Nagelneuer Silvertail K02

[Svenilein]

Hi !

Er ist montiert, und nach einer ausgiebigen Probefahrt muß ich sagen, der K02 ist einfach Geil.
Guter Sound, schönes bollern und vor allem die Else geht jetzt ab wie Schmitz Katze. Sie rennt jetzt ohne Probleme über 140 km/h.:grin:
Ist der Auspuff so richtig heiß, brennt er mit einer blauen Flamme beim Gaswegnehmen hinten richtig raus.
Spielt man ein bischen mit dem Gas, dann gibt es eine richtig goldgelbe Flamme bis ca. 20 cm nach hinten raus.
Könnt ihr euch die Gesichter, der anderen Verkehrsteilnehmer vorstellen.:grin:

Also, bis jetzt bin ich sehr zufrieden.

Solltet ihr nun bedenken wegen der Flammen äußern, dann los.
Bin mir auch nicht sicher ob das so sein soll, ich vermute allerdings das liegt noch an dem Neuen im Auspuff. (Wolle, etc.)

[Bytebeast]

Hey, da scheint sich jemand echt belohnt zu haben!
Habe das Ding auch unter'm (oder neben) dem Ofen, habe aber leider nicht den vorher/nachher vergleich. Aber wenn ich das so lese, ist das Teil tatsächlich eine gute Wahl...

[rudiwolfen]

Hallo Svenilein,
dreh mal die Lerlaufgemischschraube ne 1/4 bis 1/2 Umdrehung weiter raus. Dann sollte das Feuerspeien etwas reduziert sein. Ich geh mal davon aus, dass es beim Feuerspucken auch knallt. Das ist auf die Dauer nicht gut. Der Explosionsdruck geht nämlich nicht nur nach hinten raus.

dLzG
Rudi

[johnny13]

:cool:Die Light-show hab i au aber nur wenn ich Gas wegnehme,
ich war bis jetzt immer der ansicht das muß so sein.
Bei einem Kumpanen von mir ist`s so ähnlich,nur Fehlzündungen
ohne Flammen.

[sprinter07]

An Svenilein (http://www.ls650.eu/community/member.php?u=1058)
glaube mal ausnahmsweise , was unser "Präsident " sagt.
Leerlaufdüse verstellen - unbedingt. Er ist nicht näher drauf eingegangen auf das Thema "KNALLEN" - ich kann nur bestätigen- ich war genauso euphorisch, wie ich den Silvertail 02 neu dran hatte,aber bei öfteren Knallerrn, kriegt unser LS-Doctor nen Knaller - dann boomt nämlich sein Geschäft erst richtig, weil Du dann durch die Knallerei deinen Kopf (Zylinderkopf) durchgeknallt hast ... und das kostet. - Mehr sag ich nicht. Aber fährst du normal, machts mächtig Spass; das geb ich voll zu.Und erlaubt ist es auch noch.Das ist natürlich das Beste. (Musst halt immer die erforderlichen Duplikate dabei haben)
Hat ja auch genug gekostet. Aber Spass kostet schon immer ein bißchen..

Weiterhin freie "02-er Fahrt"
Gruß
Sprinter

[Svenilein]

Hallo !

Also, die Gemischeinstellung nun rausdrehen (Fetter) oder reindrehen? (Magerer)
Hab eine 137,5 HD drinn und ich glaube das ich die Schraube ca. 2 1/2 Umdrehungen rausgedreht habe.
Mal abgesehen vom Feuerspucken, läuft und zieht sie so ganz super durch.
Richtig knallen tut sie nicht, eher so unterschwellig und selten. Das war schon mal mit dem Originalen wesentlich heftiger.
Feuerspucken tut sie nur, wenn ich sie über die Autobahn scheuche und dann an der Ampel stehe und ein wenig mit dem Gas spiele.:grin:
Aber auch dann ist das kein Knallen, sonder ein leichtes, ähh wie soll ich sagen, ähhh - in etwa so als ob du mit einem Schlauch Luft in eine grosse Wanne bläst. Ja, scheiß vergleich :wink:

[Secretwish]

Hi Sven,

den K02 hab ich auch dran und ich würde das Geräusch als Knurren bezeichnen.

Aber Feuerspucken hat meiner noch nicht gemacht.

Sigrid

[osredo]

ich hab eauch nen silvertail, keine ahnung wat fürn modell...
aber meinem kann ich für TÜV etc einen anderen Dämpfer aufsetzen, der andere, den ich grade draufhab knallt auch kräftig (aber Flammen hab ich noch keine gehabt :sad: )
muß ich jetzt wenn ich zum TÜV fahr und den annern (den leisen) draufhab, die Leerlaufgemischschraube reindrehen??????
oder is knallen auch ohne Flammenwurf ungut und ich sollte sie jetzt rausdrehn???
Heiko

[rudiwolfen]

Hallo osredo,
die Leerlaufgemischschraube muß wegen der TÜV-Orgie nicht verstellt werden. Übrigens ... wenns knallt, feuerts auch. Mußt mal im Dunklen schauen.

dLzG
Rudi
( der es bei geigneten Anlässen auch gern mal knallen läßt, aber dann übern Killschalter/ ist aber auch nicht gut fürs Motörchen / no risk, no fun)

[osredo]

ah, gut, dann werd ich beizeiten mal nachsehn wies flammt...:cool:
danke!

ach und wo wir grade eh von reden...
--weiß einer, ob man Flensburgpunkte kricht für ne zu laute Anlage???
ich hab bei denen nämlich schon ne dicke Sammlung und will die gern erstmal wieder schrumpfen lassen...:rolleyes::rolleyes:

Heiko

[Svenilein]

Grüsst Euch !

Feuern tut der K02 auch nur wenn ich die Else über die Autobahn mit, naja Vollgas, bzw jenseits von 120-130 km/h gefahren habe.
Und dann unmittelbar die BAB verlasse und z.B. an der Ampel stehe.
Dann, auch nur dann,:tongue: höre ich schon das die Abgase abfackeln, ist fast nicht sichtbar, höchstens ein geringes blaues Züngeln der Flammen, aber spiele ich kurz mit dem Gas, dann kommt Farbe ins Spiel und die Flamme wird sichtbar. :grin:
Wenn ich NORMAL fahre kommt es nicht dazu.
Dann kann man höchstens beim Spiel mit den Gas, eine leichte schwarze Wolke sehen.
Hoffe, das ist nichts schlimmes.:undecided:

[LS-Mario]

Hallo Leute,

hab da mal ne Frage, woran erkenne ich welcher Endtopf an dem K2 montiert ist? Mein K2 war angebaut, und bevor der DEKRA-Onkel nen Lachkrampf bekommt würd ich gern wissen ob es der "TÜV-Topf" ist?

Viele Grüße
Mario

[chris700]

Hi der ohne tüv is hinten offen(grosses loch).
Bei dem mit tüv da verläuft ein dünnes rohr seitlich vom endstück.
Oder mach einfach ein foto da kann mann es genau sagen.
MFG CHRIS

[osredo]

also wenn das der gleiche is wie meiner, dann is das zu hören, der tüvtaugliche is leise der andere eben gut laut...
(ok leise&laut sind relativ, aber...)

is das der K02 wo die hälfte abnehmbar is?

in dubio: tausch sie aus...
wobei das auch nich so einfach is hab ich heute festgestellt...
sind die irgendwie angekrallt oder so? ich krieg das teil nich abgezogen...

[Eric71]

beim k02 is die schalldämmung in der tüte und deshalb kann man verschiedene endstücke montieren, ohne tüv-probleme zu bekommen. beim alten k01 war die schalldämmung im endstück.

[Svenilein]

Hi, Eric !

Wie kann ich den die Dämmung ein wenig modifizieren! Also ein bischen altern lassen.
Hab gehört das kann man mit der Anlage machen.

