerne hochglanzpolierte Seiten-Motordeckel,aber ich machs wie der Heiko.Wenns dreckig ist, abspritzen- muß innerlich immer schmunzeln (gerade jetzt in der kalten Jahreszeit) wo mich viele fragen: "Haste deine auch schon eingemottet?" ... ich kann dann immer ganz getrost sagen: nein ich habe KEIN Saison-Nummernschild, ich fahre einfach, wenns mir passt.Allerdings , wie im Winter 2004/05 eine Ausfahrt von ca. 2 Stunden,bei ca. - 6° Minus, die Kiste weiß vom Streusalz, ich kalte Hände und dann alles vorsichtig mit warmen Wasser von Hand abwaschen- das werde ich wohl nicht mehr machen.-Ich hab wohl nen Hochdruckreiniger aber das Material leidet doch darunter, egal welche pflegliche Mühe man aufopfert.

[blue-thumper]

@sprinter07:

ich hab auch kein saisonkennzeichen, aber beim ersten streusalz auf der straße fahre ich keinen meter mehr.
du kannst dein moped nachher waschen so oft du willst, das salz bekommst du nicht weg.
das dreckszeug setzt sich in die kleinsten ritzen, trocknet und zieht dann immer schön feuchtigkeit an.
so richtig merkt man das erst wenn man das motorrad mal ganz zerlegt, gammel ohne ende.

gruß norbert

[cs_joker7]

Nee, Salz muß ich auch nicht haben- das versaut so ziemlich alles am Mopped.

*Sprinter*
Ich poliere nicht die Motordeckel sondern die Gabelstandrohre und noch paar andere Teile wie z.B. Tachogehäuse usw.
Klarlack kommt mir aber keiner mehr drauf >:(

Einen schönen 4. Advent für alle,

Gruß Joker

[Hansehoernchen]

Moin Heiko, so isses!! Ein Moped is zum fahren da! Und nicht als Dekoteil. Der Grundgedanke beim Mopedfahren ist, die Freiheit zu spühren. Beim Putzen spühre ich nix, daß kotzt mich nur an!!

Gruß Hanse

Das heißt jetzt nicht, daß mein Moped nicht gepflegt wird!! Aber, daß wissen die Meisten...

[cs_joker7]

;D ;D ;D

Tja, mit der Freiheit beim Fahren geht es mir ja genau so, aber eine vergammelte und rostige Karre geht mir dann schon wirklich ein bißchen gegen die persönliche Ehre. Außerdem soll so ein Zustand nicht gerade den Wiederverkaufswert, erfolgreiche TÜV- Abnahmen/ -eintragungen oder positive Kritiken bei den Treffen direkt fördern (natürlich RatBikes ausgenommen)... ;D ;D ;D
Ich bin keinesfalls ein Putz- oder Polierfetischist; mein Ziel ist nur, daß das Mopped auf den "ersten Blick" einen ordentlichen Eindruck macht und das bekomme ich übers Jahr locker mit 5-6x Saubermachen hin.

Gruß Joker

[olli]

Ansichten eines "Exoten???" zum Nachdenken

Ja hier scheiden sich die Geister!

Sommmersonnensonntagsschönwetterbikevorzeigeneisd ielenpromenadenfahrer auf der einen und Moppedfahrer auf der anderen Seite.
Ich hatte vor 2 Jahren meine 86' LS komplett zerlegt und komplett überholt, technisch wie auch optisch mit dem kompletten Programm von Strahlen, Polieren, Pulvern, Lackieren.....
Als ich nach einem Jahr endlich fertig war, habe ich ein paar Bilder gemacht, mit der Gewißheit: So wie sie heute aussieht, wird sie nie wieder aussehen!
Ich fahre halt und mir ist wichtig, dass die Kiste anspringt und mich sicher von A nach B bringt und dass ich auch noch Spaß dabei habe! Und den Spaß habe ich, wenn sich die Sonne auf dem Seitendeckel spiegelt und den habe ich auch, wenn die Sonne gar keine Chance hat durch Dreck und Korrosionsschicht auf Metall zu treffen!
Für mich gibt es kein schlechtes Wetter und wenn ich im Winter abends von Arbeit komme, habe ich weder Zeit noch Lust Schnee- und Streusalzreste zu entfernen.

Sicher werden jetzt viele sagen: "Warum hast du dir dann erst die Arbeit gemacht?" Einerseits war es technisch nötig anderseits konnte ich einen Anflug von, ich nenne es mal Eitelkeit, nicht unterdrücken.
Mit Eitelkeit meine ich die Einstellung zum Motorrad, welche nach meiner Meinung bestimmt 70% der dt. Motorradfahrer an den Tag legen.
Nein falsch! Das darf man nicht auf das Motorrad beschränken!
Wer gibt sich denn mit Ware von der Stange zufrieden, es werden Unsummen von Knete und Zeit investiert um sich von der Masse abzuheben. Sei es das Mopped, das Auto, der Vorgarten, das Handy, die Hose..........ewiges Streben nach Anerkennung, welche vielen wahrscheinlich sonst im Leben fehlt!......
Vor lauter Bastelei kommen viele schon kaum noch zum Fahren, oder die geil aussehenden Bastelergebnisse, welche Summen verschlungen haben, die meinem Jahresgehalt nahe kommen, sind kaum noch für ihren Ursprungszweck zu gebrauchen (es gibt hochgepriesene Chopperumbauten, mit denen man eigentlich nur noch geradeaus fahren kann, tiefergelegte Autos, die ein Navi für Schlaglöcher benötigen, ......)
Ich möchte hier um Gottes Willen keinem zu nahe treten, meine zur frühen Stunde dargelegten Äußerungen sollen keine Wertung sein, es sind meine persönlichen Ansichten!
Ich habe meine Einstellung zum Mopped und zum Leben und erwarte nicht, dass die irgendjemand gut findet oder auch teilt. Ich akzeptiere jedermanns Meinung und Einstellung, wenn kein anderer davon Schaden nimmt!
Wenn es die Andersdenkenden nicht gäbe, hätte ich auch nicht die Chance o.g. Umbauten genüsslich in Augenschein zu nehmen. Genüsslich, weil selbst ich mich neidlos und anerkennend daran erfreue und genüsslich weil ich dann jedes Mal darüber nachdenke, wie viel ich gefahren bin, als der Besitzer geschraubt hat! Und das ich mir von den gesparten „Bastelkosten“ irgendwann ein neues Mopped leisten kann, sei nur nebenbei bemerkt!

Solange „Andersdenkende“ wie ich und Leute die Ihr Gefährt in Watte packen, oder abends zum „Gute Nacht Sagen“ noch mal kurz in der Garage verschwinden, am Wochenende gemeinsam auf Tour gehen und anschließend beim gemeinsamen Bier ihren Spaß haben können, solange ist die Welt auch in Ordnung!

In diesem Sinne, allen ein Frohes, gesundes und unfallfreies Jahr 2006!

Olli!

[blue-thumper]

gut geschrieben.

gruß norbert ;D

[hdmichel]

Hallo
Laßt es machen das Polieren dann ist die Freude über das ergbnis viel höher zahle für alle Deckel und Komplette Gabel bei meinen Polierer 120 euro dafür sau ich mich nicht mehr ein.Norbert Kette baut der Händler als Garantiefall ein.
Gruss hdmichel

[fjalding]

Hallo zusammen,

hab' leider keinen, der für mich poliert :-[

[oldSava]

;)Hi,
also ich nehm Bimssteinmehl für die Vorpolitur und eine Spezialmischung aus Pariser-Rot und Autosol und dann viiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeel Geduld ...


würde auch das Polieren von Amaturen am Lenker ( ihr baut aber vorher die Elektrik selber aus! ) , oder Bremsankerplatte, Bremssattel und Motorseitendeckel ( jedoch keinen Motorblock ! ) für die/den einen oder anderen Biker anbieten, der nicht die entsprechende Zeit oder die Fähigkeiten hat.

Hab noch keine Preisvorstellung, aber die wird sich schon finden, wenn ihr mal schreibt was euch das wert ist.

Grundsätzlich :

Portokosten zahlt ihr ( hin + rück ) plus Obulus an mich...

versichern würde ich empfehlen ( die Dinger haben ja auch individuellen Wert )...

bevorzuge Hermes Versand ( ist bei mir um die Ecke ... und noch nie was weggekommen und ich muß nicht Schlange stehen bei der Post !!! )

Schmier-/ und Ölfrei und ohne Bremsfl. sollten die Sachen schon sein.

Absender sollte sehr gut lesbar sein und im Paket in doppelter Ausführung liegen. Festnetznummer bei Rückfragen erwünscht.

Auftragswunsch sollte auch klar definiert werden...

1. Aluhochglanzpolish ohne Versiegelung

oder

2. Aluhochglanzpolish mit Klarlack
( Aushärtung im Trockenschrank )

wie lange ich dafür brauche hängt von der Menge ab,
denke mal so 5 bis 7 Tage und dann gut verpackt in eurer
Verpackung wieder zurück.

Was bei mir ankommt geht auch wieder zurück.
Bin ein ehrlicher Schrauber :) und erwarte das auch von Euch. Defekte Aluteile , also solche die krum bzw. verzogen sind oder Risse haben bitte nicht versenden. Aluschweißen geht leider nicht. Tiefe Katschen in Aluteilen dürfen laut Sicherheitsbestimmungen nicht auspoliert werden ( betrifft Motordeckel ).

Bei Interesse einfach mailen ;)

Ist kein Aprilscherz!

Gruß
oldSava 8) :)