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blue-thumper
17.04.2005, 22:51
http://www.ls-650.de/cpg132/albums/userpics/10003/Kette.jpg

Gerhard
17.04.2005, 23:18
Neee Ne?! :o :o

Ham wa schon wieder den 1. April.

Invaliede mit Holzbein?? ::) ::)

Meiner quitscht niiiie.
Er singt ganz piano wie ne Nähmaschiene.

Mit tiefen Bedauern zur Notoperation :'(

Gute Fahrt

Gerhard

blue-thumper
17.04.2005, 23:21
nix 1.april, kette ist das ;D

Michel
17.04.2005, 23:30
Heeee BT,

ok, ist schon gut, aber nur weil du einen Breitreifen
montiert hast, ansonsten totaler Frevel an unserer
Kleinen. ;) ;) ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

dLzG Michel

Silbermond
17.04.2005, 23:34
Oh Backe, was muss mir sehen?

Mein Fahrschullehrer beneidet mich insgeheim um den Riemen... ;D ;D Also den an der LS natürlich. ;D ;D (andere jibbet ja nüch beim Mond ;D )

Mit schaurigen Blicken

:-X Dat Silbermond :-X

Gerhard
17.04.2005, 23:39
ja, ja,
die quitscht zwar nicht, aber schmeißt so`n klebrigen Dreck hinten weg. iiihhh. ;)

Hab selbst noch keine LS mit Kette gesehen, aber verändert das nicht den gesamten Charme der Lady zum Alltäglichem?

Bin mal wirklich gespannt, wie sich diese "Provokation" in den weiteren Beiträgen aus "technischer " und "emotionaler" Sicht entwickelt. :)

Gruss

Gerhard

blue-thumper
17.04.2005, 23:46
nee michel nix mit breitreifen.
auch kein frevel, mir gefällt´s optisch halt viel besser als der breite zahriemen.
zuerst war´s halt nur die optik, mittlerweile bin ich begeistert, die ls fährt sich viel ruhiger mit der kette.
außerdem hab ich spielraum für andere übersetzungen, billiger als der riemen ist das ganze sowieso und genau so lange halten soll diese kette auch, mein händler fährt die kette an einer 1000 kawa schon 60 000 km ohne sichtbaren verschleiss, den kenn ich gut und es ist kein verkaufsargument.
wieso eigentlich frevel, es gibt ja auch leute die machen einen anderen tank ans moped ;D

gruß norbert

achja, und viel schmutz macht die kette auch nicht.

blue-thumper
17.04.2005, 23:47
@gerhard:
das mit dem klebrigen zeug ist ein vorurteil, das war einmal.
und alltäglich ist meine LS bestimmt nicht mehr, egal ob riemen oder kette.

gruß norbert

Ebi
17.04.2005, 23:53
muß dir Recht geben Norbert --sieht gut aus

Gruß Ebi

blue-thumper
17.04.2005, 23:55
ich bin ja nicht der einzige der mit kette fährt, der streetcat z.b. fährt die schon jahrelang, und der kahos auch, der joerg und noch einige mehr.

gruß norbert

LotuS
18.04.2005, 00:06
Optisch einfach Affengeil 8) das Argument mit der Übersetzung ist auch Klasse ::) Aber ist das nicht viel Aufwand ?

Gerhard
18.04.2005, 00:13
@ Norbert

Aus technischer Sicht ist bei den Übersetzungen sicher mehr Experimentierspielraum drinn.
Preislich- und lebensdauer-mäßig haste wohl auch recht.
Kettenspray haftet auch super.

Bei deiner Lady ist sicher alles induviduell super abgestimmt.
Mach doch mal nen Ganzkörperfoto.

Der Rest ist sowieso persönliche Geschmakssache. :)

Gruss
Gerhard

blue-thumper
18.04.2005, 00:43
ach gerhard ich bin richtig froh das nicht jedem gefällt was ich mache, da würde zum schluss jeder mit einer hellblauen svage rumfahren. ;D
sicher ist das der persönliche geschmack, jeder sollte machen wie er´s mag.

gruß norbert

Pele
18.04.2005, 07:17
Wenn wir bedenken, dass wir alle verrückt sind, ist das Leben erklärt.