[LS-Mario]

Danke Eric,

dann wird alles gut, ich habe nämlich nur das eine Endstück...

Viele Grüße
Mario

*Edit hab mal das "Loch" fotografiert :cheesy: *

[Eric71]

hallo,

die dämmung beim k02 kannst du modifizieren, indem du das db-killer röhrchen rausschraubst und mit der bohrmaschine ein paar zusätzliche löcher reinmachst. aber vorsicht! kann schnell zu laut werden und dann brauchst du für den tüv wieder nen neuen einsatz. fahr die tüte erstmal so 3 - 4000 km. wenn sie dann noch zu leise ist, kannste immer noch ein paar löcher in den einsatz bohren.

gruß
eric

[sprinter07]

Hallo svenilein
Der Einsatz vom Silvertail ist maßgeblich für den Sound. Es gibt den genehmigten,vom TÜV zugelassen und abgenommen- und den nicht genehmigten sogenannten Racing-Einsatz. Der sieht, wenn er ausgebaut ist, genauso identisch aus,wie der normale, hat aber im Innenleben erheblich mehr Löcher.Das gute an diesen Tröten ist,du kannst auf eigene Kappe den Racing reinmachen (mir persönlich ist er aber zu hart) ist ja ne LS und keine Harley-
und da ja die Zulassungsnummer auf dem Topf eingeätzt ist für die grün/weiß oder blau/silbernen ,gibts erst mal keine Problems. Wenns aber ein Hartnäckiger ist, setzt er dich schachmatt und untersagt dir die Weiterfahrt bis zur Vorführung beim TÜV. Und bis dahin machste halt wieder den originalen Inneneinsatz rein. So einfach ist das. Übrigens -das wechseln der Einsätze mache ich mittler Weile in max 15 min.Und last but not least. Das Endstück ist eigentlich sch....egal.der Eine liebts offen, ich lieber halbrund.
Einfach mal die Links unten anklicken-ich hoffe, man kanns sehen
Leider bin ich ein bißchen weg von dir, sonst könnt ich dir das vorführen
Gruß Sprinter

http://img88.imageshack.us/img88/3165/kif0007nf3.th.jpg = offenes Endstück

http://img518.imageshack.us/img518/998/kif0008vo6.th.jpg = ohne Endtopf


http://img141.imageshack.us/img141/7654/kif0006ai4.th.jpg =runder Endtopf



http://img514.imageshack.us/my.php?image=kif0009gk9.jpg = Einsatz noch neu




http://img528.imageshack.us/img528/580/kif0015ty2.th.jpg

Innen-Einsatz jetzt


http://img514.imageshack.us/my.php?image=kif0021qg8.jpg Jetziger Zustand

[Higgi]

Nabend zusammen,
ich bin hier zwar eher als stiller Leser im Hintergrund
anzutreffen, komme aber nun doch nicht drum herum
einmal was zu fragen :rolleyes:.
Heute kam der Silvertail per Post :cool: und erst mal dran damit,
mein lieber Schwan der ist ja wirklich mächtig kernig.
Bestellt wurde er als legale Variante, nun lese ich immer das
der Legale ein Röhrchen seitlich und die Race- Variante ein
einziges großes Loch haben soll.
Jetzt habe ich aber auch noch gehört das der Einsatz ohne
seitliches Röhrchen auch in 2 Versionen existieren soll.
Einer mit vielen grösseren Löchern im Rohr und einer
mit weniger, kleineren Löchern im Rohr ????
Mir gehts nur darum, ob der Pott, der nun auf unserer
LS ist, der Legale ist ? Weil so wie der tönt kanns schon fast
nicht mehr legal sein, Klingt ja fast wie eine Vollcrossenduro :shocked:
Unserer sieht genauso aus wie der von LS-Mario.

