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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Polrad abnehmen; Pleuelpspiel, Ölversorungssituation begutachten (Video)


Luke Duke
12.02.2023, 18:37
Moin zusammen,

ich habe das Polrad mit Abzieher gelöst bekommen, es lässt sich aber nicht vollständig abnehmen, da es irgendwo anschlägt. => https://photos.app.goo.gl/amct41wQSDXKMv6w5

Habe beim Pleuel nur Seitenspiel, kein Höhenspiel festgestellt. => https://photos.app.goo.gl/7Pf5nP1eZv2WjyUs7

Zylinderkopf war wegen Ölmangel gestorben. Es sieht aber nicht so aus, als hätten andere Bereiche unter Ölmangel gelitten, oder?
Kolben => https://photos.app.goo.gl/Qeme8u31ejneFvwdA
Kolbenbolzen => https://photos.app.goo.gl/QDUUtH6Ar3UAwFCu6
Getriebe etc. => https://photos.app.goo.gl/g7DD9oVVzSxT2qXd6

Kopf und Zylinder habe ich hier überholt liegen. Ich würde die jetzt einfach aufsetzen und gut ist...
Der Versorgungsmangel schien behoben zu sein. Motor lief und Kopf hatte gut Öl... War aber eben zu spät...
Hier nachzulesen: https://www.ls650.eu/community/showthread.php?18856-Bilder-Kettenspanner-bitte-um-Begutachtung

Wie würdet ihr die Ölversorgung testen? Kenne ja nur Zweitakter...

Vielen Dank Euch!
pahld
12.02.2023, 19:51
hast du auch diesen Halbmond im Bild #5 entfernt?29890
Luke Duke
12.02.2023, 19:56
hast du auch diesen Halbmond im Bild #5 entfernt?29890

Moin Dieter, nee, im Bucheli stand auch nichts davon... So wie ichs von den Mofas kenne, kriegt man den auch erst raus, wenn das Polrad runter ist...
pahld
12.02.2023, 20:01
das ist aber kein Mofa sondern ein Motorrad:kopfschuettel: ne den must du schon mit leichten Schlägen vorher entfenen
Nockenwelle
12.02.2023, 20:10
.................... So wie ichs von den Mofas kenne, kriegt man den auch erst raus, wenn das Polrad runter ist...

Logisch, der Rotor muss erst ab, aber das große Zahnrad darf nicht mitkommen, da wird bei dir die Klemmkörper des Freilaufs den Rotor noch festhalten, vielleicht hilft etwas Klopfen damit es frei wird.
rostocker
12.02.2023, 23:37
Polrad entgegen der Uhrzeigerrichtung gegen das große Zahnrad verdrehen, wenn es dann dreht geht es auch abzuziehen.
Luke Duke
13.02.2023, 08:19
Logisch, der Rotor muss erst ab, aber das große Zahnrad darf nicht mitkommen, da wird bei dir die Klemmkörper des Freilaufs den Rotor noch festhalten, vielleicht hilft etwas Klopfen damit es frei wird.



Polrad entgegen der Uhrzeigerrichtung gegen das große Zahnrad verdrehen, wenn es dann dreht geht es auch abzuziehen.


Moin,
mit großem Zahnrad meinst du das vom Freilauf, oder?. Der Freilauf ist fest. Komme gerade nicht an den Motor ran. Ich meine da lässt sich so ohne weiteres nichts mehr verdrehen. Deshalb hab ich Freilauf und Rotor schon als Ersatz liegen...
Ich schau nacher mal, wie die zusammengefügt sind...
Nockenwelle
13.02.2023, 09:43
Moin,
..................... Der Freilauf ist fest. ...............

Deswegen ja gegen das große Zahnrad klopfen während du am Rotor ziehst, damit sich die Verklemmung löst.
DWausH
13.02.2023, 11:04
hast du auch diesen Halbmond im Bild #5 entfernt? Ich schätze mal da hat sich ein Denkfehler eingeschlichen, denn den Halbmondkeil kann man erst entfernen, wenn das Polrad ab ist.
pahld
13.02.2023, 11:20
jo hast recht
rostocker
13.02.2023, 15:24
Du kannst auch die 6 Schrauben im Polrad ausdrehen, dann sollte das Polrad abgehen, dann den Halbmond entfernen und alles sollte abzunehmen sein.
Luke Duke
13.02.2023, 18:34
Super, dank euch allen. Werde ich gleich mal versuchen...
Luke Duke
14.02.2023, 07:40
Super, dank euch allen. Werde ich gleich mal versuchen...

Hat geklappt! Es lag, wie hier schon vermutet - am festen Freilauf, der mit dem Rotor verhakt war. Den Freilauf kann man nur von der Kurbelwelle runter bekommen, wenn der Halbmond raus ist. Also müssen Freilauf und Rotor getrennt werden... Klopfen gegen das große Zanhrad mit Holzstück hat gereicht...