Oder warum rüsten die Marauder's auf Belt um und wir auf Kette ::)

nur mal so...

Pele

Deichgraf
18.04.2005, 07:41
Moin Norbert,
habe mir die LS unter anderem (Eintopf) wegen dem
Riemen zugelegt.Weil ich nicht noch ne Kette fetten
wollte.
Fahre seit anbeginn "Kette" und die machen definitiv
mehr Dreck und 60 000 hat noch nie ne Kette gehalten.
Selbet bei regelmässigem ent- und neufetten max.
35 000.
Aber vom rein Technischen subber gemacht.

Gruss vom Deichgraf

blue-thumper
18.04.2005, 10:29
ja mal abwarten, die ersten 500 km hatte ich noch keinen dreck wegen der kette am moped und die haltbarkeit hängt wohl auch an dem kettensatz selbst. ich benutze eine DID professional-x-ring kette mit kettenräder der güte 7. kette mit 530er teilung, also schon ein gewaltiges teil ;D die 60 000 km kann ich auch nur so weitergeben wie mir erzählt wurde, ich habe aber keinen grund an den angaben des händlers zu zweifeln.
selbst wenn diese nur 35 000 km halten sollte ist es mir die sache wert.

gruß norbert

Deichgraf
18.04.2005, 18:03
Moin Norbert,
ich lern ja immer gerne was dazu.
Welches Kettenfett nimmst Du denn.
Probiere bei meiner Hornet z.Z.Keramikspray,ist
zwar recht schleuderfest aber saut auch noch und
geht verflixt schwer wieder runter beim putzen. ;)
Allerdings dreht sich das Hornetrad auch schneller.. :D

Gruss vom Deichgraf

blue-thumper
18.04.2005, 19:25
deichgraf ich lerne ja auch gerade erst die kette auf der ls kennen, kann auch schiefgehen ;D ich verlasse mich auf den händler, warte mal ab vieleicht heule ich in ein paar tagen ;D
kettenfett ist DID RACING CHAIN, 20 euro für 300 ml, man gönnt sich ja sonst nix.

gruß norbert

Lotzbub
18.04.2005, 19:40
Moderne x ring ketten oder oringketten brauchen gar kein fett !
weil die ab werk gefettet sind und der oring verhindert das austreten des fettes am gelenk ;D oder warum iss der oring sonst da ???unn wo nix raus kommt kommt auch nix rein ;D
also ich machs schon jahre mit silkonspray, jeder fragt jetzt warum ;D

ketten rosten naturbedingt, und ein leichter silikonfilm schütz das blech !

auf meiner rd war die kette rot, wenn man dann fett drauf pügelt, isse mit der zeit schwarz unn dann ???

und schaut euch mal die rennmotorräder an die haben alle bunte ketten ;D

jo ich weiss die bekommen bei jedem rennen ne neue

aber die belastung iss auchn bisschen höher mit über 200 ps als bei unserer mühle !

Meine kette von der supermoto hat nun mit knapp 7500 km und den vierten pirelli corsa hinterreifen auf die strasse gerubbelt ! kette iss immer noch parade auch ohne fett !

Gruss stefan

feuchtwangen
18.04.2005, 20:14
moin moin,

tja ich find das mit der kette richtig schön :) werd auch noch dieses jahr auf kette umrüsten .

gruß micha

Lotzbub
18.04.2005, 20:21
fast vergessen ;D

O-Ring ketten sind auch bei crossern, enduro gängig ;D
bei der paris dakar fettet keiner ne kette
weil nix raus oder rein kann ;D siehe oben !
wenn du aufner sandbahn fetten tust, taucht dat auch nix ;D

dann schmiergelst du dir die flanken der zahnräder ab !

p.s.im winter gibts für mich auch ne kette, ne blaue find ich cool ;D

Ronny
18.04.2005, 21:01
An alle Kettenliebhaber:
Besteht dann die begründete Hoffnung, den einen oder anderen halbwegs gut erhaltenen Zahnriemen zu einem vernünftigen Preis abzugrasen? Würde mich dann gerne mal ganz vorne in der Schlange anstellen, denn ich will meinen Riemen behalten ;D
Ronny

Super-Goofy
19.04.2005, 07:44
... meine ´Frau sagt, sie will keinen anderen Riemen. Aber ich denke, irgendwann ist das Ding mal "ausgelutscht". Stelle mich also auch mit in die Reihe!
8)

Deichgraf
19.04.2005, 18:03
Moin Lotzbub,
da bist Du aber auf'm Holzweg,und zwar auf' ganz dunklen.
Ist schon richtig das X und O Ringketten 'ne Fettfüllung
haben und da soll auch nichts rein.
Aber die Füllung sichert nur die Schmierung an den
wichtigsten Stellen,der Rest muss sehr wohl geschmiert
werden.
Sonst würde ja jeder Kettenhersteller mit seiner Schmierfreienkette werben.Und warum sollte zum
bsp. D.I.D. Kettenfett herstellen.
Oder jemand den beliebten Scottoiler kaufen.
Im Rennsport werden meistens Standartketten(ohne Füllung)
eingesetzt weil die den besten Reibwert haben.
Und nur einen Bruchteil "normalen Laufleistung"
halten müssen.

Gruss vom Deichgraf

schmoelzer
19.04.2005, 19:13
Also eine 530er Kette auf der Savage dürfte wirklich ewig halten. Manche 120 PS Maschinen fahren mit einer 520er.
Bleibt immernoch die Pflege.
Ohne geht´s nicht. Alle 500km fetten (pflegen) ist immernoch Standard. Sauerei? Mit dem richtigen Spray (Silikon, Teflon)
überhaupt keine.
Wenn meine Räder hin sind kommt auch Kette drauf, weils billiger ist.
Habe aber einen guten Zahnriemen zum Mopped dazubekommen. Das kann also noch dauern.

Grüße

Martin

Lotzbub
19.04.2005, 20:22
@Deichgraf

wenn du aufmerksam gelesen hast,verwende ich zur kettenppflege Siliconspray ;D
das wohl auch ein schmiermittel ist!

aber weisst du, es war von mir nur ein vorschlag, den ich schon lange, mit bestem wissen und gewissen anwende !

du kannst ihn annehmen, oder nicht, aufm Holzweg bin ich deswegen noch lange nicht !

wenn ihr bei euren freundlichen motorraddealer geht sagt er natürlich nimm das kettenfett xyz ist ja sein geschäft ;Ddie kettenindustrie verkauft auch ihre produkte, gerne sogar !

aber jeder wie er es brauch, schmier du mit fett, ich machs mit siliconspray !

und jede wette, die hälfte der savagetreiber hier im forum, wussten nicht beim kauf das der antrieb zum hinterrad über einen zahnriemen läuft ;D

Morphy
23.04.2005, 13:49
mhhh. Fahr zwar noch riemen aber das mit der Kette ist eigentlich keine schlechte Sache...

Aber neeeee.... Ich bin stolz auf meinen Riemen... Werd auch oft drauf angesprochen. und kette ist nix für chopper find ich..

cs_joker7
23.04.2005, 13:58
Ich steh auch zu meinem Riemen... ;D
Sieht irgendwie bullig bzw. HD- mäßig aus und ist extrem wartungsarm + langlebig.
Allerdings sehe ich ein, daß er zB bei einem Extrem- Hinterrad- Umbau aus Platzgründen weichen muß.

*Morphy*
Hübscher neuer Lenker- sieht gut aus! (aber binde mal die Drähte mit nem Kabelbinder ran)

Gruß Joker

blue-thumper
23.04.2005, 16:29
jungs ihr verblüfft mich immer wieder :-[
da lese ich sachen wie kette ist nicht´s für einen chopper ??? ich wußte bis jetzt nicht das kette oder zahriemen motorradabhängig ist, ehrlich :-[ wenn man es genau nehmen würde hatten shopper schon immer kette (fast) ich bin fast der meinung das viele gar nicht wissen was shopper bedeutet, auf jedenfall macht eine lange, gereckte gabel und das anbringen von ein paar chromteilen noch lange keinen chopper. auch breite hinterreifen sind dazu nicht unbedingt erforderlich, choppen heißt ganz einfach "WEGLASSEN". das andere nennt man shoppen, oder schoppen davon gibt´s 0,4er und 0,5er ;D wenn jemand zahriemen mag ist das in ordnung aber eine harley wird´s dadurch trotzdem nicht. und kette nur wegen einem breiten reifen??? kette bleibt kette.

gruß norbert

Lotzbub
23.04.2005, 21:42
genau Hassu recht norbert ;D

Morphy wusstest du das deine ls nen riemenantrieb hatt ;D vor deiner kaufentscheidung :-[



Gruss stefan

hier im forum hat keiner einen chopper, dat issn gross serienmoped was wir fahren, das einige nach ihren ansprüchen verändern
was wir machen iss custommizing !

cs_joker7
24.04.2005, 00:26
*Lotzbub*

Großserienmopeds werden aber auch in verschiedene Typen/ Ausführungen unterteilt (z.B. Enduros, Streets, Tourer usw.). Wohin stecken wir denn da die Savage? Zu den Cruisern?

Gruß Joker

Michel
24.04.2005, 00:30
Heee Joker,

ich würde mal sagen, zu der Kategorie der Zicken.

Immer nur so wie sie wollen. ;) ;) ;D ;D ;D ;D

dLzG Michel

blue-thumper
24.04.2005, 00:39
gute antwort michel. ;D ;D ;D

Michel
24.04.2005, 00:58
Jau Norbert,

so mögen und lieben wir sie, oder möchtest Du so ein
aalglattes Designer Moppet haben, wo immer alles gleich
funzt? ;) ;) ;D ;D

dLzG Michel

blue-thumper
24.04.2005, 01:00
nö möcht ich auch nicht.

Michel
24.04.2005, 01:03
Sach ich doch. ;) ;) ;) :D :D :D :D ;D ;D ;D

lucy
24.04.2005, 07:30
ich würde mal sagen, zu der Kategorie der Zicken.
Immer nur so wie sie wollen.


;D ;D ;D


so mögen und lieben wir sie, oder möchtest Du so ein aalglattes Designer Moppet haben, wo immer alles gleich funzt?

stimmt ... aber leider wird es bei jmd. der nicht schrauben kann etwas teuer ...
Ich liebe sie trotzdem :D :D ;D

cs_joker7
24.04.2005, 10:12
*Michel*
Bisher 'will' meine immer und hatte sich auch absolut nicht zickig- eher das Gegenteil ist der Fall... ;D ;D ;D

Noch mal im Ernst: in welche Kategorie- Schublade darf ich die LS denn nun stecken wo sie doch kein Chopper ist?


Gruß Joker

Lotzbub
24.04.2005, 10:18
Joker ;D

ich glaube du bist doch der jenige der die tollen ostchopper auf seiner visitenkarte hat ;D

druck dir die bilder aus unn setz dich damit neben deine ls ;D fällt dir was auf ;D

nach unseren gesetzen kann ne ls kein chopper sein,
weil da viel zu viel geraffel dran iss!

ich würd sie als cruiser bezeichnen, obwohl sie nur 652 ccm hat!

blue-thumper
24.04.2005, 11:19
nennen wir sie doch einfach CRUISERLE ;D wegen den 650 ccm.

die chopperfrage ist ganz schwer zu beantworten.
ibeim ursprungsgedanken (chopper) hat sich damals wohl keiner darüber gedanken gemacht wie das ding einmal heißen soll.
die chopperära begann eigentlich mit den flat-track-racern, alles überflüssige wurde einfach abgebaut. fertig war der chopper oder bopper.
erst filme wie easy rider verhalfen dieser gattung zu ihrem heutigen namen und der manie.
dies mag auch ein grund dafür sein das besonders harley davidson als typischer chopper angesehen wird, obwohl triumph, norton, bsa genauso typische vertreter waren. wenn man es genau nimmt waren die teile aus easy rider auch keine echten chopper zu viel zusätzlicher scheiß war angebaut, aber den leuten hat´s gefallen und eine neue generation war geboren.
heute dürfte es eher schwierig sein einen chopper nach dem ursprung zu kreieren, zu viele gesetze machen dies unmöglich außer man kauft sich ein altes motorrad aus den 50iger jahren, dann ist sowas noch möglich. soviel zum ursprung. allerdings gibt es ja kein gesetz das eindeutig sagt wie ein chopper aussehen muß.
neue bestimmungen verlangen andere bauweisen. das ganze ist auch eine altersfrage des betrachters, ältere freaks sehen einen chopper mit anderen augen als jüngere, jeder wie er es kennt.
am einfachsten wird es wohl sein wenn sich jeder sein motorrad so baut wie er möchte und kann, er kann es mit ruhigem gewissen chopper nennen wenn jemand anderes es nicht so sieht ist es auch egal ;D
ich persönlich sehe die alten triumph´s usw. als vorbild.
deshalb habe ich bei meinem umbau auf keine stilrichtung geachtet, einfach nach meinem gusto gearbeitet, wie es andere nennen ist mir wurscht ;D

