Vergaser optimieren ??????????

[etron]

Hallo,
bin gerade dabei den Vergaser meiner Else zu reinigen.
Dabei ist mit aufgefallen das der Gasschieber unten 2 Bohrungen hat.
Die Halteklammer der Gasschiebernadel aber 3 Aussparungen hat,wovon 2 über den Bohrungen liegen.
Was würde passieren wenn man jetzt ein 3tes Loch in den Gasschieber
bohren würde?

Bei der XV 125 meiner Freundin wurde die Bohrung im Gasschieber von 2 auf 4mm vergrössert,dadurch nimmt die Xv 125 besser Gas an und dreht schneller hoch.

Hat schonmal jemand mit dem Gasschieber rumgebastelt?

Olli

[blue-thumper]

das würde ich lassen wie es ist.

ein drittes loch würde den vergaserkolben träger machen.

[Leo]

Hallo,
bin gerade dabei den Vergaser meiner Else zu reinigen.
Dabei ist mit aufgefallen das der Gasschieber unten 2 Bohrungen hat.
Die Halteklammer der Gasschiebernadel aber 3 Aussparungen hat,wovon 2 über den Bohrungen liegen.
Was würde passieren wenn man jetzt ein 3tes Loch in den Gasschieber
bohren würde?

Bei der XV 125 meiner Freundin wurde die Bohrung im Gasschieber von 2 auf 4mm vergrössert,dadurch nimmt die Xv 125 besser Gas an und dreht schneller hoch.

Hat schonmal jemand mit dem Gasschieber rumgebastelt?

Olli
Hi Olli,

Vergaser bebasteln? - Nö noch nicht - ich tausche eher ;-)
Aber......
haben die Bohrungen nicht was mit dem Druckausgleich in dem Gleichdruckvergaser (Membrangesteuert) zu tun? ich könnte mir vorstellen, das durch eine größere Bohrung der Unterdruck verringert wird und der Gasschieber länger "unten" bleibt was das Gemisch automatisch über den gesamten Bereich Fetter macht. Zum Ausprobieren könnte man ggf. dén Lufteinlass am Vergaser reduzieren - selbe Wirkungsweise - und Austesten. Lt. Literatur müsste sich untenrum ein höheres Drehmoment abzeichen - auf Kosten einer verringerten Endgeschwindigkeit.

Damit kann man (Massvoll!) ein bischen ausprobieren bevor man Bohrungen setzt.

Ciao Leo

p.s. Testbericht wär toll!

[Bauer]

Hi,

ich kann mich Norbert nur anschließen, diese Basteleien würde ich lassen!

Zwar ist das genau das Prinzip, nach dem die Dynojet Kits arbeiten
(=> Lufi offen / durchgängiger, Düse (n) größer, "Luftkanal" aufbohren...),
aber selber irgendwo irgendein Loch aufbohren bringt normal Leistungsverluste (außer man hat extremes Glück, kann ja mal sein :cheesy:).

Übrigens dürfte sich durch die Maßnahme auch das Abgasverhalten ändern; u.a. deshalb sind die Dynojet Teile grundsätzlich (?) ohne TÜV. (In dem Zusammenhang: AU ist heute Pflicht ....)

Dazu kommt noch: Was machst du, wenn die Karre nach dem Eingriff wie ein Mülleimer läuft? Neuen Gasschieber kaufen?

MFG, Bauer

[chris700]

hi,mann kann da schon was grösser machen dadurch verändert sich das ansprechverhalten sehr positiv.Man muss allerdings auch was an der nadel und an der düse verändern und das is sehr aufwendig.:rolleyes:
Also nichts für laien die keine ahnung von vergasern haben.:tongue:
Gruss vom chris der das schon lang hinter sich gebracht hatt.

[blue-thumper]

hi,mann kann da schon was grösser machen dadurch verändert sich das ansprechverhalten sehr positiv.Man muss allerdings auch was an der nadel und an der düse verändern und das is sehr aufwendig.:rolleyes:
Also nichts für laien die keine ahnung von vergasern haben.:tongue:
Gruss vom chris der das schon lang hinter sich gebracht hatt.

sprechen wir von den gleichen löchern?

ich meine unten die zwei im gasschieber, wenn man die größer macht dann reagiert der kolben sehr träge, ansprechverhalten wird schlechter.
macht man eins davon zu reagiert der kolben schneller, wenn man dann noch die düsennadel ändert bringt das ein wenig. das ist nun mal ein gleichdruckvergaser und der reagiert sowieso etwas träger als ein flachschieber hat aber wesentlich bessere eigenschaften was die einstellung und gutmüdigkeit betrifft.

[der_E]

:huh:

Tschuldigung ? Hat wer vor mit unserer LS Rennen zu fahren ?

Mehr Leistung ? Lasst den Quatsch . Als die 6 Zylinder Honda

Supersport damals auf den Markt gekommen ist , habe ich solche

> @@ < Augen bekommen , Habe sie EINMAL gefahren !

Danach habe ich mir etwas Kleineres gekauft ! Die Else benötigt

Keine PS ! Benötigt keine PS Angeber ! und keine Leistungsoptimierung !

Wozu auch ...... Ich fahre Nie <<<<<< mehr als 100 ! ( es dei denn

Olle Greywolfe will nach Hause " Grüße dich Peter " ) lol ^^ ......nich ?

Ne ! wollt Ihr Kawuptich ? fahrt keine LS .... Sie Kann .... muss aber

nicht . Das ist ein ...... Hmmmmm ! Bollerroller . Ein Death Rabbit .

Ein Blue Thumper . Ein Red Baron . Ein Yello Eagle . und was weiß ich ....

Unikate . jeder Savagefahrer für sich . ups ! und jedes Moped auch !!!

Aber nicht die Leistung unserer Maschinen definiert uns .......... ODER ?

>Schweizer Dialekt<

Sollte es jemand schaffen das die LS nur noch 1 Liter Sonnenblumenöl

auf 200 Km benötigt , wäre ich echt stolz auf Ihn . aber .................

Nen Vergaser zu manipulieren das das Teil schneller und mehr oder so..

Ist QUATSCH in meinen Augen

NE ! tut mir Leid ............. euer "e"

[blue-thumper]

E du bist der geilste:grin::grin:

[der_E]

E du bist der geilste:grin::grin:

Ja ! Norbert ich könnte immer ! aber ich habe nie Gelegenheit !

:grin:

Und ausserdem seit Ihr (Ihr Ihr IHR) die Geilsten die Ich kenne !

kann mich genau noch an den ersten Abend erinnern ,
Ich Neu in der Savage IG , Das war in Untenbleichen ,,,,,
mein erstes Treffen mit Euch ... Nachdem mich Greywolfe
im Caffee Hubraum schon Herzlich wilkommen geheißen hat,,,,
und mir ans Herz legte..... zum Treffen vom Lucky zu fahren .


Meine Güte , ich komme am See an und werde bejubelt ......
"Heeee das muss der E sein" ! Im Halbdunkel wurde mir geholfen
das Zelt aufzubauen . Von Hanse ( Möge er in Frieden Ruhen )
ein Bier in die Hand gedrückt ....... Und ich war sofort .......
ein Teil der Gemeinschaft ...... Übergangslos !
So etwas habe ich noch nie erlebt .....

Und nach Freudenberg ... Fragt Team1 ( er hat es gesehen )
musste ich tatsache auf dem Nachhauseweg ,Tränen wegdrücken !
und nicht etwa weil ich mein shice Regenanzug verloren hatte !
Nein !

[chris700]

hi norbert,ja wir reden von den zwei bohrungen im schieber.
aber das was ich meine kann ich leider nicht weiter ausführen weil es zu lange dauern würde.es war auf alle fälle eine ziemliche tüftelei bis es gepasst hat.kann ich dir ja mal beim nächsten treffen erklären.
bis bald.
Chris