gunnix
30.04.2009, 17:40
Moin, moin
Habe ein kleines Problemchen. Ich habe meinen Motor geöffnet, um die Steuerkette und Nockenwelle zu tauschen. Also, rechten Seitendeckel ab, Kupplung runter, Kettenspanner ab, unteres Nockenritzel ab. Dann den linken Deckel ab, um ihn neu abzudichten.
Danach lag in meiner Blechwanne, in welcher der Motor steht, eine U-Scheibe. Sie hat einen Innendurchmesser von 10,2mm aussen 17,8mm und ist 1mm dick. Sie ist blank und hat auf beiden Seiten leichte Laufspuren, als sei sie eine Ausgleichsscheibe.
Wohin damit? Der Anlasser Antrieb sieht aus wie auf: "MotofichesJS1NP41B.pdf" mit dem Stahlzahnrad, welches wie eine Rutschkupplung aussieht. Sitzt eventuell zwischen diesem Zahnrad ausserhalb des Seegerringes noch eine U-Scheibe?
ja - meistens iswasüber . . .
Viele Grüße
Gunnar
Habe ein kleines Problemchen. Ich habe meinen Motor geöffnet, um die Steuerkette und Nockenwelle zu tauschen. Also, rechten Seitendeckel ab, Kupplung runter, Kettenspanner ab, unteres Nockenritzel ab. Dann den linken Deckel ab, um ihn neu abzudichten.
Danach lag in meiner Blechwanne, in welcher der Motor steht, eine U-Scheibe. Sie hat einen Innendurchmesser von 10,2mm aussen 17,8mm und ist 1mm dick. Sie ist blank und hat auf beiden Seiten leichte Laufspuren, als sei sie eine Ausgleichsscheibe.
Wohin damit? Der Anlasser Antrieb sieht aus wie auf: "MotofichesJS1NP41B.pdf" mit dem Stahlzahnrad, welches wie eine Rutschkupplung aussieht. Sitzt eventuell zwischen diesem Zahnrad ausserhalb des Seegerringes noch eine U-Scheibe?
ja - meistens iswasüber . . .
Viele Grüße
Gunnar