unzufrieden mit neuen vorverl. Falcons

[robbie]

Hallo Ihr lieben Leute,
Da Silvia schon lange Interesse an den vorverl. Rasten hatte , haben wir uns letztens für die Falcons entschieden ,da Polo 25% Nachlass auf einen Artikel nach Wahl gegeben hat. 252 Euro anstatt 337 da konnte man nicht meckern
Aber es gibt auch ein paar Sachen die mir nicht sogut gefallen haben:
1. Die Muttern der langen Gewindestangen haben alle 17mm Schlüsselweite , da das Loch zur Seitenständerbefestigung eingefräst ist kann man weder ein Schlüssel noch eine Nuss aufsetzen(original 14mm).
2. Die rechte Grundplatte ist vormontiert und versplintet mit dem Hebel in dem der Bremszug eingehängt wird.Leider steht nicht i.d. Montageanleitung das die alte Feder des Orig. Bremshebel hierauf umgebaut werden muss. Ich habs natürlich erst gemerkt nachdem ich das ganze Gedöns montiert hatte - Daraus folgte :
3. Chrom platzt ab an den Verschraubungen nach mehrmaligen lösen bzw. befestigen.

Aber jetzt meine Frage an Euch und das wichtigste überhaupt:
Irgenwo ändert sich der Hebelarm der Gelenke durch die vorverlegung, .Das heisst die Bremsleistung ist mangehaft hinten.Da hilft alle Einstellerei an der verlängerten Gewindestange oder Anschlag oder hinten an der Trommel nichts. Hab das Pedal jetzt relativ steil - hoch eingestellt , damit man richtig reinlatschen kann.Aber blockieren tuts kaum.
Auf der Schaltseite hat sich der Hebelarm auch geändert, kürzere Schaltwege und man muss mehr Druck ausüben.
Habt Ihr auch durch den Anbau von vorv. Rasten schlechtere Bremsleitung??? ??? ???
Mit dem Rest kann man ja Leben...

Viele Grüsse u. Danke für Eure Aufmerksamkeit
robbie

[dragonheart]

Hallo Robbie!

Ist zumindest bei mir genauso.

Mara

[blue-thumper]

genau deshalb hab ich wieder auf original umgerüstet :D

gruß norbert

[Pele]

Ich habe die Vorverl. von ABM, bei der Bremse keine Umlenkung! heist wie Orginol, beim Gangsortierer gehts ganz gut, so nur die Straße ist höher gekommen ;)

Pele

[Lotzbub]

Hab die seeger drauf, bremmswirkung iss auch schlechter,hassu recht ;D

aber ich bremse eh nicht hinten ;D

[ChriZu]

habe wagner rasten und eigentlich bin ich ganz zufrieden mit denen einziger nachteil ist das sie starr sind ( klappen halt nicht weg).

bremswirkung ist gut und die schaltung sehr leichtgängig.

mfg
ChriZu

[Pele]

Hei Lotzi,

im Notfall wirst auch du alle Hebel in Gang setzen!

Pele

[Lotzbub]

stimmt ;D pele

[Noisecontrol]

Ich hab seit 98 die von Motorrad Borchert drauf. wenn sie geputzt sind sehen sie noch aus wie neu. Alles Chrom ist noch dran und Rost gibts auch nicht. Nur der Schalthebel hat etwas Spiel.

Vielelicht waren sie runter gesetzt, weil viele sich beschwert haben und sie so recht keiner mehr kaufen wollte.

Noise

[Jens]

Also ich kenne Falcon-Anlagen als sehr schlecht verarbeitete Fußrasten. Ich kenne mehrere Leute die sehr unzufrieden sind. Ein guter Kollege hat sie bei seiner Honda Shadow draufgehabt, sie haben nach kürzester Zeit angefangen zu rosten, die O-Ringe sind spröde geworden und abgefallen. Alles in allem eine einzige Katastrophe.

Nicht nur das der Chrom Flugrost bekommen hat, den kann man ja wegbekommen, der Chrom ist richtiggehend abgeblättert.


Ich habe AME-Rasten von Burchard dran (mit den Originalrasten) und trotz legérer Pflege sehen die noch aus wie neu und sind Bj. 86.

Ich kann aus Erfahrung nur allen hier raten:

HÄNDE WEG VON FALCON!!!

Gruß

Jens

[Jens]

Ach...nochwas...

Seit dem ich die Vorverlegten dran habe quietscht meine Hinterradbremse ganz furchtbar (jeder LKW ist leiser).

An der Schaltung oder der Bremswirkung hat sich nichts geändert (unverändert schlecht!! ;D)

Gruß

Jens

[Ebi]

Hi Jens,

jetzt sag nur dass an deiner LS was glänzt ;D ;D ;D ;D ;D


Gruß Ebi

[Jens]

Hi Ebi!

Also an meiner Liesl glänzt nichtmehr sooo viel, da haste recht!!

Aber nichts glänzt so hell wie dein Sozius!!! ;D ;D ;D

Gruß

Jens

[Lone_Rider]

Hallo leute,

ich habe die Typ 401 von Motorrad Burchard und bin sehr zufrieden.
Da ich eine 14 Grad gereckte AME Gabel habe werde ich die Grundplatten um 10 cm länger nachbauen.

Also keine schlechten erfahrungen, im gegenteil.

Grüße Ralph

[Michel]

Hallo @All,

bei meiner vorverlegten Fußrasten hat sich die Funktionalität
der Bremsen und der Schaltung nicht verändert.
Im Prinzip wurde bei der Vorverlegung auch nur die Gestänge
verlängert und nichts umgelenkt.

dLzG Michel

[robbie]

anders umgelenkt ist die Anlage ja auch nicht , aber es könnte sein das der Hebel wo das Bremsseil eingehängt wird eine andere Länge hat wie das Original oder vielleicht in etwas anderem Winkel steht und schon ändert sich die Betätigungskraft bzw. die Wirkung ...

der TÜV-tler hat sein ok gegeben aber für mich ist das eher mangelhaft ...weil irgendeiner muss ja auch mal das Falcon Gutachten erstellt haben,und mit sonner Bremswirkung...bin gespannt bei der nächsten HU .
Danke gruss robbie

[Leo]

keine Bremswirkung bei vorverlegten kenn ich gut (orig. Suzi vorverlegte) >:( liegt an der Umlenkung. Habe gelernt damit zu leben - möchte aber keine Notbremsung erleben müssen :-/

Ciao Leo

[Dirk]

Meine sind von FS und mit denen bin ich sehr zufrieden. Bei der Bremswirkung hab ich keinen Unterschied zu den Originalen festgestellt. Sie rosten nicht und Chrom kann auch nicht abplatzen weil sie aus Alu sind. Und sie sehen gut aus, finde ich.

[wolfreuber]

Hallo,
Hab seit vorigem Jahr die Falcon drauf,bei 3,2,1,meins gesteigert,also gebraucht. da war alles eingestellt und verlängert.brauchte nur noch dranzuschrauben.
Kein Rost!!!!

Aber schlechte Bremse.War eigentlich aber schon vorher.

Die Bremswirkung ist sowieso hinten eher nix.
Drum immer erst vorne und dann hinten als Hilfe .Quasi ;D



Wolfreuber

[wolfreuber]

Leo,immer schön Abstand halten, ne ;) ;D ;D

[blue-thumper]

die bremswirkung ist hinten immer schlechter als vorne.
aber ein blockieren des hinterrades sollte schon möglich sein, bei meinen falcons wars aber nicht der fall. mit den original rasten ohne probleme.
was mich bei den falcon noch gestört hat war die etwas kümmerliche befestigung der hebel, die auflagefläche war so schmal das die dinger immer flatterten.
@robbie:
die falcon sind gegenüber den originalen noch einmal umgelenkt.

gruß norbert

[Michel]

Heee @All,

also, wie BT schon sagte, das Blockieren sollte schon möglich
sein. Bei meiner Kleinen ist es möglich.

Der TÜV sagt dazu jedoch nur: BREMSWIRKUNG IST AUSREICHEND ;D ;D ;D ;D ;D

dLzG MIchel (Michael)

[robbie]

Norbert du hast recht .
1.mit der Bremswirkung , und 2. dieser Umlenker wo einerseits Bremsseil eingehängt ist und auf der andern Seite die Gewindestange zum Pedal geht.
Mit den orig. rasten war ein blockieren des Hinterades problemlos möglich , jetzt selbst mit Gewalt nicht.
Das ist sch**sse (meine pers. Meinung!)
gruss robbie

[Attur]

Hi Robbie,
laß ma nich gleich die Ohren hängen ;D ;D, vielleicht kannste durch Einstellarbeiten die Bremswirkung noch verbessern :D :D. Bei mir war das so, hab allerdings Rasten von DPM. Bremswirkung ist "giftig", Chrom ok bis auf die beiden Muttern, da hat die Mafia die Trägermetalle (Nickel und Kupfer) eingespart >:( >:(

Gruß Attur

[Offroader]

Hallo Robbie,

bevor Du die Dinger wegschmeisst oder sogar irgendwo reinknallst bei einer Gefahrbremsung, denke mal über eine Verlängerung des Bremshebels nach.

Durch Umlenkung und ungünstige Winkel geht bei Deiner 'Vorverlegten' offensichtlich viel Kraft für die Zugstange nach hinten verloren. Verlängerst Du den Bremshebel, wird die nach hinten übertragene effektive Kraft grösser.

Wenn Du nicht gerade Schuhgrösse 38 trägst, sollte die Verlängerung des Bremshebels bei der Bedienung kein Problem sein.

Der Offroader

[onecy67]

Moin zusammen,

also ich habe die Falcon Roundstyle seit ´99 dran. und "ohne" Probleme. Der Witz bei den Dingern ist halt: Was erwartest Du für das Geld?
Klar sind nach einem Jahr die Gummiringe weg und der Bremshebel macht nach einigerzeit den leichten verbogenen Krummmann nach rechts unten...... und der Kupplungsschwengel neigt sich leicht verbogen nach unten links.... und Flugrost ist ja auch nicht wirklich schlimm weil den hat die "Kleine" ja eh nach nen paar Jahren an allen ecken und enden.............. (meine zumindest, :'()
also ich finde das halt nicht so schlimm..... und die Gummiringe habe ich durch Textilklebeband ersetzt. Sieht meiner Meinung nach auch geiler aus. (aber wie gehabt Geschmackssache).
Technisch gesehen kann ich keine Veränderung zu den Originalrasten feststellen..... Speziell die Bremse hinten:
Bremst entweder nur leicht opder blockiert. War aber schon immer so.......

Fazit: ich bin mit den Dingern zufrieden...........
(Naja ich finde es eh nicht so schlimm wenn mal was nicht zu 100% funktioniert)

in diesem Sinne passen die Falcons mit Ihrer "leichten" Unperfektheit wunderbar zu einem Mopped mit veralterter bzw. über 20 Jahre alter Motortechnik.

Gruss der One