gruß norbert

kahos
24.04.2005, 11:35
dann nenn ich es "softchopperle" *wegduck* ;D

blue-thumper
24.04.2005, 11:39
jaaaaaaaa genau.........
.....warum bin ich nicht auf diesen namen gekommen :-[

gruß norbert

cs_joker7
24.04.2005, 11:52
*Lotzbub* & *Blue*

Wooow,

danke für diese vorzüglichen Erläuterungen... ::)
Jetzt kann ich endlich präzise Auskunft geben, wenn ich mal von jemandem gezielt gefragt werde.

Wenn also ne 650er LS ein "Softchopperle" ist, müßte eine entsprechend umgebaute 250er AWO oder 350er EMW ein "Soft-Cruiserle" oder "Soft-Soft-Chopperle" sein... ;D

Gruß Joker

Lotzbub
24.04.2005, 14:08
nee joker du hast es noch nicht ganz aber du bist guter dinge ;D

wie bt schon gesagt hat ;D ein chopper hat meines erachtens keinen firlefanz wie e-starter, blinker, bremslicht,spiegel,tacho,etc
( iss datn chopper ??? wenn ich verzweifelt inner teilekiste mein katzenauge suchen muss, wenn der tüv termin ansteht)

hinten unn vorne ein lämpchen unn dat alles ohne ekennzeichnung ;D


p.s bt und ich helfen in allen lebenslagen ;D
unn alles für lau

schönen gruss ausm saarland

stefan


unn für die EMW 350 ( die graue) geb ich mein dingen gerne ab ;D

cs_joker7
24.04.2005, 14:17
Oh weh, dann wird es im öffentlichen deutschen Verkehr also n i e m a l s einen zugelassenen echten Chopper zu sehen geben... :-[

*Lotzbub*
Ich kann ja mal bei dem Besitzer der grauen EMW anfragen, ob er sich hubraummäßig schwer verbessern möchte und mit Dir tauscht... ::)

Gruß Joker

kahos
24.04.2005, 14:31
doch gibt es, bei mir um die Ecke fährt einer eine alte Norton, 500er Einzylinder, keine Blinker, kein Bremslicht, keine Spiegel, kein Schalldämpfer. eigentlich nur Motor rahmen und zwei räder :-)

Lotzbub
24.04.2005, 14:34
doch siehste ;D

alles was vor 1958 ne zulassung hat, brauch die ganzen beschriebenen teile nicht! unn über 100 db gibts dann gratis dazu ;D

ab 58 iss auch noch gut aber dann gehts schon los mussu einen spiegel haben unn bremslicht und tacho ;D

unn ab ca 1969 blinker !

unn von jahr zu jahr wirds schlimmer, ne neue harley macht auch nur noch ein geräusch wie ein staubsauger !

ich versteh eh nicht was die ganze gesetzgebung soll, ich wohn 7 km von der französischen grenze weg, da iss alles anders ;D

mofas die ab werk 60 km/h laufen ohne kennzeichnung Nur ein F am heck,keine kfzsteuern, die wahsinnigsten umbauten jeglicher art!

na ja hab halt mein elternhaus übernommen, sonst würd ich da wohnen ;D

cs_joker7
24.04.2005, 14:39
Das ist aber echt sehr interessant!
Bevor ich nach Frankreich umsiedle werde ich es dann wohl doch noch mal mit ner AWO oder EMW vor Baujahr '58 probieren. Habe da zur Zeit 2 wirklich gute Angebote und noch viel Platz in der Garage... ::)

Gruß Joker

Lotzbub
24.04.2005, 15:01
Joker sach ma, ich such nochn superelastik !

unn von den angeboten würd ich gern mehr wissen


gruss stefan

cs_joker7
24.04.2005, 15:20
Supa-Elastik gibts doch zuhauf bei eBay! Ansonsten mal hier anfragen; sind fair, preiswert und haben fast alles:
http://www.die-oldtimerscheune.de/
Ich selber weiß zur Zeit niemanden, der einen verkauft.

