Dumme Frage ...

[Stephan_S]

Wenn ich den Widerstand vom Birnchen eines Blinkers mit dem Multimeter messen möchte, muß das Ding doch was anzeigen:angry: Selbst bei der Anzeigeneinstellung 20k kommt nix. ber die Sichtprüfung war sogar unter der Lupe ok.
Um zu prüfen, ob da überhaupt was ankommt, muß ich doch auf Amperemessung gehen, da ich das Multimeter mit einem Prüfpol an den Pluspol des Blinkers gehe und mit dem anderen an die Fassung. Dann müßte doch theoretisch das Multimeter "blinken", also Strom anzeigen-nicht-Strom anzeigen-nicht.
Sowas triviales, ist mir ja schon fast peinlich. Aber ich find den Scheißfehler nicht, warum hinten links der Blinker nicht geht:sad:

[sticht]

sorry , stephan , aber warum nimmste nich ne hundsgewöhnliche prüflampe ? richtig dranhalten und dann gehts an...oder nicht an :wink: !
spaß beiseite : so'n multimeter bedienen kann ich auch nicht fehlerfrei ( obwohl's in meiner lehrzeit pflicht war ! ) , aber eigentlich kriegt man doch die komplette verkabelung auch mit ner prüflampe hin , denk ich ! was issen bei dir so speziell ?

[Stephan_S]

Ja, Du hast recht. Ist bei mir die vorzeitige Altersdemenz :grin:
Danke. Ich muß einfach ruhiger werden und wieder lernen step by step vorzugehen. Ich gerate in letzter Zeit zu schnell in Panik.
Und gehe Euch dann auch noch auf die Nüsse mit so´nem Kleinkram:sad:

[LarsA]

Hallo Stephan,
als erstes das Birnchen prüfen (im ausgebauten zustand): mit dem Multimeter auf Durchgang messen (Ohm).
Sollte das Birnchen in Ordnung sein, kommt kein Saft am Blinker an.
Dann unter der Sitzbank die Steckverbindung des Blinkerkabels trennen und die Spannung (Volt) messen.
Ist dort Spannung vorhanden, liegt der Fehler zwischen der Steckverbindung und dem Blinker.
Wenn keine Spannung da ist, liegt das Problem wohl weiter vorne.
Dann die Kabel weiter nach vorne überprüfen.

Gruß und viel Erfolg
Lars A

[robbierock]

Hi,

du kannst das Birnchen mit dem Multimeter auf Stellung Ohm 200K auf Durchgang prüfen in dem du die Stifte an plus und Gehäuse hältst.

Geht das Multimeter nahezu auf "Null" ist die Birne in Ordnung.

Hältst du die Stifte auseinander geht der Wert hoch, also kein Durchgang.

gruß robbierock (auch Nichtelektriker)

[Jogi]

Super, ich tipp mir in dem anderen Beitrag die Finger wund um dir zu helfen und hier machste das selbe Thema nochmal auf. Ich hab ja Zeit...:wink:

[Stephan_S]

Sorry, Yogi.
@all: Danke an Euch, habs gefunden:wink:
Birnchen kaputt.

[sticht]

:grin::grin::grin::wink:

[derTin]

Hey Stephan,

ob irgendwo irgendwelche Ladungen vorhanden sind kannst Du immer besser durch Spannungsmessen (Volt) herausfinden.
Spannund ist sozusagen das Ausgleichsbetreben von unterschiedlich geladenen Polen, wie sehr die "wollen" (Daher sind für Blitze usw. auch sehr hohe Spannungen nötig).

Ampere:
Wenn man in einem Stromkreiss feststellen will, wieviel Stromteilchen soeben den Leiter passieren, dann misst man Ampere. (Stell Dir dazu
kleine Murmeln in einem Rohr vor)
Stromflussmessung (Ampere) macht man eigentlich nur um Verbrauch zu berechnen oder Leistungsgrößen zu dimensionieren.
Damit das überhaupt geht muss der gesamte Strom DURCH das Messgerät (also in Reihe, das wäre in Deinem Besipiel zwischen dem Pluspol in der Fassung und dem Pol am Fuß des Birnchens) fliessen. Ist aber die Birne defekt oder ähnliches dann kommt ja kein Stromfluss zu Stande. Daher wird auch dann nix angezeigt.


Ne Dumme Frage wäre aber meiner Meinung nach eher "ist eine Virago auch ne coole Chopper?" :grin: :grin:

Grüße vom Tin !

[Thor]

Gefaellt mir:

Frage beantwortet und erklaehrt, was ne bloede Frage ist.
Die Erklaehrung was ne bloede Frage ist werd ich bei passender Gelegenheit zitieren.

Thorsten (der echt nicht verstehen kann wieso sich die Virago ueberhaupt verkauft hat und dann auchnoch in diesem Umfang).

[Benson]

:grin::grin::grin::tongue::tongue::tongue:

Trotzdem ==> Dumme Fragen gibts nich!!!

Gruss Frank

[Jogi]

Moin Moin,

mich würde jetzt eher mal interessieren wie er die kaputte Birne gefunden hat......

Genug Tipps zur Suche hat er ja bekommen. Also sprich! :wink:

Gruß

Jogi

[derTin]

...also ich find kaputte Birnen immer VOLL ÄTZEND ! :grin:

Hab mich auch dazu entschlossen, die Heckblinker auszubauen und (wenn ich neue habe) mit meinem Auto drüberzufahren !
Die 21W Birnchen gehen ständig kaputt. Trotz an-aus-an-aus-an-aus werde sie wohl viel zu heiss :angry:

Grüße vom Chris

[WES-AP10]

Was macht ihr denn mit den Dingern? :undecided:

Ich hab in 17 Jahren erst einmal 'ne Blinkerbirne wechseln müssen.

... und das war noch im letzten Jahrtausend. :cool:

Gruß
Dennis

ps: Aber dafür war 2008 zweimal die Zwei-Fadenbirne des Rücklichts durch. Beide Male der 5-Watt-Strang. :rolleyes:

[derTin]

Hey Dennis !

ab-und-zu mal einschalten :cool:

Du fährst ja auch die Kohlenstoffgekühlten Suppenkellen mit eingebautem Verdampfungsaklimatisator :grin:
Da werden die Birnchen nicht sooo schnell heiss. Dafür holen die den Vorsprung durch ihre Optik wieder raus :grin::cheesy:

Größ !
Tön

[Der einsame Reiter]

Hast überhaupt genug Batterie im Messgerät?
Schon mal beim Smart die Birne vorn gewechselt?

Chris

[blue-thumper]

Moin Moin,

mich würde jetzt eher mal interessieren wie er die kaputte Birne gefunden hat......


Gruß

Jogi

ganz einfach, der glaskörper war geplatzt.

[derTin]

Schon mal beim Smart die Birne vorn gewechselt?



Wechselt man da nicht einfacher den ganzen Smart ?? :cheesy:

Grlt.Tin

[WES-AP10]

Schon mal beim Smart die Birne vorn gewechselt?

Geht das genauso wie bei der alten A-Klasse?
Dann durch den Radlauf.

[M.E.F.ju]

Nix da! Nen komfortableren Beiwagen mit Papieren gibt es nicht!
3 Räder abschrauben und dran ans Moped:tongue:

[Jogi]

@Norbert: :grin: Da war er wohl mit der Lupe zu nah an der Birne um das zu sehen.

[Der einsame Reiter]

Geht das genauso wie bei der alten A-Klasse?
Dann durch den Radlauf.

Ne, durch die Lüftung oder vorn alles abbauen.

Chris

[derTin]

...Smart ist ja auch nen schlechtes Beispiel.
Ein Fahrzeug, bei dem ich gleichzeitig mit einer Hand an den Lenker und mit der anderen Hand ans hintere Nummernschild fassen kann, kann kein Auto sein. :cheesy:

Das hier geht vielleicht mit nem Smart auch ganz gut, muss man nichtmal den Maßstab ändern :


http://www.mykarre.com/file/pic/gallery/6567.jpg

Grüße !
Der DER Tin

[Stephan_S]

Moin Moin,

mich würde jetzt eher mal interessieren wie er die kaputte Birne gefunden hat......

