Moped startet nicht - wer hat nen Tip? [Archiv] - SUZUKI LS650 + Forum + Motorrad LS 650 Hilfe Tips Technik

n8fahrer

02.03.2010, 09:57

Hallo SchrauberKids,
hab ein kleines Problem mit meiner Dame: Sie will nicht :angry: Aber nun zu den Details:
Die Dame ist Bj 1987 und ist seit 2000 abgemeldet. Nun hab ich mir zur Aufgabe gemacht, sie wieder fit zu machen. Batterie, Zündkerze, LuFi, Öl und Filter sind Neu. Wenn ich nun den Starterknopf betätige, Klackt der Magnetschalter vom Anlasser und der Anlasser will den Motor anwerfen. Nur das schafft er nicht. Nur mit äussester Kraft schafft er irgendwann ein paar Umdrehungen und das wars dann wieder.

Nun hab ich mal die Zündkerze rausgedreht und dann den Starter gedrückt. Dann dreht der Anlasser ganz normal und aus der Brennkammer kommt ein deutliches Fffft...Fffft... also Kompression vorhanden und die Kurbelwelle dreht frei durch. ZK wieder rein und das Problem ist wieder da... :angry:

Nun sind meine Bedenken, dass der Anlasser Geschichte ist und ich hab keinen Ersatz zum testen. Wie kann ich meinen Anlasser testen, ob er noch gut ist und Kraft hat? :undecided: Passt ament ein Starter von ner Trude?

Vielleicht hat ja jemand Tipps, wie ich nun weiter vorgehen könnte. Vorab schon mal vielen Dank und beste Grüsse, Wolfi

DWausH

02.03.2010, 10:03

Du hast gar nichts vom Zustand deiner Batterie erzählt, denn das wird der Hase im Pfeffer liegen.
Endwerder mal die Spannung beim Starten messen, oder einfach mal mit ner vollen Autobatterie versuchen.

n8fahrer

02.03.2010, 10:13

Hallo nochmal,
Danke der raschen Antwort! Batterie ist wie gesagt NagelNeu und Voll. Mit ner Autobatterie hab ichs auch schon probiert. Immer dasselbe. Der Anlasser kriegt keinen Schwung in den Motor und muss sich voll anstrengen, um überhaupt die Kurbelwelle a bissl in Schwung zu bringen. Dann dreht der Mot ein paarmal, und dann ist es wieder wie anfangs beschrieben. ...RatlosGuck...

robbierock

02.03.2010, 12:03

Wenn die Batt wirklich gut ist, stimmt deine Dekompressions-Einstellung nicht.

Schau im Bucheli oder hier nach der Einstellung des Dekompressions-Solenoiden.

gruß robbierock

Skoute

02.03.2010, 13:21

Hi

Hast Du sie neu oder gebraucht, dieses Problem kenn ich nur wenn das Ölpumpenrad falschherum eingebaut war.

Da hat selbst die Autobatterie nicht geholfen, auch wenn man checkt das sie frei dreht.

Gruß

Skoute

blue-thumper

02.03.2010, 13:21

Wenn die Batt wirklich gut ist, stimmt deine Dekompressions-Einstellung nicht.

Schau im Bucheli oder hier nach der Einstellung des Dekompressions-Solenoiden.

gruß robbierock

daran liegt es mit sicherheit nicht, wenn die kurbelwelle ja schon dreht spielt der keine rolle mehr, im übrigen springt die else auch super ohne den deko an.

bau mal den anlsser aus und prüüfe nach ob er sich einwandfrei drehen lässt, hatte ich schon öfters das der fest war.

DWausH

02.03.2010, 13:26

Wenn die Batt wirklich gut ist, stimmt deine Dekompressions-Einstellung nicht.

gruß robbierock

Kann nicht sein, denn der Dekomagnet fällt nach 0,7 sek. eh wieder ab.

Ich würde mal die Zündung einschalten und dann von einer Autobatt. direkt
Saft aufn Anlasser geben, natürlich auch den Minus verbinden.
Das wär dann Starthilfe mit Umgehung des Anlasserrelais.

blue-thumper

02.03.2010, 13:29

Kann nicht sein, denn der Dekomagnet fällt nach 0,7 sek. eh wieder ab.

Ich würde mal die Zündung einschalten und dann von einer Autobatt. direkt
Saft aufn Anlasser geben, natürlich auch den Minus verbinden.
Das wär dann Starthilfe mit Umgehung des Anlasserrelais.

unbedingt darauf achten das kein gang eingelegt ist, man umgeht auch diesen sicherheitsschalter.:grin:

osredo

02.03.2010, 15:42

Moinsens!

neue batterien müssen häufig erst geladen werden!
häng sie vielleicht mal ans Gerät...

Heiko

Chris_Cross

02.03.2010, 16:14

Moinsens!

neue batterien müssen häufig erst geladen werden!
häng sie vielleicht mal ans Gerät...

Heiko

Genau das denk ich auch grad! deine Anzeichen sprechen genau für diese Sympthomatik. Die Welle dreht langsam und es kommt kein Funke................ Gruss Chris

Hanswurst

02.03.2010, 16:22

savageridingdaddy

02.03.2010, 16:36

Ich kenne die Symptome auch nur von einer schwachen (aber nicht leeren) Batterie. Der Anlasser dreht durch, aber kein Funke kommt.
Aber auch eine Autobatterie soll schonmal geschwächelt haben.

Kommt überhaupt ein Zündfunke? Vielleicht hat das Zündkabel ein Problem oder die Kerze.

Grüße,
rob

osredo

02.03.2010, 20:49

:rolleyes::rolleyes:erst lesen:grin:

autobatterien sind natürlich nie entladen... :lipsrsealed:

Hanswurst

02.03.2010, 21:42

autobatterien sind natürlich nie entladen... :lipsrsealed:

ja hast im grunde ja recht
aber ich geh davon aus das man schon checkt ob wenigstens die autobatterie geladen ist...
:huh:

M.E.F.ju

02.03.2010, 21:53

Gib mit dem Auto Starthilfe.
Beim Moped Zündung an, Leerlauf rein.
Rotes Kabel von Autobatterie Plus zum Anschluss oben auf dem LS-Starter,
Schwarzes Kabel von Auto-Minus zu Masse-Moped (Fußraste, Motor irgendwas aus Metall)
Auto starten, dann Moped starten. Kontrollier auch, ob der Not-Aus auf an ist.
So kannst du testen, ob der Startermotor noch funktioniert.
Wenn sie dann anspringt, würde ich erstmal alle Kabel/Stecker im Anlasser-Arbeitsstromkreis checken (dicke Kabel).
Manchmal reichen schon "vermockerte" Batteriekontakte.
Viel Erfolg,
Mefju

neutron

02.03.2010, 22:03

@Mefju,
man braucht doch weder das Auto noch das Moppet starten-ok,mit laufendem Automotor is besser-aber sobald der Anschluss am Anlasser Strom von der Autobatterie bekommt geht's doch schon rund.
Auch ohne auf Zündung zu schalten.Masse setz ich mal als selbstverständlich voraus.
Gaaaanz wichtig dabei> Gang raus< sonst macht die Karre nen Hupfer.

Gruß
Michael

HJW

02.03.2010, 22:04

Beim Moped Zündung an, Leerlauf rein.
Rotes Kabel von Autobatterie Plus zum Anschluss oben auf dem LS-Starter,
Schwarzes Kabel von Auto-Minus zu Masse-Moped (Fußraste, Motor irgendwas aus Metall)
Auto starten, dann Moped starten. Kontrollier auch, ob der Not-Aus auf an ist.

Da brauchste nicht das Mopped zu starten. Der Anlasser dreht dann sofort wenn er Saft hat. Also aufpassen.:wink: Besser erst Auto laufen lassen dann Minus irgend wo ran machen und dann nur noch den Pluspol an den Anlasser halten (kleine Schraube auf dem Anlasser).:rolleyes:
Gruss Heiko!

M.E.F.ju

02.03.2010, 22:06

Jo, habt'er Recht:wink:gut das ihr mitlest:grin:
Auto laufen lassen hat den Sinn, das man ausschliessen kann, das die Autobatterie zu wenig Saft liefert:cool:

osredo

03.03.2010, 07:09

@ Wolfi

hassu schonmal versucht sie anzulaufen?
zweiten gang rein, kupplung ziehn, schwung holen, kupplung kommen lassn...

robbierock

03.03.2010, 09:57

daran liegt es mit sicherheit nicht, wenn die kurbelwelle ja schon dreht spielt der keine rolle mehr, im übrigen springt die else auch super ohne den deko an.
.

Die Kurbelwelle dreht ohne Kerze gut durch.

Dann war der Deko von Suzuki also auch eine Fehlkonstruktion?

gruß robbierock

Chris_Cross

03.03.2010, 10:02

robbierock

03.03.2010, 10:29

Hi
Die Dekompressionsautomatik dient lediglich als ERLEICHTERUNG bzw. UNTERSTÜTZUNG des Anlassers. Gibt aber ein Haufen eLSen die rumfahren ohne das Zeuch..zb...Werner (Kesselkreis) seine. Denk aber das es trotzdem nicht schlecht ist Gruss Chris

Genau das meine ich, wenn die Ventile nicht öffnen hat der Kolben es sehr schwer, ist die Batt nicht ganz fit, springt sie nicht an. Eigene Erfahrung.

Als ich bemerkte, dass die Deko falsch eingestellt war und ich sie richtig eingestellt hatte, sprang sie viel besser an.

gruß robbierock

chris700

03.03.2010, 13:18

Niemals mit laufenden Automotor ein motorrad starten,das hätte zur folge das die batt. schnell zum kochen anfängt.
In diesem fall ist der anlasser defekt....wenn er mit einer autobatt. gestartet wurde.
Und robi der anlasser schaft sogar einen hochverdichteten motor ohne deko locker zu drehen...wenn die batt. in ordnung ist.

Gruß Chris

Thor

03.03.2010, 18:47

Vermockter Kontakt kann es auch sein, wie bereits oben erwaehnt wurde.
Pruefe alle Kontakte der dicken Kablel (rot und schwarz) also 2x Batt 2x Startrelais 1x Anlasser, 1x Masse (schwarzes Kable geht ans Mopet.)

Ruhig mal loesen und genau pruefen, machmal sieh das auf den ersten Blick o.k. aus, is aber Murks.

Die beschriebene Symptomatik wuerde passen, hatte ich schon 3 mal an dieversen Autos vom Kumpels.

Viel Erfolg.

Thorsten

Preusseneintopf

04.03.2010, 00:04

Der Anlasser bekommt Masse über das Motorgehäuse. Wenn die Anlagefläche korrodiert ist, ist der Widerstand so hoch, daß der Anlasser schwer oder ggf. gar nicht mehr dreht. Hatte ich mal bei 'nem Pkw-Motor.

Gruß, Daniel

robbierock

05.03.2010, 13:34

Und robi der anlasser schaft sogar einen hochverdichteten motor ohne deko locker zu drehen...wenn die batt. in ordnung ist.

Gruß Chris

Ok, ich dachte die Handhebler ziehen beim Starten auch kurz am Hebel.

gruß robbierock

chris700

05.03.2010, 13:40

Ja tun sie auch ....muß man aber nicht zwingent.

Natürlich tut sich der anlasser leichter wenn die ventile geöffnet werden.....

Gruß Chris

DirtySanchez

05.03.2010, 14:17

ich nutz den Hebel nur zum ausmachen. Der Motor springt ohne Mucken an. selbst nach 2 Monaten in ner Garage bei unter 0 Grad.
der Verschleiß vom Anlasser ist wohl höher, klar, aber wayne.
was nicht da ist, kann nicht kaputt gehen (und mit kaputten Sachen hab ich echt langsam Erfahrung :grin:)

Butterbrot

14.03.2010, 12:40

Hi bin neu hier,heise Patrick und hab momentan noch kein fahrbereites Motorrad.
Weis nicht ob sich das mit den Anlasser erledigt hat. Hatte auchmal probleme mit einen schwer drehenden Anlasser.
Als ich ihn zerlegt habe viel mir doch gleich ein losgelöster Dauermanget auf :a030:.
Das problem war aber das ich erst den Anlasser zerlegt habe nachdem
meiner frau die steuerkette gerissen is:a030::a030::a030::a030::a030::a030::a030::a030: :a030:.
Norbert macht gerade nen Pflaster drauf:wink:

n8fahrer

30.03.2010, 08:59

Moin Schrauberkids,
erstma´ Danke für die vielen Tips!!! Hab inner Zwischenzeit wieder einige Male an der Else Tests unternommen. Meiner Meinung nach könnte es doch an dem Deko-System liegen.
Beim Starter-drücken klackt es laut aus dem Magnet und der Hebel wird auch betätigt. Aber der Anlasser muss sich trotzdem sehr abmühen, dass er dem Kolben nach oben über den OT drückt. Wie bereits erwähnt, wenn ich die Kerze ausbaue und starte, dreht der Mot erstklassig und ein super Pffft-Pffft kommt aus dem Kerzengewinde.
Batterie ist Neu und Voll.
Kann ich den Deko überbrücken?
Danke vorab für Eure Antworten,
lieben Gruss, Wolfi

cilex

30.03.2010, 09:06

Batterie neu und voll heißt aber nicht heile!

.... hast du denn jetzt überhaupt mal versucht mit einer anderen Batterie zu starten?

Es gibt hier einige Leute die komplett ohne Deko fahren!

blue-thumper

30.03.2010, 09:29

das hat mit dem deko nichts zu tun der anlasser wird über das starterrelais gesteuert, wenn er dreht stimmt das auch.

entweder ist der anlasser im eimer, kommt schon mal vor oder die kontakte sind korrodiert. vorausgesetzt mit dem motor ist alles in ordnung.

oft ist es nur ein anschlusskabel am starterrelais das korrodiert ist.