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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Pully Lose! HILFE!



cilex
19.03.2009, 18:26
Hallo, habe ein Problem,

habe heute mal beim Putzen die Pulley abdeckung abgenommen,
dann habe ich entdeckt, das sich die Welle ganz schön weit drehen lässt.
Also Pulley sitzt ja wegen des Riemen fest, dann konnte ich an der Welle bestimmt 2-4 mm drehen! :undecided:

Habt ihr Tipps, konnte im Forum nichts genaues finden.
Also die Mutter lösen, dann Riemen entspannen.... dann Pulley runter
und sich erschrecken! ...

Habe gelesen, das bis zu einer bestimmten Grenze das Ganze geklebt werden kann?! .... was nimmt man da am besten?

@Norbert: Wie teuer wäre ein austausch der Getriebewelle?

Bibib
19.03.2009, 18:47
http://www.ls650.eu/community/showthread.php?t=2469&highlight=Pully

schau da mal rein.

mfg
bibib :smiley:

Gerhard
19.03.2009, 20:04
Hi Cilex,

wenn du dazu im Forum nichts passendes gefunden hast, .......
must du wohl im falschen Forum gesucht haben. :cool: :wink:

Wenn du 2-4 mm drehen kannst, kann ich mir nicht vorstellen, das da kleben noch hilft. :undecided:

Viel Glück wünscht

Gerhard

rudiwolfen
19.03.2009, 20:07
Bau das Pulley doch erst mal ab, alles andere ist kaffeesatzlesen.
Vielleicht ist die Welle noch brauchbar und nur das Pulley auszutauschen.

Gruß
Rudi

cilex
19.03.2009, 20:21
Soooo, ich habe gerade das Pully abgebaut!

Also die Welle schaut noch gut aus! ... Das Pulley überhaupt nicht!
Zähne welche Zähne?! ... die waren wenns noch hochkommt 1mm ....

Also habe gerade im Inet bei nem niederländischen Shop bestellt.
80€ inkl. MWST und Versand.

Shop: http://www.cmsnl.com

Sollte schnell kommen, wollte morgen eigendlich ne Runde ins Sauerland, wird wohl nichts raus :-/

rudiwolfen
19.03.2009, 20:34
Lies dann mal hier alles durch. Da steht auch, welchen Kleber Du nehmen solltest. Mach hinten und vorn am neuen Pulley die Farbe ab und mach die Mutter ordentlich fest(ev. mit Schlagschrauber beim Reifendienst)
Kleben würde ich an Deiner Stell auf jedem Fall, denn ganz ohne Spuren wird die Welle auch nicht mehr sein.

Gruß
Rudi

Gerhard
19.03.2009, 20:41
Schau mal wie das neue Teil lackiert ist.
Angeblich soll das Problem unter anderem so entstehen.
Du ziehst die Mutter mit der Sicherungsscheibe auf der Abtriebswelle fest.
Irgendwann verabschiedet sich die Lackschicht und die Mutter wird etwas locker. Feuchtigkeit dringt ein und Korrosion macht den Rest.
Der Rudi hat damit wohl Erfahrungen.

Übrigens, wenn du öffter mal im Sauerland rumbollerst, wir treffen uns oft Sonntags gegen 14 Uhr an der Möhne.
Bei Bedarf mal im Bereich Sauerlandstammtisch reinschauen.:smiley:

Gruss
Gerhard

lucy
19.03.2009, 20:42
besser jetzt ... ich musste letztes Jahr aus diesem Grund
mit dem auto nach FB fahren :a030: :cry:

Boriz
19.03.2009, 21:11
Schau mal wie das neue Teil lackiert ist.
Angeblich soll das Problem unter anderem so entstehen.

Wenn man noch Lack auf dem Pully hat, kann man da was anderes machen als ab un zu mal weiter festdrehen?
Das macht nämlich keinen Spass :blabla:
Und mein Pully hab ich zwar noch nicht abgebaut, aber mit 470km wird da noch viel Lack drauf sein.
Gruss Laurent

cilex
26.03.2009, 18:58
Hi,

also neues Pully ist da, fotos folgen, allerdings habe ich nur Loctite 603 da ... geht das auch? .... in Münster hat niemand 638 vorrätig, bestellen können sie angeblich auch nur die für 47€ ... pffff.

Sundowner
26.03.2009, 19:53
Für was brauchst Du Loctite? :search:Unter die Mutter kommt doch eine Sicherungsscheibe!!!:yeah:

cilex
26.03.2009, 20:03
Ja das weiß ich doch :-)

aber die Welle hat gelitten, da will ich noch wie in der Anleitung Kleber dazwischen hauen.

Es wird Loctite 638 geschrieben ...

rudiwolfen
26.03.2009, 21:03
http://www.mercateo.com/p/369-6233363810/Lager_Buchsenkleber_638_10_ml.html

die Sache wäre mir das Geld wert. Ziehe es der Frau vom Wirtschaftsgeld ab.:wink:

Gruß
Rudi

cilex
26.03.2009, 21:34
^^.... ja werde ich tun, wollte aber am Sonntag schrauben :-) ... das wird wohl nix mehr° :blabla:

cilex
29.03.2009, 12:04
Soo erstmal ohne Loctite dran, aber das kommt nächste Woche! ....

hier mal ein bild vom alten Pulley :shocked::shocked::shocked::shocked: Die Welle sieht noch 1a aus.
Mit dem Neuen Pulley wackelt da nix!

http://img18.imageshack.us/img18/443/dsc7728.th.jpg (http://img18.imageshack.us/my.php?image=dsc7728.jpg)
http://img14.imageshack.us/img14/796/dsc7729.th.jpg (http://img14.imageshack.us/my.php?image=dsc7729.jpg)
http://img27.imageshack.us/img27/8388/dsc7730.th.jpg (http://img27.imageshack.us/my.php?image=dsc7730.jpg)
http://img18.imageshack.us/img18/dsc7728.jpg/1/w3872.png (http://g.imageshack.us/img18/dsc7728.jpg/1/)
http://img18.imageshack.us/img18/443/dsc7728.jpg%20http://img14.imageshack.us/img14/796/dsc7729.jpg%20http://img27.imageshack.us/img27/8388/dsc7730.jpg

fpele
29.03.2009, 12:14
Ab wieviel km sollte man das Pulley begutachten?
Gruß
Fränkl

Bibib
29.03.2009, 12:21
hm, am besten vor der ersten fahrt :smiley: bei 0 km.
also meins ist locker geworden bei ca. 14000 km.

mfg
bibib