Die Angebote sind eine zugelassene fahrbereite Touren- AWO im guten Zustand für 900 Eu's sowie eine EMW im selben Zustand für 1500. Mal sehen wie nächste Woche die Besichtigung ausfällt.

Gruß Joker

blue-thumper
24.04.2005, 17:36
auf dem awo treffen in dargen (usedom) hab ich sehr schöne awo-chopper gesehen, wirklich vom feinsten. auch schöne matchless-chopper gibts, entscheidend ist weder hubraum noch ps, auch 500er sr´s gibts eiige gute zwar mit ochsenaugenblinker aber sonst ganz ok. obwohl auf den einsatz von blinker und bremslicht nicht verzichtet werden sollte, auch wenn´s nicht so ganz cool ist, lieber ein wenig uncool als tot.

gruß norbert

cs_joker7
24.04.2005, 18:46
;D ;D ;D
Das hast Du wirklich ja echt gut formuliert.... je uncooler umso höher die Überlebenschance...
;D ;D ;D

Ja, die Fischköppe hatten schon zu Ostzeiten extrem was drauf beim AWO- Umbau, das kann ich nur bestätigen. Dort hießen die Bikes im Sprachgebrauch auch immer "Hammer- AWO"

Gruß Joker

blue-thumper
25.04.2005, 00:06
oje bin ich froh das ich nicht auf kardan umgerüstet habe, das gäbe eine diskussion. :-[

kahos
25.04.2005, 00:32
@BT: schonmal an eine Reibrolle gedacht? ;)
da gabs doch mal so ein paar trailerqueens die hatten sowas, aber an der Savage.....wäre mal ne Aufgabe ;D

Jogi
25.04.2005, 07:59
Moin Moin,

naja, was an nen Chopper gehört oder nicht is so ne Sache. Abspecken generell is wohl klar, aber ob da ein Bremslicht brangehört oder nihct is ne andere Frage, zumal Bremslichter bei Motorrädern erst ab 1988 Pflicht sind. Blinker ab 1962, Ausnahme gibbet im Saarland, da erst ab 1964.

bis denn

Jogi

Mit alten Moppeds und jungen Weibern hat man(n) die meisten Möglichkeiten....

roemer
25.04.2005, 22:21
eigentlich war ich ja soooo begeistert von dem belt an der ls und bin es ehrlich gesagt auch auch immer noch. ;D
trotzdem sieht die kette wirklich gut aus, gefällt mir.
ich fahr ja auch so ein teil. ;)

die letzte kette der vn hat ca. 30.000 km gehalten und wurde nur mit ein paar spritzern motoröl, die mit einem weichem lappen verteilt wurden, alle 200 bis 300 km geschmiert.
(wenn´s schnell gehen soll, reicht auch WD 40)
wenn das überflüssige öl weggewischt wird, versifft die felge auch kaum.

wichtig ist, dass die kette nicht zu stramm ist, sonst kann sie sich längen und dann ist sie und besonders die ritzel bald hinüber. (2-3 cm durchhang sollte sie schon haben.)

viel vergnügen mit dem "rasselteil"
wolfgang

blue-thumper
25.04.2005, 22:48
in erster linie ging es mir um die optik, das monströse riemenrad gefällt mir ganz und gar nicht. einfach zu groß im durchmesser, zu breit und erinnert mich irgendwie an den trommelantrieb einer waschmaschine ;D wenn ich hinter einer LS herfahre sieht das immer aus als ob neben dem motorrad noch etwas mitläuft das nicht dranngehört ;D aber das ist alles geschmacksache. spätestens wenn die hälfte auf kette umgerüstet hat baue ich wieder um ;D irgendwie hab ich da schon so ein gefühl.

gruß norbert

Lucky52
25.04.2005, 23:00
;D ;D
Hi Nobbi
Glaub ich noch nicht ;D wenn dann doch auf Kardan.
Da gibts mehr Probleme ;D ;D ;D

Jens
26.04.2005, 02:51
Nee nee Lucky,

weniger Probleme meine ich!!

