Sehr sehr lange gestanden

[Boriz]

Hallo

Ich konnte eine LS Jg 99 mit 440km (:shocked:) kaufen.
Der Motor lief auch an, sonst hätte ich sie wohl nicht gekauft. (aber nur mit anderer Batterie, die alte hat sogar den grossen Booster für Autos runtergezogen :tongue:)
Was sicher ist, ist dass da das Einfahröl mal raus muss, neuer Filter, Pulley anziehen und wohl mal einen TBKS zur Sicherheit :cool:
Was sollte ich sonst noch anschauen? was müsste noch mal gemacht werden? (Ventile?)
Ich hab genügend Zeit, zuerst muss noch einen Rahmen her den ich hier in der Schweiz einlösen kann, denn die LS hat keine gültigen Papiere mehr. (aus Frankreich importiert)
Gibt eine schöne Bastlerei, perfekt da ich ab nächster Woche nur noch 16 Stunden in der Woche in die Schule muss :cheesy:

Liebe Grüsse
Laurent

[Biker-Ru]

die Reifen sollen mal neu, sonst ist ja die ELSE NEU :wink:

[Boriz]

Das ist klar, aber die muss eh komplett auseinander, denn der Rahmen hat keine gültigen Papiere mehr.
Diese 10 Jährigen IRC-Reifen werden garantiert gegen neue Metzeler ausgetauscht.
Naja, neu ist anders, der Rahmen und das ganze Blech rostet vor sich hin :undecided:
Tut richtig weh, vor allem da der Vorbesitzer diese LS nur 2 mal getankt hat (die erste Tankfüllung wird ja wohl beim Kauf dabei gewesen sein :grin:)

[Preusseneintopf]

Hi.

Da wird man ja neidisch! Was hat das gute Stück denn gekostet? Am Motor brauchst du jedenfalls nix machen (außer TBKS einbauen). An sonsten würde ich zumindest alles was aus Gummi ist auf Standschäden / Porösität kontrollieren. Und wegen der Metzeler-Reifen solltest du noch mal überlegen, die werden schnell porös und sind bei Nässe nicht so toll. Ich fahr die seit 3 Jahren und hatte schon manche kritische Situation, dewegen gibt's nächste Saison was anderes, Goodyear oder Dunlop, mal sehen.

Jedenfalls viel Spaß beim Basteln!

Gruß, Daniel

[Boriz]

Darf ich fast nicht sagen... (1200 SFR, nicht ganz 800€ :wink:)
Hatte schon Bridgestone und Dunlop, die gehen einfach schwer in die Kurve zu wuchten, die Metzeler gehen von alleine in die Kurve. Und viel mehr haften die nicht im trockenen, im Nassen mag das sein, aber da fahr ich eh immer langsam und wenns geht mit dem Roller. (da bin ich auch noch fast im trockenen)

[Biker-Ru]

Darf ich fast nicht sagen... (1200 SFR, nicht ganz 800€ :wink:)
)
:shocked::shocked::shocked::huh::huh::tongue:

[Hanswurst]

wenn du n polizeiliches unbedenklichkeitszeugniss hast (kannste dir holen wenn du nen kaufvertrag hast) musste nur nen neuen brief beantragen kost 56 € oder kommst du aus der schweiz und ist des da anders?
da kannste dir den stress mit neu bauen sparen

[Boriz]

Geht in der Schweiz nicht.
Sonst hätte der andere schon längst gemacht. Ich hab hier ca. 10 Papiere von Suzuki Frankreich, Suzuki Schweiz, vom Zoll, Strassenamt etc.
keine Chance :undecided:

Naja, sonst wär er auch nicht so billig :grin:

[uotte]

Hi Boriz ,

ein Schweizer LS - Rahmen liegt bei uns noch auf Lager . :wink:


DLzG

Uwe

[peacefulltomy]

bei 440km würde ich nix machen.... ausser neue bremsflüssigkeit,neues motorenöl und der batterie. dann mal langsam wieder einfahren.:cool: