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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Lenker?


pirmin
10.07.2007, 15:59
da ich schon ne weile mit offenem Rohr (Lenkerenden!) rumfahr, wollt ich jetzt mal Lenkerenden anbringen; geht aber nicht, weil der (Original)Lenker mit Metall ausgestopft ist; Schwingungsdämper, nehm ich an? wie kriegt man die raus?
mit Loch reinbohren, Flacheisen dranschrauben und mit Hammer raustreiben ging schon mal nicht, Gewinde ausgerissen; ist wohl Weicheisen da drin; tiefer reinprügeln ging auch nicht;
Ganja
10.07.2007, 17:51
Tach,
Lenker runter und was richtiges drauf!

Ganja
Ameise
10.07.2007, 22:48
Tach,
Lenker runter und was richtiges drauf!

Ganja


;D ;D ;D Richtig ;)
IN22
10.07.2007, 23:24
die Dinger bekommst du auch nicht raus
sind angeschweißt :(
DEZ
08.10.2007, 17:43
Ich schliess mich der meinung an,
mach die original hörnchen weg und schraub nen hingucker dran. :o
HJW
09.10.2007, 10:33
Oder neue Griffe kaufen. Geht auch. Aber anderer Lenker ist besser.
Gruss Heiko!
pirmin
09.10.2007, 16:32
hm, was empfehlt ihr denn? kann man nen Alu-Lenker nehmen? So nen breiten will ich schonmal nicht; und einen wo man die Handgelenke abwinkeln muss auch nicht;
in der MTB Szene zählen Alu-Lenker übrigens zu den Veschleissteilen...
rudiwolfen
09.10.2007, 21:14
Hallo pirmin,
versuch doch den niedrigen Originalen zu bekommen.. oder ähnlich. Gibt es im Zubehörhandel.

dLzG
Rudi
Bigfoot
10.10.2007, 10:30
Ohne meine Dragbar könnte ich nicht 8) ;)
Attur
10.10.2007, 19:35
Louis, Polo und Gericke haben 'ne Menge im Programm, ansonsten guckst du hier:

http://www.lsl-motorradtechnik.de/php/index.php
http://www.fehling.de/germ/prod01.htm

Gruß Attur
Ronny
10.10.2007, 20:17
Pirmin, wenn du ne Dragbar suchst, ich müsst noch eine oder zweie im Keller rumliegen haben....allerdings ohne Papiere, aber mit Stempelung.
Sind beide so um die 80 cm breit
Ronny
GMH
11.10.2007, 00:47
Hallo pirmin,

die Schwingungsdämpfer sind mit je zwei Schweißpunkten im Lenkerrohr befestigt. Wenn Du die Griffgummis entfernt hast siehst Du es. Die Schweißpunkte kannst Du ausbohren und dann Deine Rauszieh-Methode mit dem Gewinde anwenden, dann gehts. Hab ich bei meiner so gemacht um Lenkerenden-Blinker zu montieren.

Viel Erfolg, Gruß

Guido
Gurkentoni
11.10.2007, 10:40
Ich würde in die bereits vorhandenen Schwingungsdämpfer ein Gewinde M8 schneiden. Dann Ochsenaugen von HELLA besorgen. Die "Alulaschen" am Blinker abrechen und mit einer Federscheibe die Blinker an die Schwingungsdämpfer schrauben. Das hält bombenfest, nicht wie diese Billig-Dinger von den "großen Drei".
Habe an meiner eine Dragbar von LSL montiert und extra selbstgedrehte Hülsen eingeschweißt um die Hellas einschrauben zu können.

Gruß, Ratz
Bigfoot
11.10.2007, 13:11
darf ich mich mal in den Fred mit einklemmen?

Ich bin verzweifelt auf der Suche nach nem gedrehten Z Lenker in Zöllig mit Teilegutachten.
Bei Fehling gibts einen aber leider ohne gutachten.
Hat jemand ne gute adresse für mich?
Die Üblichen verdächtigen hab ich schon durch.
pirmin
11.10.2007, 19:06
die Schwingungsdämpfer sind mit je zwei Schweißpunkten im Lenkerrohr befestigt. Wenn Du die Griffgummis entfernt hast siehst Du es. Die Schweißpunkte kannst Du ausbohren und dann Deine Rauszieh-Methode mit dem Gewinde anwenden, dann gehts. Hab ich bei meiner so gemacht um Lenkerenden-Blinker zu montieren.

das ist mal ein guter Tip; probier ich erstmal bevor ich nen neuen Lenker besorg;
vogel08
11.10.2007, 20:59
die Schwingungsdämpfer sind mit je zwei Schweißpunkten im Lenkerrohr befestigt. Wenn Du die Griffgummis entfernt hast siehst Du es. Die Schweißpunkte kannst Du ausbohren und dann Deine Rauszieh-Methode mit dem Gewinde anwenden, dann gehts. Hab ich bei meiner so gemacht um Lenkerenden-Blinker zu montieren.

das ist mal ein guter Tip; probier ich erstmal bevor ich nen neuen Lenker besorg;


und wenn du mist baust meld dich!
hab noch den originalen hier rumm liegen für deinen 2 versuch! ;D
pirmin
13.10.2007, 22:21
und wenn du mist baust meld dich!
hab noch den originalen hier rumm liegen für deinen 2 versuch! ;D

danke f. das Angebot! hab es jetzt doch anders gemacht, nachdem ich gesehen hab wie gross diese Schweisspunkte sind! Hätt ich ja Riesenlöcher bohren müssen, nix mit 5 mm und so; nu hab ich die Enden mit Haftstahl zugespachtelt ;D
sind vielleicht doch gar nicht so schlecht, die reingeschweissten Dinger, jedenfalls ordentlich viel mehr Masse als andere Lenkerenden