Hier mal Bilder von unserem Pott:

http://img340.imageshack.us/my.php?image=img1263ww9.jpg

http://img138.imageshack.us/img138/3629/img1264hn0.jpg

Besten Dank schon mal für die Antworten.

Gruß, Sven.


P.S.:
Flammen schmeissen tut der auch :cheesy:, bei schöner wilder
Fahrt, auch mal gerne bis fast hinter das Kennzeichen :grin:
Man habe ich mich erschrocken als ich hinter meiner
besseren Hälfte hergefahren bin und in der Dämmerung
des Abends das Flammenspiel beobachtete.

[udo41971]

Moin Moin

Klingt ja fast wie eine Vollcrossenduro ????????????:undecided:

Genau deshalb habe ich mir den supertrapp zugelegt.

Ich freue mich trotzdem für dich.

Udo

[Konsti]

@ Higgi:
andere Frage: Was hast du bezahlt? ca 250€ oder etwa 50€ mehr? Der Racingeinsatz kostet die 50€ mehr, die wird dir schon keiner geschenkt haben denke ich. Wo hast du das Teil gekauft? Ich hab den auch dran und sofern du ihn nicht mit Racing-Einsatz bestellt hast wirste auch die ganz noemale legale Version bekommen haben.
Zudem: VOLLCROSSENDURO ?????:shocked::shocked::shocked: Das hab ich mal überhört!!:grin::grin::grin:

[Higgi]

@Konsti

Gekauft dort:
http://www.cruisermarkt.de/product_info.php?info=p8445_Silvertail-Auspuffanlage-K02-fuer-LS-650-Savage.html
Mittlerweile hat sich ergeben dass es die legale Variante ist.
Habe die Auspuffschellen noch mal ausgerichtet, jetzt klingt
es auch direkt bassiger :cheesy: und nicht mehr so nach Enduroknallknall :wink::grin:

[Eric71]

guter preis!

[Higgi]

Nochmal zum Feuerspeien, als wir die Else jetzt mal richtig warm
gefahren haben, ist uns aufgefallen, das sie mit heißem Auspuff
nur noch zum Flammen neigt. Sobald man etwas am Gas dreht
kann man Zigaretten anzünden :shocked:, dass kann nicht normal sein.
Motorradtreffen auf trockener Wiese kann man vergessen...
Ich tippe auf die Vergaserbedüsung.
Momentan:

Luftgemischschraube bei 2,5 - 2, 75 Umdrehungen
Hauptdüse ist eine 150-er
Luftfilter Orginal und sauber
Der Krümmer war schon beim Kauf der LS so blau.

Was meint ihr? - Was fahrt ihr für Bedüsungen?
Igendwelche anderen Ideen?
Steh gerade auf´m Schlauch :undecided:
P.S. Habe die Suche schon benutzt.

Hier mal Bilder vom Problem:

http://img516.imageshack.us/img516/8364/flamme1ws8.jpg

http://img99.imageshack.us/img99/2660/flamme2oz8.jpg

[RogerBerglen]

ah, gut, dann werd ich beizeiten mal nachsehn wies flammt...:cool:
danke!

ach und wo wir grade eh von reden...
--weiß einer, ob man Flensburgpunkte kricht für ne zu laute Anlage???
ich hab bei denen nämlich schon ne dicke Sammlung und will die gern erstmal wieder schrumpfen lassen...:rolleyes::rolleyes:

Heiko

Mein Nachbar hatte eine zu laute Auspuffanlage an seiner Mühle. Aber als dieser letztes Jahr im Sommer bei Hamburg angehalten wurde und der Club grün-weiß eine Geräuschmessung durchgeführt hat, durfte mein Nachbar an Ort und Stelle den Auspuff gleich abschrauben und abgeben. Den Weg nach Hause musste er dann mit öffentlichen Verkehrsmitteln antreten (Hamburg nach Stuttgart).
Er musste dann wieder nach Hamburg fahren und den originalen Topf wieder montieren. Erst jetzt konnte er seine Mühle wieder nach Hause bringen.
Also, eine zu laute Auspuffanlage am Motorrad kann einen ganz schönen Rattenschwanz nach sich ziehen.
Punkte gab es auch noch und eine Geldbuße.

[Bytebeast]

durfte mein Nachbar an Ort und Stelle den Auspuff gleich abschrauben und abgeben.

Warum das? Würde es nicht reichen, die Karre abzustellen? Wenn jemand ein zu kleines Lenkrad an seinen mit 195er Breitreifen gequälten 45 PS-Polo geschraubt hat, muss dieser nur eine Strafe zahlen und das Originale wieder drantüddeln soweit ich weiss (muss nicht zwangsläufig stimmen)...

[Konsti]

ALTE SCHEISSE HIGGI :shocked::shocked::shocked:...krass...haste n Waffenschein für den Flammenwerfer??? Da fällt mir echt nix zu ein...ich hab stinknormale Originalbedüsung drin, sowas ist mir und meinen Mitfahrern noch nicht aufgefallen!!

[RogerBerglen]

Warum das? Würde es nicht reichen, die Karre abzustellen? Wenn jemand ein zu kleines Lenkrad an seinen mit 195er Breitreifen gequälten 45 PS-Polo geschraubt hat, muss dieser nur eine Strafe zahlen und das Originale wieder drantüddeln soweit ich weiss (muss nicht zwangsläufig stimmen)...

Das wird leider vom Trachtenverein grün-weiß en Masse so gehandhabt bei 2-Rädern. Geräuschmessung zu laut = Auspuffanlage an Ort und Stelle einziehen; schauen wie man nach Hause kommt. Man bekommt aber noch den Hinweis, daß wenn man die originale Auspuffanlage beibringen kann man dann weiterfahren darf wenn diese montiert worden ist.
Aber wer hat schon seinen originalen Topf immer im Rucksack dabei?
Eine E-Kennzeichnung auf der Auspuffanlage ist auch kein Garant dafür, daß man ungeschoren davonkommt, denn die Anlage ist vieleicht in Belgien so erlaubt aber in Deutschland nicht. Unabhängig von der E-Kennzeichnung darf ein Auspuff nicht wesentlich lauter sein als das Geräusch, daß in den Fahrzeugpapieren steht (es gibt aber eine geringfügige Toleranz). Da kann man dann an den Herrn in grün-weiß noch so viel daherbeten von wegen E-Kennzeichnung, Papiere usw.
Es gilt dann ganz einfach zu laut ist zu laut.
Im Gegenzug darf ein Belgischer Motorradtourist in Deutschland mit seiner lauten Auspuffanlage durch die Gegend röhren. Er kann dafür in Deutschland nicht belangt werden da der Geräuschgrenzwert des jeweiligen Ursprungslandes der Zulassung gilt. In diesem Fall die Geräuschvorschriften in Belgien. (Sind viel lockerer als bei uns).
Ab einem bestimmten BJ (weis ich leider gerade nicht) darf man sogar nichts mehr verändern was das Abgasverhalten in irgendeiner Weise ändert. Also Esiig mit von wegen anderen Vergasern usw.
Ein Bekannter ist gestern durch die Motorrad-AU gerasselt wegen eines montierten DynoJet-Kit in den Vergasern.
Muß jetzt erst in die Werkstatt um die Vergaser so einstellen zu lassen damit es auch mit den Abgaswerten hinhaut.
Ich weis keine schönen Aussichten aber ständig nachzulesen in Bikerzeitschriften, Internet usw.

[osredo]

Aber wer hat schon seinen originalen Topf immer im Rucksack dabei?

i do :cool:

aber aus anderen gründen...

[Eric71]

ey higgi... bist du krass. alder! :grin:

[LS-Mario]

Hallo,

also das würd mich auch Interressieren. Wie kommt man zu so einem Flammenwerfer? Macht auf der Fahrt Abends zur Waldlichtung bestimmt viele Freunde - die kommen dann mit vielen roten Autos und blauen Lichtern - geil!

Ne im Ernst, Außlaßventile undicht???

Viele Grüße
Mario

[Higgi]

Der Motor ist in Bestzustand, habe schon mit Norbert telefoniert,
scheint wohl ne Einstellsache zu sein, bin schon fleissig dabei
den Flammenwerfer zu zähmen :grin:.
Geil ist es schon, nur wenn der Topf richtig warm ist, flammt
er bei jedem Gasstoß und das Kennzeichen ist schon ziemlich
rußig und sieht aus wie Sau :tongue:.
Die Tankstellenfrau wurde auch irdendwie sehr blass als
der Drache neben der Zapfsäule anfing zu spucken :lipsrsealed:...
So kanns einfach nicht bleiben.
Vielleicht sollte ich mal so zur ASU fahren :grin:

[BenniGun]

Ho Higgi
das ist wirklich krass:shocked::shocked: und dann noch an der Tanke oh Gott

[okli]

Echt Heftig !!!:shocked:


Und ich sach noch:
Tank nich an der Napalm Tankstelle !!!!!
:grin::grin::grin::grin::grin::grin:
Gruss Olli

[Higgi]

So,
alles ausprobiert, vom neuen Luftfilter, neuer Kerze,
kompletter Vergaser getauscht, sämtliche Nebendüsen,
Hauptdüsen bis 185, Nadelclipstellungen, bla bla bla...
Geändert hat sich nichts :undecided:
Das Ding fliegt wieder runter :cry:, sch....
Das ganze Innenleben ist rotglühend und das bei
perfektem Zündkerzenbild, also zu mager läuft
die kleine nicht.

Nochmals Danke Norbert :wink:, war´n nettes Benzingespräch.

Sven

[schmoelzer]

Mein Nachbar hatte eine zu laute Auspuffanlage an seiner Mühle. Aber als dieser letztes Jahr im Sommer bei Hamburg angehalten wurde und der Club grün-weiß eine Geräuschmessung durchgeführt hat, durfte mein Nachbar an Ort und Stelle den Auspuff gleich abschrauben und abgeben. Den Weg nach Hause musste er dann mit öffentlichen Verkehrsmitteln antreten (Hamburg nach Stuttgart).
Er musste dann wieder nach Hamburg fahren und den originalen Topf wieder montieren. Erst jetzt konnte er seine Mühle wieder nach Hause bringen.
Also, eine zu laute Auspuffanlage am Motorrad kann einen ganz schönen Rattenschwanz nach sich ziehen.
Punkte gab es auch noch und eine Geldbuße.

Den Auspuff ziehen die Grünen nur zur Beweissicherung ein. Um das zu vermeiden, gibt es die Möglichkeit, direkt vor Ort zu unterschreiben, daß man den Verstoß zugibt, dann besteht keine Notwendigkeit der Beweissicherung.
Zieht die Polizei dann den Auspuff trotzdem ein, dann haben die den schwarzen Peter, was die Kosten betrifft, denn das Einziehen ist in diesem Moment unverhältnismäßig, da von einem zu lauten Auspuff keine Gefährdung ausgeht und auch die Fahrsicherheit nicht eingeschränkt ist.
Aber was soll´s auch. Wenn man weiß, daß man mit einer unerlaubten Tüte unterwegs ist... ist eben Pech, wenn man erwischt wird.
Zahlen, drei Punkte kassieren und lächeln.

Grüße

Martin

[osredo]

Zahlen, drei Punkte kassieren und lächeln.


wieviel zahlt man denn würde mich interessieren...?
bin als student nämlich eher dauerpleite und hab auch für meine savage annerthalb jahre von nudeln gelebt... :cry:

der mist is übrigens:
punkte bauen sich nicht mehr nach zwei jahren ab, sondern nur, wenn innerhalb der zweijahresfrist keine neuen punte anfallen.
wenn doch, dann verfallen ALLE punkte erst zwei jahre nach anfallen der letzten!

man is seinen schein also heute wesentlich fixer los als früher...:angry::angry::angry:

Heiko

[schmoelzer]

Kostet 50 Euro zzgl. Bearbeitungsgebühr und Versandkosten.

Punkte verfallen, wie Du richtig bemerkt hast nach zwei Jahren, wenn keine neuen dazukommen, sonst aber in jedem Fall nach vier Jahren. Ausser wenn eine Straftat (Besoffen über soundsoviel Promille, Fahrerflucht, Körperverletzung etc.) mit im Spiel ist, dann sind es fünf Jahre, wenn ich richtig bin.
Man kann sich also quasi jedes Jahr einen Dreipunkter einhandeln und es werden nie mehr als 15 Punkte sein.

In D den Lappen wegen der Punkte zu verlieren, da muß man sich schon mal selber an die Nase fassen und sich überlegen, was man falsch macht oder ob man ein bischen dämlich ist.

Grüße

Martin

[osredo]

hmhm, aha, also wenn das so is dann sieht mein konto in FL also auch besser aus als ich dachte, weil bei mir regelmäßig, wenn auch selten welche anfallen...

danke, gut zu wissen :smiley:

Heiko

[Carpguru]

HO$$$A ... habe am Wochenende meinen neuen K 02 angebaut. Der Sound ist Super, Flammen kommen keine raus!

Habt Ihr eigentlich die mitgelieferte Blende angebaut, oder die vom Originaltopf??

[uotte]

Keine von beiden ! !:wink:


DLzG

Uwe

[BenniGun]

sach ma ist die Hauptdüse nich ein büschen zu groß ? 185 mit originalem Luftfilter?
hab ne 150 mit offenem K&N, hab es zwar noch nich probiert, weil ist noch nich fertig, hatte aber vorher mit BSM und orig. Lufi nur eine 130 Hauptdüse drinn und da kamen nich solche Flammen

Gruß Benni

[schmoelzer]

hmhm, aha, also wenn das so is dann sieht mein konto in FL also auch besser aus als ich dachte, weil bei mir regelmäßig, wenn auch selten welche anfallen...

danke, gut zu wissen :smiley:

Heiko

Beim KBA kannste Deinen Punktestand abfragen

http://www.kba.de/

Hier kannste dazu ein Formular runterladen.

Grüße

Martin

[Higgi]

sach ma ist die Hauptdüse nich ein büschen zu groß ? 185 mit originalem Luftfilter?
hab ne 150 mit offenem K&N, hab es zwar noch nich probiert, weil ist noch nich fertig, hatte aber vorher mit BSM und orig. Lufi nur eine 130 Hauptdüse drinn und da kamen nich solche Flammen

Gruß Benni

Ist eine Amerikanische LS, da geht etwas mehr Luft in den Gaser,
deshalb hat die schon eine 145-er Hauptdüse serienmäßig :wink:.
Mit ner 160-165-er Hd ist mein Kerzenbild perfekt.
Aber flammen tuts egal mit welcher HD :cry:
Gruß Sven

[Konsti]

Higgi, das wundert mich dass immer noch Flammen kommen. Aber der Norbert wird dir wohl alle möglichen Tips gegeben haben, ne?!
Oder lass mal das Kerosin weg...nein Scherz, tut mir leid für dich dass der gute Silvertail jetzt "wegen Gefährdung der Öffentlichkeit" weg muss!!

[osredo]

Beim KBA kannste Deinen Punktestand abfragen

http://www.kba.de/

Hier kannste dazu ein Formular runterladen.

