Ashran
20.03.2009, 18:26
Hallo, hier noch die Geschichte zu meiner Bremsenerneuerung vorn.
Das Problem zeigte sich schon am Anfang. Die Bremsbackenhalteschraube
ließ sich nicht mehr lösen, da der Innensechskant komplett rund war.
Auch der Versuch mit viel Caramba und einer eingeschlagenen Torx-Nuss
brachte keinen Erfolg. Also habe ich notgedrungen mit der Handbohrmaschine
ein 5mm Loch in die Schraube gebohrt. (für Nachahmer max. 10 mm tief bohren).
Ich war schon fast ein bisschen zu tief, wie man auf dem Bild erkennen kann.
Mit einem Gasbrenner vom Praktiker(ist inklusive 5 Kartuschen ca. 14,95 Euro), die
Schraube ungefähr 1,5 min erhitzt. Dann mit einem Linksausdreher die Schraube
entfernt. (Achtung, diese Ausdreher, auch Stumpenzieher genannt sind gehärtet, wenn
der abbricht ist Schicht im Schacht, da iss dann nix mehr mit aufbohren. Also, nur mit viel Gefühl. Im Notfall mehrmals nachwärmen.). Die neue Schraube 12,75 Euro beim Suzukihändler habe ich kräftig mit Kupferpaste eingestrichen, und das Anzugsmoment nach
Bucheli genau eingehalten. Der Scheibentausch danach war ein Kinderspiel. Habe die Gewinde nachgeschnitten, und die Schrauben dann mit blauem Loctite wieder eingeklebt.
Stahlflexleitung ran, befüllt, entlüftet, gut war.
So hoffe das hilft irgendjemand mal weiter
Gruß Klaus
Das Problem zeigte sich schon am Anfang. Die Bremsbackenhalteschraube
ließ sich nicht mehr lösen, da der Innensechskant komplett rund war.
Auch der Versuch mit viel Caramba und einer eingeschlagenen Torx-Nuss
brachte keinen Erfolg. Also habe ich notgedrungen mit der Handbohrmaschine
ein 5mm Loch in die Schraube gebohrt. (für Nachahmer max. 10 mm tief bohren).
Ich war schon fast ein bisschen zu tief, wie man auf dem Bild erkennen kann.
Mit einem Gasbrenner vom Praktiker(ist inklusive 5 Kartuschen ca. 14,95 Euro), die
Schraube ungefähr 1,5 min erhitzt. Dann mit einem Linksausdreher die Schraube
entfernt. (Achtung, diese Ausdreher, auch Stumpenzieher genannt sind gehärtet, wenn
der abbricht ist Schicht im Schacht, da iss dann nix mehr mit aufbohren. Also, nur mit viel Gefühl. Im Notfall mehrmals nachwärmen.). Die neue Schraube 12,75 Euro beim Suzukihändler habe ich kräftig mit Kupferpaste eingestrichen, und das Anzugsmoment nach
Bucheli genau eingehalten. Der Scheibentausch danach war ein Kinderspiel. Habe die Gewinde nachgeschnitten, und die Schrauben dann mit blauem Loctite wieder eingeklebt.
Stahlflexleitung ran, befüllt, entlüftet, gut war.
So hoffe das hilft irgendjemand mal weiter
Gruß Klaus