Kardan ist König!!

Aber meine Frage an die in KettenhemdengelegteGemeinde:

Schadet WD40 nicht den O-Ringen an der Kette??

Ich meine fast das das den O-Ringen nachhaltig schadet!!

Ride on

Jens

Deichgraf
26.04.2005, 11:40
Moin Jens,
den O-Ringen wohl weniger,aber auf den Dosen
steht:"beseitigt Fettreste auf Motorradketten" und das
soll doch nicht oder.Aber es gibt ja welche die haben
gar kein Fett drauf.
Und bei der hervorragenden Kriechwirkung könnt es ja
an den o-Ringen vorbei in die Dauerfettkammer dringen
und da das Fett verdünnen.
Gruss vom weiterfettendem Deichgraf

Lotzbub
26.04.2005, 15:01
ja, es gibt welche die haben kein fett drauf ;D



gruss Lotzbub

Rolf
26.04.2005, 15:18
die sogenannten magersüchtigen ;D

Fuffziger

Lotzbub
26.04.2005, 16:09
oder so ;D ;D ;D ;D

roemer
26.04.2005, 18:35
genaaaaaaaaaaaaaau ;) ;D

aerodactyl
01.05.2005, 20:15
n'abend,

na das war ja eine Diskussion um BT's Kettenumbau. Ihr seit aber "über Höxchen auf Stöxchen" gekommen ;D

Nun die wichtigste Frage dazu: Wat kost dat und wo jibbet dat.....

Ich würde gern eine längere Übersetzung fahren. Da bietet sich sowas natürlich an :)

Über Geschmack lässt sich immer streiten. Ich finde, es sieht nicht übel aus 8)


Ciao

Uwe

blue-thumper
02.05.2005, 00:41
@aerodactyl:

ich habe vorne ein 17er ritzel und hinten ein 50er kettenrad, das ergibt eine minimal längere übersetzung.
die kette hat eine 530er teilung und 110 glieder. das passt exakt.

du kannst dir das aber auch selbst berechnen, mit geardata und dem integrierten tool chaindata kannst du ganz genau die übersetzung berechnen und bekommst die kettengliederanzahl genannt.
http://www.ls-650.de/Downloads/geardata.zip
ritzel und kettenräder bekommst du einzeln z.b. bei polo, ketten auch. ich habe für meine DID professional x-ring (530) inkl. stahlritzel und alu-kettenrad 180 € bezahlt. polo hat allerdings nur die kettenräder aus stahl die sehen halt optisch nicht ganz so gut aus sind aber billiger.
vorne brauchst du zwei ritzel, eins normal und eins wo die zähne abgedreht werden müßen als distanz. ich habe beide ritzel miteinander verschweißt damit die auflagefläche auf der getriebeausgangswelle größer ist.

gruß norbert

Gerhard
04.05.2005, 18:25
Hallo,

für Kettenfans, ein Umbaukit

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=49841&item=7972535292&rd=1

Gruss
Gerhard

blue-thumper
04.05.2005, 19:09
das angebotene kettenkitt ist aber nur für breitere reifen sinnvoll weil das kettenrad gekröpft ist. für normalreifen taugt das nix, auch kommt die quallität nicht an DID ketten heran.

gruß norbert

Deichgraf
09.08.2005, 14:20
Moin,nochmal zum Thema "Fett oder Öl"

Siehe aktuelle Ausgabe "Motorrad,Heft17" Seite 63,rechts unten.

Der muss es wissen.

Gruss vom Deichgraf

blue-thumper
09.08.2005, 14:43
was steht denn dort, ich lese das heft nicht.

gruß norbert

blue-thumper
10.08.2005, 00:22
ich habs gelesen, da steht das WD40 nicht als schmierung geeignet ist.

gruß norbert

Alice.W
10.08.2005, 11:31
;D Mal eine Frage ;D
wo bekommt man ein gekröpftes Kettenrad für die LS ???

Gruss Alice