Grüße

Martin

cool, danke!
:smiley:

[feuchtwangen]

moin,

ich hab heute die K01 montiert mit den legalen endstück! sound echt super mit offne endstück einfach zulaut.die tüte ist 10 jahre alt kaum rost chrom okay nur halt angelaufen was solls geiler sound.

gruß micha

[Eric71]

so, hab auch mal meinen k02 montiert... schöner, dumpfer sound und das obwohl ich noch gar nix geändert hab.
flammen hab ich keine, durchzug ist gut und das mit originaldüse, bin also voll zufrieden!
demnächst gönn ich mir (und meinen nachbarn) mal ne kleine tour ohne db-killer. :grin:

[Svenilein]

Herzlichen Glückwunsch Eric!

Zum Vergaser:
Mein K02 brennt auch ordentlich ab, wie gesagt, nur bei rasanter Fahrweise.
Ich habe am Vergaser nur eine 137,5 HD drinn.
Der Unterschied im Brennverhalten ist aber, das man die Flammen allerdings kaum sieht, die Färbung wie bei Higgi, bekomme ich nur hin, wenn mit dem Gas spiele unmittelbar nach einer flotten Fahrt.
Ein Blick in den Auspuff ist es allemale Wert, denn das Innenleben ist schon fast weißglühend :shocked:

Fragt mal den Devlij pas, der war hinter mir :grin:

Mir ist aufgefallen, dass sich die Endgeschwindigkeit durch K02 und der HD auf gute 150 km/h gesteigert hat. Und das bei meinen 95kg. und breitem Lenker.
Vor der Polizei habe ich keine Angst, da ich den Flammenwerfer ja unter Kontrolle habe, außerdem ist alles original.
Bei der ASU bin ich mal gespannt:grin::grin::grin:, obwohl der Auspuff da nicht fackeln wird, weil der Motor zwar warm sein soll, aber die starke Belastung kurz vor der ASU fehlt.

[Eric71]

ich fahr eh nur selten schneller als 120. will ja meine kleine nicht treten... sie is nicht mehr die jüngste. :grin:

[Schwirz]

hm das ist mir heut auch aufgefallen, is das normal dass der innen rotglühend wird? sieht schon erschreckend aus :D
so denn der klang gefällt mir fürn anfang auch schon ganz gut

gruß andy der heute auch die erste runde mit neuem auspuff gedreht hat

[Capn Kirk]

Hey,
Bin nun ganz neue fahre meine Savage nun seit Herbst...
Bin nun auf das Thema Auspuff Endrohr gekommen und habe diese Geschichte im Internet gefunden, würde mich mal interessieren, was ihr so davon haltet.

http://www.1098forum.de/index.php?topic=177.0

KLingt doch mal interessant oder nicht???
:wink:

[osredo]

jo, das stand inner bikersnews letztens auch schon...
wär natürlich geil...

am besten diesen ganzen wisch ausdrucken und mitnehmen, die polente is glaube ich eh schon verwirrt genug, denen kann man in dubio alles erzählen, die blicken ja auch nich durch...

Heiko

[Capn Kirk]

Ja wäre auf jeden fall mal gut zu wissen denke ich...
Weil neuer Auspuff wäre schon super...
Muss an miener Maschine ncoh einiges ändern am liebsten, leider doch zu unerfahren, ist halt meine Erste...
Naja, den Auspuff bekomme ich wohl noch hin:P
Den habe ich imemrhin shconmal abmontiert:P

[Billy]

Tach!
Auf den Scheiß,der da geschrieben steht würde ich mich nicht verlassen.
Und dass man der Rennleitung im Zweifelsfalle alles erzählen kann,weil die null Peilung haben ist auch ein Märchen,welches noch aus den 70ern stammt.

[Capn Kirk]

Ok,
weil Punkte kann ich mir in der Probezeit leider nicht erlauben...
Ansonsten ist nen neuer Endtopf auf jeden Fall ein Muss für die Maschine

[Billy]

Gegen einen anderen Topf is ja nix einzuwenden,hol dir aber einen mit Zulassung

[Capn Kirk]

Na gut,
vlt. mussja der Silvertail dann her;)
Hab zwar noch einen komplett offenen dabei gehabt beim Motorrad, aber ka inwiefern das den TÜV-Vorlagen entspricht^^