Genug Tipps zur Suche hat er ja bekommen. Also sprich! :wink:

Gruß

Jogi

Überhaupt nicht. Habe meinen Nachbarn gerufen, der hat mir gezeigt, wo das Birnchen sitzt.:tongue:

[Jogi]

Moin Stephan,

du schriebst..."ber die Sichtprüfung war sogar unter der Lupe ok." Also bin ich mal davon ausgegangen, dass du die Birne mit der Lupe untersucht hast, oder? Also nochmal die Frage, wie hast du gemerkt, dass die Birne kaputt war obwohl sie bei deiner lupischen Sichtprüfung okay war? Gemessen? Ausgetauscht? Oder wie?

Will dich hier nicht (immer :wink:) verarschen. Meine Frage war schon ernstgemeint.

Gruß

Jogi

[Stephan_S]

Ok, hab sie rausgenommen und erst mal geschaut, ob die Fäden noch ok sind. Dann habe ich mit dem Ohmmeter gemessen und keinen Durchgang gehabt, also Widerstand unendlich. Dann nochmal mit der Lupe nach dem Glühfaden geschaut, ob er nicht doch durch ist. War er aber nicht. Deshalb meine dumme Frage hier.
Da habe ich eh zu schnell gepostet, denn als fernmelder kenne ich das Ohmche Gesetz. Wenn das Birnchen 21 Watt hat, dann sind das 1,75 Ampere.
R=U/I, also 12 / 1,75 = 6,85 Ohm. Also hätte ich eigentlich wissen müssen, dass das blöde Ding kaputt ist, obwohl der Glühfaden in Ordnung ist.

Mein Fehler ist immer, dass ich zu schnell verunsichert bin.

Gruß
Stephan

p.s.: trotzdem danke, dass Ihr immer so viel Geduld mit mir habt:wink:

[der_Rudi]

Moin Stephan,

du schriebst..."ber die Sichtprüfung war sogar unter der Lupe ok." Also bin ich mal davon ausgegangen, dass du die Birne mit der Lupe untersucht hast, oder? Also nochmal die Frage, wie hast du gemerkt, dass die Birne kaputt war obwohl sie bei deiner lupischen Sichtprüfung okay war? Gemessen? Ausgetauscht? Oder wie?

Will dich hier nicht (immer :wink:) verarschen. Meine Frage war schon ernstgemeint.

Gruß

Jogi

der stephan ist ein ganz gründlicher, er hat die birne geschält und ist dann an den glühfaden gelangt :grin:

[Stephan_S]

Der Rudi merkt auch alles:grin:

[der_Rudi]

Der Rudi merkt auch alles:grin:

ja klar, der_Rudi ist saarländer und hat immer ein waches auge auf seine pfälzer freunde.................:grin::grin::grin:

[Stephan_S]

Ja, aber in Heimatkunde hatteste wohl ´ne 5- :grin:
Ich bin mit Sicherheit kein Pfälzer:tongue:

[der_Rudi]

Ja, aber in Heimatkunde hatteste wohl ´ne 5- :grin:
Ich bin mit Sicherheit kein Pfälzer:tongue:

rheinland pfalz - rheinland = pfalz, ergo .......... bisste pälzer :wink:
aber du hast recht, heimatkunde war noch nie so mein ding:rolleyes:

[M.E.F.ju]

Jo, der Stephan wohnt in Rheinhessen, ist kein Rheinland, ist kein Hessen:tongue:
Wer gewährt dem armen Kerl Asyl?!
Natürlich die Pfälzer:rolleyes:
lolilolilo....:grin:
Gruß,
Mefju

[Der einsame Reiter]

In Hessen möchte ich auch nicht wohnen. Die haben noch die Todesstrafe. In Rheinland-Pfalz wurde sie unlängst (1991) abgeschafft.

Chris

[davaati]

Viel schlimmer: In Hessen gibt's auch jetzt noch neu dazu die Tüffgutachtenanerkennungsgeldstrafe! :angry: Und Handkäs mit Mussig!
Gruß
Stefan

[Stephan_S]

Nee, brauch kein Asyl. Aber danke für das Angebot.

Rheinhessen ist die Idealfassung von Hessen und Rheinland-Pfalz. Die "goldene Mitte" eben :wink: