Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Smoke´s Umbau
so ... das Ergebnis
glaub nu brauch ich ne andere Lampe... eine kleinere was in der Art https://chop-it.de/de/beleuchtung/scheinwerfer/Kleiner-4-Zoll-Scheinwerfer-geripppt-mit-Visor muss mir was mit der Befestigung überlegen
https://i.postimg.cc/L4TM4ykk/Zeichnung-schrag-neu.png (https://postimages.org/)
Moin da wir an2 LS auch so ne Lampe haben (nur in Chrom) ,hab ich das so gelöst.
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gibt es für den original Tank einen Tankdeckel zum schrauben, der ohne Schloss funktioniert?
so wies ausschaut müsste man das Teil anschweißen, da bin ich dann aber eher für nen anderen Tank
https://i.postimg.cc/3w2hVbpW/Tank-einsatz.jpg (https://postimages.org/)
Da wirste aber auch nicht ohne basteln auskommen:lipsrsealed:
Moin, ich hatte auch mal so`n Teil an meiner. Optik geil, aber: "Mit Fernlicht E Prüfzeichen", also nur als Zusatzlampe zugelassen. Habe ich irgendwann wieder abgebaut... MFG, Bauer
warum sollte die nur als Zusatz sein, is doch quatsch, hat e Prüfzeichen
• Abblend-, Stand-, und Fernlicht
ok unsere sind auch die 5 3/4 Zoll Ausführungen und mittlerweile mit Led Einsatz (auch mit E-Nummer Stand ,-Fahr,- Fernlicht)
Da wirste aber auch nicht ohne basteln auskommen:lipsrsealed:
jup, nur wenn ich eh am Basteln bin ;-)
Moin, in der Beschreibung von der Lampe steht (ganz unten): "Mit Fernlicht E-Prüfzeichen." Das Teil ist zwar mit den anderen Beleuchtungsarten gesegnet, die sind aber "ungeprüft". War bei meiner Lampe übrigens das selbe, darum ist die dann auch wieder rausgeflogen.... MFG, Bauer
so besser ;-)
https://www.dock66.de/4-Scheinwerfer-Salt-Flat-Pumper-Visor-Groovedschwarz-ECE
4" Scheinwerfer Salt Flat Pumper Visor Grooved
schwarz beschichtetes Gehäuse, mit Visor
Klarglaseinsatz
mit E-Prüfzeichen, legal auch ohne Eintragung
Bottom Mount-Halterung, universell verwendbar
so Tank erledigt, kommt einer von AME drauf, nochmal vielen Dank an Dieter
:smilie_baby_010: ich hab ja an meiner ersten LS auch einen Tank von AME drauf allerdings mit grösserem Volumen
da ich mich am Tank noch nicht auslassen kann.... musste der Schlüssel herhalten ...
https://i.postimg.cc/1zwCpK96/schlussel.jpg (https://postimages.org/)
das Gebammel würd mich stören,meiner sieht so aus..
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das Gebammel muss... is die Suche einfacher ;-))
Das Gebammel übt auch unnötig Druck auf den Schliesszylinder aus, was den Verschleiss fördert. Ob das gutgeht wird sich zeigen.
wenn er das nicht ab kann, fliegt er raus ;-o
da kann ich dich beruhigen ich hab den Kopf seit 6 Jahren dran unds Zündschloss ist top
Hallo
Obschon ich dich nicht persönlich kennengelernt habe, leider, hätte ich dich nicht eingeschätzt, sowas zu mögen. Finde es irgendwie gut eben deshalb.
MfG.
Das Gebammel übt auch unnötig Druck auf den Schliesszylinder aus, was den Verschleiss fördert. Ob das gutgeht wird sich zeigen.
;-) Ich übe auch unnötig Druck aufs Moped aus, was den Verschleiß fördert, und ob das gut geht muss sich auch erst noch zeigen ;-)
da kann ich dich beruhigen ich hab den Kopf seit 6 Jahren dran unds Zündschloss ist top Dein Knubbel hat ja auch nicht so einen grossen Hebelweg.
;-) Ich übe auch unnötig Druck aufs Moped aus, was den Verschleiß fördert, und ob das gut geht muss sich auch erst noch zeigen ;-) Hab es nur Gut gemeint. Kannst selbstverständlich machen was du willst. Ein paar Bilder vom Motorrad wären auch schön.
Alles gut Joe, ich seh das alles locker
Der neue Tank kommt nur drauf weil ich ein Kunstwerk von einem Tankdeckel entdeckt habe ;-))
Ok, auch der Optik halber (der Tank)
https://i.postimg.cc/BbgBktjG/Tankdeckel2.jpg (https://postimages.org/)
und NEIN Aufkleber egal welcher Art kommen nicht aufs Moped
Eric macht so Geile Teile...
https://www.instagram.com/handcraft_choppers/?hl=de
https://i.postimg.cc/vTg12dv9/1000075080.jpg (https://postimages.org/)
Ich würde da noch die "Hörnchen" absägen oder einen Sattel bauen der diese abdeckt. Und ganz wichtig; die Rücklicht-Blinker-Kombination nach hinten verlegen. Max.30cm bis zum hinteren Ende.
Max.30cm bis zum hinteren Ende.
um Himmels willen, danke für den Tipp, wie konnte mir nur sowas passieren
hat jemand ohne original Heck Fender, ne Sissy Bar dran?
Gerngeschehen.
"sonumalsarkasmusaus"
alles letztes Jahr eingetragen, nur der mom Lenker nicht, aber da eh ein anderer eingetragen ist.... juckt mich das nun mal so gar nicht ;-))
https://i.postimg.cc/3wDytJmf/schein-1.jpg (https://postimages.org/)
Das mit den max. 30cm bis zum hintersten Teil des Motorrads, in deinem Fall bis zum Fender, steht in der StVZo. In deinem Schein steht nix wo die angebaut sind. Wenn der Prüfer das so eingetragen hat, hat er einfach keine Ahnung oder es ist ihm egal.
Einspruch das mit den 30cm ist EG zulassung nach STVO gibts diese 30 cm nicht hat mit mein AAS gesagt
siehe auch Bild
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Und Rücklicht Beidseitig nur nach EG-Zulassung. Kann man aber machen wenn die komplette Beleuchtung von StVZo nach EG-Zulassung umgebaut wird. Dann sind wieder die 30cm vorgeschrieben. Selbst nach StVZo ginge das nicht wegen den 45° seitlicher Sichtbarkeit. Man kann es drehen und wenden wie man will und es funktioniert nicht.
Richtig Joe entweder ALLEs nach Stvo oder Alles nach EG ..Rosinen rauspicken ist nicht
oder es ist ihm egal.
..wie mir :-)
hat keiner ne Sissy Bar (ohne orig.Heck / Solositz) dran?
Wenn dir das egal ist hättest du das auch früher schreiben können. Kannst natürlich herumfahren wie du willst. Blöd ist nur wenn sich jetzt andere, die hier mitlesen oder dir Suchfunktion benutzt haben, sich an deinem Beispiel orientieren und auch die Beleuchtung so montieren und dadurch Probleme bekommen. Deshalb diese Belehrungen.
Absolut richtig
Ich habs so gelassen da der TÜV´ler nix dagegen hatte, sollte ich ne Sissy Bar ranbasteln werde ich die Beleuchtung hinten eh ändern.
so gibts Probleme mitem TÜV in D, oder ?
Löcher Bohren an der Schwinge ??
https://i.postimg.cc/W1mZhGR8/Screenshot-2026-02-02-161743.png (https://postimages.org/)
bei meinem auf jeden Fall..
Du fahrst doch noch mit Riemen oder?
dann vielleicht so einen Riemenspanner in zwei Hälften trennen
,an den Hälften die Sissy befestigen
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dann brauchst du nur noch ne längere Achse
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währe mir ein Versuch wert
Danke gute Idee
jup mit Riemen, dachte auch schon an den Riemenspanner direkt...werde wohl erstmal mitem TÜV Fuzzi quatschen
an der Dämpfer Aufnahme siehts (meiner Meinung) kacke aus
savageridingdaddy
02.02.2026, 20:09
Hallo, wir sind beim mitschwingenden Heckfender auch an den Riemenspanner gegangen, vorn mit einer Halterung von innen an die Fußrastenaufnahme. Das ist dickwandiges Hydrailikrohr, lässt soch gut biegen und das Kabel für die 3in1 Kellermann-Blinker ist innen verlegt. Grüße, rob
ja cool danke
meinen Fender hab ich auch so befestigt
gibts was zu beachten, wenn ich mir nen Tacho ausem Zubehörhandel hole??
wenn es ein mech. sein sollte er einen K-faktor von 1,4 haben und wenn möglich eine Geschwindigkeitsanzeige bis 160 (für ganz genaue Tüver)
Wenn mans ganz genau nimmt, muß der Tacho auch eingetragen werden!
Hat nur bei mir niemanden Interessiert, hab den jetzigen Koso aber eintragen lassen da ich eh §21 machen mußte.
ja mech. da kommt mir nix dig. drann
ok, Danke
muß ich die Übersetzung beachten ??
z.B hier ; Übersetzung 60:1400, 220km/h, K-Wert = 1.4. (nur ein Beispiel, will keine 220)
der würde dann gehen, oder ?
https://www.dock66.de/Mini-Tacho-60-mm-schwarz-mit-3-Kontrollleuchten-schwarzes-Ziffernblatt
savageridingdaddy
05.02.2026, 22:37
hier noch 2 Detailfotos
der würde dann gehen, oder ?
https://www.dock66.de/Mini-Tacho-60-mm-schwarz-mit-3-Kontrollleuchten-schwarzes-Ziffernblatt
yepp mit lägerer Tachowelle und Sperrdioden für die Blinkerkontrolle
yepp mit lägerer Tachowelle und Sperrdioden für die Blinkerkontrolle
Tachowelle is klar, aber Sperrdioden für die Blinkerkontrolle ( kenn ich nicht daher goggle bemüht -Eine Sperrdiode ermöglicht den Stromfluss vom Wechselrichtersystem zur Batterie, verhindert aber den Stromfluss zurück zum Wechselrichtersystem und verhindert so eine Entladung der Batterie durch Rückstrom.
wegen dem neuen Tacho? Bitte lasst mich nicht dumm sterben ;-)
bitte schön
31195
die Kontrolleuchte so anschliessen sonst haste Warnblinker
und als Dioden hab ich die 1N4007 genommen
Ahhh, Danke
wie beim Verbau von LED Blinkern, wo man ein neues Relais einsetzen muss ?
Nö das hat mit Led Blinkern nix zu tun, das liegt daran das dein Wunschtacho nur EINE Blinkerkontrollampe hat
Moin moin, oder man nimmt einfach ein Blinkrelais mit Ausgang für die Kontrollleuchte.
Moin moin, oder man nimmt einfach ein Blinkrelais mit Ausgang für die Kontrollleuchte.
das wäre die teure version
das wäre die teure versionEs ist natürlich teurer als zwei Dioden für 30 Cent, aber es kann halt nicht jeder mit Elektrik um und wenn man wegen LED Blinker eh auf ein neues Relais umrüsten muss, dann kann man darauf auch schauen.Und es ging ja nichts die Frage wie man da s am günstigsten lösen könnte (das wäre das weglassen der Blinkkontrollleuchte, sofern die Belnicht aus anderen Gründen auf EG umgerüstet wurde) sondern es ging allgemein Lösungen. Gruß Jogi
Nö das hat mit Led Blinkern nix zu tun, das liegt daran das dein Wunschtacho nur EINE Blinkerkontrollampe hat
und wieder etwas schlauer, Danke
Dieter hat mich, wie gewünscht, zu dem von mir ausgesuchten Tacho beraten.
aber sollte es um billig gehen, wäre doch das einfachste die Blinker Kontrollleuchte nicht anzuschließen, richtig ?? ;-)
Lieber Jogi natürlich kann man ein solche Relais kaufen ,aber wenn das alte mit der Blinkerkombi funktioniert warum dann ein neues?
Und zu dem Kontrolleuchte weglassen zitiere ich mal meinen Tüvel beim Beispiel Fernlichtkontolle " Kann man weglassen wenn die Schalterstellung eindeutig ist,...Aber wenn eine Kontrolleuchte vorhandenist (egal welche) muss die funkionieren"
..Aber wenn eine Kontrolleuchte vorhandenist (egal welche) muss die funkionieren"
jup so kenn ichs auch, was da is muß funktionieren
Du hast außerdem doch ganz andere Probleme ,ich sach nur seltsame Motorgeräusche
ja.... komm zu nix die Tage
Quietschen ia nu weg
Hinterrad raus... alles zerlegt ...nix gefunden... alles wieder zusammen gebastelt...weg wars. Ich red mir mal ein das es von der Bremse kam.
Das ist gut möglich, man soll nicht unterschätzen was ein bisschen Dreck an der falschen Stelle bewirken kann!
