Gabelöl

[loeschmeister60]

Hallo Leute,
da ich das Bucheli zuhause habe aber von unterwegs neue Simmerringe und Gabelöl bestellen möchte, kann mir vielleicht jemand sagen, welches Öl von Louis für die Originalgabel sinnvoll ist. Die Suche brachte mich nicht weiter.

Danke schon mal
Harald

[pahld]

ich nehme das hier:

https://www.louis.de/artikel/castrol-gabeloel-mineralisch-500-ml/10038218?filter_bike_id=0254&filter_article_number=10038218

[loeschmeister60]

Danke!

Denkst Du, ich sollte auch gleich die Federn erneuern? Wenn ja, welche empfiehlst Du?

Gruß Harald

[pahld]

warum willst du denn die Federn erneuern
ich hatte die hier mal eingebaut waren mir aber zu hart
https://www.louis.de/artikel/wilbers-progressive-gabelfedern-zero-friction/60927000?filter_bike_id=0254&filter_article_number=60927406
die müsste ich auch noch im Regal haben

[loeschmeister60]

War nur so ein Gedanke. Bisher hatte ich keinen Grund zu klagen. Allerdings fühlt sich das Vorderrad ziemlich instabil an und da die Gabelrohre feucht sind, werde ich die Simmerringe erneuern. Ich hatte das schon mal, allerdings trat das Öl da deutlich heraus.

Gruß Harald

[pahld]

mach beide Simmerringe neu ,neues Gabel Öl Luftpolster an beiden Holmen gleich einstellen und dann testen

[loeschmeister60]

Sind schon bestellt! Allerdings bei Louis, da ich sie bei den Originalteilen nicht finden konnte. Die Gabel gibt es scheinbar nicht mehr.

Das Öl hatte ich vor zwei Jahren, bei der Wiederbelebung, gewechselt. Dummerweise die Simmerringe nicht.

Gruß Harald

[pahld]

original Simmerringe:
Teilenummer:
51153-20A00-000
Bezeichnung:
Gabelsimmerring LS650/RG500
1 Stück.
38 x 50 x 8/9,5mm
Preis pro Stk inkl. MwSt.:
EUR 16,64
allerdings der preis

[Hoschi]

Ich fahre auch die Wilbersfedern und bin damit zufrieden, ist aber auch mehr Gefühlssache.
Mit Originalfedern und frischem Öl in Kombination mit neuen Gabelsimmeringen solltest du auf der sicheren Seite sein!

[loeschmeister60]

Ich habe jetzt die Originalsimmerringe zusätzlich bestellt. Die von Louis bleiben dann halt im Regal.
Tatsächlich sind sie in der Übersicht und den Explosionszeichnungen bei Laux nicht zu finden. Mit der Teilenummer war es allerdings kein Problem. Danke nochmal, Dieter!
Dann werde ich das schöne Wetter am Samstag erstmal zum Schrauben, statt zum Fahren nutzen.

Gruß Harald

[Preusseneintopf]

Tip zur Ölfüllmenge: pro Holm kommen wohl 447ml rein (meine ich mich zu erinnern). Ich hab 500ml eingefüllt. Damit ist das Luftpolster geringer und sie taucht nicht mehr so tief ein. Hat mir vor vielen Jahren mal der freundliche Suzuki-Händler geraten. Hab's ausprobiert und komme damit gut zurecht. Gabelfedern sind bei mir die originalen.

[loeschmeister60]

Danke für den Tip! Klingt ja sehr logisch. Gruß Harald

[loeschmeister60]

Erledigt und die kurze Probefahrt war vielversprechend. Diese Arbeit habe ich bisher einmal, vor rund 12 Jahren gemacht. Daher jeden Schritt mit Anleitung aus dem Bucheli. Es wird aber ganz sicher keine Lieblingsbeschäftigung von mir. Wenigstens habe ich, trotz zwischenzeitliuchem Umzug, das "Spezialwerkzeug" wieder gefunden. Vor allem das dickwandige Rohr, das mit einer einfachen Einlage aus Pappe einen astreinen Simmerringeintreiber ergab.

Danke nochmal für Euere Tips und Infos.

Schönen Sonntag
Hararld

[Wesch]

Guten MorgenHatte ich auch an der 96er zum 1sten mal gemacht. Da die lange im Regen draussen rumgammelte, war das Chrom der Gabelholme sehr pickelig rostig und ich dachte, das würde so nicht halten.Aber 8 oder 10 Jahre ( weiss das nicht mehr so genau ) später ist immer noch alles dicht und das Chrom sieht immer noch wie neu aus. Geputzt hatte ich mit sehr viel Nevrdull und bekam die Holme sichtbar sauber.MfG.