kleinigkeiten und kein leerlauf

[Hanswurst]

ahoi heute ist mein vom schuhmacher neu bezogener sattel gekommen
goil (und nur 40€)
dann gings auf zur ersten probefahrt ohne anmeldung tüv helm oder sonstiges (jaja ich liebe das landleben)
folgendes ist mir aufgefallen :
mein benzinschlauch leckt wie sau (wo bekomm ich da nen neuen und wlchen durchmeser etc muss der haben?)
mein pulley hat ne delle daher klackerts (hat da rein zufällig wer noch eins bei sich rumliegen?)
und der oberkracher :



ICH HABE KEINEN LEERLAUFGANG!!!!(eigentlich scheissegal aber meckert da der tüv??)
was mich wundert : während der aufbauarbeiten hab ich den leerlauf immer wider gefunden aber grad war er weg..,.
der ist schon zwischen 1 und 2 (oder etwa zwischen 4 und 5???:grin::grin:)

[blue-thumper]

der ist schon zwischen 1 und 2 (oder etwa zwischen 4 und 5???

ja zwischen dem ersten und zweiten gang, und eigentlich auch immer:cheesy:

[Hanswurst]

meckert der tüv denn da?

[Bigfoot]

Is eigentlich egal ob da der Tüv meckert du solltest dir lieber gedanken um dein Getriebe machen weil offensichtlich passt da was nicht.

[Hanswurst]

der rest schaltet sich wunderbar nur wenn ich im 2ten gang auf den hebel drück komm ich in ersten und wenn ich im ersten den hebel hochzieh komm ich in 2ten ..... werd heut nochmal suchen^^

[RobMag]

Das Problem habe ich auch manchmal , wenn ich den Ganghebel zu schnell betätige . Der Ganghebel will beim einlegen des Leerlaufs nur leicht betätigt werden , dann funktioniert es .

Robert

[Stephan_S]

Bei mir ist´s eher umgekehrt. Wenn ich in den zweiten Gang schalten will, ha ich öfter mal den Leerlauf. Die Schaltung hakelt halt mehr als bei meiner EN. Dadurch ruckt der Schaltvorgang wahrscheinlich nicht so easy durch und ich hab den Leerlauf drin. Kein Problem, wollte nur mal berichten. Vielleicht ist es bei Hans ja auch nur eine Umstellung von einem anderen Getriebe ?

Gruß
Stephan

[Bigfoot]

Hat evtl. dein Schaltgestänge zuviel spiel?

[blue-thumper]

der rest schaltet sich wunderbar nur wenn ich im 2ten gang auf den hebel drück komm ich in ersten und wenn ich im ersten den hebel hochzieh komm ich in 2ten ..... werd heut nochmal suchen^^

im stand funktioniert das aber einwandfrei oder?

wenn es im stand funktioniert und wenn der motor läuft nicht mehr dann hängt das am kupplungskorb. die schlitze wo die kupplungslamellen gführt werden bekommen mit der zeit wellenspuren und dann lässt sich der leerlauf nicht mehr richtig einlegen.
abhilfe, den kupplungskorb ausbauen und mit einer flachfeile die wellen begradigen, dann funktioniert alles wieder.

[Hanswurst]

hab ihn gestern widergefunden
des mit dem : "hebel ganz leicht betätigen" is bei mir auch so
Danke

[blue-thumper]

hab ihn gestern widergefunden


wo war er?

[peacefulltomy]

:grin:im getriebe:grin:

[Bibib]

wer suchet der findet. :cool:
geht nix verloren.

mfg
bibib

[Stephan_S]

Unser armer Hans Wurst. Er hat halt einen stark gebauten linken Fuß.
Jetzt macht ihn doch deswegen nicht gleich so fertig.

[Bibib]

Unser armer Hans Wurst. Er hat halt einen stark gebauten linken Fuß.
Jetzt macht ihn doch deswegen nicht gleich so fertig.

oder einfach nur scheiß schuhe, wo man nichts spürt. :grin:

mfg
bibib

[Stephan_S]

Jo, sollte mal mit Badeschlappen probieren:wink:





Ach Gott, sind wir gemein:cheesy:

[peacefulltomy]

...gibt bei conrad so einen gangzählbausatz mit bunten lichtlein :huh:

[Hanswurst]

:cry::cry: das ist ja fast mobbing:grin:
ich war mit n paar weiteren latschen auf dem bock und nicht mit meinen stiefeln (zu ungeduldig musste einfach sofort los^^)

[Stephan_S]

Nee, Hans. Spaß beiseite. Wie ich oben schon beschrieben habe, ist nicht jede Gangschaltung wie die andere. Ist halt Umstellungssache.
Ansonsten, wenn Du dennoch glaubst es wäre nicht normal, mußt Du mal die Kupplung überprüfen, wie Norbert geschrieben hat.
Mußt mal in der Membermap schauen, wer von den "alten Hasen" in Deiner Nähe wohnt, der hilft Dir bestimmt dabei.

Gruß
Stephan

[Hanswurst]

so heute war ich beim herrn tüv
zitat: "ach ne susi na dann machen sie das gute stück mal an und halten das"
ein netter kerl hat sich erstmal draufgehockt und n paar runden gedreht
dann is ihm aufgefallen das mein profil hinten fast runter ist und das es bei den bremsbelegen auch so ist
steht aber nur als anmerkung da bremsbeläge und reifenabnutzung beachten
etz bin ich heut erstmal n bischen rungetourt (zum 1ten mal legal:grin:)
sabber.....
richtig fett auch wenn sie während der fahrt wenn ich auskuppel ab und zu ausgeht was aber am unterdruckschlauch liegt....
kleinigkeiten halt und achja den leerlauf finde t man jetzt auch
schönen abend noch etz wird erstmal gefeiert:wink:

[Hanswurst]

achja @ stefan
ja mit ca 1,93 körpergröße hat man einen etwas stärker gebauten linken fuß um genauer zu sein einen mit schuhgröße 49
^^

[DirtySanchez]

das sie beim auskuppeln ausgeht kann aber auch an einer zu niedrigen Leerlaufdrehzahl liegen. War bei mir so. n bissl an der Schraube neben dem Choke rumgespielt und schwupps, das wars mitn ausgehn!

[robbierock]

das sie beim auskuppeln ausgeht kann aber auch an einer zu niedrigen Leerlaufdrehzahl liegen. War bei mir so. n bissl an der Schraube neben dem Choke rumgespielt und schwupps, das wars mitn ausgehn!


Is wahrscheinlich zu mager eingestellt.

Dreh die Gemischschraube soweit auf, bis der Motor am höchsten dreht, dann wieder eine viertel Umdrehung zurück.
Anschließend Leerlaufschraube einstellen und evtl. Gaszug nachstellen (oben)

Bist du mehr als 4 Umdrehungen bei der Gemischschraube raus und es hat sich nicht viel getan, musst du die Vergaserdüsen auffeilen.

Bei mir hat es erst mal ohne feilen gereicht, mal sehen.

gruß robbierock