4 oder 5 Ganggetriebe

[Sundowner]

Hi, hab was läuten hören das es 4 und 5 Gang Getriebeversionen gibt.
1. stimmt das?
2. ist das auf bestimmte Baujahre beschränkt?
3. wenn 2. ja, auf welche?
4. wenn 2. ja, was ist besser, 4 oder 5?

Helft einem noch Unwissenden!

[wolfsister]

1. stimmt das?

Ja.


2. ist das auf bestimmte Baujahre beschränkt?

Ja, die älteren Baujahre, weiß jetzt aber nicht wo der Wechsel war.


4. wenn 2. ja, was ist besser, 4 oder 5?
Meines Wissens nur übersetzungsmäßig. Bei 5 Gängen mußt du halt öfters schalten:grin:

Gruß
Anke

[lucy]

hab das in einem älteren Beitrag gefunden :


Irgendwann 1991 wurde vom 4- auf das 5-Gang-Getriebe umgestellt.

Durchzug und Höchstgeschwindigkeit sind bei beiden Varianten annähernd gleich, vorausgesetzt beide sind auf die vollen 31 PS entdrosselt (bis '94 nur 27 PS).

[blue-thumper]

Das 4 Gang Getriebe ist das eigentliche Getriebe der Ls650, es wurde nur wegen den erforderlichen Geräuschwerten um einen Gang erweitert. Das besser fahrbahre und stabilere Getriebe ist das 4 Gang. Es ist im Durchzug besser, lässt sich im dritten Gang bei Tempo 50 wesentlich angenehmer fahren und hat breitere Zahnräder. Es lohnt sich aber nicht unbedingt ein Getriebe deswegen umzubauen.

[Pele]

dazu kommt, das dieses 5gang noch einen pseudoleerlauf zwischen 4 & 5 hat, wo man schon mal öffter landet...

Pele

[Sundowner]

Das 4 Gang Getriebe ist das eigentliche Getriebe der Ls650, es wurde nur wegen den erforderlichen Geräuschwerten um einen Gang erweitert. Das besser fahrbahre und stabilere Getriebe ist das 4 Gang. Es ist im Durchzug besser, lässt sich im dritten Gang bei Tempo 50 wesentlich angenehmer fahren und hat breitere Zahnräder. Es lohnt sich aber nicht unbedingt ein Getriebe deswegen umzubauen.

Hab weniger an Umbauen gedacht, eher als Entscheidungshilfe beim kauf, denn manchmal ist weniger mehr.

[sprinter07]

Pseudoleerlauf zwischen 4 & 5 hat wahrscheinlich ein Unwissender oder Neuling nicht so ganz verstanden. Aber genau das ist so ein "kleines" Manko, was ich der eLSe manchmal ankreiden muss. Da fährste ca. 90 - 110 km /h und weist manchmal nicht so direkt - ist jetzt der 4. oder 5. drin ? Aber ich kann mich dran gewöhnen... und nach Rücksprachen und sonstigen Benzingeflüstern scheint das bei den LS ganz normal zu sein
P.S. Meine ist Bj. 1996

[Sundowner]

Pseudoleerlauf zwischen 4 & 5 hat wahrscheinlich ein Unwissender oder Neuling nicht so ganz verstanden. Aber genau das ist so ein "kleines" Manko, was ich der eLSe manchmal ankreiden muss. Da fährste ca. 90 - 110 km /h und weist manchmal nicht so direkt - ist jetzt der 4. oder 5. drin ? Aber ich kann mich dran gewöhnen... und nach Rücksprachen und sonstigen Benzingeflüstern scheint das bei den LS ganz normal zu sein
P.S. Meine ist Bj. 1996

Ich denke damit kann ich leben.:rolleyes:
Es sind immer die kleinen Macken, welche die Mädels so liebenswert machen:cool:
Danke für die Info Gruß Harald

[Billy]

Tach!
kleiner tipp:
einfach beim hochschalten vom 4. in den 5. gang die kupplung weglassen,
flutscht 1A rein

[Sundowner]

Tach!
kleiner tipp:
einfach beim hochschalten vom 4. in den 5. gang die kupplung weglassen,
flutscht 1A rein

Was ne Kupplung hat das Mädel auch!?:huh:
Zum 1a reinflutschen muss man die weglassen?:shocked:
Iss ja toll!!:cool:

Mach morgen ne Probefahrt, probier ich dann.

Danke
Gruß Harald

[blue-thumper]

Pseudoleerlauf zwischen 4 & 5 hat wahrscheinlich ein Unwissender oder Neuling nicht so ganz verstanden. Aber genau das ist so ein "kleines" Manko, was ich der eLSe manchmal ankreiden muss. Da fährste ca. 90 - 110 km /h und weist manchmal nicht so direkt - ist jetzt der 4. oder 5. drin ? Aber ich kann mich dran gewöhnen... und nach Rücksprachen und sonstigen Benzingeflüstern scheint das bei den LS ganz normal zu sein
P.S. Meine ist Bj. 1996

das ist damit nicht gemeint.

die else dürfte zwischen dem 4. und dem 5. gang eigentlich keinen leerlauf haben.
den hat sie aber doch, wenn man ihn finden will findet man ihn nicht wenn man aber gerade schön am überholen ist und schaltet in den fünften dann findet man ihn.:grin:

[Gurkentoni]

Hallo Harald,
ich an Deiner Stelle würde nach einer Else ab Bj.96 Ausschau halten. Die hat dann zwar 5Gänge, dafür aber auch eine Rutschkupplung. Vor Bj 96 ist es empfehlenswert ein Dekoausmodul zu verbauen.
Frag bei Deinem Termin ob die Steuerkette gewechselt wurde. Diese sollte ab einer Laufleistung von 25-30000 mal überprüft werden.

Gruß, Ratz (4Gang mit nachgerüsteter Rutschkupplung:smiley:)

[Sundowner]

Hallo Harald,
ich an Deiner Stelle würde nach einer Else ab Bj.96 Ausschau halten. Die hat dann zwar 5Gänge, dafür aber auch eine Rutschkupplung. Vor Bj 96 ist es empfehlenswert ein Dekoausmodul zu verbauen.
Frag bei Deinem Termin ob die Steuerkette gewechselt wurde. Diese sollte ab einer Laufleistung von 25-30000 mal überprüft werden.

Gruß, Ratz (4Gang mit nachgerüsteter Rutschkupplung:smiley:)

Hallo, danke für die Tipps.
Hab mir am letzten Freitag die eLSe, welche Norbert (Blue Thumper) im Auftrag angeboten hatte, gekauft. Bj 3/96 23.000km, eine neue Steuerkette ist eingebaut.:smiley:

Gruß Harald

[Gurkentoni]

Na dann herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem Moped :cheesy::cheesy:

[ikswogor]

hallo,was ist den die Rutschkupplung bei Modelen ab Bj96?welche funktion hat die Rutschkupplung und was haben die Modele davor ?danke jetzt schon für die Antworten.

[SchildgretelDD]

Lesen bildet...:grin:!
Diesen "Leerlauf" zw. 4. & 5. hatte ich auch schon öfter und immer eben dann, wenn er nicht soll...:rolleyes: dachte schon manchmal, dass das Geriebe langsam ein Problem bekommt (oder bin ich zum schalten zu doof dachte ich)...bei gerade mal 18000, wäre nicht so schön...!
Ihr habt mir echt eine Sorge genommen:grin:
Danke Mike:cool:

[blue-thumper]

hallo,was ist den die Rutschkupplung bei Modelen ab Bj96?welche funktion hat die Rutschkupplung und was haben die Modele davor ?danke jetzt schon für die Antworten.

die rutschkupplung verhindet das wenn der motor zurückschlägt der anlasserfreilauf beschädigt wird.

die modelle vorher hatten nichts, deshalb ja auch öfters freilaufschäden:grin:

[suzi-opa]

hallo ihr 4- oder 5Gang-Schalter;
ein Tipp aus dem sturmgeschüttelten Oberbayern:
habe mal eine Suzi GN 250 gefahren (sie ebenfalls heiß geliebt) die hatte eine Gang-Anzeige; das war mich Wiedereinsteiger (als Opa 2002 mit nagelneuer Hüfte) eine tolle Sache, denn bis zu dieser Anzeige reichte mein Sehvermögen grade noch aus.

Frage an Norbert: Läßt sich auch in die eLSe eine derartige Anzeige einbauen? Dann bräuchte ich nicht ständig die Gänge mitzählen. Bis zum 4. Gang gings ja noch, habe aber dummerweise eine 5Gang-Schaltung, so daß ich mich schon öfters verzählt habe. Bisher gings ja gut - man wird aber nicht jünger.
Bis zum nächsten Mal, ihr schaltfaulen eLSe-ler.

Suzi-Opa der Neue:embarrassed: :shocked:

[ikswogor]

danke für die schnelle antwort, du hast mir sehr geholfen.

[LS-Mario]

@suzi-opa,


Dann bräuchte ich nicht ständig die Gänge mitzählen

brauchst du nicht, es werden nicht mehr als 5... :cheesy:

LG aus Berlin-Brandenburg
Mario