Das ist gut möglich, man soll nicht unterschätzen was ein bisschen Dreck an der falschen Stelle bewirken kann!
das mit der Bremse red ich mir ein... kann eigentlich nicht sein da es nur unter Last vorkam ;-(
so der Tank ist soweit fertig, nochmal mit 400er drüber und noch ne Schicht Klarlack Matt rauf, dann eventuell 2000er nass... dann wird er verbaut.
Der gewünschte Tacho ist erst seit gestern wieder Lieferbar und nun zu mir unterwegs
https://i.postimg.cc/44PG1LqZ/Tank-1.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/QxC2JXcJ/Tank-2.jpg (https://postimages.org/)
der gewünschte Tankdeckel is auch noch unterwegs
Hier mal für dein E-Problem
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Vielen Dank , Dieter
läuft wieder
... und dann wundern warum sie gleich wieder aus geht ... finde den Fehler
https://i.postimg.cc/tgYZJ79g/20260310-164619.jpg (https://postimg.cc/nsfcwFj8)
--- die liebe Schwerkraft
https://i.postimg.cc/4N0GR3M0/2.jpg (https://postimg.cc/fJYpxMM7)
https://i.postimg.cc/nrLy681x/1.jpg (https://postimg.cc/N9WCHzVC)
ah haste den Unterduckschlauch jetzt angeschlossen
so nun noch ne Sissybar und eventuell den Sitz ändern
Hallo
Aber was macht man denn mit ner Sissybar ohne Sissy, weil kein Sissysitz ?
Oder muss deshalb der Sitz geänder werden ?
MfG.
....fürs Gepäck, Rucksack schön und gut, bin aber zu lange damit rumgelaufen ;-)
....fürs Gepäck, Rucksack schön und gut, bin aber zu lange damit rumgelaufen ;-)
oder um einen Fuchsschwanz dran zutüddeln
den von meinem Manta hab ich leider nicht mehr :-)
muss man beim Radlagerwechsel vorne, etwas besonders beachten?
Nö ausser das die von Suzuki zu teuer sind
hier haste die Masse der Lager
Radlager vorn: 6302-2RS C3
Außendurchmesser : 42mm
Innendurchmesser : 17mm
Breite : 13 mm
hab die im I-net für unter 5eur bekommen
hab bei Louis bestellt 14 Euro
Hallo Dietmar,
Ich hätte da eine Sissybar mit Gepäckträger.
Eigentlich sollte sie auf meine eLSe...hab sie aber nicht am Fender vorbei gebracht...keine Ahnung warum🤔...ansonsten hätte Alles gepasst!
Wenn du Interesse hast, schreib mir deine Handynummer über PN, dann kann ich Bilder schicken😉
Dieter, so kenn ich dich ja gar nicht.
Bei Radlagern für 5 € wäre ich sehr vorsichtig!
Ich verbau Grundsätzlich SKF Lager, bekomme die aber über die Firma auch relativ günstig.
so und damit der herr rath seinen Seelenfrieden wieder findet ..das sind die Lager die ich damals gekauft habe, war ne Hobby Auflösung und ich hab auch noch andere Motorteile ( die es teilweise nicht mehr in DE zukaufen gibt) mitgenommen
31283
Ist doch alles gut, ich hätte auch niemals gedacht das du solche Billigteile verbaust.
Nur bei Radlager für 5€, ploppen bei mir so 4 chinesische Buchstaben auf.
nochmals vielen Dank für deine Hilfe heute Dieter, hast meinen Tag gerettet
konnte somit auch mal vernünftig den mom Verbrauch testen, 5,2 Liter auf 100km (Stadt und Land max 130 km/h)
Die Werte sind doch ganz gut und wie ich schon am Telefon sagte "ich helfe doch unserer Jugend immer gerne:wink:
bin heute recht erschrocken...Kumpel meinte "du fährst ja auch bei jedem Scheißwetter", is doch größter quatsch, sowas kommt doch nicht vom Regen
das nicht ganz so dunkle kann ich nicht mal mehr mitem Finger einfach drehen und warum sind die auf einer Seite auf ??
https://i.postimg.cc/xT7MLCbK/20260402-121604.jpg (https://postimg.cc/zVCyrq7B)
die originalen sind so ,was glaubst du warum wir/ich die von SKF nehmen
Und das braune ist von der linken Seite, oder?
denk aber schon, ja...wenn sie im Regen steht aufem seitenständer. Das Recht sieht so besser aus lässt sich aber sehr schwer drehen ;-)
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