Motor Temperatur

[bozzer]

Lese seit einiger Zeit,daß die Hauptdüse(Vergaser) etwas mit der Temperatur des Motors zu tun hat!? Heiß das,weil ich jetzt eine 140ger(vorher 125)Düse drin habe,daß das besser für die "Kleine" ist? Oder besser gefragt: Was hat die HD mit der Motortemperatur zu tun??? Das weiß ich echt nicht!!:embarrassed:
Gruß Fritz:undecided:

[M.E.F.ju]

Wenn das Gemisch zu mager ist, läuft der Motor heißer. Wenn das Gemisch
zu fett ist, kühlt der überflüssige Sprit den Motor zusätzlich von innen
(Verdunstung).
Deswegen stellt man großvolumige Luftgekühlte eher etwas fetter ein
( nicht nur LS auch Käfer etc), Etwas!
Zu mager= zu heiß kann Motor killen.
Wenn du andere Düse, Lufi benutzt, kontrolier das Kerzenbild.
Lufi mit mehr Durchlaß=Gemisch magerer,
größere Hauptdüse= Gemisch fetter,
Das Verhältnis muß stimmen!
Gruß,
Mefju
P.S.: Blech ist unterwegs

[bozzer]

Na dann bin ich ja beruhigt. Habe nur die Düse gewechselt! Sonst alles Orginal!!
Hab se nur wegen BSM gewechselt. Hatte "leichte" Fehlzündung! Ist alles weg!
Läuft vom feinsten!!! Sonst habe ich alles VERSTANDEN. DANKE!!
Gruß Fritz:smiley:

[Benson]

Siehe Hier:

http://www.ls650.eu/community/showthread.php?t=3416&highlight=motor+hei%C3%9F

[bozzer]

Wie gesagt,habe nur den "Unterschied" bei den Düsen-Größen nicht verstanden! AABER jetzt weiß ich Bescheeeid!!! Wenn schon eingebaut,so möchte ich auch wißen.warum? Ist aber jetzt geklärt. DANKE.
Gruß Fritz:smiley:

[M.E.F.ju]

Hi Fritz, ich hab auch den BSM, meine läuft mit original Düse/Filter super.
Gings dir nur ums knallen, oder läuft deine jetzt besser?
Gruß,
Mefju

[bozzer]

Nach Einbau des BSM lief Sie mir nicht so sauber wie vorher(mit Orginal). Beim Gas-wegnehmen Leichte Fehlzündungen. Vielleicht auch nur Einbildung von mir,aber auch beim Gas-geben etwas "Rau". Seitdem die 140HD drin ist eine Runde feine Angelegenheit. Läuft vom feinsten. Keine Fehlzündungen meh,Hängt sauber am Gas. Zur Höchstgeschwindigkeit kann ich nicht viel sagen:100 (beim überholen 120km)km. Und mehr fahre ich nicht!!! Bin sehr zufrieden.
Gruß Fritz:smiley:

[M.E.F.ju]

Danke, Fritz:wink:

[Benson]

Hallo opencslider,

die Bedüsung ist je nach BJ unterschiedlich. Um so älter die eLSe um so größer die HD.

Gruss Frank

[bozzer]

Hey Frank
Hatte ja in den vorherigen Treads schon geschrieben( HD125) ELSE ist Bauj.97.
Beim Mefju,weiß ich ja nicht das Bauj. Das kann ja durchaus sein,das da eine Größere HD drin ist! Man lernt nie aus! Besonders ICH:grin:
Gruß Fritz:smiley:

[M.E.F.ju]

@ benson, Danke, hab ich schon gelesen:wink:
Ich hab Fritz geantwortet, weil ich gleiche "Testbedingungen" hab,
BJ 97, BSM.
Aber lieber zweimal, als nicht geschrieben:smiley:
Fritz ist ein alter "Frager" und ich bin ein Schwätzer, von daher harmonieren wir ganz gut:grin:
Gruß,
Mefju

[Benson]

Als ich den BSM noch dran hatte (den hat Fritz jetzt) war das Knallen auch nicht so herb also eher so wie bei Fritz vor dem Düsenumbau. Erst als der K2 dran war ging das Ballern los.

[M.E.F.ju]

Na dann ha'm wir ja mit zwei Parallelthemen endlich was handfestes
rausgefunden:
Bei BJ 97 ,BSM, Originalfilter: Originaldüse reicht, 140er ist möglich.
Für den KO2 braucht man eine 140er/145er Hauptdüse bei Originalfilter.
(Weiß leider dein BJ nicht, Benson)
Da hat man doch mal einen Orientierungspunkt:smiley:
Gruß,
Mefju

[Benson]

Meine eLSe ist BJ 98. 125ger HD.

[neutron]

Als ich den BSM noch dran hatte (den hat Fritz jetzt)


:blabla::blabla::angry: :angry: :cry: :cry:

[martin101088]

servus zusammen!

Also meine sit bj. 93 und es war ne 130ger drinn. lief bisschen zu mager
(wahrscheinlich wegen des entfernten gummischnorchels)

hab jetzt ne 140 rein läuft prima dat dingens

gruß martin

[werner]

Hi,

wenn die Else jetzt häufig Fehlzündungen bei der Gaswegnahme hat,
ist sie dann zu fett oder zu mager eingestellt?

byebye
werner

[else]

Hi,

wenn die Else jetzt häufig Fehlzündungen bei der Gaswegnahme hat,
ist sie dann zu fett oder zu mager eingestellt?

byebye
werner

Ich weiß es nicht.
Aber wenn Du weiter zu drehst und es geht weg war sie zu fett.
Wenn Du weiter auf drehst und es geht weg war sie zu mager:wink:

Gruß Rene

[Biker-Ru]

Hi,

wenn die Else jetzt häufig Fehlzündungen bei der Gaswegnahme hat,
ist sie dann zu fett oder zu mager eingestellt?

byebye
werner

Zu MAGER :cool:

Coctail von meine LS: K/N lufi + KO1 + 180HD, kein Knallen und geht ab wie... :wink: