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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Auspuff knallt wenn ich Gas wegnehme



Hansi
18.07.2005, 18:51
Hallo habe ein kleines Problem habe die Auspuffsanlage mal abgebaut dabei ist mir aufgefallen da wo der Krümmer angeschraubt wird da sieht man die Ventile die nach meiner Ansicht sehr hell erscheinen kann das an der Gemischraube an dem Vergaser nicht richtig eingestellt ist? Und beim anbringen der Auspuffsanlage ist am Schalldämpfer ein Dichtring? DA WO MAN SIE ZUSAMMEN STECKT? mfg hansi

feuchtwangen
18.07.2005, 19:56
moin moin,

meiner meinung nach kommt die dichtung zwischen krümmer und zylinderfuß.der auspuff wird einfach am krümmer festgezogen wenns dort schwarz wird hilft ne glasgewebeband.wenns knallt ist das gemisch zu fett.


gruß micha

Hansi
18.07.2005, 20:12
muss ich dei Gemischschraube etwa eine halbe umdrehung rein oder rausdrehen?oberhalb des Zyl. ist alles dicht ich meinte den Endschalldämpfer wo das Flammenrohr ineinander geschoben wird.Ob da noch eine Dichtung sitzt. mfg hansi

lucy
18.07.2005, 20:21
der auspuff wird einfach am krümmer festgezogen wenns dort schwarz wird hilft ne glasgewebeband

ähm ... vielleicht ist das jetzt ne blöde frage .... :-/

ist es normal, dass es dort nach kürzester Zeit (2-3 km fahrt) blau wird ??? ... und etwas *rauch* aufsteigt ??

Pele
18.07.2005, 20:24
Hei mal:

Die Schraube heist doch wohl:

Leerlauf-Gemisch-Schraube


Pele

blue-thumper
18.07.2005, 21:01
ja dort sitzt eine dichtung, die wird aber drinn sein. ist ein dicker dichtring.
die ventilschäfte die du dort siehst können hellgrau sein.

gruß norbert

Noisecontrol
19.07.2005, 03:30
Hey Micha,

ich glaube, wenn der Motor knallt ist das Gemisch zu dünn. Ich habe das mal gelesen. Die Theorie besagt, dass sich die chemische Reaktion beim Verbrennen von einem Benzinmolekül zum nächsten "hangeln" muss und dadurch der Verbrennunsprozess länger dauert. Die Auslassventile machen auf, obwohl die Explosion noch im Gange ist. Klang mir irgendwie logisch. Ich bitte um eine Belehrung, wenn ich falsch liege.

@Red-Lucy: Bei mir war es auch so (das mit dem Qualmen). Jedenfalls, als ich meine neue Savage aus dem Laden nach hause gefahren habe. Blau wirds da allemal. Bei mir ist an dieser Stelle bisher der originale, der Supertrapp, der Silvertail und ein nicht zugelassener Auspufftopf blau geworden. Ich habe mir zusammengreimt, dass dort immer ein Knick ist. Das heiße Gas strömt direkt gegen die Auspuffwand und erhitzt diese dadurch sehr stark.

Viele Grüße

Noise

blue-thumper
19.07.2005, 08:54
wenn der auspuff knallt gibt es zwei ursachen, entweder ist die verbindung krümmer endtopf nicht dicht oder das leerlaufgemisch ist zu mager eingestellt.

gruß norbert

uotte
19.07.2005, 09:00
oder sie zieht falsche Luft nach dem Versager ,

hatte ich auch , deshalb kein TÜV ,

der Patsch beim Gaswegnehmen brachte 105 db auf das Messgerät des Prüfers .

Ursache : Schelle vom Vergaser am Ansaugstutzen undicht .

DLzG
Uwe

blue-thumper
19.07.2005, 09:45
vergasereingang undicht, dann läuft der motor aber grundsätzlich zu mager.

gruß norbert

Eric71
19.07.2005, 10:17
hi leute,

meine hat nach gas wegnehmen auch immer geknallt...
seit ich die nieten am auspuffendblech ausgebohrt hab, macht sie das aber nicht mehr. jetzt knallt sie nur noch, wenn ich auf reserve umschalten muss...


gruß

feuchtwangen
19.07.2005, 16:01
moin moin,

und ich war immer der meinung ist das gemisch zu fett eingestellt verbrennt der motor nicht alles der überfluß wird rausgeblassen und entzündet sich dan im krümmer oder auspuff daher das knallen aber man lernt nie aus.

gruß micha

LotuS
19.07.2005, 18:57
Is doch auch egal ... hauptsache es knallt ;D ;D ;D
Liebe Grüße !
Maic

schmoelzer
19.07.2005, 19:49
@ Lucy,

Haste denn Auspuff von mir drangeschraubt?
Wenn ja, dann ist es normal, wenn er a bisserl raucht, da ich zum besseren Demontieren ein bischen Caramba aufgesprüht habe.
Einmal richtig warm fahren und dann hat´s sich.

Grüße

Martin

fuffziger
19.07.2005, 19:51
meine knallt nicht , sie furzt nur kurz.


Fuffziger

AYGOR
19.07.2005, 20:14
Moin!

Unterschied zwischen Knallen und Patschen muss gemacht werden!


Wenn mann Gas wegnimmt und in den Schiebebetrieb übergeht, und die Karre Patscht hinten teilweise rythmisch 1-2 Mal dann ist es definitiv ein zu mageres Gemisch, oder der Puffaus ist irgendwo ab Motor undicht und zieht Luft!

Wenn der Bock richtig Knallt (laut, sehr Laut) z.B. beim abschalten nach längerer Fahrt... dann ist unverbrannter Kraftstoff im Auspuffsystem und entzündet sich ausserhalb des Motors, im Auspuff.

Ich denke aber mal das es bei DIr Hansi ein zu mageres Gemisch ist, oder die Tüte ist nicht dicht!

Probier erstmal Das Gemisch fetter zu stellen in Virtelumdrehungen, wenn das keinen Unterschid macht, oder gar zum Auspuffknallen führt, dann check ab ob die Krümmerverlängerung dicht ist!

Gruss

AYG

Noisecontrol
19.07.2005, 20:42
Warum knallt es denn, wenn der Auspuff Luft zieht? Also ich meine; was steckt dahinter?

Ich werde übrigends gleich mal meine Verbindungen am Vergaser überprüfen. Bei mir ist das Gemisch seit der Winterpause sehr dünn. Daran habe ich noch überhaupt nicht gedacht.

Noch eine Frage: Diese Schraube, die auf der rechten Seite liegt. Das ist doch die Leerlaufeinstellschraube oder? Dann regelt die also gar nicht das Gemisch während der Fahrt? Wie kann man das denn regeln?

Grüße

Noise

Super-Goofy
19.07.2005, 20:46
Heyhoo all.

Dieses Problem habe ich auch grade. Sie knallt wie ein sonstwas, wenn ich Gas wegnehme, Sie bockt beim beschleunigen und knallt dann auch, Teilweise bekomme ich sie gar nicht zum laufen (beschleunigen). Im Leerlauf läuft sie gut.

Kann dies daran liegen, dass sie zwischen Krümmer und Endtopf (K1) auch mächtig undicht ist?

Danke

Dirk

blue-thumper
19.07.2005, 20:51
die aus dem auspuff strömenden gase enthalten immer noch ein wenig zündfähiges gemisch, wenn der auspuff undicht ist zieht er dort luft und das gemisch magert ab, es entzündet sich und knallt.
jetzt nicht denken wieso zieht der dort luft, er drückt doch die gase raus? stimmt zum teil, zuerst entsteht im auspuff überdruck danach durch die hinten austretenden gase unterdruck, jetzt zieht er an der undichten stelle frischluft.

gruß norbert

LotuS
19.07.2005, 22:21
Das hasse sehr gut erklärt Norbert , das hab sogar ich verstanden ;D . Meine knallt manchmal so laut dass ich mich schon selber erschreckt habe :o , vieleicht liegts an der Sidepipe !?
Gruß Maic

chopper
20.07.2005, 07:10
@ all
komisch,bei mir knalls net,aber egal ,dafür kalle ich mir ab+zu einen ;D ;D ;D

Zwergi
20.07.2005, 08:34
Hey Ihrs...
meine Kleine knallt nach längerer Fahrt auch ab und an raus, hat Vorteile es fährt nach dem Knall kaum noch einer dicht auf :D
Und das Abschlussknallen beim Ausmachen zeigt zumindest das man da is... Hauptsache die Show stimmt... ;D
So liebe knallende Grüße
Zwergi

sonne
20.07.2005, 11:37
;Djo das ist schön @zwergi, stimme dir voll zu ;D ;D.. meine knallt auch manchmal und alles schreckt zusammen :P

Demokrator
26.07.2005, 13:19
das hat mit dem gemisch überhaupt nichts zu tun. dass unverbranntes gemisch (in geringsten mengen !) in den auspuff gelangt, passiert bei jedem motor. vorallem bei einem einzylinder und im schiebebetrieb, wenn dann an falscher stelle luft gezogen wird, entzündet sich das gemisch am heissen auspuff (innen können durchaus grate oder ö. sein, die glühen), ergebnis: es knallt.
völlig normal, wenn die auspuffanlage verändert wird und ein zeichen dafür, dass unsauber gearbeitet worden ist.

ob der motor zu heiss wird (gemsich zu dünn), läßt sich am besten mit einem öltermometer prüfen (loius, 20 euro), ist es zu fett, qualmts. zur sicherheit mal die kerze ausbauen und ansehen. weiss (zu heiss, also gemsich zu dünn), schwarz/verrust (zu fett), bräunlich = okay

blue-thumper
26.07.2005, 15:22
natürlich hat das etwas mit dem gemisch zu tun, je magerer desto zündfähiger ist ein gemisch. also ist das gemisch zu mager eigestellt knallt es im auspuff leichter als zu fettes. das lässt sich auch in den meisten fällen durch herausdrehen der gemischschraube abstellen. bei meiner knallt überhaupt nichts weder im schiebebetrieb noch beim ausmachen, eben weil ich mit einer leichten überfettung fahre.

gruß norbert

Lotzbub
26.07.2005, 15:31
@ Demokrator den knall hast du bei jeder originalen LS

Und die geschichte mit deinem oelthermometer
funktioniert auch nicht bei der ls !

weil der fühler nicht im oel hängt 8)

schönen tag

stefan

Eric71
26.07.2005, 16:52
hi,

musst eben 15 grad dazu zählen. dann hast du ungefähr die tatsächliche temperatur...

gruß

Altmerker
26.07.2005, 17:24
Ach so? Und wieder was dazu gelernt! Im ernst? 15 Grad dazu zählen ??? Sicher datt? Wie hoch ist denn nun die Öltemperatur bei normalem Wetter (um die 20 Grad Aussentemp.) u.normaler Fahrt (von mir aus 30 Km)? Wer weiss es?
Gruß Marko

Lotzbub
26.07.2005, 19:49
Prima nun schätzen wir die temperatur ;D

dann muss lucy in den bergen 23 grad dazurechnen ;D

unn Alice in frankreich nur 17 :-[


hut ab

wünsche einen schönen abend

stefan

Attur
27.07.2005, 01:18
So wird aus'm Thermometer 'n Thermoschätzer ;D ;D ;D ;D.
Bravo.

Gruß Attur

Eric71
27.07.2005, 08:32
@ altmerker

bei 20 grad außentemperatur und nach ca. 30 km warmfahren, zeigt mein ölthermo immer 80 grad an...
entspricht also ca. 95 grad öltemperatur. wenn´s kälter ist, komm ich nie auf über 70 grad und bei heißem wetter geht das thermo auch mal auf 120 grad hoch.
klar sind das keine genauen angaben aber wichtig ist doch, dass du weißt, wann die 80 grad (auf dem thermometer) erreicht sind und dass du dann gummi geben kannst. ich halte das ölthermometer für sinnvoll. hab gerade dadurch festgestellt, dass die savage (je nach außentemperatur) z.t. erst nach 30 km und mehr auf betriebstemperatur ist...

gruß
eric

ChriZu
27.07.2005, 16:36
wenns mal richtig knallen soll dann in owl.

am wochenende ;D ;D ;D

mfg ChriZu

Knatterton
05.08.2005, 10:16
Hallo alle zusammen.
Hab da auch so ein Problem mit dem Auspuff.
Bin seit 3 Wochen Besitzer einer roten Savage.War zunächst begeistert vom Klang aber naja,da ich auch son Bastelfred bin hab ich mal ebend den eh zerschrammten originalabmuff durchgedroschen. Und siehe da es kamen zauberhafte Klänge ;) ans Tageslicht.Nur eines war nervig,das Geballer beim Gaswegnehmen und das darauf folgende gekreische der passanten am strassenrand.Nun hab ich ne nagelneue BSM V-line anlage angebaut mit Prüfzeichen und Strassenzulassung.Ehrlich gesagt ist die auch nicht leiser bzw. das Geballer ist nach wie vor.Meine Frage ist nun: Wie kann sowas ne Strassenzulassung haben (nicht das mich das stört ;) ) und kann man das Geballer etwas eindämmen

Zwergi
05.08.2005, 12:41
Moin,
wenns dich nich stört, warum willste es ändern? So wirst du auf der Kleinen wenigstens bemerkt... und auf der Autobahn halten sie durchaus genug Abstand, wenn auch aus Angst das ihnen Teile entgegen kommen :P
So long und lasst es knallen...

Grüße
Zwergi

rudiwolfen
06.08.2005, 19:02
Hallo Knatterton,
hast Du im BSM das Röhrchen drin? Dann sollte das Teil nicht allzulaut sein.
Wegen dem Knallen beim gaswegnehmen hast Du 2 Möglichkeiten, entweder Du drehst die Leerlaufgemischschraube etwas raus, wie BT schon schrieb, oder Du nimmst nicht so oft das Gas weg. ;D

DLzG
Rudi

Knatterton
08.08.2005, 00:12
Hi!
Erstmal danke für die Antworten :)
Achja das Röhrchen......dat ist jetzt auch draussen. Hört sich jetzt richtig brutal an :D Zur Sicherheit hab ich das + 8er Maulschlüssel immer inner Tasche,falls die "Rennleitung"was dagegen hat.
Aber das Knallen beim Gaswegnehmen wird auch nicht weniger wenn ich die Gemischregulierschraube etwas raus drehe.In der Werkstatt wurde mir gesagt das da ne andere Vergaserdüse rein müsste und das es nix hilft an der Gemischschraube zu drehen.Achja,wie weit darf man die raus drehen
Naja so langsam hab ich mich schon daran gewöhnt und die Leute hier auch ;)

mfg Knatterton

blue-thumper
08.08.2005, 07:37
ja knatterton die werkstatt hat recht, du mußt unter umständen deine düsen abändern.
die grundeinstellung der leerlaufgemischschraube ist 2 1/2 umdrehungen. du mußt die schraube so weit nach innen drehen bis der motor im leerlauf unrund läuft, danach die schraube wieder so weit rausdrehen bist der motor ebenfalls unrund läuft. danach die mittelstellung wählen. so jetzt kommt es darauf an wieviele umdrehungen die schraube rausgedreht wurde! bei mehr als 3 - 3,5 umdrehungen muß eine größere leerlaufdüse in den vergaser. wie groß kann ich dir nicht sagen, das mußt du durch leichtes aushohnen der düse herausfinden. bei der leerlaufdüse wirklich nur in ganz kleinen schritten hohnen, die ist sehr schnell zu groß.
evtl. mußt du die düsennadel eine stufe höher setzen.
danach kommt die haupdüse an die reihe, diese sollte so lange aufgerieben werden bist das moped bei vollgas die höchste geschwindigkeit erreicht, danach anhand des kerzenbildes kontrollieren ob alles perfekt eingestellt ist. das alles ist keine sache von einer stunde, nimm dir richtig zeit sonst wird das nichts. es kann unter umständen passieren das du die eine oder andere düse versaust, also zuerst für ersatz sorgen.

gruß norbert

Knatterton
08.08.2005, 12:47
Danke Norbert,dat war sehr umfangreich. werd mich da mal so langsam rantasten.aber als erstes besorg ich mir ne reparaturanleitung und ein ölthermometer.weil ich nicht weiss ob der motor mit dem offenen auspuff zu heiss läuft oder nicht.

achja nochmal ne andere sache: wie fahrt ihr eure savage so
sie ist ja nun keine rennmaschine,hatte bis jetzt immer maschinen mit drehzahlmesser.wenn ich sinnig fahre bzw sie noch kalt ist schalte ich bei 20,40,60 und den letzten bei 80.wenn sie warm ist pack ich da(ausser beim 1. gang)noch mal locker 20 km/h rauf (30,60,80
und den 5.gang dann bei 100)
ist dat ok so(hier kommt ein fragezeichen hin,ich weiss,aber irgendwer verschüttet immer getränke auf der tastatur und deshalb funzt die taste nicht mehr)


mfg christian

blue-thumper
08.08.2005, 12:51
reparaturanleitung brauchste nicht kaufen, ich schicke dir gleich eine mail.
ein ölthermometer nützt dir nicht wirklich was um festzustellen ob der motor wegen zu magerem gemisch heiß läuft da nützt nur das kerzenbild etwas.

gruß norbert

Knatterton
09.08.2005, 00:32
danke,klasse sache ;D

Hansi
28.08.2005, 20:48
Hallo ich bin wieder aus dem urlaub zurück,zu dem Thema Auspuff knallt habe ich auch so meine Probleme, habe mir neue komp. Auspuffsanlage gekauft, und zwa nagelneue BSM V-line anlage das knallen und säüeln habe ich auch habe aber jetzt das Röhrchen reingemacht, aber sie knallt nicht meht so wie bein alten Ausspuff, habe die Gemischschraube ein wenig rausgedreht hatte das Gefühl das es etwas ruhiger wird, werde es weiter verfolgen und euch berichten.Auf jeden Fall ist die Anlage besser als die orginale hat einen besseren Stasut. Hallo norbert eine frage an dich wie kriegt man den Aussfuff dumpfer? Kannst du mir da wieter helfen? mit freundichen Gruss hansi aus BI

Knatterton
31.08.2005, 15:25
Hi Hansi !
Also ich hab den selben auspuff wie du und ich glaub da kannste nichts dumpfer machen.Ich finde der hört sich so auch ganz gut an,außer dieses pff,pff,pff.... bei standgas hört sich bischen albern an aber das kommt wohl daher das das röhrchen den querschnitt verringert und zusätzlich die befestigungsschraube ein stück in das röhrchen ragt.
Naja ich denke mal aus dem eintopf kannste halt keine V2 klänge zaubern,aber ich lasse mich da gerne belehren.
Ohne röhrchen kannste damit ner KTM locker konkurenz machen ;) nur wirste da mit der zeit taub. Hab ja auch dieses knallen beim gaswegnehmen und etwas leistungsverlust (bei 125 km/h ist ende;vorher mit originalauspuff locker 140 km/h) Werd zur nächsten saison mal den vergaser unter die lupe nehmen.

MFG Knatterton

Tom
05.09.2005, 09:09
Moin
Das mit dem Auspuffknallen, dieses Problem hab ich auch. Beim ausmachen einen schönen lauten Knall.
Seit kurzem ein weiteres Problem.
Bei schneller Fahrt 110 oder 120 geht plötzlich nichts mehr. Nimmt kein Gas mehr an, wird langsamer geht aber nicht aus. Im Leerlauf stottert sie dann furchtbar, wenn ich dann Gas gebe kommt nix. :-[ :-/ :'(
Nach kurzer Zeit ist wieder alles normal und ich kann weiterfahren. Steh auf dem Schlauch??? Kenn mich auch nicht alzu gut aus mit der Materie. Aber was könnte das sein ??? ??? ???

blue-thumper
05.09.2005, 09:48
tom das hört sich danach an das nicht genug sprit in den vergaser läuft.
überprüfe den benzinhahn und gegenenfalls das kleine sieb im vergaser.

gruß norbert

Tom
05.09.2005, 10:05
erst mal Danke :D
werd ich machen

teufelchen
06.09.2005, 12:02
Hallo habe ein kleines Problem habe die Auspuffsanlage mal abgebaut dabei ist mir aufgefallen da wo der Krümmer angeschraubt wird da sieht man die Ventile die nach meiner Ansicht sehr hell erscheinen kann das an der Gemischraube an dem Vergaser nicht richtig eingestellt ist? Und beim anbringen der Auspuffsanlage ist am Schalldämpfer ein Dichtring? DA WO MAN SIE ZUSAMMEN STECKT? mfg hansi





meine schießt als auch mal, aber eigentlich nur dann, wenn ich normal benzin tanke. wenn ich dann wieder super, dh, eigentlich nur v-power tanke, dann ist das knallen nur sehr, sehr selten zu hören.
und im übrigen ist das knallen ja net so schlimm.
wenn du dann allerdings nen durchstoßenen auspuff hast wie ich, dann ist das schon supi laut.

der_Thomas
06.09.2005, 20:39
Hi,


wenn du dann allerdings nen durchstoßenen auspuff hast wie ich, dann ist das schon supi laut.

Aaaaaach, sooo laut isses nu' auch wieder nicht ;) ;D ;D

Aber warum tankst du denn V-Power?
Super ist völlig ausreichend, V-power ist da rausgeschmissenes Geld.

Grüße vom Thomas

blue-thumper
06.09.2005, 20:41
auch super ist rausgeschmissenes geld.

gruß norbert

susi650
06.09.2005, 23:56
@all
Und jetzt was ganz neues!

Meine Knallt nicht, sie "bellt". Fast immer wenn ich sie aus mache dann kommt Sekunden später ein "WUFF" aus dem Endrohr.
Ich dachte bisher immer das sie froh ist das ich sie aus gemacht habe und se atmet noch mal tief durch bevor sie sich zur Ruhe begiebt.. :D

Ulli

Attur
07.09.2005, 02:25
Hi Ulli,
sieh doch mal nach, ob an deinen Packtaschen 'n Rüensteert rauskuckt, dann weiste auch wo das "WUFF" herkommt ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Gruß Attur (der beim fahren bisher nur einmal vom rechten Weg abgekommen ist ;D ;D ;D)

teufelchen
07.09.2005, 21:27
Hi,


Aaaaaach, sooo laut isses nu' auch wieder nicht ;) ;D ;D

Aber warum tankst du denn V-Power?
Super ist völlig ausreichend, V-power ist da rausgeschmissenes Geld.

Grüße vom Thomas



gemessene 105 phon. also laut genug ;) ;) ;)

shakeman
08.09.2005, 16:16
Also ich habe auch eine Zeit lang Super getankt. Eher aus Gewohnheit weil ich eh immer für die Dose super getankt habe. Aber mit normal merke ich keinen Unterschied. Man sagt, der Motor könne dadurch länger leben. hm... irgendwie glaube ich da nicht mehr so dran.

Wolf
08.09.2005, 16:53
Hi Gemeinde,

meine knallt auch wie 'ne Wildsau, im Ernst, und mir ist aufgefallen, dass sie meistens beim untertourigen Fahren knallt, sprich auffer Autobahn im 5ten inne Ausfahrt bis auf 60 km/h runter, dann runnerschalten innen 4ten -> es knallt...und der blöde Autofahrer, der viel zu dicht hintendrauf hängt hält Abstand ;D
das ist das eine, das andere...meine knallt auch bei nahezu jedem ausmachen, allerdings auch nur, wenn man kurz vorm ausmachen nochmal am Gashahn dreht, also quasi nochmal Gas geben (leicht) dann sofort ausmachen. Ohne nochmal Gas geben vorm ausmachen gibt's wenn überhaupt nur'n Pfurz wie beim fuffziger. Meine Frage nun: Ist das Knallen schlimm (für die Mitmenschen bestimmt, aber das meine ich nicht), hat das irgendwas mit Lebensdauer irgendeines Teiles bzw. unseres Moppeds zu tun? Mein Suzi-Händler meinte ganz lapidar: Dat is normal bei der Savage, passieren tut nix! Welcher Meinung seit Ihr?

DLzG

Wolf

Zwergi
08.09.2005, 17:27
Hab auch gesagt bekommen das es bei der Savage normal is... Insofern... hauptsache die Show stimmt! :D

onecy67
09.09.2005, 13:34
also meine LS Bj 1987 mit nem 1989 Motor und BSM von1999 knallt auch immer:

Egal welchen Sprit ich tanke und egal ob hoch oder untertourig...... es macht paff knall peng....

wenn se kalt ist ein wenig leiser.......

Ich glaube ich würde mir erst dann Sorgen machen wenn se plötzlich nicht mehr knallt. ;D ;D

Gruß der Björn

Hansi
10.09.2005, 20:33
Hallo Knatterton
Bin heute Autobahn gefahren, mit der BSM Anlage habe org. 139 Stundenkilometer drauf gehabt, konnte keinen Geschwindigkeitsverlust feststellen. Das knallen wie gehabt, aber nicht mehr ganz so laut, weiteres werde ich euch mitteilen. mfg Hansi aus Bi. ;)