Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Vorverlegte Fußrasten selber bauen
hasenline
01.05.2005, 16:16
Hallo zusammen,
ich habe ein neues Mitglied organisiert. ;D
Der gute Mann ist mein Nachbar. ;)
Er hat sich gestern eine LS gekauft und ist nun ganz heiß aufs umbauen. :D
Als erstes möchte er mit dem Lenker, Vorverlegte Fußrasten eigenbau, Ochsenaugen und dem Heckfender inkl. Blinker beginnen.
Aus diesem Grund nun meine Anfrage: wer von euch hat einen Bauplan mit Bemaßung für Vorverlegte Fußrasten und wer bietet einen geänderten Heckfender an ? ???
Bitte alles mit dazu gehörigem Preis anbieten.
Gruß Didi
Tach Jung,
wende dich mal an den Michel. Der hat einen Bauplan für vorverlegte.
Ganja
hasenline
02.05.2005, 20:11
Hallo Ganja,
Mensch das stimmt ja, habe ich garnicht dran gedacht.
Danke für die Gedächtnisstütze. ;)
Werde ich nun mal tun.
Gruß Didi
:-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[
Hallo Michel !
bin wie alle arme schweine ohne unheimliche kohle !
vorverlegte fussrasten selberbauen wäre geil !
könntest du mir einen bauplan zukommen lassen ?
und einen detalierten kostenplan : material tüv usw .
wäre echt nett von dir ..... Der_E@telebel.de
Danke im voraus ..... allzeit knitterfreie fahrt . "E"
bin auch für selfmade Vorverlegte. Bitte auch um die Anleitung! ;)
THX
Moin Moin,
denkt nur daran, wenn ihr euch schon Vorverlegte selber baut, dass diese auf eure Größe abgestimmt sind.
bis denn
Jogi
Hallo,
wenn möglich hätte ich auch gerne die Anleitung.
Schon jetzt: Danke für die Mühe.
MfG Thilo
Auch ich währe dir sehr dankbar für die Anleitung. ::)
MFG Andreas
Hallo, ich bin neu im forum!
Bin stolzer Besitzer einer LS 650 Savage (Baujahr 95) und
würde mich auch für bauplan für vorverlegte Fussrasten interessieren!
Wäre super wenn mir jemand dies zukommen lassen könnte!
Vielen dank im Vorraus
Savager
:P :-* ;D ;)
Hallo Leute,
Pläne kann ich zur Zeit nicht liefern.
dLzG Michel
:'(
Echt Abheul !!!!
Bitte bitte , maybe Fotos ?
Würdest vielen einen echten Gefallen tun !
mfg . und knitterfrei . "E"
Also, Fotos sind kein Problem,
siehe Galerie von Michel, Rudiwolfen, Anhaltern und Samosa!
dLzG Michel
teddyboy
10.06.2005, 10:18
Hi Folks,
nun auch ich bin seit 14 tagen endlich stolzer besitzer einer ls 650 und logo gehört meine aufmerksamkeit auch erstmal den fussrasten. Mh - nur ich glaub ohne pläne wird das nix.
Was sagt denn der onkel vom TÜV wenn man die nach eigenen ermessen baut?
@ teddyboy
frag doch einfach den tüvmann ???
blue-thumper
10.06.2005, 11:44
hi teddyboy,
es gibt mehrere leute die ihre rasten selbst gebaut haben, also dürfte der eintrag beim tüv kein allzugrosses problem sein.
gruß norbert
einen Bauplan gibt es auf der Internetseite von Heiko und Joachim
www. savage-extrem.de
Do it yoursself
Fußrastenanlage
http://www.savage-extrem.de/index2.html
Bikergruß Hardy
teddyboy
10.06.2005, 12:40
:o Die Seite von den beiden ist doch wohl nur Geil oder - super Danke für den Tip - werde wohl in der nächsten Woche anfangen mein recht neu erworbenes Stück ein wenig auf fordermann zu bringen - werd natürlich auch fotos präsentieren
Hi Leut`s,
hier ist auch noch was. :)
http://suzukisavage.com/cgi-bin/YaBB.pl?board=tech;action=display;num=1115652141
Gruss
Gerhard
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Peter ;D
Hi!
Mich hat heute einer wegen meinem Umbau angesprochen. Dabei erwähnte er, das er jemanden kennen würde, der die Halteplatten für vorverlegte Rasten lasern könnte.
Da mir meine Falcon nicht weit genug vorverlegt sind, hörte sich das ja mal gut an.
Nun meine Frage: Gibbet es mittlerweile eine Skizze der selbstgebauten Rasten? Mir würden die Maße der Befestigungsbohrungen genügen.
Wo ich dann die Rasten selber haben will, dann ich mir ausmessen.
Danke schon mal und die Linke zum Gruße!
Ronny
Auf Savage Extreme sind die Halteplatten nicht bemasst, da hab ich schon geschaut, gelle ;D
hallo ronny,
da du ja die falcon dran hast (hab ich auch!) hast du ja auch das teilegutachten von falcon (bei mir ein grünes heft mit verschiedenen anlagen für verschiedene motorräder) da ist eine zeichnung drin mit bemaßung der befestigungsbohrungen! ich hatte auch schon überlegt die falcon nachzubauen und vorverlegung zu vergrössern! das ist aber meines erachtens ein zu größer aufwand, weil man ja dann alles neu (bremsverlängerung, kupplungsverlängerung, umlenkung des bremszuges,usw.) machen muss!
aber versuch dein glück!
schöne grüsse savager
kupplungsverlägerung ???bremsverlägerung ???
definitiv müssen nur 2 neue stangen gemacht werden!
also je nach typ 5er oder 6er rundeisen mit ja 2 neuen gewinden ;D und 2 grundplatten, der rest wird aus der alten vorverlegten verwendet!
schönen abend
stefan
@savager: Muss ich mal gucken, wos rumliegt
@lotz: Recht haste. Bei meiner gebrauchten Anlage fehlte die Gewindestange der Schaltung, habe ich janz einfach selber gemacht.
Nachher gehts ans Suchen (da graut es mir schon jetzt davor...)
Ronny
hallo,
@lotzbub
mit brems- bzw kupplungsverlängerung habe ich die stangen gemeint (hab mich doof ausgedrückt!), man muss ja dann die ganze umlenkung wegtrennen und auf die neuen platten schweissen oder?
@ronny
habs versucht einzuscannen, kann man die maße aber nicht mehr erkennen!is irgenwie komisch bemaßt, musst halt noch a bisschen rechnen glaub ich!
viel glück savager
so ich hol den Beitrag mal eben wieder nach oben.
ich habe auch vor die Rasten in Eigenregie umzubauen. Die Platten sind als Vorlage fertig (ganz schöne Fummelei - aber ein gutes Gefühl es selbst gemacht zu haben ::) ;D )
und zum Lasern oder Fräsen find ich wohl jemanden.
Meine Frage: Brauch ich einen Festigkeitsnachweis über die verwendetet Stahlplatte? (ich hatte an 8mm Edelstahl gedacht)
so und nun gute Nacht
Hendrix
ps: 13cm gehts nach vorne
Hallo Hendrix
Ja du brauchst ein Materialgutachten (Festigkeitsnachweis) >:( >:(
Gruß Ingo
rudiwolfen
19.01.2006, 19:22
Hallo Vv-Bauer,
ich bin mit paar Fotos und ner präzisen Zeichnungen zum Dekra Stützpunkt und hab mein Vorhaben vorgestellt. -- Kopf wiegen... "müßte gehen". Namen des Koll. notiert. Anlage gebaut - vorgestellt - abgenommen bekommen - eintragen lassen. Nix Festigkeitsnachweis.
Hier im wilden Osten werden Teile ohne EG-Betriebserlaubnis nur von der Dekra abgenommen.
Die Platten waren auch aus 8mm Edelstahl. Die Rasten sind die Originalen. Bilder in meiner Galerie. Sicherlich nicht jedermanns Geschmack, aber übersichtliche Kosten.
DLzG
Rudi
Hallo Vv-Bauer,
ich bin mit paar Fotos und ner präzisen Zeichnungen zum Dekra Stützpunkt und hab mein Vorhaben vorgestellt. -- Kopf wiegen... "müßte gehen". Namen des Koll. notiert. Anlage gebaut - vorgestellt - abgenommen bekommen - eintragen lassen. Nix Festigkeitsnachweis.
Hier im wilden Osten werden Teile ohne EG-Betriebserlaubnis nur von der Dekra abgenommen.
Die Platten waren auch aus 8mm Edelstahl. Die Rasten sind die Originalen. Bilder in meiner Galerie. Sicherlich nicht jedermanns Geschmack, aber übersichtliche Kosten.
DLzG
Rudi
genau rudi ;D für stahlteile, egal ob riser, fussrasten etc. braucht man(n) kein festigkeitsgutachten !
genau rudi ;D für stahlteile, egal ob riser, fussrasten etc. braucht man(n) kein festigkeitsgutachten !
wie darf man das verstehen?
@Rudi: Bei der Grundidee bin ich auch geblieben. Aus Kostengründen und weils meine erste Vorverlegung in Eigenregie ist.
Ist denn die Stange zwischen den Rasten vorne für die Festigkeit notwendig? Ich glaub Michel hat die nicht dazwischen, oder?
@ Hendrix,
die Stange zwischen den Rasten ist nicht notwendig,
hat aber den Vorteil, dass man dort eine Werkzeugrolle
befestigen kann.
dLzG Michel
Hendrix
wird eingetragen z.b."eigenbau Stahl fussrastenanlage
voverlegung xx cm". vorher mit deinem prüfer abklären, zeig ihm deine arbeit vor dem anbau.
stefan
klingt ja nicht nach allzuviel Stress :)
hier mal ein Bild von meinen Modellen:
Moin leude,
also da schalt ich mich doch auch mal ein:
Ich hatte das Ganze auch mal so vor von wegen Eigenbau...mehr Individualität und so..war dann sowieso beim TÜV und ahbs mal angesprochen (die zu kaufenden Vorverlegten waren mir bis dato auch zu teuer).
Der gute Mann in grau sagte mir dass ich da evt. auf die gleichen Kosten kommen könnte, weil man Festigkeitsnachweise brauchen würde, evt. die Konstruktion auf Festigkeit durchrechnen müsste, Probefahrten etc und die Männers vom TÜV haben ja n guten Stundenlohn.
Er riet mir also, eher welche aus dem Handel zu nehmen, da es wesentlich einfacher ist mit der Eintragung..nun denn, nach langem Überlegen und ner Runde sparen sind es nun doch die von Falcon geworden!!
Also, ich denke man kann da Glück haben, aber auch Pech...
Fazit: Wie für alles gilt auch hier: erstmal mit dem Tüffer sprechen und sich wohlwollende Aussagen schriftlich geben lassen, damit es nachher bei der Eintragung die Probs nicht gibt.
Hab auch schon viele gesehen und gehört deren Tüffer es bei der zweijährlichen Vorführung einfach nicht gecheckt hat, aber das ist dann doch wohl eher die Ausnahme.
Aber wünsche euch viel Erfolg beim Vorhaben!!!
Festigkeitsgutachten brauchst du wenn, die Anlage aus
Aluminium gebaut ist, oder Stahl, wenn daran geschweisst wurde.
Für verschraubte Fussrastenanlagen aus Stahl brauchst du min. Schrauben mit 8.8 oder 10.9 N/mm² Zugfestigkeit.
Die Einzelabnahme für kostet unter 50 Euro
Stefan
schmoelzer
22.01.2006, 16:29
Und wenn man weiß, mit welchem Stahl bzw mit welchem Alu gearbeitet wurde, dann brauchst Du keinen Festigkeitsnachweis, denn dafür gibt es Datenblätter des Herstellers, die beim Metallhändler vorliegen.
Und durchrechnen heißt nur, daß eben berechnet wird, wie dick das Material sein muß, daß es bei der Belastung X nicht bricht.
Bei manchen TÜVern heißt das aber eben auch Pi mal dicker Ingineuersdaumen... passt scho.
Was beim Einen nie geht ist beim Andern kein Problem. Das nennt man Ermessensspielraum.
Du kaufst doch Dein Auto auch nicht beim erst besten Händler sondern vergleichst mal die Angebote. Ist beim TÜV genauso.
Grüße
Martin
Hmmmmm, das erinnert mich daran, das ich meine Eigenbauplatten aus 8mm AlMg3 auch noch beim TÜV vorstellen muss.
Ronny
@ronny,
hab das mal ein wenig durchgerechnet ;D
skype mich mal an ! wenn du zeit hast !
stefan
Hi Stefan!
Montag abend, ab 20 Uhr, okay?
Ansonsten KN
Danke im voraus
Ronny
Merkt das überhaupt einer, wenn ich andere Platten dran habe?
Gruß Ebi ( bin fast 2 Jahre mit nicht eingetragener Dragbar gefahren)
Spätestens wenn dich einer abschießt merken sie´s - und dann isses zu spät >:(
Ronny
Hi Ronny,
siehste.....dat isset, wo ich wieder drauf gewartet habe....
wenn dich einer so richtig abschießt, dann isset eh zu spät....und dir kann alles egal sein.... >:( :o :'(
Aber!! : wat haben denn dann die Rasten, oder deren Halter damit zu tun?? wahrscheinlich gaaaa nix!!
Aber dat is eben die deutsche Mentalität...für alles einen Schuldigen suchen und gucken dat man (die Versicherung) nix bezahlen muss - auch wenn die Argumente noch so dünn sind....(ja haben sie denn das Kleringedruckte nich gelesen?? ::))
Genau den gleichen Schwachsinn hatten wir ja schon mal mit Auspuff zu laut und dafür Karre stilllegen...o.k. - wenn se dich erwischen...aber dir daraus 'n Strick zu drehen, wenn de 'nen Unfall hast: aaabsooooluter Schwaaachsinnnn!!
Dat is genau der der Grund, warum die Bayern den Aids-Test verpflichtend machen wollten....dann gehste auffe Party und bisset hinterher schuld, dat alle anner Imunschwäche leiden tun....und schon bisse 'n potentiellen Mörder ??? >:(
Naja...lassen wir das...bringt ja sowieso nix....
Schöne Grüße aus Belgien
da wo kein Tüff gibt...und wo dat Moped trotzdem in Ordnung sein muss...(besonders wenn man mal abgeschossen wird...)
Moin Belgier
Sach mal, was meinste mit deinem Beitrag? Mir isses doch egal, wer was und warum an seinen Bock baut. Nur ist es eben hierzulande so, das der Amtsschimmel ganz gewaltig wiehert. Und wenn du in einen Unfall verwickelt bist, ob schuldig oder nicht, wird meistens haarklein überprüft ob an deiner Karre irgendwas vielleicht nicht ganz so gesetzteskonform ist.
Das viele der Bestimmungen fürn Arsch sind, sei mal so dahingestellt.
Es ist ganz einfach so, das man sich hier in D fast nichts mehr an Umbauten erlauben kann ohne sich den Segen vom TÜV zu holen.
Und wenn dann was passiert, ist das Gejammere groß, wie man immer wieder an den Freds zu Auspuffanlagen liest.
Ronny
Hi Ronny,
ja, ich meine das genau so, wie du es verstanden hast. Das in D eben immer und andauernd der Amtsschimmel wiehert. Und was mich daran ewig stört, ist die Tatsache, dass bei z.Bsp. einem Unfall aufeinmal Dinge (An- / Umbauten) daran Schuld sein sollen, wobei doch offensichtlich ist, dass da kein ursächlicher Zusammenhang besteht. Wenn' s doch einen Zusammenhang geben sollte, dann ist's ja auch o.k. dass man dafür zur Rechenschaft gezogen wird.
Aber einfach mal 'n paar Bestimmungen zu erlassen - nur damit die Rennleitung, der TÜV und die Gutachter auch immer einen Grund finden, was zu bemängeln und zumindest was in dem Fall der Fälle die Versicherer betrifft, diese sich schadlos halten können - da geht mir der Hut hoch.
Ich weiss natürlich auch, dass Beiträge wie dieser am Sachverhalt nix ändern werden. Wollte nur noch mal meine Meinung dazu kund tun. Kann ja auch die falsche Meinung sein, ist aber meine.
Bei uns in Belgien ist es ja auch nicht so, dass wir an unseren Mopeds machen dürfen, was wir wollen. Zumindest muss das Moped in einem verkehrsgerechten Zustand sein. Und wenn's mal rummst, dann kannste sicher sein, gibbet hier auch wat auffe Finger wenn an der Karre etwas im Sinne der Verkehrssicherheit nicht in Ordnung ist.
Der Unterschied scheint bloss der zu sein, dass man Belgien den Motorradfahrern zutraut in gewissem Sinne selber auf ihr Leben acht zu geben, wohingegen in Deutschland - wie üblich - damit wieder eine kostenträchtige Behörde betraut wird, die aber trotzdem keine Gewähr übernimmt und für nichts haftbar ist.
Ach ja...und es war auch nicht persönlich an irgendjemanden gerichtet - sondern nur so allgemein...
Grüße vom Belgier
(der malö hofft, dass es bei uns noch 'n paar Jährchen dauert, bis wir auch beim Überwachungsverein vorstellig werden müssen)
Hallo Leutz,
ich bin schon einen kleinen Schritt weiter mit der Fussrastenverlängerung. Nachdem ich alle Infos habe die Ihr hier sucht, bekomme ich in ca. 2 Wochen ein Preisangebot für quasi selbstgebaute Vv 15 cm.
Der Hufschmied würde sie mir einbaufertig herstellen können. Vorher geh ich natürlich noch beim TÜV vorbei. In der Einzelanfertigung sind die Dinger in der Tat nicht viel billiger als die gekauften aus dem Handel, es sei denn man hat beruflich sämtliche Möglichkeiten hierzu.
Meine Frage wäre:
Wenn sich anscheinend hier viele Leutz für Vverlegte interessieren, wieviele wären es dann wohl?
Bei einer kleinen Serienherstellung käme ich und auch Ihr nämlich billiger weg!
Wenn mein Hufschmied nun nicht nur 1 sondern 10 / 20 /oder mehr davon machen kann geht der Preis runter!
Also meldet euch bitte!
Gruss Ulli
So sollen sie aussehen:
Winter-ist-doof
09.03.2006, 18:09
Verchromt dein Hufschmied die dann auch ;D (von wegen dem Foto)?
Grundsätzlich melde ich mal vorsichtig Interesse an, bräuchte aber noch mehr Infos ;)
Naja, vom verchromen habe ich mit ihm nicht gesprochen, es war eher die Rede vom polieren. :)
Ich warte est mal meinen Termin mit ihm ab (ist am 17.03. glaube ich) dann gebe ich weitere Infos hier rein!
Ulli
Klar, verchromtes edelstahl iss super hat auch nicht jeder ;D
ulli von wem bekommste denn das material ?
kann dir angebot machen, wenn du willst.
das material kannste dann mitnehmen wenn du bei bt kommst.
stefan
ggf. hätte ich auch Interesse. Allerdings will ich die nicht poliert haben.
Is dann halt noch ne finanzielle Frage.
Gruß
Hendrix
Hallo Leutz,
ich bin schon einen kleinen Schritt weiter mit der Fussrastenverlängerung. Nachdem ich alle Infos habe die Ihr hier sucht, bekomme ich in ca. 2 Wochen ein Preisangebot für quasi selbstgebaute Vv 15 cm.
Der Hufschmied würde sie mir einbaufertig herstellen können. Vorher geh ich natürlich noch beim TÜV vorbei. In der Einzelanfertigung sind die Dinger in der Tat nicht viel billiger als die gekauften aus dem Handel, es sei denn man hat beruflich sämtliche Möglichkeiten hierzu.
Meine Frage wäre:
Wenn sich anscheinend hier viele Leutz für Vverlegte interessieren, wieviele wären es dann wohl?
Bei einer kleinen Serienherstellung käme ich und auch Ihr nämlich billiger weg!
Wenn mein Hufschmied nun nicht nur 1 sondern 10 / 20 /oder mehr davon machen kann geht der Preis runter!
Also meldet euch bitte!
Gruss Ulli
So sollen sie aussehen:
Hallo,
grundsätzlich hätte ich auch Interesse,käme aber auf jeden Fall auf den Preis an.
Ich habs im Moment halt nicht so dicke. :(
jo, mach mal ne Preisansage....und wieweit vorverlegt wärs denn dann?
Ronny
yellow22
04.04.2006, 10:08
moin zusammen,
wollte den fred mal wieder nach vorne bringen, weil ich auch interesse an den vorverlegten hab. gibts denn was neues zu dem thema??
gruß von yellow (der seine gelbe heute umgemeldet hat. jetzt muss ich sie nur noch aus dem winterschlaf holen)
der Fuffziger meldet sich auch für diese an.
Fuffziger
Können die Vorverlegten jetzt noch in Serie gebaut werden ?
Oder hat sich das Thema erledigt ?
Würde auch gerne vorverlegte haben, aber die Im Geschäft oder in der Bucht sind mir definitiv zu T€uro !!! :-/
Bis dann Olli
Hi Ronny,
siehste.....dat isset, wo ich wieder drauf gewartet habe....
wenn dich einer so richtig abschießt, dann isset eh zu spät....und dir kann alles egal sein.... >:( :o :'(
Aber!! : wat haben denn dann die Rasten, oder deren Halter damit zu tun?? wahrscheinlich gaaaa nix!!
Aber dat is eben die deutsche Mentalität...für alles einen Schuldigen suchen und gucken dat man (die Versicherung) nix bezahlen muss - auch wenn die Argumente noch so dünn sind....(ja haben sie denn das Kleringedruckte nich gelesen?? ::))
Genau den gleichen Schwachsinn hatten wir ja schon mal mit Auspuff zu laut und dafür Karre stilllegen...o.k. - wenn se dich erwischen...aber dir daraus 'n Strick zu drehen, wenn de 'nen Unfall hast: aaabsooooluter Schwaaachsinnnn!!
Dat is genau der der Grund, warum die Bayern den Aids-Test verpflichtend machen wollten....dann gehste auffe Party und bisset hinterher schuld, dat alle anner Imunschwäche leiden tun....und schon bisse 'n potentiellen Mörder ??? >:(
Naja...lassen wir das...bringt ja sowieso nix....
Schöne Grüße aus Belgien
da wo kein Tüff gibt...und wo dat Moped trotzdem in Ordnung sein muss...(besonders wenn man mal abgeschossen wird...)
dazu weiß ich auch noch was : ein bekannter von mir bekam bei einem unfall 30% teilschuld , nur weil sein hinteres schutzblech zu kurz war ( erlöschen der betriebserlaubnis ) , allerdings damals , anfang '91 !! :angry:
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