Lösung für seitlichen Kennzeichenhalter!

[cs_joker7]

Hallo,

über die Feiertage hatte ich mal bissl Zeit um mich mit einem Problem zu beschäftigen, das mir schon lange Kopfzerbrechen bereitet hat- die seitl. Kennzeichenhalterung. :-/
Nach -zig Recherchen, Überlegungen und 100x testen/ probieren glaube ich eine optisch vertretbare und vor allem preiswerte Lösung für den Eigenbau gefunden zu haben; die "Zutaten" dafür sind ein orig. Louis- Kennzeichenhalter, ein 500x30x3mm Alu- Profil und 2 Stunden Lust & Zeit.
Vom Kennzeichenhalter wird lediglich die obere Aufhängung abgeschnitten; das Profil wird 3x entspechend gebohrt und 3x (heiß!) gebogen.
Die ganze Konstruktion paßt wie reingewachsen, hat auch genau den richtigen Winkel sowie die optimale Höhe zur Straße und kann vor allem absolut nicht kippeln da sie hinter! der Stoßdämpferaufhängung angebracht ist und so vom Stoßdämpfer selbst auf den Millimeter genau sicher und fest gekontert wird.
Alles sitzt bombenfest und 'flattert' auch nicht bei niedrigsten Drehzahlen! Die Mutter der Hinterradachse bleibt auch problemlos erreichbar.
Mir gefällt's! ::)

Gruß Joker

Hier mal 2 Pics vom 'Prototyp':

http://www.photoprintonline.com/bilder_2v/2005/1/2/582491828.jpg http://www.photoprintonline.com/bilder_2v/2005/1/2/211971828.jpg

[Ingo]

Hi,
die Idee ist super wird nur schwer die eingetragen zu bekommen, denn Du hast 2 wichtige TÜV-Punkte nicht beachtet.
Der TÜV verlangt 2 Befestigungspunkte.
Und der Kennzeichenträger ist zuweit nach vorne angebaut. Dadurch ist es von schräg rechts hinten nicht mehr sichtbar.

Aber viellleicht findest Du ja einen willigen TÜVler der die Idee auch gut findet.

Drück Dir die Daumen ;D
Gruß
Ingo

[Ronny]

hi Joker!
Glückwunsch zu deinem Halter! Aber ohne deine Leistung schmälern zu wollen, hast du auch daran gedacht, das manche Rennleitungen sehr viel Wert darauf legen, das das Kennzeichen in einem bestimmten Winkel (ich glaube 30°) von beiden Seiten aus erkennbar sein muss?
Es hat mir so denn Anschein, das deine Lösung da etwas hinterherhinkt.
Guckst du hier:http://www.ls-650.de/kennzeichen_seitlich.pdf
Aber trotzdem: Suabere Arbeit (machst das Alu aber noch schwarz, oder?) ;D
So long
Ronny

[Ronny]

Stimmt Ingo!
Der Halter muss noch gegen "verdrehen" gesichert sein.
Ronny (der schon ein seitl. eingetragen hat ;D)

[cs_joker7]

Nö,

ich sehe das eher optimistisch. Habe eine sehr gute TÜV- Beziehung und auch alles so verbaut, daß bei unverhofften Problemen der O-Zustand innerhalb kürzester Zeit wieder hergestellt ist. Diese kleine Mühe mache ich mir doch 1x in 2 Jahren sehr gern. ;D
Die Konstruktion ist garantiert auch fester und sicherer als z.B. der Murks der ab und an bei Ebay angeboten wird:

http://i17.ebayimg.com/03/i/03/14/c7/5c_1_b.JPG http://i15.ebayimg.com/03/i/03/0f/54/88_1_b.JPG

*Ronny*

Du alter Schwarzmaler! Ich dachte eher an polieren...

Gruß Joker

[Ronny]

Polieren? Wat is dat denn ???
Ronny ;)
Halt uns mal auf dem Laufenden, was die Rennleitung in Sachsen zu deinem Halter sagt, das würde mich brennend interessieren.

[cs_joker7]

Na sicher; mach ich doch gern!
(obwohl die Jungs hier eigentlich sehr friedlich sind solange man sie nicht provoziert)

->Polieren = was fürs Auge und die Seele;
->Schwarzmalerei = was für Ronny's... ;D ;D ;D

Gruß Joker

[hardy]

da bin ich ja mal gespannt,
was die tüftler dazu sagen.
sieht ja nett aus das teil,
aber hier in nrw wird das wohl nichts, denn wie schon geschrieben, 2punktbefestigung, verdrehung und nun kommt noch der blickwinkel von 30grad.
wünsche dir viel glück bei der eintragung
Hardy

[cs_joker7]

Wie versprochen zur Info:

Heute war der große Tag,

zusammen mit dem neuen Lenker und den Vorverlegten wurde auch der seitliche Kennzeichenhalter tüffig ok befunden und in den Papieren eingetragen. Kostete zwar 70,- plus 10,- Eu's aber was solls... :-/

Gruß Joker

http://www.photoprintonline.com/bilder_2v/2005/4/19/693321935.jpg http://www.photoprintonline.com/bilder_2v/2005/4/19/984291935.jpg

[Jogi]

Moin Moin,

Glückwunsch! Aber haste dir mal den Eintrag durchgelesen? Da steht " mit um 700 mm nach links..." Das sind 70 cm!! Das kann ja wohl nicht sein! Dürfte sich wohl eher im Bereich von 20-30 cm handeln. Würde ich mal berichtigen lassen. So ist der Eintrag nach meiner Auffassung nix wert, da Kennzeichen gemäß Eintrag weiter seitlich raussteht als der Lenker.

bis denn

Jogi

[cs_joker7]

Ja, ist mir auch schon aufgefallen- aber leider zu spät.
Allerdings traue ich unseren Gendarmen hier in Sachsen nicht zu, daß sie wegen diesem offensichtlichen Schreibfehler irgendwelche Probleme machen; entscheidend ist letztendlich, daß das Kennzeichen nach links versetzt wurde. Genau genommen ist das Kennzeichen ja jetzt auch fast 70cm vom ursprünglichen Platz entfernt ;D ;D ;D

Gruß Joker

[Jogi]

Moin Moin,

musst du wissen was du damit machst. Lesen lernen die Grünen mittlerweile spätestens auf der Polizeischule. ;D ;D

Ob sich im Streitfall der Prüfer aber in 1-2 Jahren an den Eintrag erinnert......

Deine Entscheidung. Ich würde einen Eintrag mit der genauen Positionierung (Höhe über Fahrbahn, Abstand zur Achse, Neigungswinkel) vorziehn, allein um Diskussionen mit den Grünen oder einem Prüfer aus dem Weg zu gehn.

bis denn

Jogi

[Ronny]

Hi!
Also nach Bayern fährste besser nicht mit dem seitlichen. Ob eingetragen oder nicht, da wirste mit den Mehlmützen hier bei uns Probleme kriegen.
Aber gut schaut er schon aus, der Halter, nur nich schwarz genug ;D
Ronny

[cs_joker7]

*Ronny*

Du und Deine krankhafte Schwarzmalerei... ;D
Aber falls es Dich beruhigt-> für den nächsten Winter habe ich da auch so meine mattschwarzen Gedanken... paßt nämlich super zum geplanten Umbau und bissel neuen Lack kann das Baby an einigen Stellen mittlerweile auch vertragen.

Durch Bayern werde ich demnächst ganz sicher nicht cruisern; scheint ja bei Euch wirklich ein heißes Pflaster zu sein. Da lobe ich mir die friedlichen sächsischen Verhältnisse- die Polizei hat hier ganz andere Sorgen und Aufgaben als sich mit solchem Schnickschnack zu befassen... :D
Hier wird man lediglich regelmäßig vom BGS gestoppt; die Jungs sind aber harmlos.

Gruß Joker

[cs_joker7]

*Jogi*

Hatte ich durch den Streß der letzten Tage ganz vergessen:

Das Abstands- Maß steht jetzt korrekt in meinen Papieren!!!
Hab diese Woche mein Kennzeichen noch mal ändern lassen (jetzt 20er... ::) ::) ::)) und der Tante auf der Zulassungsstelle bei der Gelegenheit das Problem geschildert. Nachdem ich sie sehr anschaulich von dem abstrakten eingetragenen Maß überzeugt hatte, hielt sie noch mal mit ihrer Chefin Rücksprache und änderte dann wie gewünscht das Maß ab.

Gruß Joker

[hardy]

da kann ich nur sagen: Klasse
Bikergruß Hardy

[cs_joker7]

Das sage ich auch... ;)
Noch 2 Storys von 2 meiner Kumpels über den Erwerb eines kleinen Kennzeichens für 125er; Ich denke auch schon darüber nach:

1.) Der erste ließ sich beim Kennzeichen- Wechsel gleich noch ein Schild für 125er pressen. Die 2 frisch aufgeklebten Marken vom Original lassen sich problemlos lösen (Fön drunter halten) und prangen nun ordnungsgemäß auf einem 125er Kennzeichen; wurde seit 2 Jahren nicht beanstandet.

