Anlasser

[Chris_Cross]

Hallo Jungs
Nachdem jetzt ein paar Fragen zum Startverhalten geklärt sind kam heut ein neues Problem!!! Der Anlasser macht einen heiden radau beim starten des Motors. :undecided::undecided::undecided: Hört sich an als würde er nach dem Losballern des Singles noch mitlaufen Klingt jedenfalls total metallisch,pfeiffend und ungesund!!!! Was ist das??? Die Ls is Baujahr 94 und hat knapp 42000 aufm Buckel.


Sagt bloss nich das es der Freilauf is !!!!!!!!
Gruss Chris

[opamoehre]

Hi

sowie du das beschreibst scheint es so:embarrassed:

Öl runter,linken deckel ab und nachgucken:huh:

ehe noch mehr kapput geht.

[Chris_Cross]

Sch...e!!!!! :cry::cry::cry::cry::cry::cry:
Dacht ich mir schon!!!!! Gruss Chris

[WES-AP10]

Vorher linke Deckeldichtung besorgen...:rolleyes:
besser is dat.

[Chris_Cross]

ich mach ma Bilder!!!! Bis dann Chris

[Gerhard]

Hi Chris,
der Anlasser kriegst du erst mal einfacher raus.
Die beiden hinteren Schrauben raus und Anlasser aus dem Gehäuse ziehen.
Ist ein O-Ring drinn. Geht hinterher auch gut wieder rein.
So siehst du schon mal was das kleine Ritzel sagt.
Ausserdem kannst du ihn dann separat drehen und testen.

Gruss
Gerhard.

[Chris_Cross]

das kleine Ritze is ok!!!!!! Das Riesen-zahnrad (was isn das fürn Zahnrad????)hinter dem Rotor is das einzige was Zahnausfall hat. Aber Massiv! Bilder kommen noch!!!!!! Gruss Chris

[Eric71]

seltsam. ich hatte den linken deckel letztes jahr ab. da war alles ok, obwohl der anlasser da auch schon komische geräusche gemacht hat.

[Gerhard]

Oh ha,

wenn du das neu brauchst mach dir Gedanken über nen Anlasserfreilauf, :embarrassed:
oder mindestens über ein Dekoausmodul.
Um die Lichtmaschiene zu demontieren brauchst du Spezialwerkzeug.


Gruss
Gerhard

[Chris_Cross]

Scheiss Bild aber ich denke mann kann sichs denken wo es is!!!!!

[Chris_Cross]

Oh Mann,Oh Mann
1 Woche 1 woche reif für die Klapper!!!!! Gruss Chris

[Chris_Cross]

Also zum Händler (suzuki-Fuzi) und wahrscheinlich die hälfte des Kaufpreises nochmals in der Reparatur anlegen oder???? Gruss Chris:angry:
Sucht jemand nee eLSe??????:cry:

[Eric71]

dekoausmodul hat die mühle.

[Chris_Cross]

Das hilft mir nu auch nicht weiter! Is der schaden in der scheune reparabel oder Werkstatt??????? Gruss

[Gerhard]

Hi,

Selber machen!
Mit einer Abziehvorrichtung für die Lima kannst du das hinkriegen.
Einige im Forum haben so was oder haben sich das gebaut.

Ich glaub der Ratz hat sowas.

Gruss
Gerhard

[Chris_Cross]

So jetzt eine genaue Analyse
1. Starterzwischenräder sind OK!!
2. ist das nun der Freilauf oder der Starterrotor
Im Buechli Verlag auf Seite 36 bild 95 so beschrieben
3 Wie gesagt,das einzige Rad das Zahnausfall hat ist das grosse hinter dem Rotor!!! Was wird das Teil kosten? Jemand ne Ahnung??


Gruss vom"Völlig Fertigem"Chris:undecided:

[Gerhard]

Gib mal in der Suche "Karies" ein.
Da findest du einiges.
Ich glaub BT hat geschrieben 190 € für das Zahnrad.

Schau mal genau auf die Gehäuseaufnahmen für die Wellen der kleinen Zahnräder ob da was rausgebrochen ist oder ob da ein Haarriss ist.
Beim Ratz lags daran. Dann wär ein neues Gehäuse fällig.

Gruss
Gerhard

[Chris_Cross]

Mach mir nur weiter MUT !! Getrübte Grüsse Chris

[Gerhard]

Ok,

tut mir ja leid, aber ein hab ich noch. :embarrassed:

Sieh zu das du alle Zähne und evtl. Späne findest.
Sollen auch schon mal im Lima Stator gelandet sein.

Viel Glück

Gerhard

[Chris_Cross]

Wird eh alles ausgewaschen und morgen zusammengesetzt danach bring ich sie zum Händler!!!!!!! (is mir zu heiss das selbst zu machen!!! Und ich hab sie extra gekauft weil mann angeblich alles selber machen kann. Die Alternative war nee SR 500 mit der hät ich höchstens Startprobleme aber keinen E-Starter der zerfällt) Dabei hab ich sie erst seit 9 Tagen !!!!!

Der Traurige Chris :cry:

[Gerhard]

Schade das du Pech gehabt hast, aber der Schaden kommt wohl oft von jetzt auf gleich.
Wie gesagt mit dem Abzieher gings wohl auch in Heimarbeit.
Gieb dann mal durch, was das beim Freundichen dann kostet.

Gruss
Gerhard

[RogerBerglen]

Ich habe für einen Bekannten vor ein paar Tagen auch den Anlasserfreilauf gewechselt. Das Zahnrad bekommt man ja nur in Verbindung mit dem Freilauf. Aktueller Kurs für die Teile, laut meinem Händler, 240.-€ !!
Breiteres Freilaufzahnrad.
Glück, daß es nur das Zahnrad zerlegt hat. Bei meinen bisherigen 3 Motoren hat es jedesmal gleich das Motorgehäuse mit zerlegt. Bohrungen der Achslagerungen, Zwischenräder, hat es jedesmal zerbröselt inkl. der Bohrungen im Lichtmaschinendeckel.
Bei Suzuki selbst schiebt man das Problem auf zu niedrig eingestelltes Standgas! (Leerlaufdrehzahl soll ziemlich genau zwischen 1000 - 1200 Umdrehungen eingestellt werden! Auf keinen Fall darunter!) Ist mir ein Rätsel was erhöhtes Standgas mit dem Zurückschlagen zu tun haben soll??
Bei meinem ersten Motor ging ja auch alles gut bis 40.000km (kein Zurückschlagen). Das ging dann auf einmal von heute auf morgen los.

[LS-Mario]

vermulich wird der Motor, vorausgesetzt ich mache ihn im Standgas aus, dann mehr Schwung haben und nicht zurückschlagen...

Viele Grüße
Mario

[robbierock]

Hi Chris.

Würde mich auch mal interessieren warum das geschieht.

Leerlaufdrehzahl ??? mhm

Bei meiner Freundin dachte ich es läg daran, dass sie nicht gewartet hat (wenn der Motor noch nicht angesprungen war) bis sich wieder alles beruhigt hatte.

Also Motor dreht noch und ich starte wieder = Zahnausfall

Oder den Starterknopf nicht fest genug gedrückt. = Wackelkontakt = Zahnausfall

Hab sie auch mal dabei erwischt. :shocked: Natürlich dicker Anschiss :angry:

Fällt mir nur auf, dass es vorgestern bei dir Startprobleme gab und seid gestern ist der Anlasser fratze.

Könnte es daran gelegen haben? Nu ma ehrlich :rolleyes:

gruß robbierock

[Chris_Cross]

Startprobleme hat es in wirklichkeit nie gegeben! Ich habe lediglich gefragt warum sie im warmen Zustand schlechter Anspringt bzw halt 1-2 umdrehungen und 1-2 sekunden länger braucht um Anzuspringen. OK???
Übrigens komm grad vom freundlichen(er war wirklich freundlich und kennt das Problem:smiley:) Der Freilauf mit dem grossen Anlasserzahnrad komplett und neu= 214,- Mit Reparatur ca 300,-!!!!!!!!!!!
Genervte Grüsse Chris

[Chris_Cross]

Achso ja was ich auch noch los werden wollte!
Ich bin keinesfalls so dämlich nen Starterknopf zu drücken wenn die Welle noch dreht!!!!!!!! Alles Klar?????? Gruss Chris

[Bigfoot]

@ Chris
nimm dir ma n lauwaamen Tee und schrei nicht so rum bitte, kaputt isse jetzt eh schon lässt sich nur noch ändern.

Es geht ja jetzt nicht um irgentwelche schuldzuweisungen sondern darum die Ursache zu lokalisieren, ohne die ist sonst auch bald n neues zahnrad wieder platt.

[opamoehre]

hi

warum kaufst du die teile nicht bei alphasports.com

da hab ich mir riemen und pulley(370 euronen) gekauft,biliger als
in deutschland

beim jetzigen dollarkurs

[Chris_Cross]

Ich lass die hier beim Händler machen. Neuteile+ lohn= um die 300,-
gruss Chris

[opamoehre]

hi

hab mal gekukt 243 US$ inkl.versand und versicherung

umrechnen kanste ja selber

[Chris_Cross]

Und was ist mit der Steuer??????? Kommste auf das selbe! Gruss Chris

[Gurkentoni]

Der Freilauf mit dem grossen Anlasserzahnrad komplett und neu= 214,-

Hi Chris, wo sitzt denn Dein Händler? Der berliner Suzi-fuzzi will 254.-
Falls Du in der Nähe von Berlin wohnst helfe ich Dir gerne die Karre heile zu machen...
...beiß jetzt in den sauren Apfel und hol Dir auch noch die Rutschkupplung und den Lima-Deckel, dann ist wirklich Ruhe.
Mein Zahnrad ist übrigens beim anmachen zerbröselt...

@Gerhard
Danke nochmal für den Rumpfmotor :smiley:

@ Mario:
ich hatte eine XT500 die völlig problemlos ansprang, hat nix mit Körpergewicht zu tun sondern mit Technik :wink:

...gutes Gelingen, Ratz

[Chris_Cross]

Nee wohne in Thüringen!!!! Aber trotzdem danke!!!!! Gruss Chris