2.) Mein zweiter Kumpel fährt eine Twin. Er hat 2x sein orig. Kuchenblech an den Schraubenlöchern künstlich deformiert und eingerissen und den Zulassungs- Mädels glaubhaft rüber gebracht, daß das jedes Mal durch die gewaltigen Vibrationen des Motors passiert sei und er daher ein 125er Kennzeichen braucht bei dem das nicht mehr passiert. Hat geklappt!!!

Gruß Joker und nen schönen Muttitag.... ;)

[schmoelzer]

Ich kenn da einen, der lies sich auch ein 125er Kennzeichen machen und hat die eingepressten Stempel aus dem alten Schild rausgelöst.
So hat er auch alle 2 Jahre TÜV gemacht.
Geht heute nicht mehr, da Prüvbericht vorgelegt werden muß und die meisten Stempel geklebt sind.

Aber das mit dem Zerstören hat was.

Mich nervt es wie Sau, daß ich oft am Schild hängen bleibe, wenn ich in der Werkstatt um die Karre laufe.

Hat mich schon einen Riss im Blaumann gekostet und ich weiß nicht wie oft das Schild zurückbiegen.

Grüße

Martin

[teddyboy]

Aloah he zusammen - hab mir vor 14 tagen nen recht nett umgebauten Eintopf zugelt - in sachsen gekauft und nach NRW gebracht - Umbau is ja schön aber ich glaube der TÜV in sachsen läßt doch größere Spielräume. Das hintere Schutzblech inkl. Nummerschildhalterung ist soweit gekürzt, dass das Kennzeichen per hubschrauber gut zu erkennen ist. Vermutlich aber nicht vom NRW-TÜV-Onkel - die seitliche Halterung wäre da schon ideal. Werd das sächsische Modell mal nachbauen und sehen ob ich dann im August glück habe.

[cs_joker7]

*teddyboy*

Na denn viel Erfolg beim Nachbau- ich drück Dir die Daumen.
Es gibt aber noch 2 weitere Varianten:
1.) Du steckst diese Halterung auf die Hinterrad- Achse und sicherst Sie gegen Verdrehen (so habe ich es z. Z. bei mir auch) Die Vorteile davon sind, daß das Kennzeichen bullenfreundlich ein Stück weiter hinten ist und der Sozius bzw. Du selbst sich nicht andauernd daran verheddern. Außerdem sieht es meiner Meinung nach optisch besser aus, da es jetzt schön tief (aber nicht zu tief) hängt.
2.) Wenn Du 100%ig tüffig sichergehen willst mach folgendes: Du biegst Dir aus dem Flacheisen einen Halter (im spitzen Winkel) der einmal mit 2 Schrauben rechtwinklig am Ende des Riemenschutzes und zum anderen an der Schraube der Fußraste befestigt wird. Dabei steht das Kennzeichen dann voll tüffig weit genug nach hinten und die Halterung ist sogar 3fach gegen Verdrehen gesichert. Bei Nichtgefallen kannst Du es ja nach der TÜV- Abnahme immer noch gegen eine gefälligere Halterung austauschen.
Hab mir mal für alle Fälle so ein Teil gefertigt und auf Eis gelegt; bei Bedarf sende ich gern ein Pic.

Gruß Joker

[Demokrator]

die idee, den halter im oberen bereich des linken stoßdämpers zu befestigen, hatte ich auch. die kontruktion war bombenfest und geländetauglich, das hat selbst der tüv mensch zugegeben muessen. allerdings hat er die lage moniert, zu weit vorn, das knz war von rechts hinten aus einem 30 grad winkel nicht erkennbar. also habe ich es nach hinten verschoben und , wie wohl alle, als hauptbefestigungspunkt die achsmutter verwendet. trotzdem musste meine neue konstruktion, für die ich für 30 euro das okay des tüv bekommen habe, zwei revisionen über sich ergehen lassen, weil an dieser stelle die vibrationen nicht zu unterschätzen sind.
gekostet hat der spass 7,50 für die leuchte und 5 euro für eine dose schwarzen glanzlack.

gibts ne möglichkeit, bilder zu veröffentlichen ? hochladen ging nicht, es erschien die meldung, 115 kb zu viel, obwohl die datei nur eine groesse von 89 kb hat...